Меня лично (XAR301) вы так и не вызвали), поэтому сказать вам что то или отказаццо от работы с вами я не мог)
Зато другие наши участники, те которых вы все таки вызвали, рассказывали тон и слова которыми вы их приветствовали)
Я согласен с вами что мы обязаны были выйти на связь и начать следовать вашим командам. Да это так. Но вы же человек? Есть же хоть небольшое понимание кайфа визуального полета и захода на руках?)
Скажите мне Иван, будет у вас кайф если вы на прямой, руками крутите штурвал, видите полосу, общаетесь со всеми пилотами в зоне (кроме нас в зоне не было Никого), и тут вас вызывает вышка, которая только что села, не разобралась в ситуации, и которая максимум что может вам сказать, это «посадку разрешаю» (полет то по Визуальным)
Геймспаем попахивает, уж извините…
citrus-94
05.01.2011 в 14:48
BiXENON (05 January 2011 — 19:46) писал:
Геймспаем попахивает, уж извините…
ОКазывается я не один такой!)))
Ilya Khokhlov
05.01.2011 в 15:18
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
..Сейчас же X-Air похож на феодальное государство со своими правилами и плевать они хотели на общепринятые нормы, как мне кажется..
Дак, собственно это и есть «сабж»..
P.S. Спасибо ‘WhiteAlien’ за добрые, а главное первые авторитетные (надеюсь не последние) слова тут, но «пацанов из ВАТСИМ-а» звать сюда не нужно..
Не цель же сделать чот плохое, а, вдруг (см. выше причины) попытка что-т «поправить» и дружески подсказать коллегам, юзающих «X-Plane». (Сам сижу ужо вспоминаю где-что)..
Забыл уж, блин все, хотя и «Мануалы» писал..
AlexSPb
05.01.2011 в 15:18
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
в период своего правления частенько зарубал мои инициативы по привлечению новичков в частности. Но теперь я его понимаю, зачем портить то, что и так хорошо работает.
Это правильно. Новички нигде не нужны. Гнать их.
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
А его различные туры.. чего только стоит Float Tour.
Это этот, чтоль? И что — Хохлов все сам? Идею двинул, гидропорты сделал?
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
Обвинять Илью в том, что он не развивал дивизион крайне кощунственно.
И тем не менее.
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
Я считаю, что репутация ахтунгов в сети IVAO активно муссирующаяся в сети VATSIM напрямую связана с деятельностью сети X-Air в российском дивизионе IVAO. Мои слова в частности подтверждаются IvanGres и dim362.
Считаю, что ахтунговская репутация ВАТСИТМовцев в ИВАО напрямую связана с их деятельностью. Мои слова в частности подтверждаются IvanGres и dim362.
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
А поднимая уровень качества пилотов X-Air при тесном взаимодействии с существующей властью и пользователями других симуляторов.
Ну слава богу, здравая мысль прорезалась. Но ведь опять никто не возьмется…
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
Сейчас же X-Air похож на феодальное государство со своими правилами
Протестую! Рабовладельческое!!!
WhiteAlien (05 January 2011 — 19:28) писал:
С марта все международные аэропорты России переходят на английскую фразеологию. Сеть IVAO будет придерживаться этого правила тоже, ведь у нас «As Real As It Gets«!
Что-то мне подсказывает, что в ИВАО людей после этого практически не останется.
Кстати — международные. А как быть с регионалами?
BestCat
05.01.2011 в 15:22
Больше всего досадно то что когда вы по-одиночке или не цапаетесь — вполне себе милые и нормальные люди. Какие такие амбиции заставляют вас обливать друг друга помоями — ума не приложу..
И что самое непонятное для меня так это взаимные упреки в нарушении правил сети.
Господа хорошие, налеталась уже с вами лет пять почти — и те и другие позволяют себе учить диспетчеров на их канале голосом причем не в самых «обучательных» тонах, и те и другие летают/контролят пьяные, и те и другие вытворяют черт знает что в портах.. И тех и других иногда приходится терпеть стиснув зубы. И те и другие считают себя «ох@енными» диспетчерами и пилотами. Пусть так. Бог с вами — считайте.. Только чем виноваты те люди которым интересны вы все и зачем их заставляли выбирать сторону? Надоел ваш срач.
Ну и стандартное:
AlexSPb
05.01.2011 в 15:28
Ilya Khokhlov (05 January 2011 — 20:18) писал:
Спасибо ‘WhiteAlien’ за добрые, а главное первые авторитетные…
Вот он, критерий авторитета для Хохлова. )))
Жаль, как-то он на мои вопросы ответить не торопится… Не авторитетные, видать, вопросы.
AlexSPb
05.01.2011 в 15:32
А ВАТСИМ, кстати, тоже собирается на английский переходить?
kiril_85703
05.01.2011 в 15:33
Предлагаю закрыть тему по причине ее ненадобности и безполезности(просто крайние сообщения уже пошли явно не в эту тему)
uTorrent
05.01.2011 в 15:37
AlexSPb (05 January 2011 — 20:32) писал:
А ВАТСИМ, кстати, тоже собирается на английский переходить?
Вика, любимая.. Никто здесь (окромя «ахтунгов не срется»).
Все идет свои путем «абы дурь всем (и своя) опосля видна была» (спидл у Петра-Великого -не мое..)
Летим в Нью-Йорк сегдня-то?
t@r@n
05.01.2011 в 15:48
BestCat (05 January 2011 — 20:22) писал:
Больше всего досадно то что когда вы по-одиночке или не цапаетесь — вполне себе милые и нормальные люди. Какие такие амбиции заставляют вас обливать друг друга помоями — ума не приложу..
И что самое непонятное для меня так это взаимные упреки в нарушении правил сети.
Господа хорошие, налеталась уже с вами лет пять почти — и те и другие позволяют себе учить диспетчеров на их канале голосом причем не в самых «обучательных» тонах, и те и другие летают/контролят пьяные, и те и другие вытворяют черт знает что в портах.. И тех и других иногда приходится терпеть стиснув зубы. И те и другие считают себя «ох@енными» диспетчерами и пилотами. Пусть так. Бог с вами — считайте.. Только чем виноваты те люди которым интересны вы все и зачем их заставляли выбирать сторону? Надоел ваш срач.
Ну и стандартное:
Размер важен!))) Нормальное желание мужского пола,кричать что .. больше. Это эволюционное,мы все-же бОльшие обезьяны чем женский пол.
kiril_85703
05.01.2011 в 15:48
В ватсиме люди реализуют деятельность реальных авиакомпаний, получает от них официальные разрешения на использование названия АК, реальную документацию, расписание, маршруты по которым летает реальный аналог и т.д. и т.п. Почему у вас там народ Сочи-Мурманск на 747 x-air летает?
Опп.. тут стоп: я летаю и в ВАТСИМЕ и в ИВАО. Я вам сходу могу назвать ВАК(сам в ней летал но ушел в др.по некоторым обстоятельствам) «Белавиа» у нее не просто реальные маршруты а все(ну почти кроме пилотов да и то есть там люди кот.летали в реальности)загрузки,маршруты,топливо и т.д. причем все с реальной АК.Да и не только «Белавиа» все фактически там летают с позывными реальных АК вот в чем фишка.Там нет кокраз таки позывных в онлайне кот. летают с позывными 85001 на самолетах типа А320. В ватсиме я очень много вижу таких людей( не в обиду им просто мнение наблюателя и участника полетов в обоих сетях) Я удивился когда 1 раз летел в ИВАО что там все фактически летят под позывными реальных АК.
Товарищ уторрент а что вам не нравится в ВАК икс-эйр? Название: так это сугубо ваше мнение и я бы держал его при себе
dron420
05.01.2011 в 15:55
Ilya Khokhlov (05 January 2011 — 20:40) писал:
Вика, любимая.. Никто здесь (окромя «ахтунгов не срется»).
Все идет свои путем «абы дурь всем (и своя) опосля видна была» (спидл у Петра-Великого -не мое..)
Летим в Нью-Йорк сегдня-то?
Во во я о том же, а как же Россия матушка? ТОРРЕНТОН вы чего то разошлись и попутали, Икс-Эир на 747 в Сочи не летает…А по поводу личных оскарблений авиокомпании как говорится просим вас отсюда…. пожалуста
Ilya Khokhlov
05.01.2011 в 16:02
Вика, я тут «проштудировал» (Гитлер Капут, «Угепербалоид» инженера Гарика) маршрут:
Я диву даюсь чесс слово, QNH, футы, не выходить с диспетчером связь
Тему он читал явно по-диагонали. )
В целом забавно читать «прогессоров», зубами рвущих за английский, но вот футы и QNH им не нравятся… При этом им не важно даже — были они или нет.
uTorrent (05 January 2011 — 20:35) писал:
если бы вы заявили такое диспетчеру в Ватсиме, не обламывай кайф мы тут VFR,
Если бы в ВАТСИМЕ на прямой после прохода ближнего вас вызвал диспетчер, да ещё с понтами — что бы ему сказали? А он, такой, (по его словам) разобиделся весь, перестал контролить… Мужик.
Ну а учитывая его склонность к объективному отражению действительности…
uTorrent (05 January 2011 — 20:35) писал:
И вобще что за название такое — X-Air?
И вообще, что за ник — uTorrent? Не хочу обидеть авсимовское сообщество, но вечно регится тут разное…
uTorrent (05 January 2011 — 20:35) писал:
Почему у вас там народ Сочи-Мурманск на 747 x-air летает?
Это ты ещё не видел, куда в ИВАО на 747-х другие авиакомпании летают! )))
uTorrent (05 January 2011 — 20:35) писал:
Коли мы иммитируем реальность, так давайте иммитировать её на максимально возможном уровне.
Задротство — это правильно. А то развели тут! Детский сад, понимаешь…
Не сдал экзамен (на английском разговорном, само собой!) — и не думай в воздух/на вышку!
uTorrent (05 January 2011 — 20:37) писал:
А ВАТСИМ, кстати, тоже собирается на английский переходить?
Да.
Это я там правильно прочитал?:
bossound (02 January 2011 — 21:13) писал:
но самое главное никто пилотам не запретит в Ватрусе вести ФРО на русском языке.
nekto
05.01.2011 в 16:07
Кроме перечисления топикстартером своих заслуг,наличием у него своего самолёта,количества у него часов налёта/надеюсь не фиктивных/ я не понял какую революцию Вы г-н Хохлов решили устроить? Или Вам обидно,что такого заслуженного человека,так несправедливо забыли? Так ВЫ пойдите поруководить в Ватсим,может и оттуда народ побежит под вашим чутким руководством и хамством!
Don Capone
05.01.2011 в 16:11
Цитата
Так ВЫ пойдите поруководить в Ватсим,может и оттуда народ побежит под вашим чутким руководством и хамством!
ВАТСИМ это вам не это! В ватсиме хамством никого не испугаешь!
LainerRRW
05.01.2011 в 16:13
ВАТСИМ на англиский не перейдёт это 100%
Мы конечно стремимся к реалу, но всему должен быть предел.
Мне не приятно в своей стране вести РО на языке вероятного друга. И этого делать меня никто не заставит.
А QNH и футы вполне, хоть мне это и не нравится
Ну это всё ИМХО
IvanGres
05.01.2011 в 16:14
Ну насчет икс-эира не скажу, но в Ростове при мне садились и Б747, и ту 444, и ещё много всего…
kiril_85703
05.01.2011 в 16:26
Вы удивились, а я привык что в ватсиме все летают под реальными позывными
Дану? а я привык к реальным позывным в обоих сетях
Вы сейчас откройте сервинфо и посмотрите ватсим
ВАК москоу эйр сервис-почему ей дано право летать а икс-эйр нет?
74054- вау…да у нас Ту-134 летает под данными позывными
СБИ112 сейчас вроде бы у Сибири нет Ту-154…
RA-005- ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ ДАННЫХ АК(ВС-744)
А позывные EMI THY SAS DAL JBU тож по вашему не реальные
да и вообще- разе есть разница кто с какими позывными летает(ну канеш убило 85001 и а320) разве вам это доставляет большой дискомфорт?
А что вам не нравиццо в 747 и Сочи-Мурманск? ну и что а если человеку нравится 747 и данный маршрут? Преступление?
А кроме ВАК Белавиа есть в ИВАО и Турки и Австриян эйрлайнз и Россия.
ЗЫ. а почему тогда реальный инструктор-штурман выбрал ИВАО а не ВАТСИМ(скажу больше он сказал что ВАТРУС- УГ) причем он сначала летал в ВАТСИМЕ.
P.S.
МОЯ ПЕРВАЯ СЕТЬ БЫЛА ИМЕННО ВАТСИМ А НЕ ИВАО ДА И НАЛЕТ В НЕЙ БОЛЬШЕ РАЗА В 2
И не надо сча искать в ИВАО другие нереальные позывные;))
den_rain
05.01.2011 в 16:29
Ilya Khokhlov (05 January 2011 — 21:02) писал:
Вика, я тут «проштудировал» (Гитлер Капут, «Угепербалоид» инженера Гарика) маршрут:
Ну насчет икс-эира не скажу, но в Ростове при мне садились и Б747, и ту 444, и ещё много всего…
А вы за Хохловым понаблюдайте) Как он на 744 в Вологду садиццо)
Ghost-V
05.01.2011 в 16:33
dron420 (05 January 2011 — 16:37) писал:
теперь по пунктам как говориться:
1) Я в Иксплейне 6 лет с 5-й версии,
Как пафосно-то. Вы бы определились, либо с 5-й, либо 6 лет. В 2004 уже 8-я была.
kiril_85703
05.01.2011 в 16:35
Ну и в заключении- ВАК «Белавиа» самая продвинутая АК в плане реальности и если они летают в ИВАО(но есть лица кто и в ВАТСИМЕ) то значит не просто так
dron420
05.01.2011 в 16:35
Ghost-V (05 January 2011 — 21:33) писал:
Как пафосно-то. Вы бы определились, либо с 5-й, либо 6 лет. В 2004 уже 8-я была.
Может и пафосно может я тоже хочу п…й померится, почему другим можно а мне нет? А у вас в 2004 был 8-й? или я не мог тогда иметь 5-й? Шерлок Холмс прям
Меня лично (XAR301) вы так и не вызвали), поэтому сказать вам что то или отказаццо от работы с вами я не мог)
Зато другие наши участники, те которых вы все таки вызвали, рассказывали тон и слова которыми вы их приветствовали)
Я согласен с вами что мы обязаны были выйти на связь и начать следовать вашим командам. Да это так. Но вы же человек? Есть же хоть небольшое понимание кайфа визуального полета и захода на руках?)
Скажите мне Иван, будет у вас кайф если вы на прямой, руками крутите штурвал, видите полосу, общаетесь со всеми пилотами в зоне (кроме нас в зоне не было Никого), и тут вас вызывает вышка, которая только что села, не разобралась в ситуации, и которая максимум что может вам сказать, это «посадку разрешаю» (полет то по Визуальным)
Геймспаем попахивает, уж извините…
ОКазывается я не один такой!)))
Дак, собственно это и есть «сабж»..
P.S. Спасибо ‘WhiteAlien’ за добрые, а главное первые авторитетные (надеюсь не последние) слова тут, но «пацанов из ВАТСИМ-а» звать сюда не нужно..
Не цель же сделать чот плохое, а, вдруг (см. выше причины) попытка что-т «поправить» и дружески подсказать коллегам, юзающих «X-Plane». (Сам сижу ужо вспоминаю где-что)..
Забыл уж, блин все, хотя и «Мануалы» писал..
Это правильно. Новички нигде не нужны. Гнать их.
Это этот, чтоль? И что — Хохлов все сам? Идею двинул, гидропорты сделал?
И тем не менее.
