Саша, не узнаю Вас в гриме. Ви таки решили «воровать» AIRAC?
В папочке Custom Scenery у камерадов в 10-е или пусто или закачан цикл AIRAC с Navigraph или с Аэрософта (папочка navdata) )))
Вам таки какой нужен? 1612 или 1613? И все там подцепляется. Берете с Навиграфа «xplane_customdata_native» не через инсталлер, а архивом и закидываете распаковавшуюся папочку navdata в папку GNS430
В 11 нет папки GNS430 и если создать её вручную и потом закинуть в нее навдату, то 757 базу не обновляет. Сегодня прилетело обновление 1701, на всякий случай.
head_check
06.01.2017 в 18:47
В 11 нет папки GNS430 и если создать её вручную и потом закинуть в нее навдату, то 757 базу не обновляет. Сегодня прилетело обновление 1701, на всякий случай.
Если не пользоваться инсталлером Navigraph, а скачивать архив xplane_customdata_native (на сайте navigraph) и копировать в самостоятельно созданную папку GNS430 (Custom Data) — должен полететь Ваш 757 ???
utah77
06.01.2017 в 18:50
Если не пользоваться инсталлером Navigraph, а скачивать архив xplane_customdata_native (на сайте navigraph) и копировать в самостоятельно созданную папку GNS430 (Custom Data) — должен полететь Ваш 757 ???
Я выше написал, что нет. Думаете я бы стал просить оригинальную папку из 10? Для 757/767 для 11 еще нет отдельной навдаты.
head_check
06.01.2017 в 19:02
Я выше написал, что нет. Думаете я бы стал просить оригинальную папку из 10? Для 757/767 для 11 еще нет отдельной навдаты.
Если мы говорим про отдельные навдаты крафтов, созданных «сёд пати продюсер» ((A320 Jar, например), ничего не могу сказать, куда они там закачиваются…
но, если мы говорим про папку GNS430, которая в 10-е пустая по дефолту, а в 11-й ее вообще нет…, то она организуется элементарно — созданием папки GNS430 и копированием в нее актуального цикла AIRAC (в виде папки navdata из архива Navigraph «xplane_customdata_native» (для X-Plane 10, естественно).
Все крафты, которые уполномочены «кушать» навигацию оттуда — ее кушают элементарно. 757/767 у меня нет, не могу сказать, что крафт, нуждавшийся в navdata в папке GNS430 в 11 плэйне у меня летает уже 2 недели
с сидами, старами, депачами и апрочами из актуального цикла
utah77
06.01.2017 в 19:10
Да емое, я создавал папку, заливал в нее из архива навдату, не видит ее 757! Как млин еще объяснить? Дин Рид выложил архив Custom Data, я из него забрал папку GNS430, обновил в ней навдату на 1701 и 757 все увидел. И разумеется все обновляется из архива «xplane_customdata_native» а не из инсталлера.
head_check
06.01.2017 в 19:46
Да емое, я создавал папку, заливал в нее из архива навдату, не видит ее 757! Как млин еще объяснить? Дин Рид выложил архив Custom Data, я из него забрал папку GNS430, обновил в ней навдату на 1701 и 757 все увидел. И разумеется все обновляется из архива «xplane_customdata_native» а не из инсталлера.
Пути X-Plane неисповедимы )))
head_check
06.01.2017 в 20:36
Саша, а вот таки скажите мне, старому еврею, зачем таки Ви хотите летать на 757/767 в X-Plane 11?
Ведь Ви же, насклько я знаю установили «энвиру»…
Ви таки большой поклонник Леопольда фон Захер-Мазоха?
Ну…введете Вы STAR в железную коробку, ну…Approach введете тоже…
Когда прилетите в дестигнейшн эйрпорт, железная баба доведет до Вас политику партии и правительства — давление будет меняться каждые 5 минут, ветер тоже…
Ви, таки, смотрели видео Васи (Camrad) с его эпическим заводом 320-го в Лос Анджелес на ручках?
Да с молитвой — лишь бы давление в сотый раз не поменялось и ветер «носок» (колдун) в другую сторону (на 180 градусов) на полную (35 узлов) не надул в момент висения на луче iLS….
Вот по моей имхе….11-й + энвира 1.6 ….это пока для Цессны….без напрасных надежд на то, что вбуханное в FMC сбудется…
Да и не все крафты с FMC способны позволить себе следовать за такой свистопляской ветров и давлений… (опять же видео Василия, тест Энвиры)….
