toxin_pilot, что же если они таки хорошие от них отказываются и режут в аэропортах? Может вы откроете нам глаза, и мы возродим отечественный авиапром?! Жигули кстати тоже советская машина. Они по вашему тоже впереди планеты всей?
QuiteMermaid36332
15.05.2010 в 18:22
Машины и самолёты-разные вещи! Вот пример, что Боинги отстой! 787 можно посадить только в Домодедово из-за низко висящих двиглов! У наших самолётов таких проблем НЕТ! У нас на вооружении Ан-12, Ил-76, Су-27, Ту-95 (он самый быстрый в мире пропеллерный самолёт). А они раньше у нас покупалми самолёты! А мы вместо того, что бы развивать эту промышненнось закупаем это дерьмо (боинги и арбузы)! Вот мой ответ!
да ну… а у наших двигатели ого-го как высоко. наверно по этому на ИЛ86 ограничивают на рулежке режим крайних (1,4) двигателей. Сосут с обочин рулежек получше боингов. Откройте глаза, Боинги очень хорошие и надежные. Не спорьте с очевидными фактами! Интересно кто это у нас (кроме соц.лагеря) покупал авиатехнику? Куба, китай и бедные африканцы?
A_N_G182
15.05.2010 в 18:36
У нас на вооружении Ан-12, Ил-76, Су-27, Ту-95 (он самый быстрый в мире пропеллерный самолёт).
Отлично, давайте на них пассажиров возить, во шоу будет. На АН12 в грузовой кабине (не герметичной) на высоте 10600м.
A_N_G182
15.05.2010 в 18:38
Ил-86 в свое время был очень достойным самолетом, но его время ушло. Пойми те же вы это наконец.
QuiteMermaid36332
15.05.2010 в 18:39
Хорошо! НО есть и Ил 96 НА БАЗЕ ИЛ 86! ИЛИ ИЛ 87(Потом найду ВСЕ данные о нём)
Вот выписка из Википиди:
Ил-96 оборудован четырьмя турбовентиляторными двигателями с высокой (4,5) степенью двухконтурности ПС-90А с тягой на максимальном режиме работы двигателя 16 000 кгс, которые крепятся на пилонах к крыльям. Тяга в крейсерском режиме — 3500 кгс. Удельный расход топлива на крейсерском режиме — 0,595 кг/кгс·час. Выполнен по двухвальной системе, имеется реверсивное устройство. Вентилятор — одноступенчатый, компрессор — 13-ступенчатый. Турбина высокого давления — двухступенчатая, низкого — четырёхступенчатая. ПС-90А имеет модульную конструкцию, число модулей — 11. В процессе эксплуатации их можно заменять.
А про 96 реально не задумывались!
A_N_G182
15.05.2010 в 18:55
НО есть и Ил 96 НА БАЗЕ ИЛ 86! ИЛИ ИЛ 87
ИЛ-87 — Воздушный командный пункт. Какое отношение он имеет к этому разговору?
А про 96 реально не задумывались!
Ил-96 — не поверите, думал и надеялся на него. Но не судьба. 1- количество членов экипажа. 2- топливная эффективность. 3- надежность (колличество часов проведенных в воздухе и на обслуживание). и т.д. все это не в его пользу.
Согласитесь же наконец что европейцы и американцы ушли далеко вперед, я бы сказал навсегда. России уже не догнать. Как это грустно не звучит, но это правда.
Я так понял вы поклонник ИЛов?
A_N_G182
15.05.2010 в 19:26
toxin_pilot, ответь на мой вопрос пожалуйста «кто у нас (кроме соц.лагеря) покупал авиатехнику?»
QuiteMermaid36332
15.05.2010 в 19:53
Да, я очень большой поклонник Илов! Меня вдохновил так сказать сериал Высший пилотаж особенно 9 и 16 серии(описываыть не буду так, как можно скачать и посмотреть) Кандагар, И КОНЕЧКО На эшелоне!
