Теория посадки на автопилоте. — X-Plane Общий форум
Jum
Опубликовано: 04.11.2009 20:51
Последний ответ:
Искал — четкой инструкции для «чайников» не нашел. Все замудренно и не понятно) Расскажите пожалуйста или дайте ссылку, где объясняется как на автопилоте совершить посадку. Спасибо.
Искал — четкой инструкции для «чайников» не нашел. Все замудренно и не понятно) Расскажите пожалуйста или дайте ссылку, где объясняется как на автопилоте совершить посадку. Спасибо.
Придётся искать в двух словах не скажеш, есть кнопка APP на автопилоте если коротко!
Jum
04.11.2009 в 21:18
Апробировал эту кнопку — ничего не получается. Я на подлете к аэропорту включил эту кнопку — самолет начал кружится над аэропортом — не более того)
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 21:31
ATSA
04.11.2009 в 21:31
Искал — четкой инструкции для «чайников» не нашел. Все замудренно и не понятно) Расскажите пожалуйста или дайте ссылку, где объясняется как на автопилоте совершить посадку. Спасибо.
Инструкции по работе автопилота есть в мануале X-Plane и мануале x737. Иногда вкладываются в другие самолеты. На Ависме есть разделы посвященные работе автопилота.
Сообщение отредактировано ATSA: 04 November 2009 — 21:39
lockon
04.11.2009 в 21:31
А что означает, если а самолете нету этой кнопки?
Значит садимся руками
Если серьёзно, то на автопилоте есть кнопка LOC( захват курсового) при её нажатии автопилот выдерживает посадочный курс, смотрим далее… пошла глиссада, жмём APP кнопку, самолёт выдерживает и курс и глиссаду. Это что касается бобиков с арбузами, на других типах ВС всё может быть по разному
Sergey747
04.11.2009 в 21:35
Апробировал эту кнопку — ничего не получается. Я на подлете к аэропорту включил эту кнопку — самолет начал кружится над аэропортом — не более того)
Научишся с тебя ролик как ты сел в галимом тумане,с боковым ветром и кривой ILS
Сообщение отредактировано Sergey747: 04 November 2009 — 21:44
Jum
04.11.2009 в 21:52
Ну из того что я прочитал я понял 10%)) А теперь выжимка из всего материала: я понял, что с навигацией мне не разобраться никогда)) Теперь о посадке с автопилотом: при высоте в 3.000 футов и расстоянии до ВПП примерно в 5 километров я питаюсь нажать AAP но он тут же потухает. С чем это связано и как с этим бороться? Самолет Боинг 747
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 21:54
Sergey747
04.11.2009 в 21:57
Ну из того что я прочитал я понял 10%)) А теперь выжимка из всего материала: я понял, что с навигацией мне не разобраться никогда)) Теперь о посадке с автопилотом: при высоте в 3.000 футов и расстоянии до ВПП примерно в 5 километров я питаюсь нажать AAP но он тут же потухает. С чем это связано и как с этим бороться? Самолет Боинг 747
Ты походу выше глиссады APP не подхватит,с навигацией за день не разберёшься, разберёшься за два,не торопись если интересно то разберёшся не всё сразу!
Jum
04.11.2009 в 22:00
Мои действия? Как мне подхватить. То есть выжимка из той большой статьи. Вот я уже перед ВПП(10-8 км). Как мне быть, что клацать, куда рулить?)
Sergey747
04.11.2009 в 22:04
Мои действия? Как мне подхватить. То есть выжимка из той большой статьи. Вот я уже перед ВПП(10-8 км). Как мне быть, что клацать, куда рулить?)
ATSA ссылку дал проще не придумать как он описал,почитай опустись ниже глиссады и нажми APP экспериментируй…
inv
04.11.2009 в 22:15
Только крафтов с нормальным автолэндом вроде бы нет? x737 шмякается со скоростью 2.5м/с…
Сообщение отредактировано inv: 04 November 2009 — 22:15
Jum
04.11.2009 в 22:25
Буду экспериментировать) Результаты напишу) Спасибо.
