Перелет на дальнемагистральном широкофюзеляжном пассажирском самолете Airbus (Аэробус) A330-200 авиакомпании Nordwind (Нордвинд) длится от 8 до 12 часов при рейсах на Кубу (Варадеро, Кайо-Коко), в Таиланд, Египет, ОАЭ и на курорты России. Главная практическая особенность этого парка заключается в том, что перевозчик эксплуатирует два воздушных судна с кардинально разным уровнем комфорта. На борту RA-73328 установлен просторный классический салон по схеме 2-4-2 с широкими креслами 46 см, а на борту RA-73270 — сверхплотный чартерный салон 3-3-3 с урезанной шириной сидений 43,5 см. Проверить компоновку критически важно еще до покупки билета, чтобы не провести трансатлантический рейс в тесноте с зажатыми плечами. Редакция портала AVSIM.su подготовила подробный практический гид: разберем лучшие места в обоих самолетах, правила выбора кресел для пар и опасные зоны с зафиксированными спинками.

Как определить салон Airbus A330-200 Nordwind еще до покупки билета

На этапе поиска авиабилетов и выбора рейса на сайте авиакомпании или в сервисах бронирования откройте превью схемы салона:

• ✈️ Борт RA-73328 (Просторный салон 2-4-2): Если на схеме видно 8 кресел в ряд (два у левого окна, четыре по центру и два у правого окна), перед вами комфортный самолет с широкими сиденьями 46 см и сквозной нумерацией рядов с 1 по 51;
• ✈️ Борт RA-73270 (Плотный чартер 3-3-3): Если на схеме видно 9 кресел в ряд (по три кресла в каждом блоке: слева, в центре и справа), это сверхплотная компоновка с шириной сидений 43,5 см и пропуском рядов с 8 по 13.

Лучшие места на борту RA-73270 (плотная компоновка 3-3-3)

В плотном 9-рядном салоне борта RA-73270 есть несколько зон повышенного комфорта, за которые стоит доплатить:

• 👑 Аварийные ряды Space+ (ряды 14 и 36): Абсолютно лучшие кресла в самолете. Расположены напротив второй (14 ряд) и третьей (36 ряд) пары дверей. Шаг для ног достигает 100 — 105 см, позволяя свободно вытянуть ноги во весь рост, а спинки кресел полноценно откидываются назад. Важный нюанс безопасности: места у аварийных дверей запрещено занимать детям до 18 лет, беременным женщинам, пассажирам с животными и маломобильным пассажирам;
• 👫 Хвостовые двухместные блоки для пар (ряды с 44 по 52, места AB и KL): Из-за сужения фюзеляжа в хвосте трехместные блоки уступают место двухместным. Здесь всего два сиденья у иллюминатора без третьего соседа, что делает их идеальным выбором для путешествующих вдвоем;
• 🥇 Первый ряд у перегородки (ряд 1): Обеспечивает увеличенный шаг до носовой стенки (85-90 см), отсутствие впереди сидящих пассажиров и быстрый выход при посадке. Столики спрятаны в неподвижных монолитных подлокотниках;
• 🤫 Спокойная середина секций (ряды 15-20 и 37-40): Оптимальные стандартные ряды вдали от туалетов и кухонь.

Лучшие места на борту RA-73328 (просторная компоновка 2-4-2)

На борту RA-73328 сохранен заводской стандарт комфорта Airbus, делающий удобным практически любое место:

• 👫 Любые боковые двухместные блоки (ряды с 1 по 46, места AB слева и JK справа): Лучшие стандартные места во всем парке A330. В блоке всего два широких кресла (46 см), поэтому вам гарантирован доступ к окну или в проход без средних соседей;
• 👑 Аварийные ряды Space+ (ряды 12 и 34): Огромный простор для коленей (шаг до 105 см) напротив второй и третьей пары дверей со свободно откидывающимися спинками;
• 🥇 Первый ряд у перегородки (ряд 1, места 1AB, 1DEFG, 1JK): Простор для ног перед носовой стенкой (85-90 см).

Главные ловушки комфорта в обоих самолетах: заблокированные спинки

На 10-12 часовом беспосадочном рейсе заблокированная вертикальная спинка кресла превращает перелет в тяжелое испытание:

• ⚠️ Заблокированные спинки на борту RA-73270: Наклон спинок принудительно отключен на 7 ряду (перед кухней), на 35 ряду (перед центральными туалетами) и на последнем 52 ряду в самом хвосте;
• ⚠️ Заблокированные спинки на борту RA-73328: Наклон спинок намертво заблокирован на 11 ряду (перед вторыми дверями), на 33 ряду (перед третьими дверями и туалетами) и на последнем 51 ряду перед хвостовой стенкой;
• 🛑 Предостережение: Категорически запрещено бронировать 7, 35, 52 ряды (на RA-73270) и 11, 33, 51 ряды (на RA-73328) для ночных трансатлантических рейсов.

Худшие места в салоне: где брать билеты не стоит

Чтобы отпуск не начался с болей в спине, исключите из выбора следующие места:

• ❌ Ряды с заблокированными спинками под углом 90 градусов (7, 35, 52 на первом борту / 11, 33, 51 на втором);
• ❌ Хвостовые отсеки около туалетов и кухни (ряды 48-52 на RA-73270 / ряды 47-51 на RA-73328): Шум кухни бортпроводников, звуки вакуумного смыва и постоянные очереди в санитарные комнаты;
• ❌ Средние кресла B, E и K в блоках 3-3-3 на борту RA-73270 (для одиночных пассажиров): Вы зажаты между двумя незнакомыми попутчиками в узких креслах 43,5 см.

Сравнительная таблица зон и кресел двух бортов Airbus A330-200 Nordwind

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• ❓ На каком из двух Airbus A330-200 Nordwind лететь комфортнее?
  Значительно комфортнее лететь на самолете с бортовым номером RA-73328. В нем установлена просторная схема 2-4-2 с широкими сиденьями 46 см и шагом 76-78 см. На борту RA-73270 салон уплотнен до девяти кресел в ряд (3-3-3), где ширина сидений урезана до 43,5 см;
• ❓ Как перед покупкой билета узнать, какой салон A330-200 будет на рейсе?
  На этапе выбора рейса откройте превью карты мест: если в салоне видно 8 кресел в ряд (2-4-2) — это просторный борт RA-73328. Если видно 9 кресел в ряд (3-3-3) — это плотный борт RA-73270;
• ❓ Какие места в A330-200 идеальны для семейной пары?
  На борту RA-73328 паре подойдет любой боковой блок AB или JK по всей длине салона. На плотном борту RA-73270 паре лучше всего бронировать хвостовые двухместные блоки на рядах с 44 по 52 (места AB или KL).

Вердикт по выбору мест в Airbus A330-200 от AVSIM.su

Пассажирский самолет Airbus A330-200 авиакомпании Nordwind требует обязательной проверки схемы салона еще до покупки билета. Если вам доступен рейс на просторном борту RA-73328 со схемой 2-4-2, отличный комфорт обеспечен на любых боковых блоках AB и JK. Если рейс выполняется на плотном борту RA-73270 со схемой 3-3-3, обязательно бронируйте аварийные ряды Space+ (14 или 36 ряд) либо хвостовые двухместные блоки с 44 по 52 ряд. Категорически избегайте рядов перед аварийными выходами и туалетами (7, 35, 52 на первом самолете и 11, 33, 51 на втором), где спинки кресел заблокированы в строго вертикальном положении.