…первой стоянкой в афкаде будет вставлена стоянка «32» (естественно на своем месте), а потом  — как обычно. Первая стоянка, записанная в «XML» афкада, будет первой в списке стоянок независимо от номера. Она при равных условиях должна быть занята первой.

То есть если я подправляю АФКАД и ставлю стоянку, (к примеру), 222-ю где-то «за полосой», то она (стоянка) в моих приземляющимся бортах будут самой первой? (Я имею в виду, что XML-ка это вкурит?)

Сообщение отредактировал UR-OLK: 09 April 2013 — 21:48

Вы добавили в афкад аэропорта стоянку с номером «222». Вы хотите, чтобы при загрузке в этом порту траффик занял первой стоянку «222» среди таких же по радиусу, типу и кодировке. После сохранения афкада открываем его «XML», в конце списка секций стоянок (<TaxiwayParking index=»—«) находим вновь созданную со строкой «number=»222″». Вырезаем и переносим эту секцию выше остальных однотипных стоянок, среди которых «222» должна обладать высшим приоритетом занятости. Изменяем индексацию секций стоянок, начиная со вставленной, последовательно до конца списка . Сохраняем «XML», компилируем в «bgl».

Зачем такие сложности с XML если есть афкад с графическим и понятным инетерфейсом? В итоге получается тоже самое.

   Да, естественно, в графическом редакторе можно сделать то же самое. В посте «15» вопрос про афкад, в котором уже есть 221 стоянка, а нужна 222-я. Наверняка в этом афкаде найдется десяток стоянок, равных по характеристикам последней добавленной «222»-й. Ее приоритет занимаемости среди них будет самым низким — она последняя в списке. Чтобы поднять приоритет «222»-й стоянки относительно указанных десяти, придется в графическом редакторе сначала убрать эти десять стоянок. Затем добавить новую «222»-ю, именно с этим номером и в то место, куда хочется ее поставить, а после этого восстановить стоянки, убранные ранее и сохранить афкад. Операция почти аналогична премудростям с «XML» (вопрос в посте «14»). Но при работе с «XML» мы «втискиваем» новую стоянку в существующую очередь. Продуманная автором афкада очередность из 221-й стоянки (надеемся, что она продумана) в этом случае не меняется.  В графическом редакторе в таком афкаде может потребоваться удаление 200-т стоянок с последующим восстановлением.

  А при построении нового афкада очередность добавления в графическом редакторе одинаковых по свойствам стоянок формирует список их приоритета. То есть, обдуманно заполняя афкад стоянками в порядке «32», «21», «30», мы формируем список очередности их занятия траффиком именно в таком порядке. И наоборот, что встречается чаще, добавление стоянок в хаотичном порядке неизбежно приводит к проблемам с приоритетом их занимаемости. Можно долго менять кодировку, размер, тип стоянки в «чужом» афкаде. пока не посмотришь список очередности добавления стоянок. Об этом тоже нигде ни пишется, поэтому пользуются  этим не все.

Чтобы поднять приоритет «222»-й стоянки относительно указанных десяти, придется в графическом редакторе сначала убрать эти десять стоянок.

Кто Вам такое сказал?!

Запускаете AFCAD.exe, открываете нужную bgl’ку. Далее в меню выбираете Lists>Parking. В открывшемся списке можно автоматически расставить стоянки по колонкам Area, Parking type, Radius и Parking Codes просто кликнув по заголовкам этих колонок.
Вручную тасовать стоянки тоже проще простого и без удаления/восстановления стоянок. Для этого нужно кликнуть нужную стоянку и, не отпуская левую кнопку мыши, перетащить стоянку на нужную позицию.

Вы абсолютно правы. Ступил, упершись в «графический интерфейс».

…для этого нужно кликнуть нужную стоянку и, не отпуская левую кнопку мыши, перетащить стоянку на нужную позицию.

О! Есть такое дело. Пасиб, Петрович.

Но и Григалу тоже пасиб! Весьма толково плюс уважуха.

Сообщение отредактировал UR-OLK: 19 April 2013 — 02:34

Петрович, пропадают самолеты при старте со сделанного АФКАДа. Сделал полигон себе для тестирования и что-то не пойму нифига. Пропадает после начала движения. Посмотри пожалуйста на наличие ошибок. Расписание вроде не причеи. Если в нем меняю код на рядом стоящий порт, то там стартует нормально. Значит дело в АФКАДе

Как вероятная причина — предварительный старт (точка «hold-short») находится на территории ВПП.

Сделал подальше. Всеравно пропадает.

Так нельзя делать — у вас исполнительный старт полностью находится внутри радиуса предварительного (у него радиус больше). Сам с таким сталкивался при экспериментах — в результате никто никуда не вылетает. Решение — разнести старты так, чтобы радиус предварительного захватывал полосу, но не перекрывал исполнительный старт.

Санович, смогу глянуть только во вторник.

Что такое «исполнительный старт» и «предварительный старт» в рамках терминологии афкада?

edit: если пропадает со стоянки, то искать надо разрывы в РД. Линка не соединяет стоянку с ВПП.

А что за прога у Вас?

Как вероятная причина — предварительный старт (точка «hold-short») находится на территории ВПП.