Я вот сейчас не скажу могут ли эти радиусы вообще немного соприкасаться, но один внутри другого быть точно не могут. Советую удлинить РД до полосы, чтобы исполнительный слишком далеко на полосе не оказался.
В идеале должно быть как-то так:
Сообщение отредактировал The_Spirit: 21 April 2013 — 14:43
Sanovich
21.04.2013 в 14:57
Я думаю проблема не в этом. Вот скрин с дефолтного Лос-Анжелеса. Стоянки вывел из круга, но всеравно пропадают.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Sanovich: 21 April 2013 — 14:58
Sanovich
21.04.2013 в 11:58
Это не старты, а зоны (границ) стоянок, как и старт обозначается, только чуть другим цветом.
Sanovich
21.04.2013 в 15:19
Сделал вот так. Нифига.
Прикрепленные изображения
The_Spirit
21.04.2013 в 12:50
Сделал подальше. Всеравно пропадает.
Так нельзя делать — у вас исполнительный старт полностью находится внутри радиуса предварительного (у него радиус больше). Сам с таким сталкивался при экспериментах — в результате никто никуда не вылетает. Решение — разнести старты так, чтобы радиус предварительного захватывал полосу, но не перекрывал исполнительный старт.
Sanovich
21.04.2013 в 13:24
Сделал еще дальше. Ничего не поменялось. У меня раньше при проблемах с аредварительным самолет доезжал до старта и стоял там долго, пока не пропадет, а сейчас проблема, что он пропадает со стоянкеи при попытке поехать.
Что такое «исполнительный старт» и «предварительный старт» в рамках терминологии афкада?
edit: если пропадает со стоянки, то искать надо разрывы в РД. Линка не соединяет стоянку с ВПП.
Сообщение отредактировал Петрович: 21 April 2013 — 13:29
Grigal
21.04.2013 в 14:43
В «Косяке-3» точка начала «линка» ВПП со стороны стоянок лежит вне ВПП. «ADE» ругнулся и предупредил о возможных ошибках траффика. Кроме того — Высота порта у Вас минус 60 метров, а высота стартов — ноль.
Sanovich
21.04.2013 в 14:46
А что за прога у Вас?
The_Spirit
21.04.2013 в 14:48
ADE.
The_Spirit
21.04.2013 в 14:59
Попробуйте сделать как я советую.
The_Spirit
21.04.2013 в 15:38
Тогда не знаю
P.S.: А зачем старты на стоянках?
airomsk
21.04.2013 в 15:41
Попробуйте подойти к проблеме со стороны ATC. Сами попробуйте на самолете вырулить к исполнительному, связавшись с дефолтным диспетчером пошагово. Если появятся проблемы (потеря связи или не переключение на диспетчера старта), то переделайте радиочастоты.
Sanovich
21.04.2013 в 15:58
Это не старты, а зоны (границ) стоянок, как и старт обозначается, только чуть другим цветом.
Sanovich
21.04.2013 в 16:35
Значит так. Все было из-за того, что Elevation порта было -60 метров. (подсказал уважаемый ATLON). Поставил 0 и перестали пропадать. Нормально взлетел. Только порт теперь выше террайна на 60 метров. Неужели нельзя делать порты ниже уровня моря?
Grigal
21.04.2013 в 18:43
В «Косяке-3» точка начала «линка» ВПП со стороны стоянок лежит вне ВПП. «ADE» ругнулся и предупредил о возможных ошибках траффика. Кроме того — Высота порта у Вас минус 60 метров, а высота стартов — ноль.
airomsk
21.04.2013 в 19:41
Попробуйте подойти к проблеме со стороны ATC. Сами попробуйте на самолете вырулить к исполнительному, связавшись с дефолтным диспетчером пошагово. Если появятся проблемы (потеря связи или не переключение на диспетчера старта), то переделайте радиочастоты.
Sanovich
21.04.2013 в 20:35
Значит так. Все было из-за того, что Elevation порта было -60 метров. (подсказал уважаемый ATLON). Поставил 0 и перестали пропадать. Нормально взлетел. Только порт теперь выше террайна на 60 метров. Неужели нельзя делать порты ниже уровня моря?
Сообщение отредактировал Sanovich: 21 April 2013 — 20:36
Ляпучка
21.04.2013 в 21:16
А высоту старта и высоту порта -60 нельзя сделать?
