А что вас так возбудило?) Знаю Ваню лично. Совершенно норм парень. Да бывает резок на форуме, но он высказывает свою точку зрения. А вы просто пишите оскорбления, причём ни с того ни с сего. Что заставляет меня задуматься, а все ли у вас в порядке? Будьте проще и люди к вам потянутся, тем более на форуме)
Вы вот эти слова Ване и передайте. А то получается как то не хорошо. А какой он бывает мне известно. Потом как то посмотрел стрим выборочно. Парень то не плохой и со смыслом. А что он бросается на людей иногда. я лично не пойму. А по отношению к себе ой как не любит критику.
TURBOdt11
12.10.2016 в 20:17
Выполнял один рейс, в ходе которого прошел одну зону, которая была под ХХХХХХ-Контролем. Я не вызывал её, диспетчер меня тоже.Так и пролетел на 122.8.
Меня могли «подтянуть» за это?
Victor_kovir
12.10.2016 в 22:05
Выполнял один рейс, в ходе которого прошел одну зону, которая была под ХХХХХХ-Контролем. Я не вызывал её, диспетчер меня тоже.Так и пролетел на 122.8.
Меня могли «подтянуть» за это?
Пока не вызовут,лети смело.Может человек заканчивает свою сессию.
TURBOdt11
12.10.2016 в 22:30
Пока не вызовут,лети смело.Может человек заканчивает свою сессию.
Этот человек не заканчивал свою сессию…
Сообщение отредактировано TURBOdt11: 12 October 2016 — 22:33
Octavius
12.10.2016 в 23:11
А по отношению к себе ой как не любит критику.
Причем тут критика по отношению ко мне, если в данной теме вы критику в адрес конкретного пилота ВА Восток принять не можете?
Miha-mag
12.10.2016 в 23:27
Пока не вызовут,лети смело.Может человек заканчивает свою сессию.
Витюня, помолчи. А то научишь человека дурному
navigator_nb
13.10.2016 в 00:02
А что вас так возбудило?) Знаю Ваню лично. Совершенно норм парень.
Хочу заметить, не стоит это примерять на себя кому бы то ни было т.к. это не для конкретного человека предназначено. В ответ Алексею т.к. просто напомнил эту поговорку, видимо не нарочно.
А впрочем можете банить ибо Октавиус <непереводимый диалект Корякского народа>
navigator_nb
13.10.2016 в 00:07
Лёша, спасибо на добром слове. Ваня — парень отличный, а вот форумный персонаж Октавиус, как и одноименный киногерой, — действительно говно. Особенно в глазах обиженных алкоголиков, вроде шумного Чумака. Так что не бери в голову, пущай юродивый порезвится. Глядишь, так и на бан наработает.
А вот тут налицо оскорбление, но видимо субъективно всё это… И это ж модер, для модераторов другие правила.
Авсим такой авсим
Octavius
13.10.2016 в 00:16
А вот тут налицо оскорбление, но видимо субъективно всё это… И это ж модер, для модераторов другие правила.
Авсим такой авсим
А все почему? Потому что «Октавиус — говно».
Как говорил капитан Барбосса — «Убили. И что дальше вы намерены делать?»
P.S. Впрочем, другие правила у нас и для Шумамного. Был бы иной пользователь, давно бы отбывал срок, но данного шута банить нельзя. Он делает темы интереснее и с его помощью легко поджигать чужие багажные отсеки. Вот как ваш, например. Наземные службы, надеюсь, в курсе, что у вас пожар?
TURBOdt11
13.10.2016 в 00:29
Да это не авсим такой. Это октавиус говно говорю ж. Сам на правила кладет, а других пытается отчитывать. В детородном возрасте у мужика детей нет вот и пытается восполнить свою неполноту на форуме.
Октавиус — говно.
Авсим- лучший.Это сраша— говно.
Руки прочь от Семёнова Октавиуса.
Сообщение отредактировано TURBOdt11: 13 October 2016 — 00:30
lalique78
13.10.2016 в 00:32
Авсим- лучший.Это сраша— говно.
Руки прочь от Семёнова Октавиуса.
А что такое сраша?)) И чем вам Семёнов то не угодил?)))
Miha-mag
13.10.2016 в 00:36
Никита, иди в другую ветку форума гадить. А здесь не надо.
