Отделение Подготовки Пилотов Утц Стригино — Полеты Online: VATSIM

Приступим к обучению.
Обучаться вы можете сами, а можете в УТЦ Стригино.

Для самостоятельного обучения http://www.avsim.su/…showtopic=11111 вот ссылка.

А для тех кого заинтересовало обучение полётам в УТЦ Стригино я продолжу.

Идём на сайт http://training.unnt.ru

Попадаем вот сюда, ессно выбираем русский флажок если вы рускоговорящий.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл
     ???_?????_8.jpg   45.75К
      338 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Jhenya: 02 May 2012 — 14:59

поправил ссылку

Ответов: 59

Далее читаем программу обучения и тыкаем «Регистрация»

Прикрепленные файлы

Снова и снова при каждой регистрации внимательно заполняем кажду строку и выбираем внизу Тип «Пилот»

Нажимаем Кнопку Register и попадаем на страничку с тестом.

В Тесте 25 вопросов, на них нужно ответить за 20 минут.
Вопросы очень простые.

Далее инструктор проверяет ваш тест, и если сдача удачная вам на е-мэйл приходит подтверждение этого и вы приглашаетесь на обучение в УТЦ Стригино.

Прикрепленные файлы

С 22.09.2005 открывается отделение подготовки пилотов УТЦ Стригино.

УТЦ «Стригино» и отделение подготовки пилотов в частности находится по адресу http://training.unnt.ru. Ознакомиться с условиями поступления и заполнить заявку можно по вышеуказаному адресу.

Теоретические занятия будут проводиться в mirc на канале #vatrus-help. Как настроить программу и попасть на канал написано тут. Канал открытый, и любой желающий может присутствовать во время занятий, если будет соблюдать элементарные правила приличия. Вне времени проведения занятий канал по прежнему остается местом, где отвечают на вопросы по полетам в сети VATSIM.
Практические занятия будут проводиться в сети VATSIM в аэропорту Нижнего Новгорода Стригино. Всем студентам необходимо установить сцену аэропорта Стригино (31 Мб). Схемы ЦАИ ГА за 2002 год находятся тут (2.9 Мб).
Время проведения занятий:
— понедельник с 16.00ютс (20.00мск) до 18.00ютс (22.00мск)
— пятница с 16.00ютс (20.00мск) до 18.00ютс (22.00мск)
Рассписание устоявщееся, но возможно оно будет меняться, если так будет удобно большенству студентов. Кроме того, общение с инструктором может происходить в любое другое время, если вы застали его на канале и он свободен.

По всем возникающим вопросам можно обращаться на канал mirc, либо на форум УТЦ, либо сюда.

Добро пожаловать!

Егор спасибо большое, что отписал.

Ещё хочу добавить что присутсвие на канале в тимспик — обязательно, и регистрация на нашем форуме тоже, это нужно для общения между инструктором и студентом, а так же для разборов полётов, которые будут происходить на форуме.

Заранее благодарю что выслушали, и добро пожаловать в наш славный и добрый коллектив!

Ура! Ура! Ура!

ЗЫ Все кто писал вступительные тесты заранее — на ваши запросы сегодня/завтра вы получите ответы, внимаетльно прочтите инструкцию :)

Сообщение отредактировал Octavius: 26 January 2015 — 20:09

Господа пилоты

Заявок от вас тьма, зачислено уже 15 человек, а пристуствует на обучении только 5еро. Что то не очень красиво выходит, если вам что то непонято — то спрашивайте тут.

Да, чуть не забыл, если вы уже умеете пилотировать и умеете вести радиосвязь на русской фразеологии и хотите изучить английскую, то пишите при реистрации об этом в ремарках.

Как объяснил мне Егор такие случаи уже были.

Занятие по тем же дням и в то же время

Понедельник, Пятница 20:00 Мск — 22:00 Мск

Во первых спасибо за открытие учебки для пилотов!!! :down1: :lol:

Во вторых действительно уже зачислено 28 курсантов,летают только 10 и все теже,хотелось бы увидеть всех на канале #vatrus-help :lol: . Если есть какие-то вопросы обращайтесь на канал,там вам всегда помогут :lol:

Практические занятия будут проводиться в сети VATSIM в аэропорту Нижнего Новгорода Стригино. Всем студентам необходимо установить сцену аэропорта Стригино (1.35 Мб). АФКАД для 2002 сима. Апдэйт для 2004 сима. Схемы находятся тут (2.70 Мб).

Во -первых, спасибо за открытие курса, с радостью бы принял участие, НО у меня «сим» 2002..а вы просите апгрейд для 2004. Как мне быть в такой ситуации… И вообще с 2002-м «симом» можно летать через сеть?

в 2002 можно. Сцена под 2002 работает. апдейт для 2004 естественно ставить в этом случае не надо

Спасибо, тогда я к вам записываюсь.

При попытке скачать сцену или АФКАД говорит что страница не найдена. В чем может быть проблема???

В связи с тем, что на данный момент в УТЦ зачислено 29 студентов, из них обучение проходят только 12, а заявки на поступление продолжают поступать, принято решение о проведении ревизии списка студентов.
Всем студентам, у кого нету ни одной отметки о сдаче допуска/полетах зайти на канал #vatrus-help до 28 октября включительно и подтвердить своё намерение обучаться. Не подтвердившие будут считать как отчисленые и до 11 ноября смогут восстановиться, если дадут о себе знать. После 11 ноября записи будут удалены и последующее поступление будет на общем основании. Список студентов можно посмотреть тут.
Всем, кто подавал заявки и не получил пока никакого ответа. Ваши заявки и результаты вступительных тестов находятся на рассмотрении и в скором времени вы получите ответ.

И вообще — по поводу УТЦ все вопросы на официальном форуме учебки — http://www.vatrus-training.ru/forums

Всем студентам необходимо установить сцену аэропорта Стригино (1.35 Мб). АФКАД для 2002 сима. Апдэйт для 2004 сима. Схемы находятся тут (2.70 Мб).
P.S. Ссылки на сценарий и апдейт к сожалению временно не работают.

Апдейт качнулся, а вот афкад и сцену может еще где можно скачать?

А где ещё MIRC скачать можно, а то стого сайта не качается!

Всё, вопрос снят, уже нашёл!

Так где же все таки сцену правильную скачать и афкад ? У меня есть какая -то сцена, но в ней, когда на стоянке выставляешься, то оказываешься на газоне…

Товарищи инструкторы хотелось бы точно знать с каким уровнем принимают в учёбку

Товарищи инструкторы хотелось бы точно знать с каким уровнем принимают в учёбку

http://www.vatrus-tr…rereq_pilot.php

1. Быть зарегистрированным пользователем VATSIM в нашем филиале (Region Europe, Division Russia).
2. Знать в должной мере и выполнять требования правил пользователя сети VATSIM.
3. Уметь пользоваться программой mIRC.
4. Знать основные понятия воздушной навигации и самолётовождения.
5. Уметь читать основные элементы радионавигационных карт и схем.
6. Обладать базовыми знаниями в области фразеологии радиообмена (пп 1, 2, 3).
7. Изучить разделы НПП (пп 1, 2, 3, 5.1-5.4).
8. Изучить особенности и функции программного обеспечения SquawkBox или FsInn.
9. Обладать базовыми знаниями в области авиационной метеорологии, расшифровывать METAR (группы ветра, видимости, состояния ВПП).
10. Успешно сдать вступительный тест.

4. Знать основные понятия воздушной навигации и самолётовождения.
5. Уметь читать основные элементы радионавигационных карт и схем.

9. Обладать базовыми знаниями в области авиационной метеорологии, расшифровывать METAR (группы ветра, видимости, состояния ВПП).

Тоесть строгих рамок нет?

Для поступления вам необходимо сдать вступительный тест. Тест составлен по документам указаным в требованиях к абитуриенту. Непроходной был — это меньше 3. Тесты с оценкой 3 и выше рассматриваются и как правило засчитываются. Поэтому сами судите, строгие это рамки или нет.
И еще раз хочу обратить внимание всех. Если вы уже курсант, или еще нет, но собираетесь им стать, или не собираетесь вовсе, но у вас есть вопросы, обращайтесь на канал, спрашивайте, задавайте вопросы, мы обязательно ответим или дадим ссылку на документы где это прочитать. Но только не бойтесь спрашивать!
Я на сайте зарегился прошел тест числа 25 и до сих пор никакого ответа не получил? Что делать?

