Сегодня 14.05.11г.в 18:20 по мск времени проезжая в торце впп19 увидел выкат самолёта,ЯК-40 или 42 не успел разглядеть.Самолёт стоял в 15-20 метрах от забора.С фотографировать не удалось,кругом стоит полиция и омон,даже не дали притормозить,на вскидку беглым взглядом ни задымлений ни повреждений не было,ждём офф.заявлений.
Сообщение отредактировал oleg977: 15 May 2011 — 00:21
FireFly (14 May 2011 — 21:23) писал:
Ну они всем заход по приводам предлагают, но когда на самолете 1 комплект, сильно не разгонишся. Приходится творчески решать проблему.
FireFly (14 May 2011 — 21:51) писал:
Говорит: «на самолёте один комплект». Неужто при минимуме 300х5000 (см.ЛЛ) заход по ОСП/ОПРС уже представляет такую проблему?
А выкатываются везде и достаточно периодично.
DAR (14 May 2011 — 23:02) писал:
Товарищ хотел сказать, что не стоит так писать о вполне адекватном человеке, как ЛЛ.
И уж не как его не оскорбляет.
Сообщение отредактировал ArtSpotter: 14 May 2011 — 21:03
Ваня (14 May 2011 — 21:16) писал:
В эту субботу был в Пулково-1
Между 28R и перроном первого терминала, основательно копают и сравнивают. Будут строить, или перронавтостоянку расширяют?
Сообщение отредактировал Anton_G: 15 May 2011 — 00:08
http://newsru.com/ru…may2011/dn.html
PS. Странно, что во Внуково они вообще каждый день не выкатываются. Там ремонт. Полосы пообрезали, поукорачивали. ILS-ы повыключали. А визуальные заходы не дают. Вот и трахайся как хочешь. Вы когда-нибудь пробовали FMS-GPS approach по QFE? Чертовски гемморойная штука!
Сообщение отредактировал Ваня: 14 May 2011 — 21:17
Ваня (14 May 2011 — 21:16) писал:
http://newsru.com/ru…may2011/dn.html
PS. Странно, что во Внуково они вообще каждый день не выкатываются. Там ремонт. Полосы пообрезали, поукорачивали. ILS-ы повыключали. А визуальные заходы не дают. Вот и трахайся как хочешь. Вы когда-нибудь пробовали FMS-GPS approach по QFE? Чертовски гемморойная штука!
Оффтоп? Удаляйте!
Лёша! В Донецке, ИМХО, покруче будет (с учётом проблем с приводами…), слава Богу, не дали отрезать кусок 08-й! Но, Нотамы даём регулярно; полосу, таки, готовим. Ждём в гости на новую (пхоже, без ИЛС, но, надеюсь, с NDB)! Созвонимся…
Сообщение отредактировал afly52: 15 May 2011 — 00:37
Ру19300 (14 May 2011 — 22:09) писал:
Нет. В такой минимум это будет реально визуальный заход. Вот если минимум 150Х1,5, то как то очково с одним комплектом АРК делать заход.
afly52 (15 May 2011 — 00:31) писал:
Лёша! В Донецке, ИМХО, покруче будет. Но, Нотамы даём регулярно; полосу, таки, готовим. Ждём в гости на новую (пхоже, без ИЛС, но, надеюсь, с NDB) ИВПП! Созвонимся…
Донецк по QNH работает и в футах. Там я 0Х0 по привода зайду и сяду.
Кстати, что там у вас в Донцке за юбилей сегодня? Я то в отпуске, но Максим говорит, что и жестко зарядили работать. Всю ночь пьяные тела будут по домам развозить.
Ваня (15 May 2011 — 00:32) писал:
Вот, наверное, где Ил-76 вспоминается)
http://letchikleha.l…com/118616.html
Ваня (15 May 2011 — 00:36) писал:
Кстати, что там у вас в Донцке за юбилей сегодня? Я то в отпуске, но Максим говорит, что и жестко зарядили работать. Всю ночь пьяные тела будут по домам развозить.
Дык, «Шахтёру» — 75! Супер-пипер концерт! Рианна (а хто енто?) поёть! Мила Ивововитч прибыли! Стоянок не хватать, однако! В общем, кому надо, загодя, про всяк случай, пишут заявы на дембель
Сообщение отредактировал FireFly: 14 May 2011 — 21:54
а заходить визуально. И чего тебе за это будет?
А то что выкатываются и сми вопят это конечно не айс, заколебало ежемесячно, а то и чаще читать в новостях кричащие заголовки » ЧП В СТОЛИЧНОМ АЭРОПОРТУ ВНУКОВО!», а новость выеденного яйца не стоит.
Ваня (15 May 2011 — 00:32) писал:
Не понимаю, а кто вам разрешит выполнять заход при условиях 150х1500, если УМП 300х5000?
Для Як-40 или Як-42? Вполне сойдет.
А330 ведь садится и нормально.
А330 ведь садится и нормально.
Это если в знаки садить и ксц хороший. А тут скорей всего притирали как обычно, пока притерли, включи тормоза, а полоса мокрая — вот и приехали на пикник.
Для ОСП норма это 120*1500.
В Ростове 115 минимум по ОСП.
Я ж не количеством рейсов хвалюсь… Просто перрон и так не шибко большой, а ещё и обрезанный в связи с о строительными работами.
Ну а это уже косяки летчиков. Раз такая полоса, тут не до притирания должно быть.
Про 150х1500 это я образно, но конкретно для моего типа: 230х2000. Все бы хорошо, но ведь метры и QFE. FMS запрограммировать можно, но вероятность ошибки велика.
Привет Алексей,
Эта схема таит в себе таинственную точку FN01- точку начала снижения. К сожалению никаких данных согласно схеме не дано, чтобы определить ее положение. Во Внуково в данный момент работает только NDB и все. Начинайте снижаться где хотите. Все FMSы сертифицированы под работу с QNH и подставляя в нее высоты QFE грешишь однозначно. Торец 01 полосы сдвинут, а маркировки препятствий нет и в помине. Разрешают кстати заход по NDB, только временной схемы для захода с перенесенным торцом нету. Фактически все делают нелегализованный визуальный заход, падая на стройку и потом дотягивают режимом, чтобы сесть до холма, или перелетают его и тормозят по максимуму, чтобы не выкатится. Уклон полосы в точки касания значительный. Разве так можно делать ремонт, ничего не подготовив и не разработав. В очередной раз «русское рассп…во».
Кстати по серьезным слухам строят так уже несколько недель, а официальное разрешение на строительство получено было только 11 мая. Не хило да?