Посадка Ан-124 Руслан в Абу Даби. - Из кабины экипажа

Посадка Ан-124 Руслан в Абу Даби. | Оценка: 5!

Видео с озвучкой СПУ и радиопереговоров. Радиопереговоры с башней продублированы титрами. Своего рода учебное пособие. :)

→ Размер: 88 MB

→ Дата: 14 лет назад (05.09.2010 23:25)

→ Автор: Александр Хрустицкий [ UR-HRUST ].

→ Прислал: UR-HRUST (прислал 78 файлов )

→ Разрешил модератор: UR-HRUST

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

→ Скачан: 1750 раз

Посмотреть Online Комментарии 15 Просмотреть архив Скачать

Понравилось какая спокойная атмосфера в экипаже... − NoFL, 14 лет назад, #

Чрезвычайно спокойный отсчёт штурмана. − denpilot, 14 лет назад, #

Я прям раслабился от голоса штурмана)) Так спокойно расмеренно) − Bubnov, 14 лет назад, #

У нас вообще очень слаженный и профессиональный экипаж. Все "авиационные волки", в прошлом испытатели с ОКБ "Антонов". ;) − UR-HRUST, 14 лет назад, #

Рабочая обстановка. − Vladimir_76, 14 лет назад, #

Спасибо большое, очень понравилось! − DeNFS, 14 лет назад, #

На форуме уже отписался, но напишу ещё раз: спасибо :) − Pilot_154, 14 лет назад, #

Залил тоже самое на YouTube, в свой канал: http://www.youtube.com/user/Khrustitskyi#p/u/0/VmIC8SjiIJE − UR-HRUST, 14 лет назад, #

Пламенный привет от экипажа Royal Jet 05 и в особенности от 2п Ali Al Hosani, который вел связь. :) − Jazz, 14 лет назад, #

Принято. И Вам привет, и в особенности 2-му пилоту Ali Al Hosani, который вел связь! :) − UR-HRUST, 14 лет назад, #

Привет передан. Прилетайте к нам еще. − Jazz, 14 лет назад, #

555. − sanechek, 14 лет назад, #

Отлично! − vov6563, 14 лет назад, #

Классное видео) Спасибо!
А вот инглиш гарним хлопцам следует подучить. Команда подхода была скорость по схеме, а радюга (или кто там не знаю) переводит скорость на ваше усмотрение.Низзя так. − Abakan, 14 лет назад, #

-2

Да ладно, полосу увидели а дальше можно уже с басурманскими языками не мучиться :) − alshe, 14 лет назад, #

Ну это Вы зря! Звучала фраза "...reduce speed as required...", что означает "...уменьшить скорость по мере необходимости...". ;) − UR-HRUST, 14 лет назад, #

Совершенно правильно,уменьшайте скорость как вам требуется. − valeriy88, 14 лет назад, #

"Вам" ли? − Phantom, 14 лет назад, #

Спасибо! − alexnks, 14 лет назад, #

Спасибо! − LainerRRW, 14 лет назад, #

Хорошая работа! − alshe, 14 лет назад, #

Содержательный материал. Спасибо! Пригодится. − Aleksandr55, 14 лет назад, #

Реальный подход и посадка.
Здорово! Спасибо огромное, получил дикое наслаждение от увиденного! − grey727, 14 лет назад, #

Project Tupolev Ту-154М - NordStar

Сценарий аэропорта города Праги (Praha Ruzyne) LKPR 1230 v1.0 Для FS9 и FSX

Вы серьёзно??? Это кривой, недоделанный порт. Да, самолёты взлетают. Но.., после посадки они остаются на ВПП и не дают другим взлетать и садиться. К тому же у пересекающихся полос и рулёжек разные высоты, о чём было сказано выше. Имеются также заметные артефакты в самих текстурах данного порта. И я про девятку сейчас говорю, если что − Coyotito

Сценарий аэропорта города Праги (Praha Ruzyne) LKPR 1230 v1.0 Для FS9 и FSX

Беды с афкадом видимо только у десяточников. В FS2004 всё работает замечательно. Траффик взлетает и садится. Курсы полос правильные и склонения. Вот встал на 6ю полосу тут упомянутую - https://ibb.co/gZnNmJKp - обведены курсы истинный и магнитный. До этого стоял смотрел как траффик взлетает - штук 10 пропустил. Всё работает. Просто подключил папку со сценой в библиотеку. − Hayter

Алыкель-2009 UOOO

При отключении сцены в библиотеке - голая полоса. РД с дефолтной текстурой добавляет сцена. Видимо автор сначала нарисовал афкад, что бы дальше понимать и видеть как полигоны ложить для кастомных текстур. Ну и не доделал закругление это. А по поводу рельефа - я при первом взгляде на сцену так же точно и подумал - автор хотел передать рельеф порта но не смог. − Hayter

Алыкель-2009 UOOO

Hayter, сие зависит от способа установки объектов - AGL или ASL. В первом случае объекты встанут на любую высоту. Флаттен есть, да. Но весьма замысловатой формы. Если автор хотел передать таким образом внутри портовый рельеф, то ему это не удалось. >На предварительном первой полосы торчит дефолтная РД А вот это весьма странно. Потому что в дефолте нет никаких РД. И вообще ничего нет, кроме полосы. − Andrucio

Поликарпов Р-5 и Р-5А с мотором М-17 (на колёсном и поплавковом шасси)

Алыкель-2009 UOOO

Да, лучшего Норильска нет и не будет для девятки уже. А в остальном это лучший сим, если железо не тянет 64 битный сим (Препар 4.5+ и мсфс2020+). Аддонов всевозможных для девятки гораздо больше чем для fsx. При этом полная детализация в радиусе 12 миль - а дальше мыло разной степени - это справедливо и для 9 и для 10. Просто 10ка поддерживает текстуры свыше 1024х1024 поэтому на скринах выглядит покрасивше. В полете это практически незаметно. 9ка патчится на 4гб largeadressaware и ведет себя абсолютно стабильно даже при 8 часовых полетах, а fsx может подвести. Я тоже ради процедур летаю - мне стабильность важна. − Hayter

Алыкель-2009 UOOO

По второму скрину - да, я вижу это. Но я не вглядываюсь туда при взлете или посадке... А на перроне этого не видно. На предварительном 1-й да, заметил дефолт. Ну и ладно... Честно говоря, я уже устал бороться с косяками девятки (что мыло, что вот такие дела). В ней красоты все равно не будет по сравнению даже с прокачанным иксом, я уж не говорю о МФС 2024... Летаю чисто для процедур. Без боли все равно в иллюминатор не глянешь... Смиритесь уж, что теперь... Все равно лучшего Норильска нет(( − golub_mira

SkySpirit Boeing 777-300ER - Аэрофлот Новый