привет бирд подскажи пожалуста какую ты используеш плату и схему и разводку
Bird705
30.07.2017 в 07:17
В 24.07.2017 в 21:13, SHAVEMEN пишет:
привет бирд подскажи пожалуста какую ты используеш плату и схему и разводку
Привет ШАВЭМЭН
Вопрос касается темы Ан-2?
SHAVEMEN19
30.07.2017 в 11:27
да вопрос касается ан-2
Bird705
30.07.2017 в 20:06
8 часов назад, SHAVEMEN пишет:
да вопрос касается ан-2
В этой теме два проекта (мой Киевский и UNKB), по какому проекту вопрос и что именно интересует по схемам?
SHAVEMEN19
04.08.2017 в 10:35
меня интересуе блоки подключения приборов которые в киеве мне не продали когда я был у вас на ту-134, так что у меня вариант тока к UNKB у них все заказывать да и близко к ним.
UNKB722
30.09.2017 в 08:03
Давненько ничего не писал я тут ) Если честно, то просто нет времени посидеть в интернете, хотя иногда и очень хочется как раньше поболтать на форуме, обсудить какие-либо схемы, приборы….
Ан-2 запустили, летает, глаза радует. Пока замечаний по нему нет, тьфу-тьфу-тьфу…..и не подводит. Однако после нескольких дней работы инструкторы начали жаловаться на то, что целый день тяжело стоять на ногах в дверном проеме в кабину. Да, действительно, инструктору приходится стоять все время, хотя справа по борту в салоне устанавливал я для инструктора и кресло, и монитор с клавиатурой, да и ГСШ подключил, чтобы инструктор мог общаться с «пилотами», но не сработала схема, не получается «сидеть на попе ровно».
После недолгих раздумий решил я установить посредине кресло для инструктора, но ведь оно должно быть раскладным, чтобы можно было комфортно проходить в кабину «пилотам». И в этот самый момент подвернулся мне Ан-24, который со дня на день должны были разломать экскаватором для последующей сдачи в металлолом…..а ведь в самолете находилось много полезных деталей….. в общем снял я оттуда кресло бортмеханика и установил его в свой тренажер Ан-2. Вроде получилось неплохо. ))) Осталось только мягкий подпопник сделать, да чехол из ткани. )
UNKB722
30.09.2017 в 08:04
Инструктору так гораздо комфортнее работать. )
Bird705
21.10.2017 в 17:15
Очень красиво получилось! А видео нету?
hindinusa278
18.11.2017 в 22:58
Как решили вопрос с фиксацией положения ОУ из-за компенсации разнонаправленньіх сил газлифтов? Использую на педалях примерно такую схему, но наличие пружиньі (дверной) результата особого не дает. Газлифтьі мебельньіе с усилием 60 Н. Да, как я понял из фотки газлифтьі закрепленьі жестко — без дополнительньіх шарниов на точках крепления?
Кое о чём
привет бирд подскажи пожалуста какую ты используеш плату и схему и разводку
Привет ШАВЭМЭН
Вопрос касается темы Ан-2?
да вопрос касается ан-2
В этой теме два проекта (мой Киевский и UNKB), по какому проекту вопрос и что именно интересует по схемам?
меня интересуе блоки подключения приборов которые в киеве мне не продали когда я был у вас на ту-134, так что у меня вариант тока к UNKB у них все заказывать да и близко к ним.
Давненько ничего не писал я тут ) Если честно, то просто нет времени посидеть в интернете, хотя иногда и очень хочется как раньше поболтать на форуме, обсудить какие-либо схемы, приборы….
Ан-2 запустили, летает, глаза радует. Пока замечаний по нему нет, тьфу-тьфу-тьфу…..и не подводит. Однако после нескольких дней работы инструкторы начали жаловаться на то, что целый день тяжело стоять на ногах в дверном проеме в кабину. Да, действительно, инструктору приходится стоять все время, хотя справа по борту в салоне устанавливал я для инструктора и кресло, и монитор с клавиатурой, да и ГСШ подключил, чтобы инструктор мог общаться с «пилотами», но не сработала схема, не получается «сидеть на попе ровно».
После недолгих раздумий решил я установить посредине кресло для инструктора, но ведь оно должно быть раскладным, чтобы можно было комфортно проходить в кабину «пилотам». И в этот самый момент подвернулся мне Ан-24, который со дня на день должны были разломать экскаватором для последующей сдачи в металлолом…..а ведь в самолете находилось много полезных деталей….. в общем снял я оттуда кресло бортмеханика и установил его в свой тренажер Ан-2. Вроде получилось неплохо. ))) Осталось только мягкий подпопник сделать, да чехол из ткани. )
Инструктору так гораздо комфортнее работать. )
Очень красиво получилось! А видео нету?
Как решили вопрос с фиксацией положения ОУ из-за компенсации разнонаправленньіх сил газлифтов? Использую на педалях примерно такую схему, но наличие пружиньі (дверной) результата особого не дает. Газлифтьі мебельньіе с усилием 60 Н. Да, как я понял из фотки газлифтьі закрепленьі жестко — без дополнительньіх шарниов на точках крепления?
Edited by hindinusa
Кабина просто шик.