Подготовка к XXII Олимпийским зимним играм 2014 года в Сочи стала временем грандиозного подъема для всей страны, и национальный перевозчик оказался в самом центре событий. Будучи генеральным партнером Олимпиады, «Аэрофлот» подготовил для перевозки гостей и спортсменов два особенных самолета Airbus A320 с бортовыми номерами VP-BRZ и VP-BZP. Каждый из них получил уникальный дизайн, навсегда вошедший в летопись отечественной авиации.

В этой статье мы вспомним яркую историю олимпийских бортов: как инженеры решили сложнейшую задачу безопасной перевозки открытого огня в салоне, почему дети были в восторге от самолета с маскотами и как сложилась судьба этих воздушных судов после закрытия Игр.

Борт №1: «Олимпийский огонь» (VP-BRZ) и лоскутное одеяло из Братиславы

Самолет Airbus A320 с регистрационным номером VP-BRZ получил почетный статус официального самолета Эстафеты Олимпийского огня. Именно ему доверили историческую миссию государственной важности:

• 🔥 Священный огонь из Афин: 6 октября 2013 года борт доставил лампады с зажженным в Древней Олимпии огнем из Греции в московский аэропорт Внуково, откуда началось рекордное шествие факела по всей России;
• 🪔 Как перевозили открытый огонь в полете: авиационные правила категорически запрещают открытое пламя на борту, поэтому инженеры разработали уникальное техническое решение. В пассажирском салоне на направляющие рельсы кресел смонтировали сертифицированные металлические платформы, куда намертво зафиксировали четыре ветроустойчивые лампады Дэви. В полете огонь находился под непрерывным контролем специалистов;
• 🎨 Сложная роспись в Словакии: оформление самолета заняло десять суток в специализированном ангаре в Братиславе. На фюзеляж нанесли сотни килограммов прочной эмали, а хвостовую часть и киль одели в знаменитое «Олимпийское лоскутное одеяло» — красочный орнамент, объединивший традиционные народные промыслы России;
• ✨ Имя на борту: самолет носил гордое имя великого русского живописца Валентина Серова (надпись размещалась на фюзеляже под остеклением кабины пилотов).

Борт №2: Веселые талисманы на самолете «Ерофей Хабаров» (VP-BZP)

Если борт с огнем выполнял государственную миссию, то второй самолет с номером VP-BZP стал любимцем пассажиров регулярных рейсов, особенно семей с детьми:

• 🐻 Гигантские маскоты на фюзеляже: боковые стороны серебристого фюзеляжа украсили огромные изображения официальных талисманов Игр в Сочи — улыбающихся Белого Мишки, Леопарда и Зайки. Дети у окон посадочных галерей буквально замирали от восторга, видя, как к телетрапу подруливает такой нарядный самолет;
• ⛸️ Торжественная выкатка: самолет презентовали 15 мая 2012 года в Шереметьево. Первыми гостями на борту стали призер Олимпийских игр конькобежец Иван Скобрев и руководители Оргкомитета «Сочи-2014»;
• ❄️ Авиационные декали сверхвысокой прочности: графику с талисманами наносили с помощью специальной высокотехнологичной пленки, разработанной техническим подразделением Finnair Technical Services. Пленка безупречно выдерживала перепады температур от сочинских +20°C у моря до леденящих -50°C на высоте десяти тысяч метров;
• ✨ Имя землепроходца: самолет носил имя знаменитого первопроходца Ерофея Хабарова.

Воздушный мост в Сочи и судьба самолетов

Оба олимпийских борта обладали удобной двухклассной компоновкой C20Y120 на 140 кресел с просторным 20-местным бизнес-классом (5 рядов кресел по схеме 2+2) и комфортным шагом сидений в экономе:

• 🛫 Интенсивные олимпийские рейсы: в дни проведения Олимпиады и Паралимпиады «Аэрофлот» выполнял до 12–15 рейсов в сутки между Москвой и Сочи (Адлер), обеспечив надежный воздушный мост для тысяч спортсменов, судей и болельщиков;
• 🗺️ Полеты с огнем по всей стране: борт VP-BRZ облетел десятки отдаленных регионов — от Калининграда и Мурманска до Сахалина и Камчатки, доставляя огонь в самые труднодоступные уголки России;
• 🛠️ Демонтаж весной 2014 года: олимпийские ливреи создавались исключительно под период проведения Игр. Весной 2014 года после триумфального завершения соревнований временные декали сняли, вернув оба самолета в классическую серебристо-синюю окраску;
• ⚠️ Важный факт для любителей авиации: в интернете часто тиражируют ошибку, будто эти борта позже получили российские номера RA-73739 и RA-73760. Это выдумка! Оба самолета честно отлетали свой срок лизинга и были возвращены зарубежным владельцам задолго до 2022 года (VP-BRZ покинул «Аэрофлот» в конце 2018 года, а VP-BZP — в 2020-м), оставшись в истории исключительно под своими оригинальными номерами.

Паспорт олимпийских воздушных судов «Аэрофлота»

Технические характеристики и паспортные данные специальных самолетов Олимпиады:

Итог

Олимпийские самолеты Airbus A320 стали ярким символом спортивного триумфа страны в 2014 году. Будь то исторический рейс с зажженными лампадами на борту VP-BRZ или добрые улыбки талисманов на фюзеляже VP-BZP, эти крылатые машины подарили миллионам пассажиров чувство гордости и незабываемую атмосферу всемирного праздника спорта.