И, господа, поменьше, пожалуйста, каловой лексики в этом разделе.
TURBOdt11
13.10.2016 в 00:38
А что такое сраша?)) И чем вам Семёнов то не угодил?)))
Сраша- другой сайт, жалкая пародия на Авсим.
Сообщение отредактировано TURBOdt11: 13 October 2016 — 00:58
gershwin
13.10.2016 в 03:58
Сраша- другой сайт, жалкая пародия на Авсим.
Да оба жалкие пародии. Го на .com — там хоть оригинал!
PegasVVO
13.10.2016 в 06:49
Странная тема про сопли в стену. Тема больше похожа на вброс на вентилятор из-за нетрадиционной «любви» диспетчеров Питер ФИР к ВА Восток. Если бы ТС на самом деле хотел обратиться к руководству ВА Восток, он бы написал письмо ее директору — Баландину Сергею. Смысл такого письма мне также непонятен, ибо что сделает Баландин одному из своих пилотов? Отчислит? Навряд ли. Объявит выговор? Тоже навряд ли, ибо такой выговор как прыщик на попе: ни сам не посмотришь, ни другим не покажешь. Шутливая форма обращения? Нет. Ибо в названии темы нет и намека на шутку, а первое сообщение ТС пропитано сарказмом, а отнюдь не шуткой.
Уважаемый ТС, в том что через Вашу зону летают борты без выхода на связь — это исключительно Ваша вина. Правила Сети пока еще содержат правило CoC B3, регламентирующее, что пилот должен незамедлительно ответить диспетчеру на запрос (при условии, что диспетчер 30 минут уже находится в Сети). Это Вы увидели нарушение правила Сети и не отреагировали на него как должно. Значит можно на Вас наплевать и продолжать так летать дальше.
Ну что, ТС? Продемонстрировали свою шутку юмора? Прекратите уже жевать сопли и развешивать их на ветках авсима.
Для справки: не имею никакого отношения к ВА Восток.
Kraftig
13.10.2016 в 09:01
Питерцы как всегда с антироссийским настроением…
Это Вы про Вову и его шайку? Эти да, с антироссийским и антинародным настроением. Но не стоит по ним судить обо всех питерцах. Среди них очень много хороших и порядочных людей, не гопников и бандитов.
Miha-mag
13.10.2016 в 10:07
Это Вы про Вову и его шайку? Эти да, с антироссийским и антинародным настроением. Но не стоит по ним судить обо всех питерцах. Среди них очень много хороших и порядочных людей, не гопников и бандитов.
Кто такой Вова? И насколько большая у него шайка?
Octavius
13.10.2016 в 10:52
Уважаемый ТС, в том что через Вашу зону летают борты без выхода на связь — это исключительно Ваша вина. Правила Сети пока еще содержат правило CoC B3, регламентирующее, что пилот должен незамедлительно ответить диспетчеру на запрос (при условии, что диспетчер 30 минут уже находится в Сети). Это Вы увидели нарушение правила Сети и не отреагировали на него как должно. Значит можно на Вас наплевать и продолжать так летать дальше.
Игорь, ты не прав. Алексей неоднократно вызывал борт и в ТС сообщил нам о нем. Мы все, кто сидел на контроле, плюс начфир, который был в тс, настаивали на валлопе. И только Лёша по доброе душевной решил не вызывать супа. Решил сделать как лучше и обратиться через форум, попросив у меня ссылку на раздел данной ВА. Он думал, что люди поймут и отреагируют правильно, забыв, что в рашке по-настоящему работает только кнут.
Я в очередной раз убеждаюсь, что в Ватрусе пора прекращать упрашивать и разговаривать, пытаясь найти компромисс. Никому это нахрен тут не сдалось — вторая показательная тема, как никак. Так что отныне только валлоп. Восток, Аэрофлот, Сибирь — не важно.
JSMphoto
13.10.2016 в 11:39
Я вот не пойму в чем проблема? Ну отключили бы от сети и что? Мир бы рухнул? Я тут в субботу тоже летел Шереметьево-Хомутово. Естественно все 8 часов я не сидел у компа. Поехал по магазинам, а вот от сети отключиться забыл. Бывает. Приехал, а там суп меня уже минут 20-25 запрашивает. Ну ответил. Прокатило как говориться. ) А бывало так же забывал отключаться. Не первый раз это. Приходил супа и отключал.
LOKOPhil
13.10.2016 в 12:01
Пока не вызовут,лети смело.Может человек заканчивает свою сессию.
Ага. А потом от этого же диспетчера получить пост на авсиме с «законными» словами, типа: «пилот обязан мониторить наличие контроля и выйти на связь, если контроль появился». Иногда бывает, что ты раз 10 вызываешь его, а он не отвечает. (бывало такое). Можно тоже супа вызвать и бан вкатить диспетчеру? А то у нас только пилоты виноваты всегда остаются.
Потом новички начитаются таких тем и думают «блин… Ну его нафиг, я в офе лучше буду летать». Затем вытекает проблема: «Где пилоты? Я на контроле сидел 4 часа, всего 3 борта было». Итак людей не очень много летает, а если еще и банить будут всех… Отключите от сети и все.
И судя по вот этим постам, написанным здесь от некоторых товарищей, что за нарушение сразу «бан и до свидания», начинает казаться, что диспетчер не друг, а враг.
И каждый полет, как экзамен, без права на ошибку. Да, есть правила, но, можно же по-человечески отнестись.
Night27
13.10.2016 в 12:20
Я вообще не понимаю что вижу в этой теме.
Пилот нарушил правила, за что его должны были отключить от сети с занесением в «личное дело». Диспетчер этого делать не стал, зная о последствиях и пожалев пилота, вместо этого он на одном из ресурсов авиакомпании указал на ошибку этого пилота. Вторым постом должен был быть ответ кого нибудь из авиакомпании — Пилоту объяснили что он не прав, больше такого не повторится, спасибо за понимание.
Что пишут здесь другие товарищи уже 3 страницы я не могу понять.
Shum_77
13.10.2016 в 13:58
У меня только один вопрос остался)))) Где сам пилот нарушивший строжайшее правило? Ему в обще все равно….а мы тут развели дискуссию.
Miha-mag
13.10.2016 в 14:41
У меня только один вопрос остался)))) Где сам пилот нарушивший строжайшее правило? Ему в обще все равно….а мы тут развели дискуссию.
А вы не можете предположить, что этот пилот — взрослый дядька, у которого вообще может не быть аккаунта на авсиме?
PegasVVO
13.10.2016 в 14:44
Игорь, ты не прав. Алексей неоднократно вызывал борт и в ТС сообщил нам о нем. Мы все, кто сидел на контроле, плюс начфир, который был в тс, настаивали на валлопе. И только Лёша по доброе душевной решил не вызывать супа. Решил сделать как лучше и обратиться через форум, попросив у меня ссылку на раздел данной ВА. Он думал, что люди поймут и отреагируют правильно, забыв, что в рашке по-настоящему работает только кнут.
Я в очередной раз убеждаюсь, что в Ватрусе пора прекращать упрашивать и разговаривать, пытаясь найти компромисс. Никому это нахрен тут не сдалось — вторая показательная тема, как никак. Так что отныне только валлоп. Восток, Аэрофлот, Сибирь — не важно.
Иван, вот не пойму в чем я неправ.У тебя правильные посылки, но неправильный первый вывод в первом предложении первого абзаца и правильный в первом предложении второго абзаца Доброта душевная — это сопли и Алексей размазал их по всему авсиму с разглашением конфликтной ситуации на всеобщее обозрение с позывным и фамилией. Если бы валлопнул, то эта конфликтная ситуация осталась бы только в ведении 3 человек: диспа, пилота и СУПа. Тут нужно еще взвесить чего тут больше: «простил» или «не простил». К этому стоит еще приплюсовать и особое остроумие замечания со словами про трагедию и переживания всей смены. Больше похоже на издевку. То, что вы кинулись всей своей сменой защищать своего коллегу- ТС, конечно, делает вам честь. Но, мое мнение в том, что ТС неправ по основаниям: 1. простил, 2. разгласил, 3. CoC A1. Попробуй опровергнуть.
Еще раз призываю: перестаньте брать на себя ответственность и функции «бога»: хочу прощу, хочу не прощу. Для этого есть специально обученные люди.
