Российский региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100 / RRJ-95) составляет основу ближнемагистрального флота Группы «Аэрофлот». Все воздушные суда этого типа переданы в эксплуатацию дочерней авиакомпании «Россия», однако полеты выполняются в едином код-шеринге: билеты продаются через официальный сайт и мобильное приложение «Аэрофлота» (рейсы с кодами SU и FV), а мили начисляются в единую программу лояльности. Главное достоинство салона самолета Superjet 100 — просторный фюзеляж с высокими потолками (2,12 м) и рекордной шириной кресел (46,5 см). Перевозчик эксплуатирует этот тип в двух вариантах компоновки: двухклассной на 87 мест и одноклассной на 100 мест. Редакция портала AVSIM.su подготовила подробный практический гид по выбору самых комфортных мест и разбору скрытых ловушек салона.

Особенности компоновки эконом-класса у Аэрофлота и России

В парке авиакомпании «Россия» летают две разные модификации пассажирского самолета Суперджет 100 с существенной разницей в комфорте:

• ✈️ Просторная двухклассная компоновка на 87 мест (12 Бизнес / 75 Эконом): Бизнес-класс занимает 3 ряда по схеме 2+2 (с 1 по 3 ряд), а эконом-класс начинается с 6 ряда и заканчивается 20 рядом. Благодаря небольшому числу пассажиров базовый шаг кресел в экономе составляет комфортные 78 — 81 см (31-32 дюйма);
• ✈️ Плотная одноклассная компоновка на 100 мест (Full Economy): Бизнес-класс отсутствует, весь салон занимает единый эконом-класс с 1 по 20 ряд. Из-за плотной рассадки базовый шаг кресел ужат до 74 — 76 см (29-30 дюймов), поэтому высоким пассажирам на стандартных рядах может быть тесно;
• 💺 Уникальная асимметричная схема 2+3: Во всех модификациях эконом-класс разделен на двухместный блок AC по левому борту и трехместный блок DEF по правому борту.

Какие места лучше выбрать в эконом-классе Superjet 100

При выборе места в самолете Sukhoi Superjet 100 обратите внимание на ключевые зоны комфорта:

• 🥇 Двухместный блок AC по левому борту (главный секрет комфорта): Абсолютно лучшие стандартные места в российской региональной авиации. Слева у иллюминатора установлены блоки всего из двух кресел: место у окна (A) и место у прохода (C). Здесь физически нет среднего соседа, поэтому парам и одиночным путешественникам гарантирован максимальный покой;
• 🦵 Первый ряд эконома Space+ (ряд 6 в версии на 87 мест): Места 6 AC и 6 DEF расположены сразу за перегородкой бизнес-класса. Пространство для ног увеличено до 86 — 90 см, спереди никто не откинет спинку. Важный нюанс: подлокотники на 6 ряду монолитные и не поднимаются вверх, так как внутри них спрятаны откидные столики;
• 🛋️ Места Space+ (ряды 2 и 3 в версии на 100 мест): В плотной компоновке увеличенный шаг для коленей (до 85 см) предоставляется на 2 и 3 рядах;
• 🤫 Спокойные стандартные ряды в середине салона (ряды с 7 по 15): Оптимальная зона для комфортного перелета. В этой части салона подлокотники свободно поднимаются вверх, минимален шум хвостовых двигателей SaM146 и нет скопления людей в проходе.

Главная ловушка комфорта: заблокированные спинки на 20 ряду

На самолетах семейства SSJ-100 аварийные выходы на крыло не требуют блокировки кресел в середине салона, однако в хвостовой части действует жесткое ограничение:

• ⚠️ Спинки кресел на последнем 20 ряду намертво заблокированы вертикально: В обеих компоновках (на 87 и 100 мест) кресла 20 ряда (места 20 AC и 20 DEF) вплотную прижаты к перегородкам хвостовых туалетов и кухни. Заводской механизм наклона там полностью отключен;
• 🛑 Совет пассажирам: Если вам важно откинуться назад и отдохнуть в полете, категорически избегайте покупки билетов на 20 ряд.

Худшие места в салоне: где брать билеты не стоит

Чтобы перелет прошел легко, исключите из выбора следующие места:

• ❌ Средние кресла E в правом трехместном блоке (DEF): Место E зажато между соседом у окна и соседом у прохода. По возможности всегда выбирайте левый двухместный блок AC;
• ❌ Хвостовая зона (ряды 18, 19 и 20): Главные минусы: повышенный шум турбин двигателей, звуки вакуумного смыва, хлопанье дверей санитарных комнат и постоянная очередь пассажиров в проходе;
• 🚽 Самый последний 20 ряд (AC, DEF): Заблокированные прямые спинки, шум туалетов и выход из самолета самыми последними в общей очереди.

Сравнительная таблица зон эконом-класса Superjet 100 Аэрофлот (Россия)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• ❓ Почему в самолете Superjet 100 левый блок кресел (AC) удобнее правого (DEF)?
  В экономическом классе Sukhoi Superjet 100 используется асимметричная рассадка 2+3. По левому борту установлены блоки всего из двух кресел (A и C). Здесь физически нет среднего соседа, поэтому вам не придется сидеть зажатым между двумя пассажирами;
• ❓ Чем отличается полет на SSJ-100 на 87 мест от версии на 100 мест?
  В двухклассной версии на 87 мест базовый шаг эконома заметно просторнее (78-81 см против 74-76 см на 100 мест), а в хвостовой части работают два туалета вместо одного, что снижает очереди в проходе;
• ❓ На каком ряду в самолете Суперджет спинки кресел заблокированы?
  В обеих компоновках спинки кресел намертво зафиксированы вертикально строго на последнем 20 ряду из-за близости перегородки хвостовых туалетов.

Вердикт по выбору мест в Superjet 100 от AVSIM.su

Российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Россия» (Группа «Аэрофлот») — один из самых комфортабельных региональных самолетов в мире благодаря широким креслам 46,5 см. Главное правило при выборе места: всегда стремитесь занять кресла в левом двухместном блоке AC (особенно на 6 ряду Space+ в версии на 87 мест или на рядах с 7 по 15). Если вам достались места в правом трехместном блоке DEF, избегайте центрального места E. Категорически не рекомендуется бронировать места на 20 ряду в хвосте, где спинки кресел не откидываются вовсе.