====================
МоЯ имха — пока Энвиру не поправят, серийным лайнерам в атмосфере такой свихнувшейся планеты — делать нечего….
utah77
06.01.2017 в 20:43
Полетов 30 на IXEG и сегодня два теста на 757, все отлично. xEnviro после обновления 1.06 не всегда точно дает погоду в смысле отрисовки, совпадения ветра и давления с реальными, но никаких свистоплясок в смысле их резкой смены не наблюдается. Да даже если полоса сменится на заходе или Forecasts на снижении, в этом нет ничего страшного, даже интереснее.
Вас опять пробивает на лирику? Воздержитесь.
Kraftig
06.01.2017 в 20:49
но никаких свистоплясок в смысле их резкой смены не наблюдается.
Зато смотреть на ужасные подгружающиеся квадраты на горизонте весь полет. Жуть полнейшая. Неужели этот шлак нельзя как-то убрать?
Выкладывали шейдер от версии 1.04, он это исправляет. В следующем апдейте исправят.
inv
06.01.2017 в 21:07
Апдейт будет сегодня, потому нет смысла плясать с бубном вокруг этого шейдера. Кроме того с ним в кокпите мигают тени…
head_check
06.01.2017 в 21:16
Саш, я 2 недели кручусь вокруг KSEA с выходами BANGR8 и заходами MARNR6 с флайтпланом от KSEA — BANGR8 — CDGPN (конечная точка SID BANGR8) до MARNR (начальная точка STAR MARNR6)…
Полетного времени ок. 30 минут, вышел с сида, вошел в стар…
ATIS все время на приеме (за дальность действия передатчика не выхожу). Давление меняется раз 8 за полет (QNH в штатах (Transition Altitude) меняют на STD на 18т футов, такшта я делаю круг на QNH KSEA, так высоко не забираюсь.)
В такие передряги попадал с этой Энвирой… (Для обучения — супер)
направление и сила ветра меняются раз эдак 5 — соответственно, и STAR и Approach ILS и RNAV
Хорошо, когда ты на Epic Victory от Aerobask (где все можно вводить быстро тыкнув мышью в предназначенную зону стекла кокпита….
А если крутилки у других крафтов других девелоперов?
Ах да….так даже интереснее….
utah77
06.01.2017 в 21:41
Вообще-то у нас для обсуждения xEnviro есть отдельная тема. Но проблем описанных выше не встречал. Может потому что круги не летаю на лайнерах почти, стараюсь короткие, но полноценные рейсы.
head_check
06.01.2017 в 21:57
Вообще-то у нас для обсуждения xEnviro есть отдельная тема. Но проблем описанных выше не встречал. Может потому что круги не летаю на лайнерах почти, стараюсь короткие, но полноценные рейсы.Е
Есть смысл пока не обновляться, что-то много сообщений о различного рода ошибках после двух крайних обновлений.
CoordinatorYS
07.01.2017 в 09:40
Эта ошибка легко лечится
Aleks82
07.01.2017 в 09:43
Эта ошибка легко лечится
Какая именно?
Если есть возможность, отпишитесь как после обновлений ведут себя xEnviro и IXEG.
mers
07.01.2017 в 10:30
обновился на свою голову,
как назад откатить?
вылечил, перекачал с Nnavigraph обновления 1701
Videoru
07.01.2017 в 12:55
Какая именно?
Если есть возможность, отпишитесь как после обновлений ведут себя xEnviro и IXEG.
Выполнил сегодня два полёта, обновления заключительные на сегодняшний день, все нормально, ошибок не было. Nnavigraph 1701 переустановил (была ошибка) . Использую xEnviro и IXEG. До обновления у меня не открывалось верхнее меню X-plane (когда мышку вверх) если аккумулятор самолёта был выключен, как включал батарею самолёта ( меню появлялось). После обновления, меню появляется всегда.
fonto
07.01.2017 в 13:40
вылечил, перекачал с Nnavigraph обновления 1701
подскажите поподробней! я скачал AIRAC 1701 из файла xplane11_native_1701.zip отправил всё в X-Plane 11Custom Data с заменой.. ошибка не ушла, хм
mers
07.01.2017 в 14:53
подскажите поподробней! я скачал AIRAC 1701 из файла xplane11_native_1701.zip отправил всё в X-Plane 11Custom Data с заменой.. ошибка не ушла, хм
В 11 нет папки GNS430 и если создать её вручную и потом закинуть в нее навдату, то 757 базу не обновляет. Сегодня прилетело обновление 1701, на всякий случай.
Если не пользоваться инсталлером Navigraph, а скачивать архив xplane_customdata_native (на сайте navigraph) и копировать в самостоятельно созданную папку GNS430 (Custom Data) — должен полететь Ваш 757 ???
Я выше написал, что нет. Думаете я бы стал просить оригинальную папку из 10? Для 757/767 для 11 еще нет отдельной навдаты.
