BorA, парашют Д-1-5У кремового цвета и при переноске после приземления находится в сумке защитного цвета.
BorA
02.07.2011 в 07:16
Привет!
Какой цвет у «дуба» я знаю, а после приземления несешь его на руках, или щас прыгают с парашютной сумкой, чтобы нести потом удобней было, цвет сумки тоже известен, удобная вещь для поездок! Читайте внимательно первый пост.
Замыливаете тему. Удачи.
orakul.vit
02.07.2011 в 08:12
если в военных училищах так же как в армии, то прыгают с парашютной сумкой (светло-серого цвета). После приземления и загрузки системы сумку, как правило, закидывают ака рюкзак за спину. У нас, по крайней мере, так принято и так мы сами учим
Stileto
02.07.2011 в 08:49
BorA (02 July 2011 — 10:40) писал:
Я так понимаю свой парашют он держал перед собой, а это боольшой кусок яркой тряпки.
Парашют Д-6 с.4 переносится в сумках темно зеленого цвета. Как правило закидывают его себе на горбушку или несут на манер рюкзака.
BorA сказал:
Як на планировании капотом обзор не закрывает, но Яка еще можно попытаться понять (на борту маленького самолета разгораются порой большие баталии, в зависимости от темперамента инструктора),
Инструктор сидел в задней кабине, при приземлении на выравнивании переводит взгляд вперед-влево.
BorA сказал:
а вот РП это разговор особый. За такое надо наказывать невзирая на ранги звания и заслуги.
Как не однократно говорил выше!!! На момент разрешения посадки парня на ВПП небыло!!!!
BorA сказал:
Формулировка мол сам виноват очень подходит для восемнадцатилетнего мальца. (Вспомните себя).
Вспоминаю себя, внимательно слушал каждое слово своего инструктора перед прыжками, что было не понятно переспрашивал. На момент выполнения первого прыжка мне было 14 лет.
Зная нынешних молодых людей, сам проводя инструктажи и выпуская их в небо могу вам с уверенностью заявить что относятся они к инструктожам и вопросам безопасности наплевательски( видимо считая что с кем то другим но не с ними может что-то произойти.)
З.Ы. Все ваши выводы уже были написаны несколько страниц назад и я давал на них ответы!!!
З.Ы.Ы. О себе Инструктор ПДП и т.д. в профиле. (Чтоб не думали что не в «теме»
Rotor83
02.07.2011 в 08:51
Друзья, прокурор при проведении проверки примет решение и установит виновных лиц на основании «Руководства по парашютной подготовке» – РПП-2010 ДОСААФ. Изучайте там все обязанности расписаны.
Rotor83
02.07.2011 в 08:55
Stileto,полностью согласен с ВАМИ !
caveeagle
02.07.2011 в 09:07
Вертолётчик (01 July 2011 — 00:27) писал:
Я более 50 000 парашютистов выбросил и ни один даже руку не сломал.
(посмеялся) Да, такого я ещё на форуме не встречал =))))) Налёт себе записывают — было, штурманАми назывались — тоже было, но вот чтобы 50 тысяч выбрасывали — это впервые, да =))) отлично, просто отлично! Ну, будете у нас на космодроме — заглядывайте, махнём с вами в суборбитальный, покатаю на шаттле — в знак признания ваших заслуг =)
Don Capone
02.07.2011 в 09:15
Как уже много раз говорили — естественный отбор. Всё нормально. ТБ не ради прикола придумали.
Я люблю слушать музыку, постоянно в наушниках хожу и слушаю, везде, причём наушники вакуумные, у которых неслабая звукоизоляция. Но почему-то когда иду/перехожу по дороге, постоянно смотрю по сторонам/назад, не едет ли где машина.
Кроме того, я работаю в локомотивном депо. Там постоянно туда-сюда снуют локомотивы, естественно, приходится переходить пути. Перед депо я снимаю наушники как только выхожу из автобуса. Глаза глазами, а в таком опасном месте должны всегда работать все органы чувств.
Rotor83
02.07.2011 в 09:16
caveeagle,я вот жду когда он расскажет где,когда и кого бросал Он ведь представляется летчиком с МИ-26 ВВС.
