Я здесь выложил файлы планов для FS Navigatora. Версия у меня 4.7, если что, на других версиях не знаю, как будет грузиться. Как сам новичок, так и ориентировал сий материал для новичков, которые в тяжелых потугах пытаются разобраться в самолетовождении. Как на учебное пособие мое творение совсем не тянет, поэтому новичкам следует опираться на нелестных отзывах воздухоплавателей.
Итак, что же я наваял за сутки без сна, без еды попивая кофе. Взял для основы маршрут Шереметьево-Пулково-Шереметьево. Взял карты обоих аэропортов, с грехом пополам наверное разобрался в этих портянках. Карты брал с сайта вроде как с Ватруса, не помню. Некоторые карты не влезали полностью на лист (не знаю, кто их сканировал), поэтому координаты некоторых точек не было видно, вносил в план интуитивно. Так что знатоки сильно меня не пинайте. Еще пришлось немного отступать от схемы особенно в Шереметьево. Тестировал все это на А380, буржуйский фрукт вальяжный и неповоротливый, при взлете все не хотел с полосы 25П выходить на курс 340*.
— План Выхода из аэропортов:
Имена файлов в соответствующих папках Шереметьево или Пулково начинаются со слово «ВЫХОД», затем через пробел указано название схемы выхода. Допустим взлетаем из Шереметьево с полосы 07П – грузим перед взлетом файл «ВЫХОД Бужарово АР 07Д.fsn».
— План «Маршрут».
Маршрут брал из программки «Схемы маршрутов» http://avsim.ru/dl/4…24/RouteSNG.zip
— План «Подход».
Поэтому плану будем подходить непосредственно
Например для посадки на полосу 25П в Шереметьево, будем грузить план «ПОДХОД Савелово 25.fsn» (я делал подходы применительно для маршрута Шереметьево — Пулково — Шереметьево).
— План «Второй круг».
Это план позволяет выйти на выбранную Вами полосу снова. Если подход был не удачен.
Например для полос 25П и 25Л для второго круга грузим план «ВТОРОЙ КРУГ 28.fsn»
Установка
Итак, объясню как использовать эти планы. Естественно Навигатор должен быть установлен. В Симе он вызывается по клавише <F9>. Появляется карта и меню полета. Далее я скачал сам прибор для программы, чтобы установить его на панели самолета. Скачал я его отсюда: http://fsnavigator.c…ad/fsnhsi13.zip Весим файл совсем смешно: 313,1 кБ. Там инструкция есть как «прикрутить» все это к панели дефолтного Боинга. А я вообще не занимался такими процедурами, но в встроенной инструкции разобрался, и он у меня красуется на панели моего А380. Впрочем, там надо установить только переключатель «GaugeХХ=FSNAV.GPS_Switch, 302, 17, 30». EHIS можно
Не «прикручивать», план полета прекрасно видена и на дефолтном GPS.
Запускаем сим, настраиваем, чтобы разместить требуемый самолет в Пулково. Мы в Питере.
Нажимаем <F9> — появляется окно FS Navigatorа. В верхней половине у нас будут потом показаны точки плана и их характеристики, высота, курс, скорость и т.д. С начало нам надо посмотреть есть ли шаблон для нашего самолета – нажимаем кнопочку с изображением самолета в панеле инструментов. Если есть подходящий – хорошо, нет создаем шаблон сами: жмем кнопку «NEW», вбиваем название модели самолета, параметры ее: крейсерская скорость, скорость посадки, набора высоты и т.п, нажимаем кнопку <Save>.
Затем грузим первый план «Выход», нажав кнопку <Open>. Раз взлетать будем с полосы 28Л, то грузим файл «..PlansПулковоВЫХОД ЛУД 2Б 28 ЛИДЕР.fsn». Т.е. выходить будем на пункт «Лидер». Если самолет менять потом не будем, то нужно производить подготовительную процедуру, приведенную ниже только один раз. В следующие полеты можно просто грузить уже готовые планы и летать. Итак, выбираем наш самолет, и нажав кнопочку рядом смотрим эшелон. Я выставлял 33100 футов. Выбрали, сохранили, нажав иконку в виде дискетке.
