Переключатель выбора радиосистем перевести из положения «РСБН» в положение «1», на пульте автопилота переключатель «СТУ» в положение «ВКЛ»
Благодарю! Проверил на стоянке- все работает. Совсем уже отвык летать на малом туполе ))
По загрузке багажников, передний/задний в соотношении 40/60 или 60/40 % и вообще, как рассчитывать центровку перед взлетом, в полете и перед посадкой?
Edited by von_Stierlitz
ясныйПерец0
13.07.2011 в 10:39
Насколько я помню на этой модели это делать бессмысленно. Центровка в симе у SCS вообще не соответствует реальной. Поэтому — просто забить.
Edited by ясныйПерец
4екист178
13.07.2011 в 15:41
Насколько я помню на этой модели это делать бессмысленно. Центровка в симе у SCS вообще не соответствует реальной. Поэтому — просто забить.
То бишь летать пустым?
airomsk
27.09.2011 в 10:16
Jondo (27 September 2011 — 00:33) писал:
Когда включаю ПО-4500 при запущенной ВСУ, то ВСУ отключается. Почему это происходит ? Так и должно быть?
В этой модели так и есть. А в реале ВСУ автоматически отключается при достижении температуры выходящих газов 745 градусов Цельсия. Такая температура может быть достигнута при одновременном включении отбора воздуха от ВСУ и двух ПО-4500.
Wishmaster
27.09.2011 в 12:13
Jondo (27 September 2011 — 14:18) писал:
Есть ли ТУ-134 оснащенный инерциальной системой в реале ?
Когда-то Ту-134СХ летали с такой же нафигационной системой, как и Ан-74, позже их переделали в салоны, теперь летают в Меридиане и Сириусе
Внешне можно узнать их по угловатому центроплану, в котором когда-то стоял АФА
mauser79
28.09.2011 в 10:43
Вопрос к автору. Если не секрет поделитесь пожалуйста информацией о том, как продвигаются работы над новой версией «Свистка». Или проект безнадежно заглох?
Wishmaster
28.09.2011 в 11:13
не продвигаются
mauser79
28.09.2011 в 13:28
Wishmaster (28 September 2011 — 16:13) писал:
не продвигаются
Значит в обозримом будущем мы так не увидим новую версию? Эх…. очень печально и прискорбно
Jondo
29.09.2011 в 17:49
airomsk (27 September 2011 — 15:16) писал:
В этой модели так и есть. А в реале ВСУ автоматически отключается при достижении температуры выходящих газов 745 градусов Цельсия. Такая температура может быть достигнута при одновременном включении отбора воздуха от ВСУ и двух ПО-4500.
Вот я так и подозревал, что что-то тут не так.
Но почему не сделали как в реале-то ?
Curl64
30.09.2011 в 13:58
Jondo (29 September 2011 — 22:49) писал:
Вот я так и подозревал, что что-то тут не так.
Но почему не сделали как в реале-то ?
Дефицит опытных программистов в проекте.
VortexMX68
14.10.2011 в 02:05
АиВ 2010.02. Чуть ниже статья «Ту-134. Многообразие облика», еще чуть ниже (оффтоп Т-50). Может кому интересно будет почитать (ссори если баян). http://lib.rus.ec/b/248818/read
Sergeyy41
05.11.2011 в 12:19
По моему скоро выйдет в свет ту-134 убл!!!
icecube80314
06.11.2011 в 05:34
По моему скоро выйдет в свет ту-134 убл!!!
Откуда слухи??
Буторин144
06.11.2011 в 16:37
Откуда слухи??
Вот и мне интересно. И кто обещает?
Олейников34
08.11.2011 в 07:16
По моему скоро выйдет в свет ту-134 убл!!!
Ага!Сразу после релиза Ту-134 с виртуальной кабиной!
icecube80314
08.11.2011 в 09:56
Ага!Сразу после релиза Ту-134 с виртуальной кабиной!
И будет все это когда рак на горе свистнет…
«Обещанного три года ждут»… Год уже пролетел..еще чуть-чуть…
Edited by icecube80
Олейников34
08.11.2011 в 12:56
И будет все это когда рак на горе свистнет…
«Обещанного три года ждут»… Год уже пролетел..еще чуть-чуть…
Ну,будем надеяться…
icecube80314
10.11.2011 в 07:39
Ребят,не подскажете,какому значению ЛБУ соответствуют риски на данном девайсе??
Edited by icecube80
Wishmaster715
10.11.2011 в 12:20
Там шкала вроде экспоненциальная…
dreaman87
15.11.2011 в 14:01
Если работы по продолжению Ту-134 встали на неопределённый срок, то может всё таки выложите то, что есть на данный момент? Пускай там даже более половины недоделано. Вон, Ту-154б бету выставили и люди всё равно рады. Это лучше, чем совсем ничего. А то такая ВК пропадает… Какой смысл ждать пока все приборы и системы будут работать идеально и правильно? Так может ещё 5 лет пройти, если не больше…
Там ведь движки работают? Если нет, то сделайте чтобы по ctrl+e заводились. А больше ничего не надо, даже радионавигации. Можно и визуально летать. Главное что там ВК красивая.
Nick_Dvip1927
15.11.2011 в 14:49
Если работы по продолжению Ту-134 встали на неопределённый срок, то может всё таки выложите то, что есть на данный момент? Пускай там даже более половины недоделано. Вон, Ту-154б бету выставили и люди всё равно рады. Это лучше, чем совсем ничего.
Поддерживаю, свистку по большому счету осталось до Января летать, потом его практически не будет в небе, может стоит все же осчастливить юзерам хотя бы последние месяцы?
icecube80314
15.11.2011 в 16:24
Там ведь движки работают? Если нет, то сделайте чтобы по ctrl+e заводились. А больше ничего не надо, даже радионавигации. Можно и визуально летать. Главное что там ВК красивая.
Ерунды не говорите! Модели именно и ценятся за проработку систем и хардкорность,в этом и есть интерес,этого все и ждут от создателей.А что бы визуально и по ламерски это на деф.Цессну и «фпи-и-и-рет!!!!»
Wishmaster715
15.11.2011 в 16:27
Хорош флудить, если нет желания на С++ программировать, то ждите. У авторов свое мнение на счет релиза и всяких там Контрол+Е
dreaman87
15.11.2011 в 18:15
Ну и зря… Ваше дело конечно.
Lavinjer66
15.11.2011 в 18:51
Интересно, кто нибудь занимался центровкой вплотную? Предельная задняя по РЛЭ 38%САХ, модель опрокидывается уже на 36, хотя по РЛЭ центровка опрокидывания 51,5. Создается впечатление, что в модели математически не верно расположены основные стойки шасси? Или симетр врет?
Благодарю! Проверил на стоянке- все работает. Совсем уже отвык летать на малом туполе ))
По загрузке багажников, передний/задний в соотношении 40/60 или 60/40 % и вообще, как рассчитывать центровку перед взлетом, в полете и перед посадкой?
Edited by von_Stierlitz
Насколько я помню на этой модели это делать бессмысленно. Центровка в симе у SCS вообще не соответствует реальной. Поэтому — просто забить.
Edited by ясныйПерец
То бишь летать пустым?
В этой модели так и есть. А в реале ВСУ автоматически отключается при достижении температуры выходящих газов 745 градусов Цельсия. Такая температура может быть достигнута при одновременном включении отбора воздуха от ВСУ и двух ПО-4500.
Когда-то Ту-134СХ летали с такой же нафигационной системой, как и Ан-74, позже их переделали в салоны, теперь летают в Меридиане и Сириусе
Внешне можно узнать их по угловатому центроплану, в котором когда-то стоял АФА
Значит в обозримом будущем мы так не увидим новую версию? Эх…. очень печально и прискорбно
Вот я так и подозревал, что что-то тут не так.
Но почему не сделали как в реале-то ?
Вот я так и подозревал, что что-то тут не так.
Но почему не сделали как в реале-то ?
Дефицит опытных программистов в проекте.
АиВ 2010.02. Чуть ниже статья «Ту-134. Многообразие облика», еще чуть ниже (оффтоп Т-50). Может кому интересно будет почитать (ссори если баян). http://lib.rus.ec/b/248818/read
По моему скоро выйдет в свет ту-134 убл!!!
Откуда слухи??
Вот и мне интересно. И кто обещает?
Ага!Сразу после релиза Ту-134 с виртуальной кабиной!
И будет все это когда рак на горе свистнет…
«Обещанного три года ждут»… Год уже пролетел..еще чуть-чуть…
Edited by icecube80
Ну,будем надеяться…
Ребят,не подскажете,какому значению ЛБУ соответствуют риски на данном девайсе??
Edited by icecube80
Там шкала вроде экспоненциальная…
Если работы по продолжению Ту-134 встали на неопределённый срок, то может всё таки выложите то, что есть на данный момент? Пускай там даже более половины недоделано. Вон, Ту-154б бету выставили и люди всё равно рады. Это лучше, чем совсем ничего. А то такая ВК пропадает… Какой смысл ждать пока все приборы и системы будут работать идеально и правильно? Так может ещё 5 лет пройти, если не больше…
Там ведь движки работают? Если нет, то сделайте чтобы по ctrl+e заводились. А больше ничего не надо, даже радионавигации. Можно и визуально летать.
Главное что там ВК красивая.
Поддерживаю, свистку по большому счету осталось до Января летать, потом его практически не будет в небе, может стоит все же осчастливить юзерам хотя бы последние месяцы?
Ерунды не говорите!
Модели именно и ценятся за проработку систем и хардкорность,в этом и есть интерес,этого все и ждут от создателей.А что бы визуально и по ламерски это на деф.Цессну и «фпи-и-и-рет!!!!» 
Хорош флудить, если нет желания на С++ программировать, то ждите. У авторов свое мнение на счет релиза и всяких там Контрол+Е
Ну и зря… Ваше дело конечно.
Интересно, кто нибудь занимался центровкой вплотную? Предельная задняя по РЛЭ 38%САХ, модель опрокидывается уже на 36, хотя по РЛЭ центровка опрокидывания 51,5. Создается впечатление, что в модели математически не верно расположены основные стойки шасси? Или симетр врет?