A320 от QualityPark AviationCenter с Fly-by-Wire - Самолеты для X-Plane 9

admin · 2009-11-05T13:36:00+03:00

Господа вот тут (http://www.qpac.de/i...l?id=79&lang=en) появился A320 от QualityPark AviationCenter с Fly-by-Wire.Как я понял Fly-by-Wire это система подстраховки пилота чтоли ? вот сейчас пытался свалить этот эрбас, так он сам дал взлётный режим . Расскажите что ещё должен делать этот Fly-by-Wire ? Сообщение отредактировано WildCat: 11 April 2012 - 10:56

05.11.2009 в 13:46

http://www.google.ru…h?q=Fly-by-Wire

05.11.2009 в 14:15

http://www.google.ru/search?q=Fly-by-Wire

это первое что я сделал. Поиск на русском сводится к минимуму информации. Английские (технические)описания через переводчик выглядят как после промта. Что за мода на гугл отсылать ? Если спрашиваю здесь то ожидаю что кому интересна эта тема и он ответит. Тебе не интересно, не лезь.

05.11.2009 в 14:19

Начните отсюда — http://www.avsim.su/…kah-i-eyrbasah/

Но вряд ли вы найдете более-менее детальное описание FbW на русском.

15.11.2009 в 06:54

Арбуз обновили. Вышел плагин под мак.
Визуалку бы к нему нормальную — получился бы достойный крафт (на фоне уже имеющихся).

Сообщение отредактировано inv: 15 November 2009 — 06:54

17.11.2009 в 21:40

Может спецы конвертнут нам Project Airbus? Я могу помочь, например, с анимированием

18.11.2009 в 21:54

ну модельку от PA я выдрал :acute:

будем вспоминать 3dsmax

19.11.2009 в 22:39

Это радует :sarcastic:

21.11.2009 в 23:49

Ну что, идет процесс?

22.11.2009 в 01:35

Неа

22.11.2009 в 14:37

Хмм…жалко. Хоть что-нибудь получилось? :rolleyes:

02.12.2009 в 11:32

Чет не понял, а под какой он X-Plane? У меня на 9.31 не хочет запускаться 🙁

02.12.2009 в 17:51

Чет не понял, а под какой он X-Plane? У меня на 9.31 не хочет запускаться 🙁

Крайняя уже под 9.41

01.01.2010 в 22:27

Поставил X-Plane, обновил версию до 9.41 и добавил этот самолет. В общем даже ничего, это первый fly-by-wire что мне приходилось щупать, который работает как наверно и должен. Кто не в курсе, самолет не должен «висеть на ручке» как например у Вилко, и не надо постоянно триммировать как в традиционном самолете (штурвальном), отпустил ручку — должен сохраняться текущий угол крена и тангажа. Аутоленд тоже работает, выравнивает, но садит жестковато. Директорные «стрелки» очень чувствительные. Не знаю конечно как у AirSimmer A320, может и у них то же хорошая реализация FBW, не пробовал.
В общем тестирую дальше.

01.01.2010 в 22:54

Бай зе вей появилось обновление — версия 0.9.7, добавлены «fully customized» гидро и электро системы.

Полный перечень обновлений в архиве с моделью.

Сообщение отредактировано inv: 02 January 2010 — 03:21

23.01.2010 в 15:34

Еще XPFW вроде А320 делают совместно с XPJets, но за 6 лет работы ни одного скрина народ так и не увидел.

23.01.2010 в 18:34

Сейчас почитал — от XPFW ничего не ждите. Они затеяли новый огромный проект, который они (наконец-то

) решили довести до конца!

24.01.2010 в 11:49

QPAC обновила свой A320 до 0.9.7RC1 — http://www.qpac.cn/i…p?id=79&lang=en

Changes from 0.9.7B1 to 0.9.7:
General:
— Included a 3D-model for fuselage, engines and cockpit, including rotating fan blades. Model created by WombatBoy.
— Improved engine performance at high altitudes, the aircraft can now reach FL395.
— Complete overhaul of the night lighting, including animated cabin lights and separately switching landing lights. The cabin lights go off automatically during Take-off and Landing, as in real life. Night textures prepared for future extension of landing light cones on the fuselage.
— Improved the representation of surface deflections in the replay mode.

ATA22 — AutoFlight:
— Another rework of the Autoland routine. Now it’s really nice and smooth and works even in strong, gusty winds.

ATA 24 — Electrics:
— ECAM-Action list item to reset the generators during emergency electrical configuration now disappears after resetting the generators.

