Триммеры и двигатель

Похоже дело именно в сценарии, потому что если нет зеленых полосок, значит нет ИЛС, и КПП-М не будет показывать ни курс ни глиссаду. Поставь себе сценарий Толмачево, ссылку на который давал в 19-м посте этой темы, и проблема решится.
[/quote]

Да, я писал мануал уже имея одну из первых версий сценария Толмачево и сценарий дополнительных ИЛС.

Еще в помощь начинающему на Ан-24. Есть такая прога fsregistrator на авсимком или тут последняя версия 1.3, кажется. Ею удобно записывать свой полет со скоростью 18 сек. а еще очень удобно просматривать записанные полеты более опытных пилотов.
Так, Pilot уже выкладывал свои два полета, а он имеет опыт управления данным типом с-та. Эти записи всего по паре сотен КВ их скачать, поместить в папку треков и загрузив самолет в АП и включив все навстредства запустить проигрывание трека. Можно сим и на паузу ставить, если что не ясно сразу показания отдельных приборов не успеваются читаться и т.п.

Ссылок не даю, т.к. сам систематически просмтриваю форумы тут и на проту. Качаю проги сразу. В общем, поиск по сайтам или помощь др. симмеров.

Цитата(nso64 @ 19.05.2007 19:05) *
Так, Pilot уже выкладывал свои два полета, а он имеет опыт управления данным типом с-та. Эти записи всего по паре сотен КВ их скачать, поместить в папку треков и загрузив самолет в АП и включив все навстредства запустить проигрывание трека. Можно сим и на паузу ставить, если что не ясно сразу показания отдельных приборов не успеваются читаться и т.п.


Я как-то случайно наткнулся на эти два полета: по кругу и на флюгирование. Сразу понял, что летит профи. Конечно, больше всего понравилось касание ВПП. Я тогда так не умел плавно садиться, да и сейчас получается не слишком хорошо (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/pilotfly.gif) Самое главное, что та запись помогла понять некоторые моменты, которые недопонял при чтении. Тот полет по кругу сразу прояснил многие вещи.

Цитата(Haukka @ 19.05.2007 16:51) *

Цитата(nso64 @ 19.05.2007 19:05) *
Так, Pilot уже выкладывал свои два полета, а он имеет опыт управления данным типом с-та. Эти записи всего по паре сотен КВ их скачать, поместить в папку треков и загрузив самолет в АП и включив все навстредства запустить проигрывание трека. Можно сим и на паузу ставить, если что не ясно сразу показания отдельных приборов не успеваются читаться и т.п.


Я как-то случайно наткнулся на эти два полета: по кругу и на флюгирование. Сразу понял, что летит профи. Конечно, больше всего понравилось касание ВПП. Я тогда так не умел плавно садиться, да и сейчас получается не слишком хорошо (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/pilotfly.gif) Самое главное, что та запись помогла понять некоторые моменты, которые недопонял при чтении. Тот полет по кругу сразу прояснил многие вещи.

Кирилл привет!!!

Меня зовут Денис. Слушай ты так хорошо отозвался о полетах по кругу спеца, не мог бы указать ссылочку на эти файлы тоже хотелось бы посмотреть!!!

Спасибо за подсказки о посадке, Кирилл нужно по настройкам узнать поточнее по поводу настроек после сохранения, не может быть что так и должно быть!!! Порыскаю по форуму может найду ответ на этот вопрос!!!

С триммерами так и не разобрался как ими пользоваться!!! Все пока вручную — тяжеловато.