Перелет на среднемагистральном пассажирском самолете Boeing (Боинг) 737-800 авиакомпании «ЮТэйр» (Utair) требует от пассажира обязательного предварительного изучения карты салона. Во флоте перевозчика эксплуатируются три разные одноклассные компоновки этого воздушного судна (одна версия на 186 кресел и две модификации на 189 мест). Главная практическая сложность заключается в том, что из-за сдвига нумерации аварийные люки над крылом привязаны к разным рядам: на одном самолете лучшим местом с откидной спинкой является 15 ряд, а на двух других — 16 ряд. Бронирование места наугад может обернуться многочасовым полетом с намертво зафиксированной вертикальной спинкой или видом в глухую пластиковую панель. Редакция портала AVSIM.su подготовила подробный практический гид по всем трем схемам: разберем лучшие места, скрытые ловушки и правила грамотного выбора кресел.
Как определить свою компоновку Boeing 737-800 перед регистрацией
При открытии онлайн-регистрации за 24 часа до вылета обратите внимание на интерактивную карту салона:
- ✈️ Схема на 186 мест (31 ряд): В самом начале салона 1 ряд полный (есть шесть кресел: 1ABC слева и 1DEF справа), а последний ряд в хвосте обозначен как 31-й. Аварийные выходы находятся на 14 и 15 рядах;
- ✈️ Схема на 189 мест с блоком 1ABC (32 ряда): В 1 ряду установлены только три кресла 1ABC слева (справа мест 1DEF нет, правый блок начинается со 2 ряда). Последний ряд — 32-й, выходы на 15 и 16 рядах;
- ✈️ Схема на 189 мест с блоком 1DEF (32 ряда): Зеркальная версия: в 1 ряду есть только кресла 1DEF справа (слева ряд 1 отсутствует, левый блок начинается со 2 ряда). Последний ряд — 32-й, выходы на 15 и 16 рядах.
Какие места лучше выбрать в Boeing 737-800 авиакомпании ЮТэйр
В зависимости от компоновки конкретного борта в салоне выделяются следующие комфортные зоны:
- 🚀 Идеальные аварийные ряды со свободно откидывающейся спинкой:
— В схеме на 186 мест выбирайте строго 15 ряд (места 15A-F);
— В схемах на 189 мест выбирайте строго 16 ряд (места 16A-F);
Здесь пространство для ног увеличено до 95 — 100 см, позволяя свободно вытянуть ноги, а спинки кресел полноценно откидываются назад. Важный нюанс безопасности: места у аварийных люков запрещено занимать детям до 18 лет, беременным женщинам, пассажирам с животными и маломобильным пассажирам; - 🥇 Передние ряды у перегородки (1ABC/1DEF в первой схеме, 1ABC во второй, 1DEF в третьей): Обеспечивают увеличенный шаг до носовой стенки (85-90 см), отсутствие впереди сидящих пассажиров и быстрый выход при посадке. Столики спрятаны в неподвижных монолитных подлокотниках, а ручную кладь во время взлета и посадки обязательно убирать на верхние багажные полки;
- 🤫 Спокойная носовая зона эконома (ряды со 2 по 10): Оптимальный выбор для тихого полета на стандартных местах. Здесь минимален шум реактивных двигателей, быстрее разносят напитки и питание, а выход по прилете занимает считанные минуты.
Главные ловушки комфорта: глухая стена на 11A и заблокированные спинки
При бронировании мест в Боинг 737-800 «ЮТэйр» важно избегать мест с отсутствующим окном и зафиксированными спинками:
- 🚫 Ловушка места 11A (отсутствие иллюминатора): Во всех трех вариантах компоновки по левому борту на 11 ряду вместо окна установлена сплошная пластиковая панель из-за внутренней шахты магистральных воздуховодов кондиционирования. Пассажир у борта весь полет смотрит в глухую стену;
- ⚠️ Заблокированные спинки перед аварийными выходами и на первом выходе:
— В схеме на 186 мест спинки намертво заблокированы на 13 и 14 рядах;
— В схемах на 189 мест спинки заблокированы на 14 и 15 рядах;
На первом аварийном ряду (14 в первой версии и 15 во второй) места для ног чуть больше, но спинки зафиксированы строго под прямым углом 90 градусов; - ⚠️ Заблокированные спинки на последних рядах: Механизм наклона отключен на 31 ряду (в версии на 186 мест) и на 32 ряду (в версиях на 189 мест) из-за упора в перегородку двух хвостовых туалетов;
- 🛑 Предостережение: Если вам важно откинуться назад и поспать в полете, никогда не бронируйте 11A, первые аварийные ряды и последний ряд в хвосте.
