В последнее время стали появлятся текстуры,в том числе отечественных АК для моделей от SMS Overland,что очень радует.Ведь Оверлэндовские визуалки отличаются своим качеством и проработанной детализацией,чего нельзя сказать о визуалках от Wilco. Даже маэстро Денис Минаев,далее будет делать текстуры на Airbus,именно для моделей Оверлэнд,отказавшись даже от Project Airbus.Но у многих возникают вопросы,как использовать эти модели,ведь Оверлэндовские системы не лучше дефолтных,а мержей для них нет.В нете можно найти мерж для А340 Wilco+Overland,но он основан на Оверлэндовской динамике и Aircraft.cfg,в связи с чем при использовании Вилковских систем наблюдаются определённые глюки(в частности расход топлива превышает расчитываемый Вилковским планировщиком),да и динамика от Оверлэнд ни к чёрту,при максимальной загрузке и любом положении стабилизатора,самолёт сам отрывается от ВПП через несколько сот метров.Короче — никуда не годится!Такая же песня с мержем Wilco+CLS.Путём нехитрых комбинаций мне удалось привязать Оверлэндовскую визуалку к Вилковскому Aircraft.cfg,абсолютно без каких-либо глюков.Теперь мы имеем полноценный Вилковский пакет с достойной визуалкой от Оверлэнд!
Для данного мержа должен быть установлен пакет Wilco Airbus series Vol.2,желательно с последним патчем.Ну и естественно,необходимая нам модель(А330 или А340)от SMS Overland.Для примера возьмём А330-300 с двигателями Роллс-Ройс.
Шаг№1:Перемещаем из Оверлэндовской папки,в которой находится А333RR папку model.RR1 в FS2004/Aircraft/FeelThere PIC A333RR
Шаг№2:так же перемещаем неоходимые нам папки с текстурами для Оверлэнда туда же
Шаг№3:открываем файл Aircraft.cfg(далее работаем с ним) и прописываем необходимые текстуры,а так же прописываем:model=RR1
Шаг№4:в секции [WEIGHT_AND_BALANCE],в строчке reference_datum_position=0.00000,0.000000,0.000000 меняем значения на 0.00000,0.00000,-6.00000
Шаг№5:полностью вырезаем секции [LIGHTS]&[contact_points]и вставляем эти же секции,но с Оверлэндовского Aircraft.cfg(он находится там же,откуда мы брали папку model.RR1
Шаг№6:закрываем всё,что открывали…и всё,запускаем сим и выбираем как и прежде А333RR!Приятных полётов!
По данному принципу прикручиваем и другие Оверлэндовские Аирбасы к системам Вилко.
Сообщение изменено: ROCK_AVIA (23 Май 2010 — 13:25)
ROCK_AVIA, on 23 Май 2010 — 15:24, said:
Для данного мержа должен быть установлен пакет Wilco Airbus series Vol.2,желательно с последним патчем.Ну и естественно,необходимая нам модель(А330 или А340)от SMS Overland.Для примера возьмём А330-300 с двигателями Роллс-Ройс.
Шаг№1:Перемещаем из Оверлэндовской папки,в которой находится А333RR папку model.RR1 в FS2004/Aircraft/FeelThere PIC A333RR
Шаг№2:так же перемещаем неоходимые нам папки с текстурами для Оверлэнда туда же
Шаг№3:открываем файл Aircraft.cfg(далее работаем с ним) и прописываем необходимые текстуры,а так же прописываем:model=RR1
Шаг№4:в секции [WEIGHT_AND_BALANCE],в строчке reference_datum_position=0.00000,0.000000,0.000000 меняем значения на 0.00000,0.00000,-6.00000
Шаг№5:полностью вырезаем секции [LIGHTS]&[contact_points]и вставляем эти же секции,но с Оверлэндовского Aircraft.cfg(он находится там же,откуда мы брали папку model.RR1
Шаг№6:закрываем всё,что открывали…и всё,запускаем сим и выбираем как и прежде А333RR!Приятных полётов!