Stileto
02.07.2011 в 09:23
Вертолётчик (01 July 2011 — 00:27) писал:
Я более 50 000 парашютистов выбросил и ни один даже руку не сломал.
Уважаемый, а не затруднит ли вас хоть как то потвердить свои слова (возможнодаже мы с вами знакомы)?! Иначе все сказанное вами можно считать словоблудием…
З.Ы. Надеюсь на ваше понимание…
Стрела
02.07.2011 в 10:30
А мне больше всего жалко работников аэродрома, потому что из за таких разгильдяев попадает им.Я как парашютист эти картины с тупизмом на аэродроме наблюдаю часто. Вроде не перворазники а все равно тупят. При приземлении у нас любят ноги раздвигать,а это большая вероятность перелома ног,хотя инструктора каждые пять минут толдычат про это,а ноги сломают инструкторов накажут.А к заднему винту Ми-8 как магнитом тянет.Так же всегда обсуждают безопасный маршрут и все равно идут через стоянку. Видимо народ тупеет на аэродроме.
Стрела
02.07.2011 в 10:38
Конечно наземный персонал тоже виноват.Почему ему разрешили взять с собой наушники(не знаю как везде,но у нас можно в полет только телефон если он без гарнитуры).И почему же РП не проследил что на полосе нет людей и разрешил посадку.
Rotor83
02.07.2011 в 11:24
Стрела, вот объясните пожалуйста,почему разрешают брать с собой телефон? Для чего он необходим при прыжках с парашютом?Ведь в карманах у парашютиста не должно быть ничего лишнего.
GORYNYCH
02.07.2011 в 11:35
Цитата
Зная нынешних молодых людей, сам проводя инструктажи и выпуская их в небо могу вам с уверенностью заявить что относятся они к инструктожам и вопросам безопасности наплевательски( видимо считая что с кем то другим но не с ними может что-то произойти.)
Так сейчас инструктажи какие ! Час-два поговорили, дали уложенный кем то купол и пошел. Нас 2 (два!) месяца дрочили перед тем как первый раз выбросить ! У меня конспект по ПДП занимает общую тетрадь и хранится по сию пору. И в системах по полчаса висели и приземление тренировали (когда два спичечных коробка зажимаешь : один коленями, второй между щиколоток и прыгаешь с такой себе «тумбы» в полтора метра) с подкатом и купола учили гасить и ведь успевали после приземления оббежать и никого на пузе не волочило ! А блокировка вообще одна на весь взлет срабатывала (ну, были «тормоза», куда ж без них…) А сейчас народ бьется, а мы все удивляемся…
А чтобы тебе кто-то парашют уложил ! Даже и не заикался никто ! Сам. Все — сам.
Стрела
02.07.2011 в 11:58
Пардон,я не так выразился,у нас НЕ ЗАПРЕЩАЮТ.Запрет только если с гарнитурой .Я пробовал клал телефон в карман и во время прыжка его достать не реально,все карманы зажаты.
Стрела
02.07.2011 в 11:59
Зря вы так,у нас в клубе интруктаж так же два месяца ,потом зачет по самому прыжку и по матчасти парашютов
Стрела
02.07.2011 в 12:08
Rotor83 (02 July 2011 — 16:24) писал:
Стрела, вот объясните пожалуйста,почему разрешают брать с собой телефон? Для чего он необходим при прыжках с парашютом?Ведь в карманах у парашютиста не должно быть ничего лишнего.
Хотя да,я согласен в небе он не нужен
GORYNYCH
02.07.2011 в 12:40
Стрела (02 July 2011 — 16:59) писал:
Зря вы так,у нас в клубе интруктаж так же два месяца ,потом зачет по самому прыжку и по матчасти парашютов
Извините, если не доконца расставил ударения. Я не имел в виду именно Ваш клуб. Я его не знаю и соответственно судить не могу. Но я ВИДЕЛ и не так давно, КАК это делается. Мне мой старший заявил: хотим, мол, с пацанами съездить, прыгнуть. Спрашиваю — куда, как ? А, говорит, стОит недорого, готовят не долго, вон мол пацаны уже ездили и все дескать, зашибись и вообще круто. На что я ему заметил, что при таком раскладе он у меня не получит не только денег, но и разрешения.
