Дальний морской бомбардировщик-ракетоносец Ту-16К-10-26 (заводские индексы комплекс К-10-26, обозначался также как Ту-16К-10-26Д и Ту-16К-10-26Б) стал самым мощным и тяжеловооруженным вариантом в истории советских туполевских ракетоносцев первого поколения. Самолет проектировался в ОКБ А.Н. Туполева и МКБ «Радуга» на базе ракетоносцев Ту-16К-10 и Ту-16К-26 для объединения под одним планером сразу двух тяжелых ракетных систем.

Главным инженерным смыслом создания версии «К-10-26» стало решение задачи перенасыщения корабельной ПВО НАТО. Один самолет Ту-16К-10-26 получил возможность одновременно нести под брюхом тяжелую 4.5-тонную ракето-торпеду К-10СД и две подкрыльевые сверхзвуковые ракеты КСР-5, нанося по авианосным ударным группам (АУГ) сокрушительный залп сразу из трех сверхзвуковых крылатых ракет.

Зачем создавали Ту-16К-10-26: решение проблемы узкой специализации брюшных и подкрыльевых ракетоносцев

Предшествующие модификации несли ограничение по номенклатуре: Ту-16К-10 мог запускать только одну брюшную ракету К-10С, но не имел подкрыльевых пилонов, а Ту-16К-26 нес две подкрыльевые ракеты КСР-5, но не имел подфюзеляжной ниши под К-10С. Одиночные ракетные пуски с легкостью перехватывались корабельными ЗРК системы Иджис (Aegis) и палубными истребителями F-14 Tomcat.

Инженеры ОКБ-156 Туполева и МКБ «Радуга» решили эту проблему созданием комбинированного комплекса К-10-26:

• Залп из трех сверхзвуковых ракет одновременно: планер оснастили полуутопленным брюшным узлом для 4.5-тонной К-10СД и двумя подкрыльевыми держателями БД-352 для ракет КСР-5 (или КСР-2/КСР-11). Трехракетный залп с одного самолета пробивал любой корабельный ордер.
• Совмещение двух радиолокационных комплексов: в носовом «утконосе» сохранили РЛС «Енума» (для управления ракетой К-10СД), а под брюхом установили локатор «Рубин-1КВ» с навигационной системой «Взлет» (для наведения подкрыльевых КСР-5).
• Антирадарные ракеты КСР-11 / Х-28: возможность подвесить под крыло противорадиолокационные ракеты КСР-11 для ослепления корабельных локаторов перед пуском основной ракеты К-10СД.
• Модернизация строевого флота: с конца 1960-х годов в вариант Ту-16К-10-26 переоборудовали практически все ранее выпущенные самолеты Ту-16К-10 и Ту-16К-26 на Казанском авиазаводе № 22.

Экстерьер и особенности планера Ту-16К-10-26

Внешне Ту-16К-10-26 легко узнать по уникальному сочетанию длинного носового обтекателя «утконоса» (где стоит РЛС «Енума»), полуутопленной брюшной ниши под ракeту К-10СД и двух мощных подкрыльевых балочных держателей БД-352 под ракеты КСР-5.

Планер сохранил стреловидное крыло (35°), два форсированных мотора РД-3М-500 в корнях крыла, остекленную кабину штурмана-навигатора и 3 оборонительные пушечные турели с РЛС «Аргон».

Вооружение и оборудование бомбардировщика-ракетоносца Ту-16К-10-26

Комплекс вооружения Ту-16К-10-26 стал абсолютным пиком огневой мощи советской Морской авиации 1970-х годов.

• Тяжелая брюшная ракета К-10СД / К-10С: одна сверхзвуковая противокорабельная ракета массой 4.5 тонны (скорость до 2.0 Маха, дальность до 300 км, проникающая БЧ 1 000 кг или ядерная) в полуутопленном брюшном отсеке.
• Сверхзвуковые подкрыльевые ракеты КСР-5: две подкрыльевые ракеты КСР-5 (скорость 3.5 Маха, дальность до 700 км) на держателях БД-352.
• Противорадиолокационные ракеты КСР-11: возможность замены ракет КСР-5 на противорадиолокационные КСР-11 (с пассивным наведением на корабельные РЛС).
• Двухканальный комплекс РЛС («Енума» + «Рубин-1КВ»): носовая РЛС «Енума» для наведения К-10СД и подфюзеляжная РЛС «Рубин-1КВ» с системой «Взлет» для наведения КСР-5.
• Усиленные балочные держатели БД-352: тяжелые подкрыльевые пилоны с гидрозамками повышенной прочности.
• Мощная оборонительная пушечная система: 7 скорострельных 23-мм автоматических пушек НР-23 (носовая пушка и 3 спаренные турели: ДТ-V7, ДТ-Н7 и кормовая ДК-7 с РЛС «Аргон»).
• Бортовой комплекс обороны: станции активных радиопомех СПС-5 / СПС-100 и кассетные автоматы сброса диполей АСО-16.
• Боевая нагрузка: рекордный суммарный вес ракетного вооружения на борту — до 12.5 тонн!