И да, Иван, я с тобой согласен, что нарушение правил должно с неотвратимостью приводить к наказанию. Хочешь летать дальнобои? Сиди дома и проверяй каждые 30 минут наличие ATC. Не можешь- отключайся совсем или на какое то время. Попался? Отвечай. Если наказание будет неотвратимо, то в следующий раз пилот задумается стоит ли ему в следующий раз на 50 минут уйти в нирвану во время перелета Анадырь-Тегусигальпа.
И последнее: многие в ВАТРУСе знают что диспетчеры Питер-ФИР, мягко говоря, не очень любят пилотов ВА Восток. Я не знаю и не хочу знать корни и истоки этого конфликта. И скорее всего этот топик из той же оперы (если по честному). Прекращайте уже этот детский сад, Претензии могут быть только к конкретному пилоту, чего-нибудь нарушившему.
Сообщение отредактировано PegasVVO: 13 October 2016 — 14:47
lalique78
13.10.2016 в 15:53
Странная тема про сопли в стену. Тема больше похожа на вброс на вентилятор из-за нетрадиционной «любви» диспетчеров Питер ФИР к ВА Восток. Если бы ТС на самом деле хотел обратиться к руководству ВА Восток, он бы написал письмо ее директору — Баландину Сергею. Смысл такого письма мне также непонятен, ибо что сделает Баландин одному из своих пилотов? Отчислит? Навряд ли. Объявит выговор? Тоже навряд ли, ибо такой выговор как прыщик на попе: ни сам не посмотришь, ни другим не покажешь. Шутливая форма обращения? Нет. Ибо в названии темы нет и намека на шутку, а первое сообщение ТС пропитано сарказмом, а отнюдь не шуткой.
Уважаемый ТС, в том что через Вашу зону летают борты без выхода на связь — это исключительно Ваша вина. Правила Сети пока еще содержат правило CoC B3, регламентирующее, что пилот должен незамедлительно ответить диспетчеру на запрос (при условии, что диспетчер 30 минут уже находится в Сети). Это Вы увидели нарушение правила Сети и не отреагировали на него как должно. Значит можно на Вас наплевать и продолжать так летать дальше.
Ну что, ТС? Продемонстрировали свою шутку юмора? Прекратите уже жевать сопли и развешивать их на ветках авсима.
Для справки: не имею никакого отношения к ВА Восток.
Не совсем понял про сопли) ну до ладно. Спасибо за наводку, не знал никого из руководства ак Восток. Честно, для меня в сети все ак равны. Ещё раз повторюсь, что тема создана в виде шутки, если вы испытываете проблемы при прочтении или понимании данной темы, ну что же, все люди разные. Борты без связи через нашу зону летают редко. Я считаю, что каждому нужно дать шанс на исправление, своей темой я так же предупредил данного товарища, что в след раз приму меры, даже если он не будет мне мешать. Про прыщи на пятой точке: я попросил, провести беседу) не думаю, что это сложно. А эффект может быть)
Так, что там ещё.
Ваши советы на счёт прекращения всего и вся, не принимаю. Буду продолжать!)
Вы вот эти слова Ване и передайте. А то получается как то не хорошо. А какой он бывает мне известно. Потом как то посмотрел стрим выборочно. Парень то не плохой и со смыслом. А что он бросается на людей иногда. я лично не пойму. А по отношению к себе ой как не любит критику.
Выполнял один рейс, в ходе которого прошел одну зону, которая была под ХХХХХХ-Контролем. Я не вызывал её, диспетчер меня тоже.Так и пролетел на 122.8.
Меня могли «подтянуть» за это?
Пока не вызовут,лети смело.Может человек заканчивает свою сессию.
Этот человек не заканчивал свою сессию…
Сообщение отредактировано TURBOdt11: 12 October 2016 — 22:33
Причем тут критика по отношению ко мне, если в данной теме вы критику в адрес конкретного пилота ВА Восток принять не можете?
Витюня, помолчи.
А то научишь человека дурному 
Парень не плохой только писается и глухой
© Народный фольклор
Хочу заметить, не стоит это примерять на себя кому бы то ни было т.к. это не для конкретного человека предназначено. В ответ Алексею т.к. просто напомнил эту поговорку, видимо не нарочно.