Stileto
02.07.2011 в 12:48
Стрела (02 July 2011 — 15:38) писал:
Конечно наземный персонал тоже виноват.Почему ему разрешили взять с собой наушники(не знаю как везде,но у нас можно в полет только телефон если он без гарнитуры).И почему же РП не проследил что на полосе нет людей и разрешил посадку.
Да ну ни кому не разрешают брать наушники с собой! Но ведь каждого обыскивать не станешь. Готовят этих курсантов целый год! Почему он так сделал можно только гадать!
Спортсменам разрешается брать телефон для того чтобыпри посадке вне площадки преземления могли позвонить и сказать что все хорошо.
При прыжках на показательных выступлениях на город я помимо телефона еще беру деньги и документы =)
Rotor83
02.07.2011 в 13:42
Stileto, я говорил про карманы перворазников и » трехразовых» парашютистов.
Стрела
02.07.2011 в 14:00
GORYNYCH (02 July 2011 — 17:40) писал:
Извините, если не доконца расставил ударения. Я не имел в виду именно Ваш клуб. Я его не знаю и соответственно судить не могу. Но я ВИДЕЛ и не так давно, КАК это делается. Мне мой старший заявил: хотим, мол, с пацанами съездить, прыгнуть. Спрашиваю — куда, как ? А, говорит, стОит недорого, готовят не долго, вон мол пацаны уже ездили и все дескать, зашибись и вообще круто. На что я ему заметил, что при таком раскладе он у меня не получит не только денег, но и разрешения.
А у вас частный аэроклуб или ДОСААФ?
UUYY
02.07.2011 в 14:21
Vad_1971 (26 June 2011 — 11:10) писал:
Из 20 прыгнувших 17 человек сделали именно так, трое решили путь сократить.
На аэродроме предполагают, что идущие молодые люди не могли видеть самолет из-за слепящего солнца, со стороны которого он заходил на посадку. Однако, двое из курсантов услышали рев двигателя и поспешили пересечь взлетную полосу. Третий молодой человек не мог слышать приближающийся ЯК-52, поскольку, со слов очевидцев, был в наушниках – слушал музыку.
Мда… Человека уже не вернешь А сколько таких на дорогах сокращающих путь, в наушниках и без, трезвых и не очень
GORYNYCH
02.07.2011 в 14:55
Стрела (02 July 2011 — 19:00) писал:
А у вас частный аэроклуб или ДОСААФ?
Тогда был ДОСААФ. Сейчас частный.
Стрела
03.07.2011 в 09:31
У нас то ДОСААФ. Мы прыгаем по 3 прыжка в сезон и платим всего 390 рублей. Просто мы как бы прыгаем по программе для военкомата,они дают задачу подготовить например 30 человек для службы в вдв (для галочки) на это город выделяет деньги. Вот мы и прыгаем.
GORYNYCH
03.07.2011 в 16:28
Стрела (03 July 2011 — 14:31) писал:
У нас то ДОСААФ. Мы прыгаем по 3 прыжка в сезон и платим всего 390 рублей. Просто мы как бы прыгаем по программе для военкомата,они дают задачу подготовить например 30 человек для службы в вдв (для галочки) на это город выделяет деньги. Вот мы и прыгаем.
Так и при советской власти так же было. Те, которые от военкомата, проходили у нас , как «спецконтингент».
Какой цвет у «дуба» я знаю, а после приземления несешь его на руках, или щас прыгают с парашютной сумкой, чтобы нести потом удобней было, цвет сумки тоже известен, удобная вещь для поездок! Читайте внимательно первый пост.
Замыливаете тему. Удачи.
Парашют Д-6 с.4 переносится в сумках темно зеленого цвета. Как правило закидывают его себе на горбушку или несут на манер рюкзака.
BorA сказал:
Инструктор сидел в задней кабине, при приземлении на выравнивании переводит взгляд вперед-влево.
BorA сказал:
Как не однократно говорил выше!!! На момент разрешения посадки парня на ВПП небыло!!!!
BorA сказал:
Вспоминаю себя, внимательно слушал каждое слово своего инструктора перед прыжками, что было не понятно переспрашивал. На момент выполнения первого прыжка мне было 14 лет.
