Анатолий приветствую вас),к схеме — крепежный болт (правый на схеме),да и ПДТ(обозначена желтым), будет ограничивать ход тяги загружателя.Или вы ,схему в «компактном» варианте построили?
Все правильно! Именно так и будет. Дело в том что ПДТ (жёлтый) был вставлен исключительно для того что бы непомерно длинная в моем случае пружина (к сожалению другой не нашлось) не касалась синего штока, таким образом царапая его в момент сжатия. Да она (ПДТ) будет ограничивать ход, который составляет сейчас + -50 мм, в свою очередь из которых мне необходимы всего + 35 мм и — 20 мм! Т.ч. все Ок. 😀
Anatoly
20.09.2010 в 15:28
Комплектующие…
Миниатюры
jonny247
20.09.2010 в 15:42
Anatoly, 20 Сентябрь 2010 — 20:26, сказал(а):
Все правильно! Именно так и будет. Дело в том что ПДТ (жёлтый) был вставлен исключительно для того что бы непомерно длинная в моем случае пружина (к сожалению другой не нашлось) не касалась синего штока, таким образом царапая его в момент сжатия. Да она (ПДТ) будет ограничивать ход, который составляет сейчас + -50 мм, в свою очередь из которых мне необходимы всего + 35 мм и — 20 мм! Т.ч. все Ок. 😀
Понятненько:)
jonny247
20.09.2010 в 15:46
А поршни из чего?Что то не признаю,капролон что ли.
Anatoly
20.09.2010 в 16:09
И то, что из этого получилось. Пока без креплений и с не укороченными трубками. Также усилил резьбовые штифты кольцами из нержавеющей стали. (Совершенно случайно попались под руку, как раз с диаметром отверстия 40 мм.)
Миниатюры
Anatoly
20.09.2010 в 16:38
jonny247, 20 Сентябрь 2010 — 20:46, сказал(а):
А поршни из чего?Что то не признаю,капролон что ли.
Фторопласт. Скользкий,прочный, теплоустойчивый… одни плюсы.
jonny247
20.09.2010 в 16:43
Да отличный материал! Изделие аккуратное!
Kazachek
20.09.2010 в 17:24
Anatoly, 20 Сентябрь 2010 — 20:28, сказал(а):
Комплектующие…
Великолепно получается!
Подскажите пожалуйсто, от чего такая пружина (где брали)?
Anatoly
20.09.2010 в 20:23
Kazachek, 20 Сентябрь 2010 — 22:24, сказал(а):
Великолепно получается!
Подскажите пожалуйсто, от чего такая пружина (где брали)?
Сложно сказать от чего эта пружина… а брал на развале, по принципу «вот полная коробка — выбирайте». Она наиболее подходила под размеры труб. В идеале нужно рассчитать параметры пружины (это нам по силам), отдать спецам чтобы навили такую (а вот тут засада). У меня нет такой возможности. Поэтому берем то что есть, сжимаем между руками и прислушиваемся к внутреннему голосу… Если надо могу выложить чертежи, но как вы сами видите все комплектующие из строительного магазина и барахолки. Так что дерзайте и ищите, все в ваших руках. :rolleyes:
Kazachek
21.09.2010 в 02:53
Вот есть ещё вопросы по загружателю: Он у Вас уже проверен в работе? Не заклинивает ли его «на излом» (хотя, как я понимаю, ход там совсем небольшой, не должно бы)?
Anatoly
21.09.2010 в 05:18
Kazachek, 21 Сентябрь 2010 — 07:53, сказал(а):
Вот есть ещё вопросы по загружателю: Он у Вас уже проверен в работе? Не заклинивает ли его «на излом» (хотя, как я понимаю, ход там совсем небольшой, не должно бы)?