Затем загружаем сам маршрут, файл «PlansМаршрут Шереметьево ПулковоULLI Лидер — UUEE Богданово Б160.fsn». После «Лидера» будем держать курс на «Богданово», с точки. Которой будем делать заход на полосу в Шереметьево. Делаем те же процедуры: выбираем, уже наш самолет, смотрим эшелон, сохраняем план.
От «Богданово» будем делать подход к полосе 07П в Шереметьево. Грузим файл «PlansПОДХОД Савелово 07.fsn». Делаем процедуры, описанные выше. Сохраняем план.
И наконец если у нас вдруг получиться неудачный подход к полосе, грузим план процедуры второго круга2 «КРУГ СВ 07А.fsn» (она же третьего, четвертого, десятого, пока хватит у Вас терпения летать на аэродромом или у самолета не кончиться топливо ). Снова те же процедуры и сохранение.
Но по карте смотрим, чтобы мы успели при подходе к «Лидеру» загрузить следующий план полета – «Маршрут». Подлетаем к «Лидеру», загружаем маршрут «PlansМаршрут Шереметьево ПулковоULLI Лидер — UUEE Богданово Б160.fsn». Теперь наслаждаемся полетом дальше.
Когда подойдем к «Богданово», там, я как понял, есть зона ожидания. Здесь можно «сбросить» избыток высоты, подождать, если аэропорт занят. Если нас все устраивает, грузим «PlansПОДХОД Савелово 07.fsn». Короче, я зону забил ее в план, если высота, допустим, Вас не устраивает, Если высота слишком большая, намного выше 1800 метров, перед подлетом к «Богданово», жмем кнопку <HOLD>, на той же панели, где у нас кнопка <PLAN>. Самолет пройдя через «Богданово» начнем летать по кругу, сново выходя на «Богданово», пока вы снова не нажмете <PLAN>. Обратите внимание, если вы хотите уйти с круга при подлете к «Богданово» загрузите ПОДХОД, а потом уже нажимайте кнопку <PLAN>. Иначе самолет полетит произвольным курсом.
При выполнения подхода самолет выведет Вас на глиссаду. Не задолго до этого настройте NAV1 на частоту ИЛС полосы. В нашем случаем для полосы 07П забиваем частоту 109.10. Как только на приборах зашевелились стрелочки, сигнализирующие о том, что пойман луч глиссады – смело нажимайте на автопилоте кнопку «АPR». Самолет самостоятельно будет спускаться по глиссаде к торцу. Но в в это время лучше загрузить план ухода на второй круг: «2 КРУГ СВ 07А.fsn». Если Вы растерялись и чувствуете, что самолет посадить не удастся, жмем волшебную кнопку <PLAN>. Через некоторое время самолет даст нам очередной шанс посадить Ваш аппарат.
На это все. Спасибо за внимание. Жду отзывов. Любых.
Особенно от наших асов. Как материал для новичков получился?
Прикрепленные файлы
Plan.zip (16,85К)
Количество загрузок:: 361
ЗЫ. Учите матчасть, коллега и будет счастье.
Сообщение отредактировано FlyingKot: 24 Май 2006 — 18:46
FlyingKot (25.05.2006 00:44):
ЗЫ. Учите матчасть, коллега и будет счастье.
Видишь, а я не знал. Теперь буду. А поподробнее на примере?
VINNY-PUH (25.05.2006 09:19):
С ним много возиться не надо. Реально все вышеописанное занимает несколько минут. А все это очень удобно тем, кто только начинает осваивать навигацию. В любой момент можно проконтролировать свое положение и подправить.
Спасибо!
Mityok (25.05.2006 12:51):
Удачи
FlyingKot (25.05.2006 18:58):
Матчасть,матчасть.А тоже не сразу.Бе-бе! Также как мы! :wow1:
PolarLights (25.05.2006 16:05):
FlyingKot (25.05.2006 18:58):
Матчасть,матчасть.А тоже не сразу.Бе-бе! Также как мы! :wow1:
Естественно. Все здесь начинали с чего-то малого. Знание приходит с опытом. Поэтому еще раз повторюсь — не ленитесь ковырять софт.
Сообщение отредактировано Topaz: 12 Июль 2006 — 15:35