Двигатели РД-3М-500 и ракетная энергетика

Силовая установка Ту-16К-10-26 состоит из двух одноконтурных турбореактивных двигателей РД-3М-500 (или РД-16-15) с сухой форсажной тягой по 9 500–11 000 кгс каждый (суммарно до 22 000 кгс / 215.7 кН).

Двигатели РД-3М-500 обеспечивали 76.8-тонному ракетоносцу с тремя подвешенными ракетами суммарной массой 12.5 тонн максимальную скорость 950 км/ч на высоте и практическую дальность 3 850 км (а с дозаправкой — до 7 000 км).

Технические характеристики Ту-16К-10-26 (комплекс К-10-26)

Параметры верифицированы по официальным эксплуатационным регламентам Авиации ВМФ СССР для комплекса К-10-26:

• Класс: Дальний тяжеловооруженный трехракетный противокорабельный комплекс.
• Максимальная скорость с 3 ракетами: 950 км/ч (на высоте 10 000 м).
• Максимальная скорость без ракет: 980 км/ч.
• Практический потолок с ракетами: 11 800 м.
• Практическая дальность с ракетами: 3 850 км (с крыльевой дозаправкой — до 7 000 км).
• Длина разбега с 3 ракетами: 2 100 м.
• Максимальная взлетная масса (MTOW): 76 800 кг (в перегруз — до 79 500 кг).
• Масса пустого снаряженного ракетоносца: 38 200 кг.
• Экипаж: 6 человек.
• Силовая установка: 2 × ТРД РД-3М-500 / РД-16-15 (суммарная тяга до 22 000 кгс / 215.7 кН).

Ту-16К-10-26 vs Boeing B-52G Stratofortress (SRAM / Hound Dog): аудит трехракетных комплексов

Прямым функциональным конкурентом Ту-16К-10-26 по задаче несения смешанного ракетного арсенала является американский тяжелый стратегический ракетоносец Boeing B-52G Stratofortress, оснащавшийся ракетами AGM-28 Hound Dog и AGM-69 SRAM. Сопоставление этих машин демонстрирует разницу между советским трехракетным морским комплексом и американской платформой.

Параметр	Ту-16К-10-26 (комплекс К-10-26, СССР)	Boeing B-52G Stratofortress (США)
Максимальная взлетная масса (MTOW)	76 800 кг	221 000 кг
Тяговооруженность (TWR) при MTOW	0.28 (2 × РД-16-15 = 22 000 кгс)	0.21 (8 × J57-P-43W = 21 000 кгс)
Смешанный ракетный залп	1 × К-10СД (брюхо) + 2 × КСР-5 (крылья)	2 × AGM-28 Hound Dog (крылья)
Совмещение РЛС наведения	Двухканальный комплекс: РЛС «Енума» + «Рубин-1КВ»	Комплекс ASQ-38 / IBM
Скорость полета ракет в залпе	2.0 Маха (К-10СД) и 3.5 Маха (КСР-5)	2.1 Маха (AGM-28 Hound Dog)
Оборонительное пушечное вооружение	7 × 23-мм НР-23 (3 турели, РЛС «Аргон»)	4 × 12.7-мм M2 (кормовая турель)

Расчет огневой мощи залпа (3 ракеты суммарным весом 12.5 тонн у Ту-16К-10-26 против 2 ракет у B-52G) и двойного РЛС-наведения («Енума» + «Рубин-1КВ») доказывает превосходство советского корабля. Американский B-52G нес тяжелое оружие на 221-тонном планера, расходуя запредельное количество топлива. Ту-16К-10-26 при массе 75.8 тонн с ракетами К-10СД, двумя КСР-5 на 3.5 Маха и двумя локаторами давал флоту скорость пуска на 3.5 Маха, пробивая любую корабельную ПВО группы Иджис (Aegis) и удерживая советское превосходство до прихода Ту-22М3.

Вердикт: абсолютный трехракетоносец советского флота

Бомбардировщик-ракетоносец Ту-16К-10-26 (комплекс К-10-26) — вершина огневой мощи и инженерного расчета советской Морской авиации. Объединение полуутопленной брюшной ракеты К-10СД, двух подкрыльевых 3.5-маховых КСР-5 и двухканалного локатора «Енума»/«Рубин-1КВ» позволило Ту-16К-10-26 стать самым грозным трехракетоносцем первого поколения, гарантировавшим уничтожение любых корабельных группировок вероятного противника.