Wilco vol.2+SMS Overland(Airbus) - Avsim.su

admin · 2010-07-29T06:11:59+03:00

В последнее время стали появлятся текстуры,в том числе отечественных АК для моделей от SMS Overland,что очень радует.Ведь Оверлэндовские визуалки отличаются своим качеством и проработанной детализацией,чего нельзя сказать о визуалках от Wilco. Даже маэстро Денис Минаев,далее будет делать текстуры на Airbus,именно для моделей Оверлэнд,отказавшись даже от Project Airbus.Но у многих возникают вопросы,как использовать эти модели,ведь Оверлэндовские системы не лучше дефолтных,а мержей для них нет.В нете можно найти мерж для А340 Wilco+Overland,но он основан на Оверлэндовской динамике и Aircraft.cfg,в связи с чем при использовании Вилковских систем наблюдаются определённые глюки(в частности расход топлива превышает расчитываемый Вилковским планировщиком),да и динамика от Оверлэнд ни к чёрту,при максимальной загрузке и любом положении стабилизатора,самолёт сам отрывается от ВПП через несколько сот метров.Короче - никуда не годится!Такая же песня с мержем Wilco+CLS.Путём нехитрых комбинаций мне удалось привязать Оверлэндовскую визуалку к Вилковскому Aircraft.cfg,абсолютно без каких-либо глюков.Теперь мы имеем полноценный Вилковский пакет с достойной визуалкой от Оверлэнд! Для данного мержа должен быть установлен пакет Wilco Airbus series Vol.2,желательно с последним патчем.Ну и естественно,необходимая нам модель(А330 или А340)от SMS Overland.Для примера возьмём А330-300 с двигателями Роллс-Ройс. Шаг№1:Перемещаем из Оверлэндовской папки,в которой находится А333RR папку model.RR1 в FS2004/Aircraft/FeelThere PIC A333RR Шаг№2:так же перемещаем неоходимые нам папки с текстурами для Оверлэнда туда же Шаг№3:открываем файл Aircraft.cfg(далее работаем с ним) и прописываем необходимые текстуры,а так же прописываем:model=RR1 Шаг№4:в секции [WEIGHT_AND_BALANCE],в строчке reference_datum_position=0.00000,0.000000,0.000000 меняем значения на 0.00000,0.00000,-6.00000 Шаг№5:полностью вырезаем секции [LIGHTS]&[contact_points]и вставляем эти же секции,но с Оверлэндовского Aircraft.cfg(он находится там же,откуда мы брали папку model.RR1 Шаг№6:закрываем всё,что открывали...и всё,запускаем сим и выбираем как и прежде А333RR!Приятных полётов! По данному принципу прикручиваем и другие Оверлэндовские Аирбасы к системам Вилко. Сообщение изменено: ROCK_AVIA (23 Май 2010 - 13:25)

11.05.2011 в 14:57

rtbk (30 Апрель 2011 — 20:10) писал:

Подскажите,есть ли динамические виды на крыло SMS A330?

есть

13.05.2011 в 02:03

aiRoNe (11 Май 2011 — 19:57) писал:

есть

На моих моделях почему-то не видно. Мож они как-то отдельно включаются? Как например в одной из версий ПТ Ту-154М виды на крыло включались открытием двери кабины экипажа в ВК.

06.10.2011 в 07:26

Ребят скрещиваю А330 как написано, только с эволюшен, а сим не видит модель. Что не так делаю?

20.10.2011 в 08:22

petya-lev (06 Октябрь 2011 — 12:26) писал:

Ребят скрещиваю А330 как написано, только с эволюшен, а сим не видит модель. Что не так делаю?

посмотрите в aircraft.cfg, что написали в секциях sim= …; ui Manufacturer=….; ui variation=….; ?

10.04.2012 в 11:19

,У кого-нибудь была такая беда с эти мержем,в конце нажимаешь закончить полёт,и сим не выходит в меню,а выдаёт табличку работа завершена и пере запускается заново???

25.04.2012 в 18:53

Всем, кто знаком с ретекстурингом ливрей. Друзья, подскажите, как правильно добавить цвета Virgin Atlantic к Вилко А330. Имею две текстуры Virgin Atlantic — от Оверланд и от Проджект Эирбас. Необходимо их повесить на Вилко Эволюшн V2 A330-300. Мэрджи с этими моделями работают, но без ВК! Но, необходимо сделать обычную Вилку (с ВК!!!), но с ливреей Virgin Atlantic, которая уже нарисована в вышеназванных моделях. Спасибо.

Новое сообщение