По данному принципу прикручиваем и другие Оверлэндовские Аирбасы к системам Вилко.
Вроде полезло 🙂
ROCK_AVIA, on 23 Май 2010 — 15:24, said:
Для данного мержа должен быть установлен пакет Wilco Airbus series Vol.2,желательно с последним патчем.Ну и естественно,необходимая нам модель(А330 или А340)от SMS Overland.Для примера возьмём А330-300 с двигателями Роллс-Ройс.
Шаг№1:Перемещаем из Оверлэндовской папки,в которой находится А333RR папку model.RR1 в FS2004/Aircraft/FeelThere PIC A333RR
Шаг№2:так же перемещаем неоходимые нам папки с текстурами для Оверлэнда туда же
Шаг№3:открываем файл Aircraft.cfg(далее работаем с ним) и прописываем необходимые текстуры,а так же прописываем:model=RR1
Шаг№4:в секции [WEIGHT_AND_BALANCE],в строчке reference_datum_position=0.00000,0.000000,0.000000 меняем значения на 0.00000,0.00000,-6.00000
Шаг№5:полностью вырезаем секции [LIGHTS]&[contact_points]и вставляем эти же секции,но с Оверлэндовского Aircraft.cfg(он находится там же,откуда мы брали папку model.RR1
Шаг№6:закрываем всё,что открывали…и всё,запускаем сим и выбираем как и прежде А333RR!Приятных полётов!
По данному принципу прикручиваем и другие Оверлэндовские Аирбасы к системам Вилко.
а еще вопрос: А320 от Вилко тоже так же можно прикрутить?
SBI810, on 23 Май 2010 — 21:10, said:
Да,так же можно прикрутить и А320.Так же переносим Оверландовскую папку model.cfm и папки с текстурами в FeelThere PIC A320 и прописываем их. Только Aircraft.cfg должен быть именно Вилковский,а не от Project Airbus,если вдруг у вас стоит такой мерж.
Меняем в секции [WEIGHT_AND_BALANCE]:reference_datum_position=0.00000,0.00000,0.00000 на 5.00000, 0.00000, -4.40000
Меняем [LIGHTS]&[contact_points]на это:
[contact_points]
point.0=1, 40.80, 0.00, -10.61, 1500, 0, 1.25, 60.12, 0.50, 2.1, 0.8135,11.0, 13.2, 0, 0.0, 0.0
point.1=1, -3.75, -11.58, -11.36, 2200, 1, 2.15, 0.00, 1.51, 2.0, 0.7470, 9.7, 14.1, 2, 0.0, 0.0
point.2=1, -3.75, 11.58, -11.36, 2200, 2, 2.15, 0.00, 1.51, 2.0, 0.7470, 9.7, 14.1, 3, 0.0, 0.0
point.3=2, -14.17, -47.33, 0.00, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 5, 0.0, 0.0
point.4=2, -14.17, 47.33, 0.00, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 6, 0.0, 0.0
point.5=2, -54.00, 0.00, 2.83, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 9, 0.0, 0.0
point.6=2, 42.67, 0.00, -3.75, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 4, 0.0, 0.0
point.7=5, -0, -0, -0, 0, 0, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.00, 6, 6, 0, 0.0, 0.0
max_number_of_points=21
static_pitch=-0.300000
static_cg_height=11.3
gear_system_type=0
[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0=3, -10.81, -54.7, 3.49, fx_navredm ,
light.1=3, -10.81, 54.7, 3.49, fx_navgrem ,
light.2=2, -11.42, -55.3, 3.59, fx_strobeh ,
light.3=2, -11.42, 55.3, 3.59, fx_strobeh ,
light.4=1, 9.15, 0.0, -4.90, fx_beaconb ,
light.5=1, 6.52, 0.0, 9.55, fx_beaconh ,
light.6=2,-66.83, 0.17, 5.19, fx_strobe ,
light.7=3,-66.83, -0.17, 5.19, fx_navwhi ,
light.8 = 4, 48.5, 0, 5.8, fx_vclighth
Не забывайте делать backup,так,на всякий случай.)))