Я на сайте зарегился прошел тест числа 25 и до сих пор никакого ответа не получил? Что делать?

Аналогично.

Что-то сцена некачаится что делать?

Все поданые заявки на момент 13 ноября были рассмотрены. На данный момент в учебку зачислено 44 курсанта, что очень не мало и возможно заявки будут поступать и дальше. Поскольку учебка открыта для каждого, кто обладает базовыми знаниями, то для урегулирования числа курсантов будет относительно строго фиксироваться посещаемость. Если в течении 14 дней курсант не летал/не сдавал теорию/не посещал лекции/не появлялся вообще (что будет фиксироваться в его заметках), он будет отчислятся.

P.S. ссылка на сценарий в первом посте исправлена и сценарий доступен для скачивания.

Всем привет!

Сейчас прохожу обучение в УЦ Стригино, и столкнулся с проблемой подключения сквакбокса. Дело в том, что у меня установлена пиратская копия 2004 сима, которая не позволяет запускать скваку непосредственно из сима. Искать нормальный сим на прилавках Москвы занятие не благодарное, поскольку велика вероятность наткнуться на такую же версию как у меня.
А теперь просьба – кто может помочь с нормальным симом, напишите.

Заранее благодарю!

Всем привет!

У меня вопрос по поводу mIRC. Скачал я эту прогу с сайта http://www.mirc.com/, после установки Касперский кричит, программа заражена вирусом. Скажите, знающие люди, это какой-то глюк или действительно вирус? А то на этом моё знакомство с этой прогой и остановилось. :(

нету там вируса
Просто последняя версия может выполнять IRC-скрипты очень мощные, на что касперский и ругается…
Вроде бы версия 6.16 ;)
Настройте, чтобы каспер игнорил этот exe-шник.
P.S.: Как и где настраивать — не знаю :unsure:
To: Hidden Demon

Спасибо

Егор, ни с того, ни с сего не могу заоннектиться на канал Мирк. получаю вот такое сообщение:

* Identd request from 195.248.190.24
* Identd replied: 1827, 6667 : USERID : UNIX : Zemphir

Closing Link: found in DNSBL (cached)[Zemphir@84.94.196.10] (Denied access)

* Disconnected

Что эта фигня значит?

Это значит что ваш IP чёрном списке на IRC сервере. Данные этого листа он берёт из службы DNSBL http://www.dnsbl.sorbs.net (Spam and Open-Relay Blocking System)
Скорее всего ваш IP или подсеть вашего провайдер засветилась рассылкой спама или как Open Relay почтовик.
Если вы уверены что это ошибка зайдите по линку и поместите адресс на проверку, если всё ок служба удалит вас из списка.

Скажите, а почему в схемах нет STAR’ов? SID’ы есть, схемы заходов по ILS/2 NDB есть, а STAR’ов нету :D
Есть STAR. Вы откуда качаете схемы?

отсюда:
http://www.vatrus-tr…charts/UWGG.zip
сейчас на всякий случай скачал еще раз. Там есть только Instrument approach chart’s (то, что на ЦАИ ГАшных схемах называлось посадкой). Именно STAR’ов (подход) там нет.

Хм. Ничего не понимаю — какая же версия все-таки крайняя?
По ссылке http://www.vatrus-tr…charts/UWGG.zip (взята с первой страницы данного топика) качаются схемы без STAR’ов.

Теперь ищем на сайте http://www.vatrus-training.ru/
Смотрим страницу http://www.vatrus-training.ru/docs.php
Там ссылка на ftp://vatrus-training.net/Free/Charts/
С анонимным доступом не открывается. Или она только для курсантов?
Дальше, тот же сайт. Смотрим http://www.vatrus-tr…ng.ru/files.php
Там ссылка на http://vatrus.net.ru…ds/charts.xhtml
Там все качается, но версия непонятна — крайняя или нет?

И еще одна ссылка — с форума http://www.vatrus-tr…st=0
Ссылка на: ftp://www.vatrus-training.ru/Charts/ANS11…GG_Strigino.zip
Опять-таки с анонимным доступом не открывается…

Куда податься?… :lol:

Условия поступления:

4. Уметь выполнять полёты на каком-либо ВС не ниже 3 класса, знать его лётные характеристики.