Если мы говорим про отдельные навдаты крафтов, созданных «сёд пати продюсер» ((A320 Jar, например), ничего не могу сказать, куда они там закачиваются…
но, если мы говорим про папку GNS430, которая в 10-е пустая по дефолту, а в 11-й ее вообще нет…, то она организуется элементарно — созданием папки GNS430 и копированием в нее актуального цикла AIRAC (в виде папки navdata из архива Navigraph «xplane_customdata_native» (для X-Plane 10, естественно).
Все крафты, которые уполномочены «кушать» навигацию оттуда — ее кушают элементарно. 757/767 у меня нет, не могу сказать, что крафт, нуждавшийся в navdata в папке GNS430 в 11 плэйне у меня летает уже 2 недели
с сидами, старами, депачами и апрочами из актуального цикла
Пути X-Plane неисповедимы )))
Саша, а вот таки скажите мне, старому еврею, зачем таки Ви хотите летать на 757/767 в X-Plane 11?
Ведь Ви же, насклько я знаю установили «энвиру»…
Ви таки большой поклонник Леопольда фон Захер-Мазоха?
Ну…введете Вы STAR в железную коробку, ну…Approach введете тоже…
Когда прилетите в дестигнейшн эйрпорт, железная баба доведет до Вас политику партии и правительства — давление будет меняться каждые 5 минут, ветер тоже…
Ви, таки, смотрели видео Васи (Camrad) с его эпическим заводом 320-го в Лос Анджелес на ручках?
Да с молитвой — лишь бы давление в сотый раз не поменялось и ветер «носок» (колдун) в другую сторону (на 180 градусов) на полную (35 узлов) не надул в момент висения на луче iLS….
Вот по моей имхе….11-й + энвира 1.6 ….это пока для Цессны….без напрасных надежд на то, что вбуханное в FMC сбудется…
Да и не все крафты с FMC способны позволить себе следовать за такой свистопляской ветров и давлений… (опять же видео Василия, тест Энвиры)….
====================
МоЯ имха — пока Энвиру не поправят, серийным лайнерам в атмосфере такой свихнувшейся планеты — делать нечего….
Вас опять пробивает на лирику? Воздержитесь.
Зато смотреть на ужасные подгружающиеся квадраты на горизонте весь полет. Жуть полнейшая. Неужели этот шлак нельзя как-то убрать?
https://youtu.be/GUzyTGVFXJU?t=7216
Апдейт будет сегодня, потому нет смысла плясать с бубном вокруг этого шейдера. Кроме того с ним в кокпите мигают тени…
Саш, я 2 недели кручусь вокруг KSEA с выходами BANGR8 и заходами MARNR6 с флайтпланом от KSEA — BANGR8 — CDGPN (конечная точка SID BANGR8) до MARNR (начальная точка STAR MARNR6)…
Полетного времени ок. 30 минут, вышел с сида, вошел в стар…
ATIS все время на приеме (за дальность действия передатчика не выхожу). Давление меняется раз 8 за полет (QNH в штатах (Transition Altitude) меняют на STD на 18т футов, такшта я делаю круг на QNH KSEA, так высоко не забираюсь.)
В такие передряги попадал с этой Энвирой… (Для обучения — супер)
направление и сила ветра меняются раз эдак 5 — соответственно, и STAR и Approach ILS и RNAV
Хорошо, когда ты на Epic Victory от Aerobask (где все можно вводить быстро тыкнув мышью в предназначенную зону стекла кокпита….
А если крутилки у других крафтов других девелоперов?
Ах да….так даже интереснее….
Есть такая проблема.
Вышла 5ая бета
Запостите список изменений пожалуйста.
обновился на свою голову,
как назад откатить?
Прикрепленные изображения
http://www.x-plane.c…-release-notes/
Есть смысл пока не обновляться, что-то много сообщений о различного рода ошибках после двух крайних обновлений.
Какая именно?
Если есть возможность, отпишитесь как после обновлений ведут себя xEnviro и IXEG.
вылечил, перекачал с Nnavigraph обновления 1701
Выполнил сегодня два полёта, обновления заключительные на сегодняшний день, все нормально, ошибок не было. Nnavigraph 1701 переустановил (была ошибка) . Использую xEnviro и IXEG. До обновления у меня не открывалось верхнее меню X-plane (когда мышку вверх) если аккумулятор самолёта был выключен, как включал батарею самолёта ( меню появлялось). После обновления, меню появляется всегда.
подскажите поподробней! я скачал AIRAC 1701 из файла xplane11_native_1701.zip отправил всё в X-Plane 11Custom Data с заменой.. ошибка не ушла, хм
попробуй этot, тоже ошибка была, скачал по новой,
всё работает.
Прикрепленные файлы
earth_nav.zip 842.01К
20 Количество загрузок: