Я бы сгонял, но теперь по субботам придется посещать курсы теории… А вобще погода вроде неплохая ожидается
NetHunter
22.09.2014 в 17:06
Юрики, как сгоняли-та???
badryk
22.09.2014 в 17:06
Юрики, как сгоняли-та???
Отлично! Юрец слетал на получасовой маршрут, самолично нарисованный и просчитанный (курсы, расстояния, время) по указанных Владом точкам на автомобильной карте!!!, . Как у него это получилось лучше спросить его самого. А я облетал (конвееры) Р2008 (эха с телевизорами), затем на привычной Сьере отработал укороченные посадки и отказы двигателя. Всё обоим понравилось. Юра после маршрута перестал понимать, как люди раньше летали без жэпээсов . А я, благодаря Р2008, начал привыкать к РУСу в левой руке. Правда к телевизорам привыкнуть не успел. Руление весьма специфично, даже сказал-бы «стрёмно». Руление производится с небольшой тягой, с упреждающими мягкими и короткими торможениями нужной педалью. На разбеге, после отрыва передней стойки всё привычно, а на пробеге, после касания передней стойки рулил Влад… я просто побоялся. А ещё он «клевучий»… видимо передняя стойка у него мягче и с большим ходом. Даже после запуска от тяги холостого хода он «клюнул». И обзор ИМХО похуже, чем в Сьере. А в остальном он как и Сьера вполне предсказуем и понятен. Удивило нас обилие страждущих полетать! К 11-ти часам утра около Чел-Авиа крутилось около 20-ти человек. Я уж думал, что мы очередной слёт чуть не пропустили. Летало 5 бортов.
Edited by badryk, 17 October 2011 — 18:32.
badryk
22.09.2014 в 17:06
ЗЫЖ Говорят, даже народный артист присутствовал.
Edited by badryk, 17 October 2011 — 16:43.
NetHunter
22.09.2014 в 17:06
ЗЫЖ Говорят, даже народный артист присутствовал.
Это все хорошо, ну а где свежие фото-видео???
SVT
22.09.2014 в 17:06
И обзор ИМХО похуже, чем в Сьере.
Да, да,да! На эхе без телевизоров я тоже от обзора в шоке был! Смотришь привычным ракурсом в форточку и офигеваешь.. -КРЫЛА НЕТ!!
badryk
22.09.2014 в 17:06
Это все хорошо, ну а где свежие фото-видео???
Паш… фоток нет, а видео надо порезать-пережать… найду время сегодня-завтра выложу.
shura-ag
22.09.2014 в 17:06
Юра после маршрута перестал понимать, как люди раньше летали без жэпээсов .
Тогда ему самая дорога на тренировки по авиа-ралли. Много много тренировок и GPS ваще не нужна, главное чтобы карта хорошая была. Есть где-то рассказы про летчиков времер первой половины прошлого века. Летали по линейным ориентирам в основном, приземлялись на полянах и спрашивали местных жителей дорогу Карт ведь у них тоже нефига не было хороших в то время.
timkaam
22.09.2014 в 17:06
планирую визит на 4-ое ноября, буду рад любой компании и в дороге и на месте, более точно о мероприятии уже ближе к дате, по погоде…ну и конечно если не будет старта слёта до этого дня!
Crack_SYSTEM
22.09.2014 в 17:06
Планирую в Воскресенье с Владом в Суздаль, скорее всего на 1210G, есть желающие присоединится вторым бортом? (приблизительно 2:30 в обе стороны не учитывая время нахождения в Суздале.). Если найдутся желающие то вот мой номер +79854128481
NetHunter
22.09.2014 в 17:06
Планирую в Воскресенье с Владом в Суздаль…
Кость, извини что на смс-ку сразу не ответил, напишу здесь: у меня не получается составить тебе компанию, хотя слетать именно в Суздаль мне бы очень хотелось. И тоже с Владом))). Думаю, свершу это позже.
su27
22.09.2014 в 17:06
Наверное прилечу в Северку 23-го октября на 1207G
NetHunter
22.09.2014 в 17:06
Наверное прилечу в Северку 23-го октября на 1207G
из Казани? )
su27
22.09.2014 в 17:06
Казань-Волжанка-Северка
NetHunter
22.09.2014 в 17:06
из Казани? )
прикольно! )))
badryk
22.09.2014 в 17:06
Это все хорошо, ну а где свежие фото-видео???
Вот: P2008.wmv — это мой первый шедевр… (не нужно смеяться! это плод многих дней и ночей) Перепробовал кучу редакторов… половина опробованных не открывали мпег4 (с наголовника), вторая половина заумны… либо я туп?.. хоть и сисадмин.
NetHunter
14.10.2014 в 16:58
В субботу 11.10 утром заскочу на Серверку часикам к 11-ти ))
Пара видюшек с полетов
alel5
09.02.2015 в 18:59
Ребят, сколько сейчас в Мячково стоит на текнам полетать? Чет на сайте не нашел прайс..
Nick_spiridonov
11.02.2015 в 06:35
Ребят, сколько сейчас в Мячково стоит на текнам полетать? Чет на сайте не нашел прайс..
Сиерра — 10 800р/час, можно уточнить по тел. +79162121555
alel5
12.05.2015 в 16:18
Отлетал сегодня 60 мин с Сергей Ивановичем Мячково-Северка и обратно, управление отдает сразу после взлета, как пилотирование так и радиосвязь, 2-ое я не потянул, наверное сказался экстаз от пилотирования)) принимает управление уже после 4-го разворота, остальное самостоятельно, по инструкциям и подсказкам))
Маршрут конечно не сложный, особенно дома на стуле, на деле же легкий ветерок болтает Р2002 как пушинку только и успевай сверять высоту, направление и скорость..
На обратном пути, подружившись с триммером, полет был уже более «ровным»
На десерт получил порцию адреналина от приема вывода самолета из сваливания, это словами не описать!)))
Душа снова заболела..
Nick_spiridonov
12.05.2015 в 18:27
А с какой высоты выводили из сваливания?
alel5
12.05.2015 в 19:02
Упражнение начали на 1700ft, после вывода мозг был занят концентрацией внимания над положением в пространстве, меня из колеи больше выбила не высота и не испуг, а сам момент перегрузки, наверное для новичка это нормально, 2-ой раз мне кажется был бы к этому готов т.к. мозг знал бы чего ожидать и что делать
И шо?.. мы таки сами с собою?
Я бы сгонял, но теперь по субботам придется посещать курсы теории…
А вобще погода вроде неплохая ожидается
Отлично!
Как у него это получилось лучше спросить его самого.
.
Юрец слетал на получасовой маршрут, самолично нарисованный и просчитанный (курсы, расстояния, время) по указанных Владом точкам на автомобильной карте!!!, .
А я облетал (конвееры) Р2008 (эха с телевизорами), затем на привычной Сьере отработал укороченные посадки и отказы двигателя.
Всё обоим понравилось. Юра после маршрута перестал понимать, как люди раньше летали без жэпээсов
А я, благодаря Р2008, начал привыкать к РУСу в левой руке. Правда к телевизорам привыкнуть не успел. Руление весьма специфично, даже сказал-бы «стрёмно». Руление производится с небольшой тягой, с упреждающими мягкими и короткими торможениями нужной педалью. На разбеге, после отрыва передней стойки всё привычно, а на пробеге, после касания передней стойки рулил Влад… я просто побоялся. А ещё он «клевучий»… видимо передняя стойка у него мягче и с большим ходом. Даже после запуска от тяги холостого хода он «клюнул». И обзор ИМХО похуже, чем в Сьере. А в остальном он как и Сьера вполне предсказуем и понятен.
Удивило нас обилие страждущих полетать! К 11-ти часам утра около Чел-Авиа крутилось около 20-ти человек. Я уж думал, что мы очередной слёт чуть не пропустили. Летало 5 бортов.
Edited by badryk, 17 October 2011 — 18:32.
Edited by badryk, 17 October 2011 — 16:43.
Это все хорошо, ну а где свежие фото-видео???
Да, да,да! На эхе без телевизоров я тоже от обзора в шоке был!
Смотришь привычным ракурсом в форточку и офигеваешь.. -КРЫЛА НЕТ!!
Паш… фоток нет, а видео надо порезать-пережать… найду время сегодня-завтра выложу.
Тогда ему самая дорога на тренировки по авиа-ралли. Много много тренировок и GPS ваще не нужна, главное чтобы карта хорошая была. Есть где-то рассказы про летчиков времер первой половины прошлого века. Летали по линейным ориентирам в основном, приземлялись на полянах и спрашивали местных жителей дорогу
Карт ведь у них тоже нефига не было хороших в то время.
Кость, извини что на смс-ку сразу не ответил, напишу здесь: у меня не получается составить тебе компанию, хотя слетать именно в Суздаль мне бы очень хотелось. И тоже с Владом))).
Думаю, свершу это позже.
из Казани? )
прикольно! )))
Вот: P2008.wmv — это мой первый шедевр… (не нужно смеяться! это плод многих дней и ночей)
Перепробовал кучу редакторов… половина опробованных не открывали мпег4 (с наголовника), вторая половина заумны… либо я туп?.. хоть и сисадмин.
Пара видюшек с полетов
Ребят, сколько сейчас в Мячково стоит на текнам полетать? Чет на сайте не нашел прайс..
Сиерра — 10 800р/час, можно уточнить по тел. +79162121555
Отлетал сегодня 60 мин с Сергей Ивановичем Мячково-Северка и обратно, управление отдает сразу после взлета, как пилотирование так и радиосвязь, 2-ое я не потянул, наверное сказался экстаз от пилотирования)) принимает управление уже после 4-го разворота, остальное самостоятельно, по инструкциям и подсказкам))
Маршрут конечно не сложный, особенно дома на стуле, на деле же легкий ветерок болтает Р2002 как пушинку только и успевай сверять высоту, направление и скорость..
На обратном пути, подружившись с триммером, полет был уже более «ровным»
На десерт получил порцию адреналина от приема вывода самолета из сваливания, это словами не описать!)))
Душа снова заболела..
А с какой высоты выводили из сваливания?
Упражнение начали на 1700ft, после вывода мозг был занят концентрацией внимания над положением в пространстве, меня из колеи больше выбила не высота и не испуг, а сам момент перегрузки, наверное для новичка это нормально, 2-ой раз мне кажется был бы к этому готов т.к. мозг знал бы чего ожидать и что делать
http://www.bizavnews.ru/233/15055