Авиатехнику покупали… ну я обещаю списочек… но не сегодня!
A_N_G182
15.05.2010 в 20:13
Ок. Без учета военной техники, только гражданские самолеты.
QuiteMermaid36332
15.05.2010 в 20:25
ОК! Будет Вам счастье!)
Camradvip10689
15.05.2010 в 23:09
«Вот пример, что Боинги отстой! 787 можно посадить только в Домодедово из-за низко висящих двиглов! У наших самолётов таких проблем НЕТ!»
Ха ха) Плохому танцору…. А впп ровнее нельзя научиться делать? Это как бы зеркало авиапрома. Зачем кричать «боинг — гавно», если вы просто любите отечественную технику? Нечего сказать хорошого про своё, так давай чужое обосрём — типичное совдеповское мышление.
denokan513
16.05.2010 в 03:56
А боинги тогда были?
Были, были. В СССР потом замучились их копировать. Поищи в википедии про Ту-4 — копию Б-29.
Ну и, правда, патриотизм — замечательно.. только когда задницу голую не видно. Шапками мы уже весь мир закидали, а как до дела доходит — так пшик.
A_N_G182
16.05.2010 в 05:27
camrad1983, российские самолеты тоже сосут не хуже боингов и аэробусов.
QuiteMermaid36332
16.05.2010 в 07:09
Вот пример Ил 76:
(Зелёный цвет-гражданские пользователи)
QuiteMermaid36332
16.05.2010 в 07:14
Были, были. В СССР потом замучились их копировать.
Кто там копирует? Аэробус (не помню какой модели) скопировали с Ил 86 (нос) и т.д.
A_N_G182
16.05.2010 в 07:25
Ага, дрим лайнер, вся линейка аэробусов и боингов — все копия ИЛ-86. Фюзеляж, крыло, киль, двигатели под крыльями, шасси. Вот империалисты, ничего своего придумать не могут. Вот чего бы не сделать А340 бипланной схемы.
QuiteMermaid36332
16.05.2010 в 07:33
Я говорю же не про все боинги и аэробусы, а про один!
A_N_G182
16.05.2010 в 07:39
Вот пример Ил 76
Ил76 — транспортник. ему положено по миру путешествовать.
Даже из того что вы показали видно что кроме стран бывшего соц.лагеря, СНГ, бедной африки и азии. его нигде не пользуют. Про кубу не говорю, туда еще во времена СССР доставили несколько. США: единственный борт что я знаю есть у США это у «North American Tactical Aviation» ИЛ-78 и все.
A_N_G182
16.05.2010 в 07:45
Я говорю же не про все боинги и аэробусы, а про один!
Бытует мнение что Ту-154 это копия Boeing 727. Ту204 копия Boeing 757.
Аэродинамика штука такая что при проектировании используют наиболее выгодные схемы.
Что значит скопировали нос? Фото пожалуйста. Факты. Без фактов ваши слова пусты.
Sir-j166
16.05.2010 в 08:03
Мда…Очень похожи
Ту-154 разработан в 1960-х в СССР в КБ Туполева
Boeing 727 был разработан в начале 1960-х
Кто у кого стырил ?)
A_N_G182
16.05.2010 в 08:18
Sir-j, это был сарказм если вы не поняли. Они так же похоже как и Аэробус с Илом.
PS: Тупалев 154 намного красивее Boeing’a 727 ИМХО. Но это не меняет сути, он морально устарел, так же как и Ил-86.
PPS: Boeing 727 уже свое отлетал давно. Сколько их сейчас в эксплуатации? Наберётся 1тысяча? Я честно не знаю. Думаю что и сотни эксплуатирующихся сейчас не набрать.
QuiteMermaid36332
16.05.2010 в 08:34
Sir-j, это был сарказм если вы не поняли. Они так же похоже как и Аэробус с Илом.