Подскажите, что за самолеты относятся к этому классу?

НПП ГА, 2.2.10
В зависимости от максимальной взлетной массы воздушным судам присваиваются классы:

Самолеты:
1 класс — 75 тонн и более
2 класс — от 30 до 75
3 класс — от 10 до 30
4 класс — до 10

Вертолеты:
1 класс — 10 тонн и более
2 класс — от 10 до 5
3 класс — от 2 до 5
4 класс — до 2

А на мой вопрос никто не ответит? :down1:

А на мой вопрос никто не ответит? :down1:

Качайте отсюда: http://www.vatrus-tr…charts/uwgg.rar Карты ЦАИ ГА за 2002 год. Есть стары, сиды, зона аэродрома, РСБН — всё в полном комплекте. Формат ПДФ.
Все ранее указаные ссылки на форумах поправил на этот линк.

Если хочешь джепы то вот: ftp://fly2.balakovo.org.ru/Charts/UWGG.pdf ;)
Подскажите как Стригино в сервинфо прописать.

Открываешь Servinfo.dat,в Airports прописываешь UWGG/Strigino/+056.230000+043.786666//UUWV/37

А лучше скачать обновления для сервинфо с этого сайта.
Вот ссылка:
http://www.avsim.su/…er=0&minrating=

Илья спасибо, всё работает.

спасибо :lol:
Из требований:
«7. Изучить разделы НПП (пп 1, 2, 3, 5.1-5.4). «

http://www.vatrus-tr…cs/npp/doc1.php
По этой ссылке на НПП у меня выдает только главы 1, 5, 6, 7, и приложения 1 и 4. У вас же еще упомянуты глава 3 и глава 4. Так же в 5ой главе нету пунктов 5.3 и 5.4 почему-то. Может у меня броузер неполностью вашу страничку отображает….

Добавлено позже:
Нашел полный документ НПП ГА 85 в pdf
http://galanov.narod.ru/NPPGA85.zip

EgorKr
Подскажите — а не планируется ввести хотя бы час контроля и обучения в выходные? А то время с 19 до 21 MSK в рабочие дни катастрофически неудобно для человека, который каждый день ходит на работу. Я обычно только домой прихожу около 20:00-20:30 и сесть сразу за комп просто не получается. И, думаю, я не один такой…
Очень хочется учиться, но никак не получается. Обидно…

Уважаемые руководители учебного центра. Пожалуйста проведите со своими студентами лекцию, на тему пользования юникомом. И еще, если можно, на тему того, что не желательно выезжать на полосу когда на ней борт после посадки тормозит, и после того как ему всетаки удается остановиться перед вылезшим на полосу студентом, не надо прямо сквозь него начинать разбег. Предварительно отключив у себя краш. А то знаете облом какойто. Летишь, стараешься все по правилам делать, пишешь в юникоме, что на прямой уже. И вдруг тебя сшибают и все.

Ликбез со студентам конечно проведем, но сразу скажу, что студентам разрешается выходить в онлайн под позывными УТЦ только в учебное время в аэропорту Стригино. В другое время — они обычные пользователи сети ВАТСИМ и УТЦ за их действия ответственности не несет.

По поводу занятий в выходные.
Этот вопрос решается и решается уже давно, поскольку многим удобнее заниматься в выходные. Как только он решится сразу вывесим объявление.

По поводу занятий в выходные.
Этот вопрос решается и решается уже давно, поскольку многим удобнее заниматься в выходные. Как только он решится сразу вывесим объявление.

Спасибо, буду ждать

И так, отличная новость. Теперь в регулярном рассписание будут практические занятия (полеты) по выходным.

Суббота 1130 — 1330 ютс (1430 — 1630 мск)
Воскресенье 1330 — 1530 ютс (1630 — 1830 мск)

На контроле будет Илья Кантуев, следить будет инструктор Михаил Катц.

