новость хорошая, но как мне думается они сильно торопятся. Пока что ни одного Арбуза нет доделанного.
Antoha154b1
28.02.2013 в 13:28
Визуалка конечно, что и у 320го семейства, что и у 330 на уровне 2002 года……
bugzilla
04.03.2013 в 19:11
Вот что нас ждет по дисплеям в версии 0.7 — https://fbcdn-sphoto…432695612_o.jpg
Dimka91
06.03.2013 в 07:59
Не дождался ответа в другой теме, хочу «попытать счастье» здесь.
Если не трудно, подскажите, какой из вариантов для новичка, желающего освоить Airbus с FMС, максимально приближенным к реальности кокпитом, проработанными системами …ets. Не секрет, что дефолтные модели в FS максимально упрощены по всем статьям, хотя обучиться азам управления и полёта можно, но на этом багаже далеко не уедешь (не улетишь), не говоря о том, чтобы в сети нормально «играть».
P.S. Добра от добра не ищут, но всё же… Не объясните тому, кто пользовался только Яндекс-кошельком, как происходит покупка (кредитной карты нет).
NailPrime
15.03.2013 в 06:36
Не дождался ответа в другой теме, хочу «попытать счастье» здесь.
Если не трудно, подскажите, какой из вариантов для новичка, желающего освоить Airbus с FMС, максимально приближенным к реальности кокпитом, проработанными системами …ets. Не секрет, что дефолтные модели в FS максимально упрощены по всем статьям, хотя обучиться азам управления и полёта можно, но на этом багаже далеко не уедешь (не улетишь), не говоря о том, чтобы в сети нормально «играть».
P.S. Добра от добра не ищут, но всё же… Не объясните тому, кто пользовался только Яндекс-кошельком, как происходит покупка (кредитной карты нет).
Многие тут конечно меня сейчас обгадят, но я вам советую начать с WILCO, он конечно далеко не красив, но основное понятие о работе систем получите.
Сугубо по моему мнению, пока из всех глюколетов он самый неглючный.
Как купить без платежной карты? Попробуйте QIWI, там создается вертуальная карта, на 100% не уверен, что получится, но тоже вариант
Dimka91
15.03.2013 в 14:15
Многие тут конечно меня сейчас обгадят, но я вам советую начать с WILCO, он конечно далеко не красив, но основное понятие о работе систем получите.
Сугубо по моему мнению, пока из всех глюколетов он самый неглючный.
Как купить без платежной карты? Попробуйте QIWI, там создается вертуальная карта, на 100% не уверен, что получится, но тоже вариант
Спасибо за совет. Пришлось продублировать свой пост в другой теме и там мне порекомендовали Airbus X Extended от Аэрософта. Мне кажется принципиальной разницы тут нет, а глюки случаются от чего угодно, так что дополнение в виде платного самолёта иногда и не при чём.
По поводу QIWI. Вы имеете в виду вот это — https://w.qiwi.ru/cards.action? Т.е. положить на карту евро и перевести нужную сумму на счёт в банке, т.е. купить, можно?
rynokstar
15.03.2013 в 14:55
Спасибо за совет. Пришлось продублировать свой пост в другой теме и там мне порекомендовали Airbus X Extended от Аэрософта. Мне кажется принципиальной разницы тут нет, а глюки случаются от чего угодно, так что дополнение в виде платного самолёта иногда и не при чём.
По поводу QIWI. Вы имеете в виду вот это — https://w.qiwi.ru/cards.action? Т.е. положить на карту евро и перевести нужную сумму на счёт в банке, т.е. купить, можно?
Так же по поводу оплаты могу посоветовать, если у вас мобильный оператор билайн, то вы можете заказать бесплатную виртуальную карту. Привязать ее к ПайПэлу и совершать покупки со своего мобильного счета, как с кредитной карточки.
BBS 070 with you at FL350 for FL220 ~ Roger 070…. continue descent, contact Approach on 25-03 Approach on 25-03 Roger, BBS 070
Сегодня версию 0.7 обещают, если кто-то его еще ждет
bugzilla
25.03.2013 в 18:56
Отлично, там должно быть море изменений. И ВК опять допиливали.
Alex_buka
25.03.2013 в 19:01
Ждём, куда деваться. До выхода фслабса. Не на арбузе для барби же летать.
yroman
25.03.2013 в 19:29
Хоть бы резкие крены пофиксили. В крайней версии все устраивало почти, но вот реакция автопилота по крену просто выбешивала
bugzilla
25.03.2013 в 20:52
BBS 070 Approach, we’re 15 miles out with Bravo Approach BBS 070 Roger, Continue approach… Contact Tower when fully established Tower when established BBS 070 Roger
Надо понимать до релиза 15 минут
Frion1
27.03.2013 в 03:26
0.7 вышла! Пока на работе, не могу скачать, скажите какие там изменения? Стоит ли пробовать?
yroman
27.03.2013 в 03:50
ECAM PAGES ——————————————-
*Total rework of lower ecam rendering engine using realworld arinc 661 specifications for all graphical widgets and definition files.
