Авиакомпания «Уральские авиалинии» (Ural Airlines) сохраняет один из самых стабильных и узнаваемых визуальных стилей в российской гражданской авиации. История предприятия началась в 1993 году после разделения Свердловского объединенного авиаотряда на самостоятельный аэропорт Кольцово и авиакомпанию. За прошедшие десятилетия перевозчик вырос в одного из крупнейших операторов страны с парком из более чем пятидесяти самолетов семейства Airbus, сохранив при этом преемственность своего фирменного стиля.

Цветовая гамма компании не меняется на протяжении четверти века: классическое сине-красное оформление с фирменными крыльями в цветах триколора на киле перешло с советских самолетов Ту-154 и Ил-86 на современные самолеты семейства Airbus. В этом разделе собрана эволюция базовой схемы покраски уральского перевозчика, систематизированы редкие специальные проекты и раскрыты технические стандарты нанесения авиационных лакокрасочных покрытий.

Эволюция базового стиля: как менялась стандартная ливрея «Уральских авиалиний»

Графический образ самолетов авиакомпании формировался в процессе перехода от советской классики к современным международным стандартам:

• 🔵 1993–1999 (Советское наследие «Аэрофлота»): после распада СССР самолеты (Ту-154, Ил-86, Ан-24) летали в стандартной советской ливрее Аэрофлота с синей полосой вдоль иллюминаторов, к которой просто добавили надпись «Уральские авиалинии» и триколор у кабины;
• 🔺 1999–2006 (Эпоха геометрического логотипа «УА»): первый собственный фирменный стиль. Самолеты получили синий киль со стилизованным полосатым треугольником-эмблемой «УА», огромный логотип на передней части фюзеляжа и сине-красную полосу вдоль окон с надписью «Уральские авиалинии» на русском и английском языках;
• 🦅 2006–2019 (Масштабный ребрендинг и эпоха Airbus ceo): в 2006 году под закупку первых Airbus A320 авиакомпания провела полный ребрендинг. От старого треугольника отказались в пользу современного логотипа — синего и красного крыла. Фюзеляж кардинально изменили: верх оставили белым, всю нижнюю часть («брюхо») выкрасили в темно-синий цвет, разделив их тонкой красной полосой, а двигатели стали синими;
• 🌐 2019–наст. вр. (Адаптация под семейство neo): с поступлением новейших Airbus A320neo и A321neo базовый стиль 2006 года сохранили, но дополнили заводскими акцентами: черной «маской» вокруг лобовых стекол кабины, белыми капотами двигателей CFM LEAP с тонкими полосами и высокими шарклетами.

Каталог специальных и юбилейных проектов «Уральских авиалиний»

Авиакомпания крайне избирательно подходит к нанесению нестандартной графики, отдавая предпочтение точечному брендированию и памятным датам:

• 🌐 Брендирование «ЭКСПО-2020 Екатеринбург» (серия Airbus A320): проект поддержки международной заявки Екатеринбурга на проведение World Expo 2020. На носовую секцию фюзеляжа четырех самолетов (VQ-BAG, VP-BBQ, VQ-BDJ и VQ-BRE) нанесли официальную эмблему заявочного комитета и надпись «Ekaterinburg World Expo 2020. Candidate City»;
• 🎂 Юбилейная символика «25 лет» (Airbus A320/A321): в 2018 году к 25-летию основания авиакомпании на переднюю часть бортов нанесли памятный золотистый знак «25 лет» с лавровой ветвью;
• 🕊️ Памятные акции: размещение временных тематических знаков и элементов праздничной айдентики в честь значимых событий и круглых дат.

Инженерные и малярные нюансы: как и чем красят самолеты «Уральских авиалиний»

Поддержание внешнего вида парка воздушных судов семейства Airbus обеспечивается технической базой перевозчика в базовом аэропорту Кольцово (Екатеринбург):

• 🏢 Авиационный технический центр (АТЦ) в Кольцово: введенный в строй ангарный комплекс вмещает до четырех самолетов Airbus A321 одновременно. После открытия второй очереди в августе 2019 года в техцентре заработал собственный покрасочный цех для выполнения малярных и восстановительных работ силами авиакомпании;
• 🎨 Полиуретановые авиационные эмали: покраска и обновление лакокрасочного покрытия выполняются по двухкомпонентной системе Basecoat/Clearcoat сертифицированными полиуретановыми эмалями (PPG Aerospace, AkzoNobel), обеспечивающими защиту металла и композитов от ультрафиолета и агрессивных сред;
• ⚖️ Весовые параметры (OEW): нанесение ЛКП ведется со строгим контролем толщины слоев эмали и лака, исключающим утяжеление массы конструкции планера и повышенный расход авиатоплива;
• 🎞️ Монтаж декалей: для временных имиджевых спецпроектов («ЭКСПО-2020», юбилеи) специалисты АТЦ применяют самоклеящиеся износостойкие авиационные пленки, рассчитанные на перепады температур от -60°C до +50°C на крейсерских эшелонах.

Сводный реестр специальных бортов «Уральских авиалиний»

Сведения о ключевых проектах нестандартного оформления воздушных судов перевозчика:

Итог

Визуальный стиль «Уральских авиалиний» доказал жизнеспособность классического авиационного дизайна, оставаясь узнаваемым без дорогостоящих ребрендингов на протяжении десятилетий. Сочетание базовой сине-красной схемы с крыльями на киле, поддержание высокого качества покрытия силами собственного технического центра в Кольцово и аккуратные точечные спецпроекты закрепили за компанией статус одного из самых стабильных брендов в отечественной гражданской авиации.