Спа-си-бо :D
Спасибо! :unsure:
Ye-e-e-es! :down1:
Все заявки, которые были поданы до 18 января были рассмотрены. Если вам по какой-то причине не пришло письмо о зачислении, проверьте себя в списке курсантов на странице http://www.vatrus-tr…/list_pilot.php
Курсанты, которые давно не появлялись в УТЦ, отчислены. Просьба ко всем курсантам, которые не появлялись с середины декабря, появиться на канале УТЦ до 30 января для решения вопроса о восстановлении.

Дико извиняюсь за оффтоп, обещаю, что это больше не повторится, но все же позволю себе пригласить участников школы пилотов и вообще всех деятелей УТЦ на наш нижегородский форум авиасимуляторов, а конкретно в раздел, посвященный MSFS.
Это находится здесь:
http://www.aviazone….hp?showforum=19
Мы выкладываем на нашем ресурсе всю собранную информацию об аэропорте Стригино, фотографии, рассказы о летных происшествиях, сценарии и историю. Полагаем, что участникам УТЦ будут небезынтересны факты об аэропорте, где проходят их учебные полеты.
А нашей программой-максимум является создание нового, похожего на настоящее Стригино сценария UWGG. Сами мы этим искусством не владеем, поэтому, если у кого-то есть желание, он может связаться с нами и мы добудем всю доступную информацию и фотографии. Кстати, последние уже лежат на нашем сайте, но это только начало (надеемся).
Кроме того, приглашаем присоединиться к нам всем нижегородцам, еще не знающим о нашем форуме. Надеюсь, что не сильно нарушил правила, сделав маленький пиар «Авиазоне», тем более, что цели у нас всех общие, а у нас – уж точно — не коммерческие!
Ждем-с…

Информация для всех курсантов УТЦ «Стригино»:

ВА «Аэрофлот» проводит программу по подготовке лётного состава ВАТРУСа. Профессионализм инструкторов УТЦ и уровень подготовки пилотов соответствует высоким требованиям нашей ВА.
Администрация ВА «Аэрофлот», в целях поощрения студентов УТЦ, приняла решение о том, что выпускники УТЦ «Стригино» (пилотское отделение) зачисляются в ВА «Аэрофлот» без сдачи вступительных экзаменов, предусмотренных пунктами 2а и 2б Устава ВА.

Выпускники только сдают экзамен на знание РЛЭ того типа ВС, на котором собираются выполнять полёты.

Подробная информация по вступлению на сайте ВА Аэрофлот.

Виктор Руднов,

Генеральный Директор ВА «Аэрофлот — Российские Виртуальные Авиалинии»

Сообщение отредактировано rudnoff: 03 February 2006 — 04:11

Информация для всех курсантов УТЦ «Стригино»:

ВА «Аэрофлот» проводит программу по подготовке лётного состава ВАТРУСа. Профессионализм инструкторов УТЦ и уровень подготовки пилотов соответствует высоким требованиям нашей ВА.
Администрация ВА «Аэрофлот», в целях поощрения студентов УТЦ, приняла решение о том, что выпускники УТЦ «Стригино» (пилотское отделение) зачисляются в ВА «Аэрофлот» без сдачи вступительных экзаменов, предусмотренных пунктами 2а и 2б Устава ВА.

Выпускники только сдают экзамен на знание РЛЭ того типа ВС, на котором собираются выполнять полёты.

Подробная информация по вступлению на сайте ВА Аэрофлот.

Виктор Руднов,

Генеральный Директор ВА «Аэрофлот — Российские Виртуальные Авиалинии»

А можно Вить увидеть список инструкторов которые будут проверять знание РЛЭ на тот или иной тип ;) ? А то сайт ВА АФЛ очень секретный какой то… Просто интересно стало

Сообщение отредактировано Carcharias: 03 February 2006 — 11:30

Наш ростер пилотов ———> http://www.va-aeroflot.ru/users.php

Сообщение отредактировано Klan_Vinchenzo: 03 February 2006 — 11:58

Информация для всех курсантов УТЦ «Стригино»:

ВА «Аэрофлот» проводит программу по подготовке лётного состава ВАТРУСа. Профессионализм инструкторов УТЦ и уровень подготовки пилотов соответствует высоким требованиям нашей ВА.

Т.е. УТЦ «Стригино» стало подразделением ВА «Аэрофлот»?