Да проверен в работе, я бы не стал выкладывать не жизнеспособную конструкцию. (Единственное испытание которое он не прошел, это время…) Эту конструкцию принципиально не возможно заклинить! (т.е. конечно же можно сломать даже пушечное ядро и погнуть лом… 😀 )Все детали (Синяя труба, голубые поршни, зелёная внешняя труба) имеют такой допуск… что просто плавно скользят относительно друг друга. Так же поршни сделанны из фторопласта и имеют достаточную длину, защищающую их от перекоса! Плюс смазка. ПДТ (противо-деформационную трубку) ставить не обязательно, а если ставить но на синюю трубку необходимо надеть еще как минимум 2 резиновых колечка, для обеспечения центрирования ПДТ, но это мой частный случай. Я думаю что и при большем ходе, не должно возникать проблем с «заклиниваниями на излом». (Честно говоря так до конца и не понимаю этого выражения… Загружатель находится между штурвальной колонкой и двумя L-образными, зеркально расположенными кронштейнами. Соединяется с ними болтами, обеспечивающими ему определенную «свободу» в продольной плоскости, он всегда сам занимает наиболее выгодное, «противоизломное» положение) 🙂
Kazachek
21.09.2010 в 07:53
Anatoly, 21 Сентябрь 2010 — 10:18, сказал(а):
Да проверен в работе, я бы не стал выкладывать не жизнеспособную конструкцию.) 🙂
Благодарю за исчерпывающий ответ :boast: и от всей души желаю Вам успехов в работе.
Anatoly
21.09.2010 в 08:06
Kazachek, 21 Сентябрь 2010 — 12:53, сказал(а):
Благодарю за исчерпывающий ответ :boast: и от всей души желаю Вам успехов в работе.
Спасибо! Взаимно коллега! Рад был Вашему интересу. 🙂
Все правильно! Именно так и будет. Дело в том что ПДТ (жёлтый) был вставлен исключительно для того что бы непомерно длинная в моем случае пружина (к сожалению другой не нашлось) не касалась синего штока, таким образом царапая его в момент сжатия. Да она (ПДТ) будет ограничивать ход, который составляет сейчас + -50 мм, в свою очередь из которых мне необходимы всего + 35 мм и — 20 мм! Т.ч. все Ок. 😀
Миниатюры
Понятненько:)
Миниатюры
Фторопласт. Скользкий,прочный, теплоустойчивый… одни плюсы.
Великолепно получается!
Подскажите пожалуйсто, от чего такая пружина (где брали)?
Подскажите пожалуйсто, от чего такая пружина (где брали)?
Сложно сказать от чего эта пружина… а брал на развале, по принципу «вот полная коробка — выбирайте». Она наиболее подходила под размеры труб. В идеале нужно рассчитать параметры пружины (это нам по силам), отдать спецам чтобы навили такую (а вот тут засада). У меня нет такой возможности. Поэтому берем то что есть, сжимаем между руками и прислушиваемся к внутреннему голосу… Если надо могу выложить чертежи, но как вы сами видите все комплектующие из строительного магазина и барахолки. Так что дерзайте и ищите, все в ваших руках. :rolleyes:
Да проверен в работе, я бы не стал выкладывать не жизнеспособную конструкцию. (Единственное испытание которое он не прошел, это время…) Эту конструкцию принципиально не возможно заклинить! (т.е. конечно же можно сломать даже пушечное ядро и погнуть лом… 😀 )Все детали (Синяя труба, голубые поршни, зелёная внешняя труба) имеют такой допуск… что просто плавно скользят относительно друг друга. Так же поршни сделанны из фторопласта и имеют достаточную длину, защищающую их от перекоса! Плюс смазка. ПДТ (противо-деформационную трубку) ставить не обязательно, а если ставить но на синюю трубку необходимо надеть еще как минимум 2 резиновых колечка, для обеспечения центрирования ПДТ, но это мой частный случай. Я думаю что и при большем ходе, не должно возникать проблем с «заклиниваниями на излом». (Честно говоря так до конца и не понимаю этого выражения… Загружатель находится между штурвальной колонкой и двумя L-образными, зеркально расположенными кронштейнами. Соединяется с ними болтами, обеспечивающими ему определенную «свободу» в продольной плоскости, он всегда сам занимает наиболее выгодное, «противоизломное» положение) 🙂
Благодарю за исчерпывающий ответ :boast: и от всей души желаю Вам успехов в работе.
Спасибо! Взаимно коллега! Рад был Вашему интересу. 🙂
Миниатюры
Миниатюры