Jum
04.11.2009 в 22:54
После множества испытаний — никаких результатов) Описываю ситуацию: лечу на автопилоте, включено ALT, SPD, HGD подлетая к ВПП нажимаю LOC он в режиме ожидания, подлетая к ВПП он активируется и начинает просто тянуть самолет в сторону потом через определенное время просто выключается. Не пойму в чем проблема. Помогите пожалуйста)
ATSA
04.11.2009 в 22:58
После множества испытаний — никаких результатов) Описываю ситуацию: лечу на автопилоте, включено ALT, SPD, HGD подлетая к ВПП нажимаю LOC он в режиме ожидания, подлетая к ВПП он активируется и начинает просто тянуть самолет в сторону потом через определенное время просто выключается. Не пойму в чем проблема. Помогите пожалуйста)
Угол подхода к оси.
Sergey747
04.11.2009 в 23:01
Частоту ILS посадочной полосы с карты забей в nav1 правильно, он не поймёт куда ты его посылаеш наверно…
Jum
04.11.2009 в 23:02
Угол подхода к оси.
Я только начинаю осваивать авиацию, поэтому с полуслова не понимаю. Буду благодарен за объяснение.
Частоту ILS посадочной полосы с карты забей в nav1 правильно, он не поймёт куда ты его посылаеш наверно…
Как узнать ILS посадочной полосы?
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 23:03
ATSA
04.11.2009 в 23:07
Я только начинаю осваивать авиацию, поэтому с полуслова не понимаю. Буду благодарен за объяснение.
Чтобы автопилот уверенно с HDG на LOC зацепил осевую, нужно подходить под углом 20-30 градусов к ней. То есть если курсовая ИЛС идет к примеру 350, то к ней удобнее всего подходить с HDG к примеру 320 или 20.
Jum
04.11.2009 в 23:09
Чтобы автопилот уверенно с HDG на LOC зацепил осевую, нужно подходить под углом 20-30 градусов к ней. То есть если курсовая ИЛС идет к примеру 350, то к ней удобнее всего подходить с HDG к примеру 320 или 20.
Понял, спасибо. Буду пробовать, отпишусь о результате.
К сожалению,безрезультатно. Как уводило непонятно куда в бок, как и уводит. Что то мне кажется, что проблема именно в ILS. Как узнать ILS, куда его вписывать, и как включать. Спасибо
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 23:35
Sergey747
04.11.2009 в 23:37
Понял, спасибо. Буду пробовать, отпишусь о результате.
К сожалению,безрезультатно. Как уводило непонятно куда в бок, как и уводит. Что то мне кажется, что проблема именно в ILS
Jum
04.11.2009 в 23:39
Огромное спасибо за проделаный труд! Буду пробовать!
Jum
05.11.2009 в 00:00
Все! Огромное Вам спасибо! Я сел на автопилоте!) Есть одна проблема: я сел на землю на расстоянии 10м от ВПП)) В чем может быть проблема и как ее исправить?
Sergey747
05.11.2009 в 00:13
Все! Огромное Вам спасибо! Я сел на автопилоте!) Есть одна проблема: я сел на землю на расстоянии 10м от ВПП)) В чем может быть проблема и как ее исправить?
Как ты сел можно уже догадаться, скачай полезный плагинчик если нет здесь для контроля своих посадок,а за 10 м от ВПП это уже не плохо,хотя может быть десяток причин,попробуй например в другом порту VHHH там полосы длинные и ILS не кривые,проверено!
Jum
05.11.2009 в 00:31
Как ты сел можно уже догадаться, скачай полезный плагинчик если нет здесь для контроля своих посадок,а за 10 м от ВПП это уже не плохо,хотя может быть десяток причин,попробуй например в другом порту VHHH там полосы длинные и ILS не кривые,проверено!
