Ну и для отображения иконки,пропишите в конце секции Window00:
gauge**=SimIcons!GPS Icon, 02, 02(значения можно менять-это координаты иконки)
** — порядковый номер в секции Window00
serg09
24.10.2010 в 14:33
Kef (06 October 2010 — 14:32) писал:
Спасибо проблема решилась!
А можно ссылочку на текстуры ВК?
Если не затруднит, отправьте и мне ссылку на текстуры ВК, пожалуйста.
densert
03.11.2010 в 04:05
Добрый день!
Если кто-то скрестил SMS A320 с Wilco, подскажите, как правильно скрестить?
serg09
03.11.2010 в 04:15
densert (03 November 2010 — 09:05) писал:
Добрый день!
Если кто-то скрестил SMS A320 с Wilco, подскажите, как правильно скрестить?
Читаем самый первый пост, аналогично скрещиваем и остальные Аэробусы от Overland.
ROCK_AVIA
03.11.2010 в 13:25
densert (03 November 2010 — 09:05) писал:
Добрый день!
Если кто-то скрестил SMS A320 с Wilco, подскажите, как правильно скрестить?
Читайте внимательно пост # 9.
serg09
04.11.2010 в 05:27
Друзья, также рад сообщить вам, что начал рисовать кит на А330-200 аналогично А330-300.
serg09
04.11.2010 в 05:33
serg09
05.11.2010 в 08:56
Выше скрины с разных ракурсов.
papa_pra
05.11.2010 в 09:42
85640 (18 Октябрь 2010 — 18:16) писал:
Добрый день! Помогите исправить две проблемы с airbus wilko+Proekt airbus(скрещенные)………………
Вторая проблема у меня в А320,там при включении всего освещения,фары,бано,ано,вокруг самолёта появляются огромные белые текстуры,ы чём проблема может быть?
Стандартная проблема большинства крестоносцев, при скрещивании авторы как правило в секции [LIGHTS] прописывают огни от «Shockwave 3D Lights Redux» , размещают в папке /Effects/ необходимые файлы эффектов, но почему-то катастрофически забывают поместить текстуры к этим эффектам. Поэтому есть 3 варианта борьбы с данной проблемой у Вас:
1. Установить в симулятор «Shockwave 3D Lights Redux», программа сама установит недостающие текстуры.
2. Найти у друзей недостающие текстуры и переместить их самостоятельно в симулятор ххх:Microsoft GamesFlight Simulator 9Effectstexture
3. Изменить огни в секции [LIGHTS] на дефолтные
Всем кто скрещивал А320 Wilco + Overland, содержимое Aircraft.cfg в посте # 9 (для модели c двигателями CFM) полностью ИЗМЕНЕНО! Теперь центровка модели приведена к нулю (секция WEIGHT & BALANCE, строка Reference_Datum_Position) и соответственно подогнаны секции LIGHTS, General_Engine_Data…и т.д. Секция Contact_Point возвращена оригинальная Вилковская, кроме строк static_pitch & static_cg_height. Смело меняйте свои Aircraft.cfg на содержимое поста # 9! Теперь поведение модели при отрыве от ВПП и выравнивании ничем не отличается от чистой Вилковской модели,проверено многочасовыми тестами!
Adrenaline
07.11.2010 в 10:53
ROCK_AVIA (07 Ноябрь 2010 — 14:30) писал:
Для какого крафта?
Вопрос снят,разобрался сам.
Но возник другой-в 9-ке скрестил оверланд и вилко,был очень удивлен когда увидел ВК.Т.е получается можно в 9-ке сделать мерж с ВК.
P.S. Тут тоже вроде разобрался
Karstar
13.11.2010 в 09:01
В 9 ке можно и именно с Оверлендовским ВК скрестит с Вилковским, я где то это уже видел, сделали по основе ну то есть прикрутили приборы в ВК Оверленсдкого А320- и А330 и получилось видео есть даже в Ютубе
tomash
14.11.2010 в 16:53
У меня вопрос… Какая разница между моделями RR1 — RR2, GE1 — GE2…
P.S.: Overland A330
Karstar
14.11.2010 в 19:41
tomash (14 Ноябрь 2010 — 21:53) писал:
У меня вопрос… Какая разница между моделями RR1 — RR2, GE1 — GE2…
P.S.: Overland A330
разница в двигателях
RR — Rolls Royce;
GE — General Electric;
PW — Pratt&Whitney — Pure Power
Прикрепленные изображения
tomash
14.11.2010 в 21:30
Karstar (15 Ноябрь 2010 — 00:41) писал:
разница в двигателях
Извините, не правильно задал вопрос…
Какая разница между RR1 и RR2?
Karstar
14.11.2010 в 22:01
tomash (15 Ноябрь 2010 — 02:30) писал:
Какая разница между RR1 и RR2?
