«Авианова» прекращает полеты

Москва. 3 октября. FINMARKET.RU — Дискаунтер «Авианова», принадлежащий «Альфа-групп» и американскому инвестфонду Indigo Partners, планирует прекратить полеты в понедельник, сообщили «Ведомости» и «Коммерсантъ».

Как сообщил «Ведомостям» первый заместитель гендиректора компании Константин Тетерин, «Авианова» находится «в тяжелейшем кризисе ликвидности». У компании долги по лизинговым платежам за самолеты Airbus-320 (лизинговая компания ILFC подала в этой связи в суд), закрыт ряд маршрутов. «Авианова» уже уведомила о своем решении Росавиацию, сообщил К.Тетерин.
С воскресенья «Авианова» прекратила продажу билетов через Интернет. Всего продано около 70 тыс. билетов примерно на $7-8 млн, сообщил источник, близкий к авиакомпании. Перевозчик найдет деньги, чтобы компенсировать затраты пассажирам, утверждает К.Тетерин.
«Коммерсанту» он сообщил, что в ночь c 3 на 4 октября партнеры «Авиановы» прекратят техническое обслуживание ее самолетов из-за долгов. Пассажирам он рекомендовал перебронировать билеты на другие авиакомпании. Пока полеты, судя по информации аэропорта базирования «Авиановы», не прекращены.
Финансовые проблемы у «Авиановы», чьи акционеры в последние месяцы пребывают в состоянии конфликта, возникли еще в начале года. Сама компания, впрочем, это отрицала. Еще в конце августа «Авианова» официально заявляла, что «не испытывает никаких финансовых трудностей, развитие осуществляется в строгом соответствии с бизнес-планом».
При этом источник «Интерфакса» в отрасли сообщал, что задолженность «Авиановы» составляет около 1,5 млрд рублей. Чуть позже высокопоставленный источник в Минтрансе подтвердил эту сумму, добавив, что в эту сумму входят долги по за топливо, кейтеринг, аэронавигацию, аэропортовое обслуживание, лизинговые платежи за воздушные суда и другие.
«Авианова» 29 июля должна была получить свидетельство эксплуатанта на два года. Однако тогда сертификат был продлен на один месяц, для того чтобы ее руководство предоставило финансово-экономическую документацию о состоянии компании и устранить ряд замечаний со стороны Росавиации. После предоставления документации Росавиация продлила свидетельство эксплуатанта на один год вместо двух. «Из представленных документов следует, что акционеры авиакомпании предоставили значительную кредитную линию, достаточную для погашения задолженности», — сказал тогда официальный представитель Росавиации.
По данным Росавиации, за январь-август 2011 года «Авианова» перевезла 866 тыс. пассажиров, заняв 12-е место среди российских авиакомпаний. По итогам 2010 года компания перевезла более 1,3 млн человек. Флот «Авиановы» состоит из шести A-320.
Согласно данным базы «СПАРК-Интерфакс», «Авианова» в 2010 г. получила чистый убыток в размере 710 млн рублей. Выручка авиаперевозчика выросла с 159 млн в 2009 г. до 2,36 млрд рублей в 2010 г.
Владельцы дискаунтера — инвестиционное подразделение «Альфа-групп» А1 (им принадлежит 51%) и американский инвестфонд Indigo Partners. В последнее время они конфликтуют. От управления проектом был отстранен представитель Indigo Эндрю Пайн (глава холдинговой компании «Авиановы» — Whitefish Aviation Limited), которого перевозчик обвинил в систематическом нарушении российского авиационного законодательства. По данным «Ведомостей», А1 еще в конце прошлого года решила продать свою долю в «Авианове», она, в частности, предлагалась «Аэрофлоту».Изображение

Сообщение отредактировал Kuriloff: 03 October 2011 — 12:07

Ответов: 90

Дискаунтер в России дело хорошее, но увы недолгое…Зажимают!

Да жаль, теперь остается только поездом кататься.

Действительно жалко, по сути дела была одним из пары лоукостеров в России. Как правильно сказали выше, в нашей системе у лоукостеров перспектив нет.

Сообщение отредактировал Night27: 03 October 2011 — 14:23

pashtet (03 October 2011 — 17:46) писал:

Жаль, я у них прикупил билеты на конец сентября, придется менять :(

Ходят слухи, что уже октябрь.

Жаль,неплохая компашка была.

Monumentum (03 October 2011 — 17:56) писал:

Ходят слухи, что уже октябрь.