Сообщение изменено: ROCK_AVIA (23 Май 2010 — 18:56)
В panel.cfg в секции [VIEW]добавляем:
//правое крыло
VIEW_RIGHT_UP_ZOOM=1.0
VIEW_RIGHT_UP_DIR=0.0,0.0,100
VIEW_RIGHT_UP_EYE=-3.2,0.7,-23
//левое крыло
VIEW_LEFT_UP_ZOOM=1.0
VIEW_LEFT_UP_DIR=0.0,0.0,270
VIEW_LEFT_UP_EYE=3,0.7,-25
//правая законцовка
VIEW_REAR_RIGHT_UP_ZOOM=1.0
VIEW_REAR_RIGHT_UP_DIR=0.0,0.0,80
VIEW_REAR_RIGHT_UP_EYE=-3,0.7,-36
//левая законцовка
VIEW_REAR_LEFT_UP_ZOOM=1.0
VIEW_REAR_LEFT_UP_DIR=0.0,0.0,280
VIEW_REAR_LEFT_UP_EYE=3.2,0.7,-36
//правый двигатель
VIEW_FORWARD_RIGHT_UP_ZOOM=1.0
VIEW_FORWARD_RIGHT_UP_DIR=14.0,0.0,105
VIEW_FORWARD_RIGHT_UP_EYE=1,0.7,-14
//левый двигатель
VIEW_FORWARD_LEFT_UP_ZOOM=1.0
VIEW_FORWARD_LEFT_UP_DIR=7.0,0.0,255
VIEW_FORWARD_LEFT_UP_EYE=1,0.7,-14
В 2D панели,на цифровой клавиатуре,для отображения видов на крыло жмём:5+7,5+8,5+4,5+6,5+1,5+3
ROCK_AVIA, on 23 Май 2010 — 18:36, said:
Не забывайте делать backup,так,на всякий случай.)))
Спасибо дружище! Как только вернусь с рейса, попробую!
// feelThere A320 CFM
[fltsim.0]
title=Feelthere A320 CFM Aeroflot
sim=FeelThere_A320CFM
sound=
model=cfm
texture=aeroflot
atc_airline=AIRBUS
panel=
checklists=
atc_id=FGYWW
atc_flight_number=320
atc_heavy=0
ui_manufacturer=feelThere/Wilco Airbus Series Vol 1
ui_type=A320 CFM
ui_variation=Airbus House
visual_damage=1
description=Airbus Series Vol.1nDeveloped by http://www.feelThere.com nPublished by Wilco Publishing http://www.wilcopub.comnnSupport at http://www.feelthere.com — http://www.wilcopub.com
[exits]
number_of_exits=2
exit_rate.0=0.25
exit_rate.1=0.25
[Views]
eyepoint=41.7, -1.7487, 4.329
[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0=3, -10.81, -54.7, 3.49, fx_navredm ,
light.1=3, -10.81, 54.7, 3.49, fx_navgrem ,
light.2=2, -11.42, -55.3, 3.59, fx_strobeh ,
light.3=2, -11.42, 55.3, 3.59, fx_strobeh ,
light.4=1, 9.15, 0.0, -4.90, fx_beaconb ,
light.5=1, 6.52, 0.0, 9.55, fx_beaconh ,
light.6=2,-66.83, 0.17, 5.19, fx_strobe ,
light.7=3,-66.83, -0.17, 5.19, fx_navwhi ,
light.8 = 4, 48.5, 0, 5.8, fx_vclighth
[General]
atc_type=AIRBUS
atc_model=A320
performance=Dimensions: Wing span: 111 ft 10 in (33.91 m) n Length: 123 ft 3 in (37.57 m) n Height: 38 ft 9.50 in (11.80 m) n Weights: n Empty: 91,675 lb (41,583 kg) n Max take-off: 169,765 lb (77,000 kg) n Performance: Cruise speed: 608 mph (978.48 km/h) n Max Operating altitude: 40,000 ft (12,192 m) n Maximum range: 3,222 miles (5,185 km) n Powerplants: Two IAE V2525-A5 rated at 25,000 lb (111.2 kN) or Two CFM International CFM56-5B4 rated at 26,500 lb (117.9 kN). Hi-bypass Turbofans
[WEIGHT_AND_BALANCE]
reference_datum_position=5.000000,0.000000,-4.400000
max_number_of_stations=50
station_load.0 = «450, 42.0, 0.0, 0.0, Crew»
station_load.1 = «1000, 37.0, 0.0, 0.0, Galleys»
station_load.2 =»6748, 16.0, 0.0, 0.0, Baggage»
station_load.3 =»8798, 0.0, 0.0, 0.0, Cargo»
station_load.4 =»1984, 26.0, 0.0, 0.0, First»
station_load.5 =»22817, 0.0, 0.0, 0.0, Coach»
empty_weight= 93500
max_gross_weight=169800
empty_weight_roll_MOI=1700000
empty_weight_pitch_MOI=2500000
empty_weight_yaw_MOI=2700000
empty_weight_coupled_MOI=0.0
empty_weight_CG_position=0.000, 0.000, 0.000
[pitot_static]
vertical_speed_time_constant=999
[GROUND_REACTION]
MAX_STEERING_ANGLE=75
[flight_tuning]
cruise_lift_scalar =1.000
parasite_drag_scalar =1.000
induced_drag_scalar =1.1
elevator_effectiveness =1.0
aileron_effectiveness =1.0
rudder_effectiveness =1.0
pitch_stability =1.000
roll_stability =1.000
yaw_stability =1.000
elevator_trim_effectiveness =1.0
aileron_trim_effectiveness =1.000
rudder_trim_effectiveness =1.000
[electrical]
max_battery_voltage = 24
generator_alternator_voltage = 28
max_generator_alternator_amps = 200
electric_always_available = 1
flap_motor = 0, 0 , 17.0
gear_motor = 0, 0 , 17.0
autopilot = 0, 0 , 17.0
avionics_bus = 0, 0 , 17.0
avionics = 0, 0 , 17.0
pitot_heat = 0, 0 , 17.0
additional_system = 0, 0 , 17.0
marker_beacon = 0, 0 , 17.0
gear_warning = 0, 0 , 17.0
fuel_pump = 0, 0 , 17.0
starter1 = 0, 0 , 17.0
starter2 = 0, 0 , 17.0
light_nav = 0, 0 , 17.0
light_beacon = 0, 0 , 17.0
light_landing = 0, 0 , 17.0
light_taxi = 0, 0 , 17.0
light_strobe = 0, 0 , 17.0
light_panel = 0, 0 , 17.0
light_cabin = 0, 0 , 17.0
auto_brakes = 0, 0 , 17.0
standby_vacuum = 0, 0 , 17.0
hydraulic_pump = 0, 0 , 17.0
fuel_transfer_pump = 0, 0 , 17.0
light_recognition = 0, 0 , 17.0
light_wing = 0, 0 , 17.0
light_logo = 0, 0 , 17.0
directional_gyro = 0, 0 , 17.0
directional_gyro_slaving = 0, 0 , 17.0
[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain=0.001
inlet_area=30
rated_N2_rpm=29920.000000
static_thrust=26500.000000
afterburner_available=0
reverser_available=1
[GeneralEngineData]
engine_type=1
Engine.0= 3.0, -17.5, -2.500000
Engine.1= 3.0, 17.5, -2.500000
fuel_flow_scalar=1.0000
min_throttle_limit=-0.499939
[jet_engine]
thrust_scalar =0.95
[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1
[direction_indicators]
direction_indicator.0=3,0
[Radios]
// Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 1
Com.2=1, 1
Nav.1=1, 1, 1
Nav.2=1, 1, 0
Adf.1=1
Transponder.1=1
Marker.1=1
[Flaps.0]
type=1
span-outboard=0.500000
extending-time=20.000000
system_type=1
flaps-position.0=0.000000,0.000000
flaps-position.1=0.0
flaps-position.2=15.0 //nominal value should be10 but we need big effect RY
flaps-position.3=20.0 //ditto to accomodate flap 2
flaps-position.4=26.0 //ditto to accomodate flap 2
flaps-position.5=35.0 //ditto to accomodate flap 2
[Flaps.1]
type=2
span-outboard=0.800
extending-time=20.000
system_type=1
damaging-speed=232.000
blowout-speed=250.000
lift_scalar=0.3
drag_scalar=0.2
pitch_scalar=0.0
flaps-position.0=0
flaps-position.1=18.0
flaps-position.2=18.0
flaps-position.3=22.0
flaps-position.4=22.0
flaps-position.5=27.0
[forcefeedback]
gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 — 10000
gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 — 35999 degrees
gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 — 10000
gear_bump_left_direction=35500 ; 0 — 35999 degrees
gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 — 10000
gear_bump_right_direction=00500 ; 0 — 35999 degrees
gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds
ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 — 10000
ground_bumps_angle1=08900 ; 0 — 35999 degrees
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 — 10000
ground_bumps_angle2=09100 ; 0 — 35999 degrees
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000 ; 0 — 10000
crash_direction1=01000 ; 0 — 35999 degrees
crash_magnitude2=10000 ; 0 — 10000
crash_direction2=9000 ; 0 — 35999 degrees
crash_period2=75000 ; in microseconds
crash_duration2=2500000 ; in microseconds
[fuel]
Center1= 0.0, 0.0, 0.0, 2130.000000, 0.000000
LeftMain= 0.0, -8.0, 0.0, 1788.000000, 0.000000
RightMain= 0.0, 8.0, 0.0, 1788.000000, 0.000000
LeftAux= 0.0, -13.0, 0.0, 227.000000, 0.000000
RightAux= 0.0, 13.0, 0.0, 227.000000, 0.000000
fuel_type=2.000000
number_of_tank_selectors=2
electric_pump=1
[airplane_geometry]
wing_area=1319.7 //Square feet
wing_span=111.1 //Feet
wing_root_chord=18.0 //Feet
wing_dihedral=6.2 //Degrees
wing_incidence=1.0 //Degrees
wing_twist=-0.5 //Degrees
oswald_efficiency_factor=0.75 //Measure of lift effeciency of wing
wing_winglets_flag=1 //Are winglets available?
wing_sweep=25.0 //Degrees, wing leading edge
wing_pos_apex_lon=15.37 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
wing_pos_apex_vert=0.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_area=405.0 //Square feet
htail_span=48.7 //Feet
htail_pos_lon=-52.4 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
htail_pos_vert=5.2 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_incidence=0.0 //Degrees
htail_sweep=30.0 //Degrees, horizontal tail leading edge
vtail_area=269.0 //Square feet
vtail_span=24.0 //Feet, tip to body
vtail_sweep=34.0 //Degrees, vertical tail leading edge
vtail_pos_lon=-43.8 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
vtail_pos_vert=9.8 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
elevator_area=78.5 //Square feet
aileron_area=31.9 //Square feet
rudder_area=59.2 //Square feet
elevator_up_limit=25.5 //Degrees
elevator_down_limit=22.5 //Degrees
aileron_up_limit=26.0 //Degrees
aileron_down_limit=24.0 //Degrees
rudder_limit=36.0 //Degrees
elevator_trim_limit=25.0 //Degrees
spoiler_limit=60.0 //Degrees
spoilerons_available=1 //Spoilerons Available?