ATA27 — Flight Controls:
— Improved behaviour of the Flaps/Slats. You can retract slats to level 1 now, even at speeds below 150kts. Retraction from 1 to zero is inhibited below 150kts.
— The ailerons now droop upon flap extension.
— Overspeed protection is now only activated when exceeding VMO/MMO. No activation for exceedance of «gear down» or «Flaps extended» speed limits. (Flaps retract automatically at 210kts.)
— Improvements on the Bank and Pitch angle protection.

ATA31 — Indicating and recording:
— The IAS-Indicator now shows «Minimum flap retraction Speed (F)», «minimum slat retraction speed (S)» and «engine out speed» (green dot). The latter is the speed that gives the optimal L/D. (The longest glide in case of total engine failure.)

ATA34 — The Navigation:
The X-Plane FMS now is synchronised with the next target waypoint of the AutoPilot.

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
					QPAC обновила свой A320 до 0.9.7RC1 - <a class="bbc_url" href="http://www.qpac.cn/index.php?id=79&amp;lang=en" rel="nofollow external" title="Ссылка">http://www.qpac.cn/i...p?id=79&amp;lang=en</a> 
 
Changes from 0.9.7B1 to 0.9.7: 
General: 
- Included a 3D-model for fuselage, engines and cockpit, including rotating fan blades. Model created by WombatBoy. 
- Improved engine performance at high altitudes, the aircraft can now reach FL395. 
- Complete overhaul of the night lighting, including animated cabin lights and separately switching landing lights. The cabin lights go off automatically during Take-off and Landing, as in real life. Night textures prepared for future extension of landing light cones on the fuselage. 
- Improved the representation of surface deflections in the replay mode. 
 
ATA22 - AutoFlight: 
- Another rework of the Autoland routine. Now it's really nice and smooth and works even in strong, gusty winds. 
 
ATA 24 - Electrics: 
- ECAM-Action list item to reset the generators during emergency electrical configuration now disappears after resetting the generators. 
 
ATA27 - Flight Controls: 
- Improved behaviour of the Flaps/Slats. You can retract slats to level 1 now, even at speeds below 150kts. Retraction from 1 to zero is inhibited below 150kts. 
- The ailerons now droop upon flap extension. 
- Overspeed protection is now only activated when exceeding VMO/MMO. No activation for exceedance of "gear down" or "Flaps extended" speed limits. (Flaps retract automatically at 210kts.) 
- Improvements on the Bank and Pitch angle protection. 
 
ATA31 - Indicating and recording: 
- The IAS-Indicator now shows "Minimum flap retraction Speed (F)", "minimum slat retraction speed (S)" and "engine out speed" (green dot). The latter is the speed that gives the optimal L/D. (The longest glide in case of total engine failure.) 
 
ATA34 - The Navigation: 
The X-Plane FMS now is synchronised with the next target waypoint of the AutoPilot.
					
					 
</div>

24.01.2010 в 12:24

абалдеть

визуалка — сейчас посмотрием

вот это в будующем конкурент для Антона Волкова, т.к. QPAC тоже хотят платник сделать с продвинутыми системами.

Сообщение отредактировано inv: 24 January 2010 — 12:30

24.01.2010 в 12:37

абалдеть визуалка — сейчас посмотрием

вот это в будующем конкурент для Антона Волкова, т.к. QPAC тоже хотят платник сделать с продвинутыми системами.

визуалка и вправду «абалдеть»
ну а в остальном- супер. Автоленд — снимаю шляпу — притирает отлично.
Очень динамично проект развивается.

24.01.2010 в 12:40

Я не смотрел ещё, так всё плохо с новой 3д моделью?…

24.01.2010 в 13:06

все плохо

да и пофиг, в принципе, главное что а/п класно работает и автоленд опять же

Сообщение отредактировано inspired2: 24 January 2010 — 13:20

24.01.2010 в 13:48

Да уж, неахти, но лучше чем было.

24.01.2010 в 18:04

А шрифт на панели поменять можно? Уж больно глаза режет он.

24.01.2010 в 18:13

А шрифт на панели поменять можно? Уж больно глаза режет он.

Открывайте текстуры панели (в пнг файле) и рисуйте
A320_panel.png
A320_panel_LIT.png

Сообщение отредактировано inv: 24 January 2010 — 18:13

24.01.2010 в 19:54

Мда… Работка не на 5 минут

A320 от QualityPark AviationCenter с Fly-by-Wire — Самолеты для X-Plane 9

Ответов: 131

Ответов: 131

Новое сообщение