Считаю, что ахтунговская репутация ВАТСИТМовцев в ИВАО напрямую связана с их деятельностью. Мои слова в частности подтверждаются IvanGres и dim362.
Ну слава богу, здравая мысль прорезалась. Но ведь опять никто не возьмется…
Протестую! Рабовладельческое!!!
Что-то мне подсказывает, что в ИВАО людей после этого практически не останется.
Кстати — международные. А как быть с регионалами?
И что самое непонятное для меня так это взаимные упреки в нарушении правил сети.
Господа хорошие, налеталась уже с вами лет пять почти — и те и другие позволяют себе учить диспетчеров на их канале голосом причем не в самых «обучательных» тонах, и те и другие летают/контролят пьяные, и те и другие вытворяют черт знает что в портах.. И тех и других иногда приходится терпеть стиснув зубы. И те и другие считают себя «ох@енными» диспетчерами и пилотами. Пусть так. Бог с вами — считайте.. Только чем виноваты те люди которым интересны вы все и зачем их заставляли выбирать сторону? Надоел ваш срач.
Ну и стандартное:
Вот он, критерий авторитета для Хохлова. )))
Жаль, как-то он на мои вопросы ответить не торопится… Не авторитетные, видать, вопросы.
Да. http://www.avsim.su/…ost__p__1692212
Вика, любимая..
Никто здесь (окромя «ахтунгов не срется»).
Все идет свои путем «абы дурь всем (и своя) опосля видна была» (спидл у Петра-Великого -не мое..)
Летим в Нью-Йорк сегдня-то?
И что самое непонятное для меня так это взаимные упреки в нарушении правил сети.
Господа хорошие, налеталась уже с вами лет пять почти — и те и другие позволяют себе учить диспетчеров на их канале голосом причем не в самых «обучательных» тонах, и те и другие летают/контролят пьяные, и те и другие вытворяют черт знает что в портах.. И тех и других иногда приходится терпеть стиснув зубы. И те и другие считают себя «ох@енными» диспетчерами и пилотами. Пусть так. Бог с вами — считайте.. Только чем виноваты те люди которым интересны вы все и зачем их заставляли выбирать сторону? Надоел ваш срач.
Ну и стандартное:
Размер важен!)))
Нормальное желание мужского пола,кричать что .. больше. Это эволюционное,мы все-же бОльшие обезьяны чем женский пол.
Опп.. тут стоп: я летаю и в ВАТСИМЕ и в ИВАО. Я вам сходу могу назвать ВАК(сам в ней летал но ушел в др.по некоторым обстоятельствам) «Белавиа» у нее не просто реальные маршруты а все(ну почти кроме пилотов да и то есть там люди кот.летали в реальности)загрузки,маршруты,топливо и т.д. причем все с реальной АК.Да и не только «Белавиа» все фактически там летают с позывными реальных АК вот в чем фишка.Там нет кокраз таки позывных в онлайне кот. летают с позывными 85001 на самолетах типа А320. В ватсиме я очень много вижу таких людей( не в обиду им просто мнение наблюателя и участника полетов в обоих сетях)
Я удивился когда 1 раз летел в ИВАО что там все фактически летят под позывными реальных АК.
Товарищ уторрент а что вам не нравится в ВАК икс-эйр? Название: так это сугубо ваше мнение и я бы держал его при себе
Все идет свои путем «абы дурь всем (и своя) опосля видна была» (спидл у Петра-Великого -не мое..)
Летим в Нью-Йорк сегдня-то?
Во во я о том же, а как же Россия матушка? ТОРРЕНТОН вы чего то разошлись и попутали, Икс-Эир на 747 в Сочи не летает…А по поводу личных оскарблений авиокомпании как говорится просим вас отсюда…. пожалуста
Участок через «лужу»: BADOV UP41 BABUS UL602 NALAX UL46 REMSI UP6 NELBO UN551 NIBOG DCT RESNO NATD REDBY N202B TOPPS J581 ENE,
NAT B:
56N020W 304 180 N56°00’00.00″ W020°00’00.00″ 56N020W
57N030W 300 336 N57°00’00.00″ W030°00’00.00″ 57N030W
56N040W 286 336 N56°00’00.00″ W040°00’00.00″ 56N040W
54N050W 281 364 N54°00’00.00″ W050°00’00.00″ 54N050W
Желающие велккам (срач, мож до завтра, а?)