aileron_to_spoileron_gain=3 //Aileron to spoileron gain
min_ailerons_for_spoilerons=10 //Degrees
min_flaps_for_spoilerons=0 //Minimum flap handle position when spoilerons activate
[contact_points]
point.0=1, 40.80, 0.00, -10.61, 1500, 0, 1.25, 60.12, 0.50, 2.1, 0.8135,11.0, 13.2, 0, 0.0, 0.0
point.1=1, -3.75, -11.58, -11.36, 2200, 1, 2.15, 0.00, 1.51, 2.0, 0.7470, 9.7, 14.1, 2, 0.0, 0.0
point.2=1, -3.75, 11.58, -11.36, 2200, 2, 2.15, 0.00, 1.51, 2.0, 0.7470, 9.7, 14.1, 3, 0.0, 0.0
point.3=2, -14.17, -47.33, 0.00, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 5, 0.0, 0.0
point.4=2, -14.17, 47.33, 0.00, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 6, 0.0, 0.0
point.5=2, -54.00, 0.00, 2.83, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 9, 0.0, 0.0
point.6=2, 42.67, 0.00, -3.75, 787.4, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 4, 0.0, 0.0
point.7=5, -0, -0, -0, 0, 0, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.00, 6, 6, 0, 0.0, 0.0
max_number_of_points=21
static_pitch=-0.300000
static_cg_height=11.3
gear_system_type=0
[brakes]
toe_brakes_scale=0.86
parking_brake=1
[gear_warning_system]
gear_warning_available=0
pct_throttle_limit=0.099976
flap_limit_power=25.496622
flap_limit_idle=10.04
[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=142.0 //Knots True (KTAS)
full_flaps_stall_speed=123.0 //Knots True (KTAS)
cruise_speed=488.0 //Knots True (KTAS)
max_indicated_speed=370.000000
max_mach=0.840020
[keyboard_response]
elevator=150.000000,250.000000
aileron=150.000000,250.000000
rudder=150.000000,250.000000
[autopilot]
autopilot_available=1
flight_director_available=1
default_vertical_speed=1800.000000
autothrottle_available=1
autothrottle_arming_required=1
autothrottle_takeoff_ga=1
autothrottle_max_rpm=90.000000
pitch_takeoff_ga=8.000000
max_pitch=10.000000
max_pitch_acceleration=0.8
max_pitch_velocity_lo_alt=1.0
max_pitch_velocity_hi_alt=1.0
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.000000
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.000000
max_bank=25.000000
max_bank_acceleration=3.0
max_bank_velocity=3.000000
max_throttle_rate=0.100000
nav_proportional_control=9.000000
nav_integrator_control=0.250000
nav_derivative_control=0.000000
nav_integrator_boundary=2.500000
nav_derivative_boundary=0.000000
//gs_proportional_control=9.520000
//gs_integrator_control=0.260000
//gs_derivative_control=0.000000
//gs_integrator_boundary=0.700000
//gs_derivative_boundary=0.000000
gs_proportional_control=19.0
gs_integrator_control=0.530
gs_derivative_control=0.00
gs_integrator_boundary=0.70
gs_derivative_boundary=0.00
yaw_damper_gain=0.000000
[hydraulic_system]
electric_pumps=0
engine_map=1,1,0,0
normal_pressure=3000.000000
[stall_warning]
type=1
[attitude_indicators]
attitude_indicator.0=2
[turn_indicators]
turn_indicator.0=1,0
nio, on 13 Июнь 2010 — 16:36, said:
Как правильно задать? Я сделал конфиг такой, который автор выложил + прикрутил лайтц от 3д шоквайв для оверлэнд
nio, on 13 Июнь 2010 — 13:36, said:
Если не сложно,по подробней пожалуйста….
GixxeR, on 13 Июнь 2010 — 18:19, said:
Да,этот момент я упустил,т.к.клавишей «Y» в общем то и не пользуюсь. Ув.nio правильно подсказал — нужно поменять значения static_pitch & static_cg_height (идут после секции [CONTACT_POINT]) вот на эти:
static_pitch= 0.02
static_cg_height=14.06
И теперь после перемещения самолёта с помощью клавиши «Y», он будет оставаться на месте,как ему и положено.Да и в целом,данные значения будут правильными для этой сборки. Как говорится — за всем не уследишь,что-нибудь да упустишь)))