PS: Тупалев 154 намного красивее Boeing’a 727 ИМХО. Но это не меняет сути, он морально устарел, так же как и Ил-86.
PPS: Boeing 727 уже свое отлетал давно. Сколько их сейчас в эксплуатации? Наберётся 1тысяча? Я честно не знаю. Думаю что и сотни эксплуатирующихся сейчас не набрать.
Верно! НО! Сравните года выпуска! И сколько кого разбилось!
А вот пример, что нос и часть фюзеляжа скопировал А310 у Ил 86
Ил 86
Вот теперь сравните!
Sir-j166
16.05.2010 в 08:46
Верно! Почему они не сделали носы как у их семейства 318; 319; 321 и т.д?
QuiteMermaid36332
16.05.2010 в 08:53
Ну может правда, наши самолёты безопаснее, и по этому их начали копировать. Помните в этом фильме (На эшелоне) говорили, как америкосы называли наши самолёты: Ил 86 — изгиб крыла и т.д. А у нас к самолётам нет любви как у НАТО… 🙂
toxin_pilot, что же если они таки хорошие от них отказываются и режут в аэропортах? Может вы откроете нам глаза, и мы возродим отечественный авиапром?! Жигули кстати тоже советская машина. Они по вашему тоже впереди планеты всей?
Машины и самолёты-разные вещи! Вот пример, что Боинги отстой! 787 можно посадить только в Домодедово из-за низко висящих двиглов! У наших самолётов таких проблем НЕТ! У нас на вооружении Ан-12, Ил-76, Су-27, Ту-95 (он самый быстрый в мире пропеллерный самолёт). А они раньше у нас покупалми самолёты! А мы вместо того, что бы развивать эту промышненнось закупаем это дерьмо (боинги и арбузы)! Вот мой ответ!
И ёщё: http://www.airwar.ru/enc/craft/il86.html
да ну… а у наших двигатели ого-го как высоко. наверно по этому на ИЛ86 ограничивают на рулежке режим крайних (1,4) двигателей. Сосут с обочин рулежек получше боингов. Откройте глаза, Боинги очень хорошие и надежные. Не спорьте с очевидными фактами! Интересно кто это у нас (кроме соц.лагеря) покупал авиатехнику? Куба, китай и бедные африканцы?
Отлично, давайте на них пассажиров возить, во шоу будет. На АН12 в грузовой кабине (не герметичной) на высоте 10600м.
Ил-86 в свое время был очень достойным самолетом, но его время ушло. Пойми те же вы это наконец.
Хорошо! НО есть и Ил 96 НА БАЗЕ ИЛ 86! ИЛИ ИЛ 87(Потом найду ВСЕ данные о нём)
Вот выписка из Википиди:
Ил-96 оборудован четырьмя турбовентиляторными двигателями с высокой (4,5) степенью двухконтурности ПС-90А с тягой на максимальном режиме работы двигателя 16 000 кгс, которые крепятся на пилонах к крыльям. Тяга в крейсерском режиме — 3500 кгс. Удельный расход топлива на крейсерском режиме — 0,595 кг/кгс·час. Выполнен по двухвальной системе, имеется реверсивное устройство. Вентилятор — одноступенчатый, компрессор — 13-ступенчатый. Турбина высокого давления — двухступенчатая, низкого — четырёхступенчатая. ПС-90А имеет модульную конструкцию, число модулей — 11. В процессе эксплуатации их можно заменять.
А про 96 реально не задумывались!
ИЛ-87 — Воздушный командный пункт. Какое отношение он имеет к этому разговору?
Ил-96 — не поверите, думал и надеялся на него. Но не судьба. 1- количество членов экипажа. 2- топливная эффективность. 3- надежность (колличество часов проведенных в воздухе и на обслуживание). и т.д. все это не в его пользу.