Тему он читал явно по-диагонали. )
В целом забавно читать «прогессоров», зубами рвущих за английский, но вот футы и QNH им не нравятся… При этом им не важно даже — были они или нет.
Если бы в ВАТСИМЕ на прямой после прохода ближнего вас вызвал диспетчер, да ещё с понтами — что бы ему сказали? А он, такой, (по его словам) разобиделся весь, перестал контролить… Мужик.
Ну а учитывая его склонность к объективному отражению действительности…
И вообще, что за ник — uTorrent? Не хочу обидеть авсимовское сообщество, но вечно регится тут разное…
Это ты ещё не видел, куда в ИВАО на 747-х другие авиакомпании летают! )))
Задротство — это правильно. А то развели тут! Детский сад, понимаешь…
Не сдал экзамен (на английском разговорном, само собой!) — и не думай в воздух/на вышку!
Да.
Это я там правильно прочитал?:
Цитата
ВАТСИМ это вам не это! В ватсиме хамством никого не испугаешь!
Мы конечно стремимся к реалу, но всему должен быть предел.
Мне не приятно в своей стране вести РО на языке вероятного друга. И этого делать меня никто не заставит.
А QNH и футы вполне, хоть мне это и не нравится
Ну это всё ИМХО
Дану? а я привык к реальным позывным в обоих сетях
Вы сейчас откройте сервинфо и посмотрите ватсим
ВАК москоу эйр сервис-почему ей дано право летать а икс-эйр нет?
74054- вау…да у нас Ту-134 летает под данными позывными
СБИ112 сейчас вроде бы у Сибири нет Ту-154…
RA-005- ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ ДАННЫХ АК(ВС-744)
А позывные EMI THY SAS DAL JBU тож по вашему не реальные
да и вообще- разе есть разница кто с какими позывными летает(ну канеш убило 85001 и а320) разве вам это доставляет большой дискомфорт?
А что вам не нравиццо в 747 и Сочи-Мурманск? ну и что а если человеку нравится 747 и данный маршрут? Преступление?
А кроме ВАК Белавиа есть в ИВАО и Турки и Австриян эйрлайнз и Россия.
ЗЫ. а почему тогда реальный инструктор-штурман выбрал ИВАО а не ВАТСИМ(скажу больше он сказал что ВАТРУС- УГ) причем он сначала летал в ВАТСИМЕ.
P.S.
МОЯ ПЕРВАЯ СЕТЬ БЫЛА ИМЕННО ВАТСИМ А НЕ ИВАО ДА И НАЛЕТ В НЕЙ БОЛЬШЕ РАЗА В 2
И не надо сча искать в ИВАО другие нереальные позывные;))
Участок через «лужу»: BADOV UP41 BABUS UL602 NALAX UL46 REMSI UP6 NELBO UN551 NIBOG DCT RESNO NATD REDBY N202B TOPPS J581 ENE,
NAT B:
56N020W 304 180 N56°00’00.00″ W020°00’00.00″ 56N020W
57N030W 300 336 N57°00’00.00″ W030°00’00.00″ 57N030W
56N040W 286 336 N56°00’00.00″ W040°00’00.00″ 56N040W
54N050W 281 364 N54°00’00.00″ W050°00’00.00″ 54N050W
IvanGres сказал:
А вы за Хохловым понаблюдайте) Как он на 744 в Вологду садиццо)
1) Я в Иксплейне 6 лет с 5-й версии,
Как пафосно-то. Вы бы определились, либо с 5-й, либо 6 лет. В 2004 уже 8-я была.
Может и пафосно
может я тоже хочу п…й померится, почему другим можно а мне нет? 
А у вас в 2004 был 8-й? или я не мог тогда иметь 5-й? Шерлок Холмс прям 