This system allows a more consistant representation of real world aircraft and will allow us to seperate these displays onto networked pc’s for home cockpit builders and advanced multi system users at a later stage. ( NOTE: all displays PFD,ND & upper ecam will be ported to this new engine in later release for vastly imporved rendering performance )
What does this new rendering engine mean to the end user ? *Primarily this allows correct resizing of windows & elements to match all users display configurations without distortion, as well as some significant reduction in the drawing overheads. *The above mentioned future support for LAN enabled environments*Shorter development cycles … Yes thats correct …. As we can now seperate the code from the display layer and almost draw and edit the graphical elements in real time this greatly reduces our work load for adjustments of these pages and will simplify the addition of the later LCD display cockpit.*All Major Ecam pages have now been added with the exception of the status page (lots of background work has allready gone into that and will be included in a later update)
Hydraulic system ——————————————
*Brand New custom coded hydraulic simulation no basic MS systems used here.*Correctly modelled airbus control actuators with seperate BGY Channels, Each Aircraft system connected to the correct hydraulic channel and has multiple redundancy. *Simulated Pressure drop/buildup and control surface droops.*Individual hydraulic, actuator & control logic modeling of each individual spoiler, Seperate Flap/Slats & Seperate Left & Right Elevator Surfaces.*Reduced Actuator performance & failures on low hydraulic pressure or system degredation.
Electrical systems —————————————-
*Brand New custom coded electrical simulation no basic MS systems used here.*Accurate current draw and load propagation thoughout aircraft electrical system.*Many logic items based on real world airbus electrical schematic diagrams down to relay / contactor level.*Stallable Ram Air turbine for total loss of power.*Instruments, Radio & CDU’s all using correct electrical buses for abnormal aircraft operations and failures*Implimentations of individual airbus computer systems SDAC’s, FWC’s, BSCU, LGCUI’s, BMC’s, FADEC,s etc etc with accurate signal path for pilot displays to allow very detailed failure simulation.*MUCH more to come in later release
Air Systems ————————————————
*Basic early implimentation of systems for bleed air, ventilation, air conditioning & presurisation, These will be expanded in later releases.
MCDU ——————————————————-
*Several CTD’s during data entry fixed.*Reimplimented direct keyboard input.with scroll lock and numlock on a flashing «k» appears on MCDU to indicate direct keyboard entry.F1 -> F6 = LSK 1 -> 6F7 -> F12 = RSK 1 -> 6
VC ————————————————————
*retextured, some remodelling and additional detail *Clickspots reworked to meet customer demands
Nosewheel Steering —————————————-
*Seperated from Rudder in both Control and operation, Tiller operates NWS only and Rudder pedals operate Both with ground speed transition between NWS and RUDDER Uses FSX Tailhook Key ( TOGGLE_TAIL_HOOK_HANDLE) to toggle between them so we recommend setting «T» or a Joystick button as Nosewheel / rudder toggle in FS controls*FS Window indication when toggling NW Steering Or Rudder control active
EXTERIOR MODEL ——————————————
*Reworked Lighting system, Added light splashes on ground (strobe, beacon and Nav) *Added Outflow valve (animated via pressure system) *Reanimated correct rudder, Flight controls, Gear and nosewheel steering all using correct Hydraulic channels
Autopilot ——————————————————
*Retuned for much better overall performance, Pitch Roll, ILS Capture and hold vastly Improved and smoother overall response
Weight & Balance ———————————————
*Corrected Payloads, Fuel tanks and station locations to give correct weight, balance and CoG (Approx 30% Mac) at any load within correct Load Envelope
END V0.700
Сам скачал, но попробовать не могу, так что ждем отзывов от попробовавших
bugzilla
27.03.2013 в 06:02
На мой взгляд, апдейт отличный. Правда почему-то в него не вошел A321
Вообщем надо иметь ввиду, что теперь если у вас педали ну или джой с управлением РН — то после обновления надо делать бинд для того что бы включить «ногу». Звуки у BBS как были УГ так и есть УГ, но хорошо что есть AirSimmer и Airbus X
Frion1
27.03.2013 в 06:16
Airbus X у меня вообще ни к какую летать не хочет, дергается в полете по тангажу как перепуганый. Математик неба только под FS2004. Заколдованый круг какой то.
bugzilla
27.03.2013 в 06:22
Я привет эти два самолета, только в качестве примера для вытаскивания у них звуков, ибо в остальном они представляют весьма малый интерес.