Зная нынешних молодых людей, сам проводя инструктажи и выпуская их в небо могу вам с уверенностью заявить что относятся они к инструктожам и вопросам безопасности наплевательски( видимо считая что с кем то другим но не с ними может что-то произойти.)
З.Ы. Все ваши выводы уже были написаны несколько страниц назад и я давал на них ответы!!!
З.Ы.Ы. О себе Инструктор ПДП и т.д. в профиле. (Чтоб не думали что не в «теме»
(посмеялся) Да, такого я ещё на форуме не встречал =))))) Налёт себе записывают — было, штурманАми назывались — тоже было, но вот чтобы 50 тысяч выбрасывали — это впервые, да =))) отлично, просто отлично! Ну, будете у нас на космодроме — заглядывайте, махнём с вами в суборбитальный, покатаю на шаттле — в знак признания ваших заслуг =)
Я люблю слушать музыку, постоянно в наушниках хожу и слушаю, везде, причём наушники вакуумные, у которых неслабая звукоизоляция. Но почему-то когда иду/перехожу по дороге, постоянно смотрю по сторонам/назад, не едет ли где машина.
Кроме того, я работаю в локомотивном депо. Там постоянно туда-сюда снуют локомотивы, естественно, приходится переходить пути. Перед депо я снимаю наушники как только выхожу из автобуса. Глаза глазами, а в таком опасном месте должны всегда работать все органы чувств.
Уважаемый, а не затруднит ли вас хоть как то потвердить свои слова (возможнодаже мы с вами знакомы)?! Иначе все сказанное вами можно считать словоблудием…
З.Ы. Надеюсь на ваше понимание…
Цитата
Так сейчас инструктажи какие ! Час-два поговорили, дали уложенный кем то купол и пошел. Нас 2 (два!) месяца дрочили перед тем как первый раз выбросить ! У меня конспект по ПДП занимает общую тетрадь и хранится по сию пору. И в системах по полчаса висели и приземление тренировали (когда два спичечных коробка зажимаешь : один коленями, второй между щиколоток и прыгаешь с такой себе «тумбы» в полтора метра) с подкатом и купола учили гасить и ведь успевали после приземления оббежать и никого на пузе не волочило ! А блокировка вообще одна на весь взлет срабатывала (ну, были «тормоза», куда ж без них…) А сейчас народ бьется, а мы все удивляемся…
А чтобы тебе кто-то парашют уложил ! Даже и не заикался никто ! Сам. Все — сам.
Хотя да,я согласен в небе он не нужен
Извините, если не доконца расставил ударения. Я не имел в виду именно Ваш клуб. Я его не знаю и соответственно судить не могу. Но я ВИДЕЛ и не так давно, КАК это делается. Мне мой старший заявил: хотим, мол, с пацанами съездить, прыгнуть. Спрашиваю — куда, как ? А, говорит, стОит недорого, готовят не долго, вон мол пацаны уже ездили и все дескать, зашибись и вообще круто. На что я ему заметил, что при таком раскладе он у меня не получит не только денег, но и разрешения.
Да ну ни кому не разрешают брать наушники с собой! Но ведь каждого обыскивать не станешь. Готовят этих курсантов целый год! Почему он так сделал можно только гадать!
Спортсменам разрешается брать телефон для того чтобыпри посадке вне площадки преземления могли позвонить и сказать что все хорошо.
При прыжках на показательных выступлениях на город я помимо телефона еще беру деньги и документы =)
А у вас частный аэроклуб или ДОСААФ?
На аэродроме предполагают, что идущие молодые люди не могли видеть самолет из-за слепящего солнца, со стороны которого он заходил на посадку. Однако, двое из курсантов услышали рев двигателя и поспешили пересечь взлетную полосу. Третий молодой человек не мог слышать приближающийся ЯК-52, поскольку, со слов очевидцев, был в наушниках – слушал музыку.
Мда… Человека уже не вернешь
А сколько таких на дорогах сокращающих путь, в наушниках и без, трезвых и не очень
Тогда был ДОСААФ. Сейчас частный.
Так и при советской власти так же было. Те, которые от военкомата, проходили у нас , как «спецконтингент».