Ляпучка
22.04.2013 в 01:16
А высоту старта и высоту порта -60 нельзя сделать?
Я думаю проблема не в этом. Вот скрин с дефолтного Лос-Анжелеса. Стоянки вывел из круга, но всеравно пропадают.
Прикрепленные изображения
Попробуйте сделать как я советую.
Сделал подальше. Всеравно пропадает.
Прикрепленные файлы
Косяк2.zip 35.66К
15 Количество загрузок:
Сделал вот так. Нифига.
Прикрепленные изображения
Тогда не знаю
P.S.: А зачем старты на стоянках?
Мало сделали, надо гораздо более существенно их развести. Показываю:
____________________________Косяк-2________________________________________ _________________________________Косяк-3______________________________
Я вот сейчас не скажу могут ли эти радиусы вообще немного соприкасаться, но один внутри другого быть точно не могут. Советую удлинить РД до полосы, чтобы исполнительный слишком далеко на полосе не оказался.
В идеале должно быть как-то так:
Сообщение отредактировал The_Spirit: 21 April 2013 — 14:43
Я думаю проблема не в этом. Вот скрин с дефолтного Лос-Анжелеса. Стоянки вывел из круга, но всеравно пропадают.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Sanovich: 21 April 2013 — 14:58
Это не старты, а зоны (границ) стоянок, как и старт обозначается, только чуть другим цветом.
Сделал вот так. Нифига.
Прикрепленные изображения
Так нельзя делать — у вас исполнительный старт полностью находится внутри радиуса предварительного (у него радиус больше). Сам с таким сталкивался при экспериментах — в результате никто никуда не вылетает. Решение — разнести старты так, чтобы радиус предварительного захватывал полосу, но не перекрывал исполнительный старт.
Сделал еще дальше. Ничего не поменялось. У меня раньше при проблемах с аредварительным самолет доезжал до старта и стоял там долго, пока не пропадет, а сейчас проблема, что он пропадает со стоянкеи при попытке поехать.
Прикрепленные файлы
Косяк3.zip 35.66К
15 Количество загрузок:
Санович, смогу глянуть только во вторник.
Что такое «исполнительный старт» и «предварительный старт» в рамках терминологии афкада?
edit: если пропадает со стоянки, то искать надо разрывы в РД. Линка не соединяет стоянку с ВПП.
Сообщение отредактировал Петрович: 21 April 2013 — 13:29
В «Косяке-3» точка начала «линка» ВПП со стороны стоянок лежит вне ВПП. «ADE» ругнулся и предупредил о возможных ошибках траффика. Кроме того — Высота порта у Вас минус 60 метров, а высота стартов — ноль.
А что за прога у Вас?
ADE.
Попробуйте сделать как я советую.
Тогда не знаю
P.S.: А зачем старты на стоянках?
Попробуйте подойти к проблеме со стороны ATC. Сами попробуйте на самолете вырулить к исполнительному, связавшись с дефолтным диспетчером пошагово. Если появятся проблемы (потеря связи или не переключение на диспетчера старта), то переделайте радиочастоты.
Это не старты, а зоны (границ) стоянок, как и старт обозначается, только чуть другим цветом.
Значит так. Все было из-за того, что Elevation порта было -60 метров. (подсказал уважаемый ATLON). Поставил 0 и перестали пропадать. Нормально взлетел. Только порт теперь выше террайна на 60 метров. Неужели нельзя делать порты ниже уровня моря?
В «Косяке-3» точка начала «линка» ВПП со стороны стоянок лежит вне ВПП. «ADE» ругнулся и предупредил о возможных ошибках траффика. Кроме того — Высота порта у Вас минус 60 метров, а высота стартов — ноль.
Попробуйте подойти к проблеме со стороны ATC. Сами попробуйте на самолете вырулить к исполнительному, связавшись с дефолтным диспетчером пошагово. Если появятся проблемы (потеря связи или не переключение на диспетчера старта), то переделайте радиочастоты.
Значит так. Все было из-за того, что Elevation порта было -60 метров. (подсказал уважаемый ATLON). Поставил 0 и перестали пропадать. Нормально взлетел. Только порт теперь выше террайна на 60 метров. Неужели нельзя делать порты ниже уровня моря?
Сообщение отредактировал Sanovich: 21 April 2013 — 20:36
А высоту старта и высоту порта -60 нельзя сделать?
А высоту старта и высоту порта -60 нельзя сделать?