23 августа 2026 года командование Военно-морских сил Аргентины официально объявило о полном списании пяти палубных штурмовиков Super Étendard Modernisés (SEM). Эти самолеты были закуплены у Франции еще в 2018 году, но за семь лет нахождения в составе ВМС они не совершили ни одного учебного или боевого вылета. Скандальное решение списать технику на скрап вызвало шквал негодования в стране, переживающей тяжелый экономический кризис.
Английские катапульты и эмбарго: как 14 миллионов евро сгорели впустую
История этого провального контракта началась в 2017–2018 годах, когда правительство Аргентины заключило соглашение с Министерством обороны Франции о покупке пяти снятых с вооружения штурмовиков Super Étendard SEM и комплекта запчастей за 14.2 миллиона евро. Французская сторона заверила покупателей в полной исправности машин, однако при поставке выяснилась фатальная деталь.
В системах катапультирования пилотов Martin-Baker, установленных на французских штурмовиках, используются специальные пиропатроны британского производства. Из-за незаживающего конфликта вокруг Фолклендских (Мальвинских) островов 1982 года Великобритания поддерживает строгое бессрочное эмбарго на поставки любых военных технологий и компонентов в Аргентину. Лондон категорически отказался выдавать лицензию на экспорт пиропатронов для спасательных кресел.
В течение семи лет инженерные службы ВМС Аргентины совместно с французскими специалистами пытались решить эту проблему:
- ⚙️ Попытки кустарной адаптации: инженеры предпринимали попытки установить пиропатроны французского или альтернативного производства, не подпадающие под британские санкции.
- ❌ Провал квалификационных тестов: все проведенные испытания нелицензионных систем завершились неудачей из-за высокого риска нераскрытия парашюта при катапультировании.
- 🛑 Ультиматум производителя: британская компания Martin-Baker официально предупредила Буэнос-Айрес, что установка несертифицированных пиропатронов полностью аннулирует гарантию безопасности и делает полеты нелегальными.
Гнев общественности и покупка американских F-16 вместо французских штурмовиков
Официальное признание штурмовиков негодными к полетам вызвало громкий резонанс в аргентинском обществе. Пресса и независимые военные эксперты называют этот контракт символом безответственности и бессмысленной траты государственных средств в условиях жесточайшего бюджетного дефицита и гиперинфляции.
Чтобы закрыть позорную страницу и восстановить боеспособность национальной военной авиации, новое руководство Аргентины приняло радикальное решение. Страна окончательно отказывается от закупки французской военной техники и переходит на американские стандарты вооружения.
При поддержке США Буэнос-Айрес уже подписал историческое соглашение с Данией о закупке 24 подержанных истребителей F-16 Fighting Falcon. Американские поставки полностью перекроют потребности ВВС Аргентины, а списанные французские штурмовики Super Étendard будут разобраны на музейные экспонаты и металлолом, не сделав в аргентинском небе ни единого круга.
Итог
История с закупкой палубников Super Étendard наглядно продемонстрировала, как геополитическое эмбарго и халатность при проверке контрактов способны превратить боевые самолеты в бесполезный груз. Потеряв 14 миллионов евро, Аргентина усвоила урок и полностью переориентировала свой оборонный импорт на Соединенные Штаты Америки.