В Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО-Югре) приступил к работе многоцелевой вертолет Ми-8МТВ-1 в эксклюзивной тематической ливрее. Борт изготовлен на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех и передан авиакомпании «ЮТэйр». Уникальный внешний вид машины посвящен 95-летию со дня рождения легендарного советского геолога Фармана Салманова.
Новый образ летучего гиганта: за что вертолет получил тематическую роспись
Оформление воздушного судна выполнено по специальному художественному проекту. На борту фюзеляжа размещен детелизированный портрет Фармана Салманова, а также тематические иллюстрации: нефтяные вышки, сибирская тайга и символика освоения Западно-Сибирского нефтегазового комплекса.
Этот вертолет стал не просто рабочей машиной, а настоящим летающим памятником человеку, благодаря которому в ХМАО и Ямале были открыты крупнейшие в мире месторождения нефти и газа.
Легенда Сибири: кем был геолог Фарман Салманов и почему его имя нанесли на фюзеляж
Фарман Салманов: выдающийся советский геолог, первопроходец и один из основателей сибирской нефтяной промышленности. В 1960-х годах вопреки мнению скептиков он доказал наличие огромных запасов «черного золота» в Западной Сибири, лично открыв более 130 нефтяных и газовых месторождений, включая Мегионское, Сургутское и Усть-Балыкское.
Именно авиация в те годы играла ключевую роль в работе геологоразведчиков: без вертолетов забросить людей и оборудование в непроходимые болотные топи было невозможно. Символично, что сегодня память о геологе увековечена именно на корпусе винтокрылой машины.
Надежность Казанского завода: особенности и возможности вертолета Ми-8МТВ-1
Вертолет Ми-8МТВ-1: это проверенная временем и модернизированная модификация легендарного семейства Ми-8, созданная на Казанском вертолетном заводе:
- Мощная силовая установка: На машине установлены отечественные двигатели ТВ3-117ВМ, позволяющие работать на больших высотах и при высоких температурах.
- Грузоподъемность: Вертолет способен перевозить до 4 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске.
- Автономность: Наличие вспомогательной силовой установки обеспечивает запуск двигателей на необорудованных площадках в тайге без использования наземных пусковых агрегатов.
- Всепогодность: Бортовое оборудование адаптировано для полетов при температурах от -50 до +50 градусов Цельсия и в сложных метеоусловиях Севера.
Работа в тайге и тундре: какие задачи выполняет уникальный борт в ХМАО
Борт имени Фармана Салманова уже активно задействован в выполнении производственных задач в ХМАО-Югре. Вертолет выполняет транспортировку вахтовых бригад нефтяников и газовиков на удаленные месторождения, доставку тяжелого оборудования, строительных материалов и продовольствия в таежные поселки.
Кроме того, машина может привлекаться для выполнения срочных санитарных рейсов, спасательных операций и патрулирования лесных массивов.
Главный вывод: как авиация сохраняет память об истории освоения Севера
Появление вертолета Ми-8МТВ-1 в ливрее Фармана Салманова показывает прекрасный пример того, как современная техника объединяется с исторической памятью. Для жителей ХМАО и работников нефтяной отрасли этот борт станет напоминанием о великом трудовом подвиге первопроходцев, благодаря которым развивался весь сибирский край.