Ок. Будем пробовать. Спасибо всем кто мне помог. Если у кого то есть дополнения — я только рад.
Sergey747
05.11.2009 в 02:25
Ок. Будем пробовать. Спасибо всем кто мне помог. Если у кого то есть дополнения — я только рад.
Дополнений нет,будут вопросы будем репу чесать вместе,читай побольше,быстрее надоест!(шутка)
pepelac
06.11.2009 в 13:38
не дотяг в 10 метров как вариант могла быть посадочная скорость меньше немного чем должна быть, а вообщето 747 очень послушный самолётик.
Jum
06.11.2009 в 19:36
Возник еще один вопрос. Следующая ситуация. Лечу на посадку на автопилоте, хочу снижаться. У меня на автопилоте включено 4 клавиши : SPD ALT(10.000 футов) HGD LOC. Хочу снизится на 7.000 футов. Кручу альтиметр на 7.000 футов, но самолет на снижается. Мне приходится отключить автопилот, снизится на высоту 7.000 футов и уже на этой высоте включить автопилот и зафиксировать данную высоту. Я уверен, что есть рациональная альтернатива) Помогите пожалуйста.
Придётся искать в двух словах не скажеш, есть кнопка APP на автопилоте если коротко!
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 21:31
Инструкции по работе автопилота есть в мануале X-Plane и мануале x737. Иногда вкладываются в другие самолеты.
На Ависме есть разделы посвященные работе автопилота.
Именно под X-Plane еще немного есть здесь:
http://www.avsim.su/…ost__p__1269013
и здесь:
http://www.avsim.su/…ost__p__1224895
Сообщение отредактировано ATSA: 04 November 2009 — 21:39
Значит садимся руками
Если серьёзно, то на автопилоте есть кнопка LOC( захват курсового) при её нажатии автопилот выдерживает посадочный курс, смотрим далее… пошла глиссада, жмём APP кнопку, самолёт выдерживает и курс и глиссаду. Это что касается бобиков с арбузами, на других типах ВС всё может быть по разному
Вот тебе с перепугу нашёл тыц
Научишся с тебя ролик как ты сел в галимом тумане,с боковым ветром и кривой ILS
Сообщение отредактировано Sergey747: 04 November 2009 — 21:44
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 21:54
Ты походу выше глиссады APP не подхватит,с навигацией за день не разберёшься, разберёшься за два,не торопись если интересно то разберёшся не всё сразу!
ATSA ссылку дал проще не придумать как он описал,почитай опустись ниже глиссады и нажми APP экспериментируй…
Сообщение отредактировано inv: 04 November 2009 — 22:15
Угол подхода к оси.
Я только начинаю осваивать авиацию, поэтому с полуслова не понимаю. Буду благодарен за объяснение.
Как узнать ILS посадочной полосы?
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 23:03
Чтобы автопилот уверенно с HDG на LOC зацепил осевую, нужно подходить под углом 20-30 градусов к ней.
То есть если курсовая ИЛС идет к примеру 350, то к ней удобнее всего подходить с HDG к примеру 320 или 20.
Понял, спасибо. Буду пробовать, отпишусь о результате.
К сожалению,безрезультатно. Как уводило непонятно куда в бок, как и уводит. Что то мне кажется, что проблема именно в ILS. Как узнать ILS, куда его вписывать, и как включать. Спасибо
Сообщение отредактировано Jum: 04 November 2009 — 23:35
Как ты сел можно уже догадаться, скачай полезный плагинчик если нет здесь для контроля своих посадок,а за 10 м от ВПП это уже не плохо,хотя может быть десяток причин,попробуй например в другом порту VHHH там полосы длинные и ILS не кривые,проверено!
Ок. Будем пробовать. Спасибо всем кто мне помог. Если у кого то есть дополнения — я только рад.
Дополнений нет,будут вопросы будем репу чесать вместе,читай побольше,быстрее надоест!(шутка)