Согласитесь же наконец что европейцы и американцы ушли далеко вперед, я бы сказал навсегда. России уже не догнать. Как это грустно не звучит, но это правда.
Я так понял вы поклонник ИЛов?
toxin_pilot, ответь на мой вопрос пожалуйста «кто у нас (кроме соц.лагеря) покупал авиатехнику?»
Да, я очень большой поклонник Илов! Меня вдохновил так сказать сериал Высший пилотаж особенно 9 и 16 серии(описываыть не буду так, как можно скачать и посмотреть) Кандагар, И КОНЕЧКО На эшелоне!
Авиатехнику покупали… ну я обещаю списочек… но не сегодня!
Ок. Без учета военной техники, только гражданские самолеты.
ОК! Будет Вам счастье!)
«Вот пример, что Боинги отстой! 787 можно посадить только в Домодедово из-за низко висящих двиглов! У наших самолётов таких проблем НЕТ!»
Ха ха) Плохому танцору…. А впп ровнее нельзя научиться делать? Это как бы зеркало авиапрома. Зачем кричать «боинг — гавно», если вы просто любите отечественную технику? Нечего сказать хорошого про своё, так давай чужое обосрём — типичное совдеповское мышление.
Были, были. В СССР потом замучились их копировать. Поищи в википедии про Ту-4 — копию Б-29.
Ну и, правда, патриотизм — замечательно.. только когда задницу голую не видно. Шапками мы уже весь мир закидали, а как до дела доходит — так пшик.
camrad1983, российские самолеты тоже сосут не хуже боингов и аэробусов.
Вот пример Ил 76:
(Зелёный цвет-гражданские пользователи)
Кто там копирует? Аэробус (не помню какой модели) скопировали с Ил 86 (нос) и т.д.
Ага, дрим лайнер, вся линейка аэробусов и боингов — все копия ИЛ-86. Фюзеляж, крыло, киль, двигатели под крыльями, шасси. Вот империалисты, ничего своего придумать не могут. Вот чего бы не сделать А340 бипланной схемы.
Я говорю же не про все боинги и аэробусы, а про один!
Ил76 — транспортник. ему положено по миру путешествовать.
Даже из того что вы показали видно что кроме стран бывшего соц.лагеря, СНГ, бедной африки и азии. его нигде не пользуют. Про кубу не говорю, туда еще во времена СССР доставили несколько. США: единственный борт что я знаю есть у США это у «North American Tactical Aviation» ИЛ-78 и все.
Бытует мнение что Ту-154 это копия Boeing 727. Ту204 копия Boeing 757.
Аэродинамика штука такая что при проектировании используют наиболее выгодные схемы.
Что значит скопировали нос? Фото пожалуйста. Факты. Без фактов ваши слова пусты.
Мда…Очень похожи
Ту-154 разработан в 1960-х в СССР в КБ Туполева
Boeing 727 был разработан в начале 1960-х
Кто у кого стырил ?)
Sir-j, это был сарказм если вы не поняли. Они так же похоже как и Аэробус с Илом.
PS: Тупалев 154 намного красивее Boeing’a 727 ИМХО. Но это не меняет сути, он морально устарел, так же как и Ил-86.
PPS: Boeing 727 уже свое отлетал давно. Сколько их сейчас в эксплуатации? Наберётся 1тысяча? Я честно не знаю. Думаю что и сотни эксплуатирующихся сейчас не набрать.
Верно! НО! Сравните года выпуска! И сколько кого разбилось!
А вот пример, что нос и часть фюзеляжа скопировал А310 у Ил 86
Ил 86
Вот теперь сравните!
Верно! Почему они не сделали носы как у их семейства 318; 319; 321 и т.д?
Ну может правда, наши самолёты безопаснее, и по этому их начали копировать. Помните в этом фильме (На эшелоне) говорили, как америкосы называли наши самолёты: Ил 86 — изгиб крыла и т.д. А у нас к самолётам нет любви как у НАТО…
🙂