Вообще то по моему не бывает RR1 и RR2, это больше всего относится к машинам Rolls Royce, модификация двигателя которая отличается корпусом и бортовым номером RR1 RR2 … так до RR10, а про турбореактивных двигателях раньше не встречал, RR1-2-3 не знаю что это такое, либо нет, либо модификация или корпус..
tomash
14.11.2010 в 23:03
Karstar (15 Ноябрь 2010 — 03:01) писал:
…
Вы не правильно поняли меня… В папке с SMS А330 есть модели:
model.RR1, model.RR2…
Чем они отличаются?
Karstar
15.11.2010 в 09:04
tomash (15 Ноябрь 2010 — 04:03) писал:
Вы не правильно поняли меня… В папке с SMS А330 есть модели:
model.RR1, model.RR2…
Чем они отличаются?
это там модель с ВК Без ВК и модель без Вк для боковых видов на крыло, (Wing View)….
Karstar
19.11.2010 в 16:13
ROCK_AVIA спасибо за секции weight_and_ballance с А320 все получилось и даже с виртуальной кабиной
Скрестил А340-600 способом описанным в первом сообщении. В результате есть какие то несоответствия в Contact Points, колеса висят в воздухе. А330-300 все получилось отлично , спасибо. Хотя мелкие баги присутствуют, при разбеге и перед самым отрывом от полосы колеса тоже не намного, но зависают над полосой. Но это мелочи по сравнению с 346.
ROCK_AVIA
20.11.2010 в 01:56
alexko2005, в первом сообщении был приведён пример, что и как менять. В случае с А340 — там другие данные строки Reference_Datum_Position, надо прописать значения этой строки из Оверлэндовского конфига.
Paha_S7
20.11.2010 в 05:52
ROCK__AVIA угу, и получим нелетабельный ВС) в случае с А340 это работает только с А343, для А346 такая же проблема как и для всей малой серии. Я вчера полвечера прокопался, под итог нашел изменения уже внес — тыц
[Window09]
size_mm=456,378
window_size=0.5
position=8
BACKGROUND_COLOR=0,0,0
VISIBLE=0
ident=GPS_PANEL
gauge00=fs9gps!gps_500,0,0
Ну и для отображения иконки,пропишите в конце секции Window00:
gauge**=SimIcons!GPS Icon, 02, 02(значения можно менять-это координаты иконки)
** — порядковый номер в секции Window00
А можно ссылочку на текстуры ВК?
Если не затруднит, отправьте и мне ссылку на текстуры ВК, пожалуйста.
Если кто-то скрестил SMS A320 с Wilco, подскажите, как правильно скрестить?
Если кто-то скрестил SMS A320 с Wilco, подскажите, как правильно скрестить?
Читаем самый первый пост, аналогично скрещиваем и остальные Аэробусы от Overland.
Если кто-то скрестил SMS A320 с Wilco, подскажите, как правильно скрестить?
Читайте внимательно пост # 9.
Вторая проблема у меня в А320,там при включении всего освещения,фары,бано,ано,вокруг самолёта появляются огромные белые текстуры,ы чём проблема может быть?
Стандартная проблема большинства крестоносцев, при скрещивании авторы как правило в секции [LIGHTS] прописывают огни от «Shockwave 3D Lights Redux» , размещают в папке /Effects/ необходимые файлы эффектов, но почему-то катастрофически забывают поместить текстуры к этим эффектам. Поэтому есть 3 варианта борьбы с данной проблемой у Вас:
1. Установить в симулятор «Shockwave 3D Lights Redux», программа сама установит недостающие текстуры.
2. Найти у друзей недостающие текстуры и переместить их самостоятельно в симулятор ххх:Microsoft GamesFlight Simulator 9Effectstexture
3. Изменить огни в секции [LIGHTS] на дефолтные
Для какого крафта?
Вопрос снят,разобрался сам.
Но возник другой-в 9-ке скрестил оверланд и вилко,был очень удивлен когда увидел ВК.Т.е получается можно в 9-ке сделать мерж с ВК.
P.S. Тут тоже вроде разобрался
P.S.: Overland A330
P.S.: Overland A330
разница в двигателях
RR — Rolls Royce;
GE — General Electric;
PW — Pratt&Whitney — Pure Power
Прикрепленные изображения
Извините, не правильно задал вопрос…
Какая разница между RR1 и RR2?
Какая разница между RR1 и RR2?
Вообще то по моему не бывает RR1 и RR2, это больше всего относится к машинам Rolls Royce, модификация двигателя которая отличается корпусом и бортовым номером RR1 RR2 … так до RR10, а про турбореактивных двигателях раньше не встречал, RR1-2-3 не знаю что это такое, либо нет, либо модификация или корпус..
Вы не правильно поняли меня… В папке с SMS А330 есть модели:
model.RR1, model.RR2…
Чем они отличаются?
model.RR1, model.RR2…
Чем они отличаются?
это там модель с ВК Без ВК и модель без Вк для боковых видов на крыло, (Wing View)….
http://www.avsim.su/…44#entry1644244