А впрочем можете банить ибо Октавиус <непереводимый диалект Корякского народа>
А вот тут налицо оскорбление, но видимо субъективно всё это… И это ж модер, для модераторов другие правила.
Авсим такой авсим
А все почему? Потому что «Октавиус — говно».
Как говорил капитан Барбосса — «Убили. И что дальше вы намерены делать?»
P.S. Впрочем, другие правила у нас и для Шумамного. Был бы иной пользователь, давно бы отбывал срок, но данного шута банить нельзя. Он делает темы интереснее и с его помощью легко поджигать чужие багажные отсеки. Вот как ваш, например. Наземные службы, надеюсь, в курсе, что у вас пожар?
Авсим- лучший.Это сраша— говно.
Руки прочь от
СемёноваОктавиуса.Сообщение отредактировано TURBOdt11: 13 October 2016 — 00:30
А что такое сраша?)) И чем вам Семёнов то не угодил?)))
И, господа, поменьше, пожалуйста, каловой лексики в этом разделе.
Сраша- другой сайт, жалкая пародия на Авсим.
Сообщение отредактировано TURBOdt11: 13 October 2016 — 00:58
Да оба жалкие пародии. Го на .com — там хоть оригинал!
Странная тема про сопли в стену. Тема больше похожа на вброс на вентилятор из-за
нетрадиционной «любви» диспетчеров Питер ФИР к ВА Восток. Если бы ТС на самом деле хотел обратиться к руководству ВА Восток, он бы написал письмо ее директору — Баландину Сергею. Смысл такого письма мне также непонятен, ибо что сделает Баландин одному из своих пилотов? Отчислит? Навряд ли. Объявит выговор? Тоже навряд ли, ибо такой выговор как прыщик на попе: ни сам не посмотришь, ни другим не покажешь. Шутливая форма обращения? Нет. Ибо в названии темы нет и намека на шутку, а первое сообщение ТС пропитано сарказмом, а отнюдь не шуткой.Уважаемый ТС, в том что через Вашу зону летают борты без выхода на связь — это исключительно Ваша вина. Правила Сети пока еще содержат правило CoC B3, регламентирующее, что пилот должен незамедлительно ответить диспетчеру на запрос (при условии, что диспетчер 30 минут уже находится в Сети). Это Вы увидели нарушение правила Сети и не отреагировали на него как должно. Значит можно на Вас наплевать и продолжать так летать дальше.
Ну что, ТС? Продемонстрировали свою шутку юмора? Прекратите уже жевать сопли и развешивать их на ветках авсима.
Для справки: не имею никакого отношения к ВА Восток.
Это Вы про Вову и его шайку? Эти да, с антироссийским и антинародным настроением. Но не стоит по ним судить обо всех питерцах. Среди них очень много хороших и порядочных людей, не гопников и бандитов.
Кто такой Вова? И насколько большая у него шайка?
Игорь, ты не прав. Алексей неоднократно вызывал борт и в ТС сообщил нам о нем. Мы все, кто сидел на контроле, плюс начфир, который был в тс, настаивали на валлопе. И только Лёша по доброе душевной решил не вызывать супа. Решил сделать как лучше и обратиться через форум, попросив у меня ссылку на раздел данной ВА. Он думал, что люди поймут и отреагируют правильно, забыв, что в рашке по-настоящему работает только кнут.
Я в очередной раз убеждаюсь, что в Ватрусе пора прекращать упрашивать и разговаривать, пытаясь найти компромисс. Никому это нахрен тут не сдалось — вторая показательная тема, как никак. Так что отныне только валлоп. Восток, Аэрофлот, Сибирь — не важно.
Я вот не пойму в чем проблема? Ну отключили бы от сети и что? Мир бы рухнул? Я тут в субботу тоже летел Шереметьево-Хомутово. Естественно все 8 часов я не сидел у компа. Поехал по магазинам, а вот от сети отключиться забыл. Бывает. Приехал, а там суп меня уже минут 20-25 запрашивает. Ну ответил. Прокатило как говориться. ) А бывало так же забывал отключаться. Не первый раз это. Приходил супа и отключал.