да да, я это тоже где то слышал! :D :)

UUEE1 (03 October 2011 — 18:36) писал:

Я ТАК ДУМАЮ, ЭТО ПРОДУМАННАЯ ОПЕРАЦИЯ ПО ПЕРЕХОДУ С ЛИНИИ ЛОУКОСТЕРАЙ В БОЛЕЕ ПРИБЫЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЧАРТЕРА

Я ТОЖЕ ТАК ДУМАЮ. НО РАЗОЧАРОВАНИЙ НЕ ИСПЫТЫВАЮ. ИМ С НАТЯГОМ ПРОДЛИЛИ СЕРТИФИКАТ И ОНИ САМИ СЕБЯ УТОПИЛИ.

Отличная компания по самым честным тарифам! Рад, что успел слетать ее рейсами!

Печально. А я ведь даже хотел туда работать устраиваться. Что не делается — все к лучшему.

Очень и очень жаль. Единственная альтернатива им — плохо пахнущие РЖД.

Жаль, я у них прикупил билеты на конец сентября, придется менять :(

379 (03 October 2011 — 20:09) писал:

Но тем не менее, СкайЭкспресс наращивает парк уже тремя а319… А ведь прямые конкуренты… Летал Авиановой четыре раза, в июле подпортили впечатление (просидел в Кольцово 7 часов ночью, правда, пайком не обидели). Ну а в-общем впечатления самые наилучшие! Жаль, что у нас не капитализм до сих пор…А какая-то «откатно-распределительная» экономика — здесь не место для лоукостов! :angry2:

ДА!НО СКАЙ ЭТО УЖЕ КУБАНЬ!А У НИХ ВСЕ В ПОРЯДЕ!
ДА И ЦЕНЫ ВЫШЕ ЧЕМ У НОВЫ

Сообщение отредактировал UUEE1: 03 October 2011 — 21:01

UUEE1 (03 October 2011 — 21:01) писал:

ДА!НО СКАЙ ЭТО УЖЕ КУБАНЬ!А У НИХ ВСЕ В ПОРЯДЕ!
ДА И ЦЕНЫ ВЫШЕ ЧЕМ У НОВЫ

Чиню заевший Капс-Лок баном.
Недорого.

Намёк я думаю понятен?

что будет с паксами, которые уже купили билеты?

Я ТАК ДУМАЮ, ЭТО ПРОДУМАННАЯ ОПЕРАЦИЯ ПО ПЕРЕХОДУ С ЛИНИИ ЛОУКОСТЕРА В БОЛЕЕ ПРИБЫЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЧАРТЕРА

Сообщение отредактировал UUEE1: 03 October 2011 — 18:44

Но тем не менее, СкайЭкспресс наращивает парк уже тремя а319… А ведь прямые конкуренты… Летал Авиановой четыре раза, в июле подпортили впечатление (просидел в Кольцово 7 часов ночью, правда, пайком не обидели). Ну а в-общем впечатления самые наилучшие! Жаль, что у нас не капитализм до сих пор…А какая-то «откатно-распределительная» экономика — здесь не место для лоукостов! :angry2:
Жаль, мне понравилось летать этой а/к…

Действительно печально. Летал ими в прошлом году, все понравилось за те деньги что попросили. Как то не приживаются лоукосты у нас.

Сообщение отредактировал foxtail: 03 October 2011 — 21:56

Мой фотоотчет по путешествию этой компанией:

http://solar.clan.su/photo/avianova/21

Очень жаль. Левитину видимо мало платили ребята. К сожалению, у нас Гондурас, где не сработают отлаженные и проверенные схемы европейского лоу-коста. Едите поездами РЖД, летайте самолётами Аэрофлота, сжигайте газ Газпрома и нефть Роснефти, голосуйте за Единую Россию. Без вариантов.

А сможет -ли восстановиться?
Очень жаль эту Ак :sad:
Был очень рад, когда Авианова пришла в город. Хороший вариант для тех, кто летает не по льготному отпуску, а за свои. Можно было спокойно в Москву сгонять. Многие этим летом в Краснодар слетали по безумно низким ценам. + С уходом Авиановы можно забыть про нормальные промо-акции от других АК на нашем направлении.

сие печально :russian_ru:

Сообщение отредактировал Soul_Fly: Вчера, 19:13

Monumentum (03 October 2011 — 17:56) писал:

Ходят слухи, что уже октябрь.

Да, запарился. :sarcastic:
По поводу билетов, знакомому пришло письмо с инструкцией по возврату денег.

WingeR (04 October 2011 — 04:32) писал:

ну а Аэробусы у них сажают лучше Аэрофлота и АК Россия.

Это, несомненно, основополагающий показатель.