Худшие места в салоне: где брать билеты не стоит
Чтобы перелет прошел легко и спокойно, исключите из выбора следующие места:
- ❌ Место 11A: Полное отсутствие обзора из-за глухой панели вместо иллюминатора;
- ❌ Ряды с заблокированными спинками (13, 14 и 31 в первой схеме / 14, 15 и 32 во второй и третьей схемах);
- ❌ Хвостовой отсек (ряды 29-31 / 30-32): Шум кухни бортпроводников, звуки вакуумного смыва и постоянные очереди в два хвостовых туалета;
- ❌ Средние кресла B и E (только для одиночных пассажиров): Если вы летите парой или семьей, кресла B и E абсолютно нормальны (один сидит у окна, второй — рядом в центре). Но если вы путешествуете в одиночку, мест B и E лучше избегать: вы будете зажаты между двумя незнакомыми попутчиками с обеих сторон.
Сравнительная таблица зон и кресел во всех 3 компоновках Boeing 737-800 ЮТэйр
| Категория мест | Схема 1 (186 мест) | Схемы 2 и 3 (189 мест) | Шаг для ног | Наклон спинки кресла | Главные особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Аварийный ряд 2 (Лучший) | Ряд 15 (ABC DEF) | Ряд 16 (ABC DEF) | 95 — 100 см | Полный стандартный наклон | + Максимум места для ног и откидная спинка — Правила безопасности Space+ |
| Передний ряд (Перегородка) | Ряд 1 (ABC, DEF) | Ряд 1 (ABC или DEF) | 85 — 90 см | Стандартный наклон | + Много места спереди, выход первыми — Столики в монолитных подлокотниках |
| Ловушка без окна | Место 11A | Место 11A | Базовый шаг | Полный стандартный наклон | — Глухая пластиковая стена вместо окна |
| Аварийный ряд 1 (у выхода) | Ряд 14 (ABC DEF) | Ряд 15 (ABC DEF) | 86 — 90 см | Полностью заблокировано | + Больше места для коленей — Спинка стоит строго вертикально |
| Ряд перед выходом | Ряд 13 (ABC DEF) | Ряд 14 (ABC DEF) | Базовый шаг | Полностью заблокировано | — Худший ряд перед крылом: тесный шаг и прямая спинка |
| Стандартный эконом (Нос) | Ряды 2-10 | Ряды 2-10 | 76-78 см / 73-75 см | Полный стандартный наклон | + Тихая зона, быстрое обслуживание — В версии на 186 мест шаг шире на 2-3 см |
| Стандартный эконом (Центр) | Ряды 16-28 | Ряды 17-29 | 76-78 см / 73-75 см | Полный стандартный наклон | + Спокойная зона, мобильные подлокотники — Стандартные места |
| Последний ряд в хвосте | Ряд 31 (ABC DEF) | Ряд 32 (ABC DEF) | Базовый шаг | Полностью заблокировано | — Худшие места: спинки не откидываются, шум туалетов, выход последними |
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- ❓ Какой аварийный ряд выбрать в Boeing 737-800 ЮТэйр, чтобы спинка откидывалась?
В компоновке на 186 мест выбирайте строго 15 ряд. В обеих компоновках на 189 мест выбирайте строго 16 ряд. На первых аварийных рядах (14 и 15 соответственно) спинки намертво заблокированы вертикально; - ❓ Стоит ли избегать средних мест B и E в Боинг 737-800 ЮТэйр?
Только если вы летите в одиночку, чтобы не сидеть зажатым между двумя незнакомыми попутчиками. Если вы летите парой или семьей, покупка соседних мест у окна и в центре (A+B или E+F) является абсолютно нормальным и комфортным выбором; - ❓ В какой из трех компоновок Boeing 737-800 ЮТэйр лететь просторнее всего?
В компоновке на 186 мест (где в салоне 31 ряд). В ней базовый шаг кресел в экономе составляет 76-78 см, что на 2-3 см просторнее, чем в обеих версиях на 189 мест, где салон сжат до 73-75 см.
Вердикт по выбору мест в Boeing 737-800 от AVSIM.su
Пассажирский самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр» требует обязательной проверки карты салона при регистрации. Если вам достался более просторный борт на 186 мест (последний ряд 31-й), лучшим выбором станет аварийный 15 ряд со свободно откидывающейся спинкой. Если на рейсе заявлена 189-местная версия (последний ряд 32-й), идеальным выбором будет аварийный 16 ряд. Одиночным путешественникам рекомендуется выбирать места у иллюминаторов или проходов (A, F, C, D) в передней части салона со 2 по 10 ряд. Категорически избегайте «слепого» места 11A без окна, рядов перед аварийными выходами и последних рядов в хвосте (31 или 32 ряд), где спинки кресел заблокированы в строго вертикальном положении.