Ага. А потом от этого же диспетчера получить пост на авсиме с «законными» словами, типа: «пилот обязан мониторить наличие контроля и выйти на связь, если контроль появился». Иногда бывает, что ты раз 10 вызываешь его, а он не отвечает. (бывало такое). Можно тоже супа вызвать и бан вкатить диспетчеру? А то у нас только пилоты виноваты всегда остаются.
Потом новички начитаются таких тем и думают «блин… Ну его нафиг, я в офе лучше буду летать». Затем вытекает проблема: «Где пилоты? Я на контроле сидел 4 часа, всего 3 борта было». Итак людей не очень много летает, а если еще и банить будут всех… Отключите от сети и все.
И судя по вот этим постам, написанным здесь от некоторых товарищей, что за нарушение сразу «бан и до свидания», начинает казаться, что диспетчер не друг, а враг.
И каждый полет, как экзамен, без права на ошибку. Да, есть правила, но, можно же по-человечески отнестись.
Пилот нарушил правила, за что его должны были отключить от сети с занесением в «личное дело». Диспетчер этого делать не стал, зная о последствиях и пожалев пилота, вместо этого он на одном из ресурсов авиакомпании указал на ошибку этого пилота. Вторым постом должен был быть ответ кого нибудь из авиакомпании — Пилоту объяснили что он не прав, больше такого не повторится, спасибо за понимание.
Что пишут здесь другие товарищи уже 3 страницы я не могу понять.
У меня только один вопрос остался)))) Где сам пилот нарушивший строжайшее правило? Ему в обще все равно….а мы тут развели дискуссию.
А вы не можете предположить, что этот пилот — взрослый дядька, у которого вообще может не быть аккаунта на авсиме?
Иван, вот не пойму в чем я неправ.У тебя правильные посылки, но неправильный первый вывод в первом предложении первого абзаца и правильный в первом предложении второго абзаца
Доброта душевная — это сопли и Алексей размазал их по всему авсиму с разглашением конфликтной ситуации на всеобщее обозрение с позывным и фамилией. Если бы валлопнул, то эта конфликтная ситуация осталась бы только в ведении 3 человек: диспа, пилота и СУПа. Тут нужно еще взвесить чего тут больше: «простил» или «не простил». К этому стоит еще приплюсовать и особое остроумие замечания со словами про трагедию и переживания всей смены. Больше похоже на издевку. То, что вы кинулись всей своей сменой защищать своего коллегу- ТС, конечно, делает вам честь. Но, мое мнение в том, что ТС неправ по основаниям: 1. простил, 2. разгласил, 3. CoC A1. Попробуй опровергнуть.
Еще раз призываю: перестаньте брать на себя ответственность и функции «бога»: хочу прощу, хочу не прощу. Для этого есть специально обученные люди.
И да, Иван, я с тобой согласен, что нарушение правил должно с неотвратимостью приводить к наказанию. Хочешь летать дальнобои? Сиди дома и проверяй каждые 30 минут наличие ATC. Не можешь- отключайся совсем или на какое то время. Попался? Отвечай. Если наказание будет неотвратимо, то в следующий раз пилот задумается стоит ли ему в следующий раз на 50 минут уйти в нирвану во время перелета Анадырь-Тегусигальпа.
И последнее: многие в ВАТРУСе знают что диспетчеры Питер-ФИР, мягко говоря, не очень любят пилотов ВА Восток. Я не знаю и не хочу знать корни и истоки этого конфликта. И скорее всего этот топик из той же оперы (если по честному). Прекращайте уже этот детский сад, Претензии могут быть только к конкретному пилоту, чего-нибудь нарушившему.
Сообщение отредактировано PegasVVO: 13 October 2016 — 14:47
Не совсем понял про сопли) ну до ладно. Спасибо за наводку, не знал никого из руководства ак Восток. Честно, для меня в сети все ак равны. Ещё раз повторюсь, что тема создана в виде шутки, если вы испытываете проблемы при прочтении или понимании данной темы, ну что же, все люди разные. Борты без связи через нашу зону летают редко. Я считаю, что каждому нужно дать шанс на исправление, своей темой я так же предупредил данного товарища, что в след раз приму меры, даже если он не будет мне мешать. Про прыщи на пятой точке: я попросил, провести беседу) не думаю, что это сложно. А эффект может быть)
Так, что там ещё.
Ваши советы на счёт прекращения всего и вся, не принимаю. Буду продолжать!)