FlightOff27
27.03.2013 в 06:23
На мой взгляд, апдейт отличный. Правда почему-то в него не вошел A321
Вообщем надо иметь ввиду, что теперь если у вас педали ну или джой с управлением РН — то после обновления надо делать бинд для того что бы включить «ногу». Звуки у BBS как были УГ так и есть УГ, но хорошо что есть AirSimmer и Airbus X
Что надо делать, чтобы включить ногу? Слово бинд мне незнакомо)
Alex_buka
27.03.2013 в 06:37
Что надо делать, чтобы включить ногу? Слово бинд мне незнакомо)
Во фсупе назначить кнопку на это назначение:TOGGLE_TAIL_HOOK_HANDLE
Слетал по кругу. На первый взгляд — расширитель давай до свидания!
FlightOff27
27.03.2013 в 06:39
Во фсупе назначить кнопку на это назначение:TOGGLE_TAIL_HOOK_HANDLE
Слетал по кругу. На первый взгляд — расширитель давай до свидания!
Спасибо!
camrad1983
27.03.2013 в 06:46
Ай я даже эти недоделки не обновляю, не расширитель, ни коробку. Из говна конфетку не сделаешь, имхо. Жду Фслабз, летаю на 737NG и Md-83
FlightOff27
27.03.2013 в 06:52
Ай я даже эти недоделки не обновляю, не расширитель, ни коробку. Из говна конфетку не сделаешь, имхо. Жду Фслабз, летаю на 737NG и Md-83
Зря ты на блэкбокс так. Они допилят до очень серьезного уровня, даже не сомневайся.
А расширитель — барби-бас.
Alex_buka
27.03.2013 в 09:31
Слетал UUEE-ULLI. Ну небезгрешен, но весьма неплох. ВК бы от асофта сюда и было бы шик. Из нынешних арбузов, до выхода фслабса остаюсь на нём.
БлэкЮокс взялись за А330 http://www.facebook….tion?ref=stream
Замечательная новость!! Если конечно А320 нормально допилят
новость хорошая, но как мне думается они сильно торопятся. Пока что ни одного Арбуза нет доделанного.
Визуалка конечно, что и у 320го семейства, что и у 330 на уровне 2002 года……
Не дождался ответа в другой теме, хочу «попытать счастье» здесь.
Если не трудно, подскажите, какой из вариантов для новичка, желающего освоить Airbus с FMС, максимально приближенным к реальности кокпитом, проработанными системами …ets. Не секрет, что дефолтные модели в FS максимально упрощены по всем статьям, хотя обучиться азам управления и полёта можно, но на этом багаже далеко не уедешь (
не улетишь), не говоря о том, чтобы в сети нормально «играть».Аэрософт:
http://www.avsim.su/…(a320321).phtml
BLACKBOX SIMULATION:
http://www.avsim.su/…-prologue.phtml
Установлен FSX+SP2+UT2
P.S. Добра от добра не ищут, но всё же… Не объясните тому, кто пользовался только Яндекс-кошельком, как происходит покупка (кредитной карты нет).
Многие тут конечно меня сейчас обгадят, но я вам советую начать с WILCO, он конечно далеко не красив, но основное понятие о работе систем получите.
Сугубо по моему мнению, пока из всех глюколетов он самый неглючный.
Как купить без платежной карты? Попробуйте QIWI, там создается вертуальная карта, на 100% не уверен, что получится, но тоже вариант
Спасибо за совет. Пришлось продублировать свой пост в другой теме и там мне порекомендовали Airbus X Extended от Аэрософта. Мне кажется принципиальной разницы тут нет, а глюки случаются от чего угодно, так что дополнение в виде платного самолёта иногда и не при чём.
По поводу QIWI. Вы имеете в виду вот это — https://w.qiwi.ru/cards.action? Т.е. положить на карту евро и перевести нужную сумму на счёт в банке, т.е. купить, можно?
Так же по поводу оплаты могу посоветовать, если у вас мобильный оператор билайн, то вы можете заказать бесплатную виртуальную карту. Привязать ее к ПайПэлу и совершать покупки со своего мобильного счета, как с кредитной карточки.
Сегодня версию 0.7 обещают, если кто-то его еще ждет
Ждём, куда деваться. До выхода фслабса.
Не на арбузе для барби же летать. 
Хоть бы резкие крены пофиксили. В крайней версии все устраивало почти, но вот реакция автопилота по крену просто выбешивала
Approach BBS 070 Roger, Continue approach…
Contact Tower when fully established
Tower when established BBS 070 Roger
Надо понимать до релиза 15 минут
0.7 вышла! Пока на работе, не могу скачать, скажите какие там изменения? Стоит ли пробовать?
ECAM PAGES ——————————————-
*Total rework of lower ecam rendering engine using realworld arinc 661 specifications for all graphical widgets and definition files.
This system allows a more consistant representation of real world aircraft and will allow us to seperate these displays onto networked pc’s for home cockpit builders and advanced multi system users at a later stage. ( NOTE: all displays PFD,ND & upper ecam will be ported to this new engine in later release for vastly imporved rendering performance )
What does this new rendering engine mean to the end user ? *Primarily this allows correct resizing of windows & elements to match all users display configurations without distortion, as well as some significant reduction in the drawing overheads. *The above mentioned future support for LAN enabled environments*Shorter development cycles … Yes thats correct …. As we can now seperate the code from the display layer and almost draw and edit the graphical elements in real time this greatly reduces our work load for adjustments of these pages and will simplify the addition of the later LCD display cockpit.*All Major Ecam pages have now been added with the exception of the status page (lots of background work has allready gone into that and will be included in a later update)
Hydraulic system ——————————————
*Brand New custom coded hydraulic simulation no basic MS systems used here.*Correctly modelled airbus control actuators with seperate BGY Channels, Each Aircraft system connected to the correct hydraulic channel and has multiple redundancy. *Simulated Pressure drop/buildup and control surface droops.*Individual hydraulic, actuator & control logic modeling of each individual spoiler, Seperate Flap/Slats & Seperate Left & Right Elevator Surfaces.*Reduced Actuator performance & failures on low hydraulic pressure or system degredation.
Electrical systems —————————————-
*Brand New custom coded electrical simulation no basic MS systems used here.*Accurate current draw and load propagation thoughout aircraft electrical system.*Many logic items based on real world airbus electrical schematic diagrams down to relay / contactor level.*Stallable Ram Air turbine for total loss of power.*Instruments, Radio & CDU’s all using correct electrical buses for abnormal aircraft operations and failures*Implimentations of individual airbus computer systems SDAC’s, FWC’s, BSCU, LGCUI’s, BMC’s, FADEC,s etc etc with accurate signal path for pilot displays to allow very detailed failure simulation.*MUCH more to come in later release
Air Systems ————————————————
*Basic early implimentation of systems for bleed air, ventilation, air conditioning & presurisation, These will be expanded in later releases.
MCDU ——————————————————-
*Several CTD’s during data entry fixed.*Reimplimented direct keyboard input.with scroll lock and numlock on a flashing «k» appears on MCDU to indicate direct keyboard entry.F1 -> F6 = LSK 1 -> 6F7 -> F12 = RSK 1 -> 6
VC ————————————————————
*retextured, some remodelling and additional detail *Clickspots reworked to meet customer demands
Nosewheel Steering —————————————-
*Seperated from Rudder in both Control and operation, Tiller operates NWS only and Rudder pedals operate Both with ground speed transition between NWS and RUDDER Uses FSX Tailhook Key ( TOGGLE_TAIL_HOOK_HANDLE) to toggle between them so we recommend setting «T» or a Joystick button as Nosewheel / rudder toggle in FS controls*FS Window indication when toggling NW Steering Or Rudder control active
EXTERIOR MODEL ——————————————
*Reworked Lighting system, Added light splashes on ground (strobe, beacon and Nav) *Added Outflow valve (animated via pressure system) *Reanimated correct rudder, Flight controls, Gear and nosewheel steering all using correct Hydraulic channels
Autopilot ——————————————————
*Retuned for much better overall performance, Pitch Roll, ILS Capture and hold vastly Improved and smoother overall response
Weight & Balance ———————————————
*Corrected Payloads, Fuel tanks and station locations to give correct weight, balance and CoG (Approx 30% Mac) at any load within correct Load Envelope
END V0.700
Сам скачал, но попробовать не могу, так что ждем отзывов от попробовавших
Вообщем надо иметь ввиду, что теперь если у вас педали ну или джой с управлением РН — то после обновления надо делать бинд для того что бы включить «ногу». Звуки у BBS как были УГ так и есть УГ, но хорошо что есть AirSimmer и Airbus X
Airbus X у меня вообще ни к какую летать не хочет, дергается в полете по тангажу как перепуганый. Математик неба только под FS2004. Заколдованый круг какой то.
Что надо делать, чтобы включить ногу? Слово бинд мне незнакомо)
Во фсупе назначить кнопку на это назначение: TOGGLE_TAIL_HOOK_HANDLE
Слетал по кругу. На первый взгляд — расширитель давай до свидания!
Спасибо!
Ай я даже эти недоделки не обновляю, не расширитель, ни коробку. Из говна конфетку не сделаешь, имхо. Жду Фслабз, летаю на 737NG и Md-83
Зря ты на блэкбокс так. Они допилят до очень серьезного уровня, даже не сомневайся.
А расширитель — барби-бас.
Слетал UUEE-ULLI. Ну небезгрешен, но весьма неплох. ВК бы от асофта сюда и было бы шик. Из нынешних арбузов, до выхода фслабса остаюсь на нём.