Эх, давно я в Африке не был!
Надо только самолётик подобрать, чего то у Стирмана с динамикой не очень.
Простор!
Оазис, что-ли?
Точно! И аэродром
Всё, иду спать!
Африка, 30-е (автотрасса Бешар — Гао) — Навигационные игры
Эрих Хартман, on 20 Ноябрь 2011 — 13:40, said:
Первую часть я скринил. Только у меня вроде пустыня лучше смотрится, по цвету. На старом варианте FS2004 так не было. Боюсь теперь испортить.
Первую часть (Бешар->Тахрирт) я, по собственной невнимательности, отскринить не смог. Зато на второй (Тахрирт->Бенни-Аббас) оторвался вовсю!
1) Собственно Пост Тахрирт во всей своей красе… Стирман с американскими знаками немного не в тему, ну да ладно…
2) Полетели. Взлетал на Восток, а не на Юг. (Потом по карте поймете почему)
3) После взлета «поймал» реку и уже от нее не отлипал весь полет. Пост Тахрирт остается позади, белея своим зданием.
4) Пейзажи разнообразием не блещут. Смотреть особо не на что. Биплан такая штука, что летит как товарный состав — медленно, но уверенно (не используя автопилот спокойно бросал самолет на 10-15 минут и, возвращаясь, заставал его спокойно тарахтящим дальше) Где-то справа озеро Абадла. Слева… Не знаю что слева. Но тоже не фонтан…
6) А что это там черненькое зазеленело? Никак оазис, где стоит пост Игли?
7) Ну да. Он самый. Вот и обозначенное на карте скрещение рек. Левее оазис… Все верно. Пост Игли.
8) Собственно сам пост с посадочной площадкой. Но мы тут останавливаться не будем. До Бенни-Аббаса всего 30 минут лету… Его даже на горизонте видно. Воооон то вот темное пятно и есть Бенни-Аббас. Не заблудишься, даже если очень захочется.
10) На посадке (пришлось вспоминать свой курсантский опыт полетов на Ан-2 в плане работы с посадочным Т)
11) На стоянке. Наши фrанцузские коллеги и заправка… Shell?
Сообщение отредактировал Эрих Хартман: 20 Ноябрь 2011 — 13:52
А это — в оазисе Тимимоун:
Сообщение отредактировал UEMJ: 20 Ноябрь 2011 — 15:34
Эрих Хартман, on 20 Ноябрь 2011 — 23:09, said:
Да знаем!
Движок небось «Плотность автогена» отодвинуть?
UEMJ, on 20 Ноябрь 2011 — 23:18, said:
Значит раньше моего. Может всю тему перенести в раздел «Скриншоты» и туда мои добавить? Нам за за это по любому ничего не будет
UEMJ, on 20 Ноябрь 2011 — 23:18, said:
А вот и нифига. Автоген останется, а всякие столбы и рекламные щиты сгинут нафиг.
Кстати меня, когда я летел, уже ощутимо потряхивало над Бенни-Аббасом. А вот ты попал в самый фронт
Эрих Хартман, on 20 Ноябрь 2011 — 23:24, said:
Ну тогда говори как делать.
И это, меня не трясло совсем. Может какие-то настройки поменять?
UEMJ, on 20 Ноябрь 2011 — 23:35, said:
И это, меня не трясло совсем. Может какие-то настройки поменять?
Тык меня то трясло в формирующихся потоках, а у тебя уже дождик моросил, по идее, в сформировавшемся фронте. Плюс у меня ASE, а она термики делает сама.
А столбы убрать так. Иди в папку СимAutogen и переименуй как-нибудь файлик там.
SkunsDonetskiy, on 20 Ноябрь 2011 — 23:46, said:
Да я чего то не сильно погрелся. Кабина открытая, температура 12 градусов, моросит. Кстати, когда летел на биплане, подумал, надо вентиляторчик прикрутить над монитором, прикольно будет, реализЬм!
Эрих Хартман, on 20 Ноябрь 2011 — 23:40, said:
А файлик то какой? Да и столбов у меня и так нету. Только те, которые на скрине, больше никаких. Я про сибирские ёлочки говорил. Они у меня с http://www.protu-154.net/ (ещё у них другой сайт был, там Сочи URSS, деревья и огни были) скачаны. Для России самый раз, а вот в Сахаре приходиться их не замечать.
UEMJ, on 20 Ноябрь 2011 — 23:48, said:
Ага. Большой напольный. И шарф повязать.
UEMJ, on 20 Ноябрь 2011 — 23:53, said:
Да он там 1 должнен быть. Autogen.xml
Эрих Хартман (21 Ноябрь 2011 — 00:24) писал:
У меня default.xml только.
Но тогда вообще весь автоген пропадёт? У меня всего то четыре вот этих столба возле поста и на дороге ещё один видел. И всё!
И это на сто километров!
Эрих Хартман (21 Ноябрь 2011 — 00:31) писал:
Туманы:
FZFG — переохлаждённый туман
MIFG — приземный туман
…
…
…
Остальное:
SQ — шквал
GR — град
Брр… Я так быстро не запомню.
pro100gamer (21 Ноябрь 2011 — 00:41) писал:
http://vacc-ua.aero/…meteorology.pdf
Спасибо!
Мануалов у меня достаточно, в том числе и распечатанных в папке под рукой 
В Avsim Wiki сам писал статьи METAR, SPECI, TAF. А жена вообще инженер-синоптик по образованию, работала в обеспечении авиации.
Просто не пользуюсь METAR-ом, поэтому сложно запоминать.
Цитата
Ну не знаю, сим только недавно переустановил, пока рекламу особо не замечал. Да и столбов, действительно, всего пять штук видел по маршруту.
А вот деревья из Сахары неплохо бы поубирать. И ещё с Новой Земли, ЗФИ и Шпицбергена. Иногда там тоже попадаются.
Кстати, в своё время, коллега MISTRAL, дал мне ценную информацию по очистке части линии Аэропосталь от крупных мегаполисов, вдруг кому пригодится.
Убираем:
Из папки СценериEURW:
объекты расположенные во Франции:
AB948160.bgl
AP948160.BGL
объекты расположенные в Испании:
AB946180.bgl
AB947180.bgl
AP946180.BGL
AP947180.BGL
AB947170.bgl
AB948170.bgl
AP947170.BGL
AP948170.BGL
Из папки СценериAFRI:
объекты расположенные в Марокко:
AB943230.bgl
AB944220.bgl
AB945210.bgl
AP943230.BGL
AP944220.BGL
AP945210.BGL
AB943240.bgl
AB945200.bgl
AB946190.bgl
AP943240.BGL
AP945200.BGL
AP946190.BGL
В Сенегале:
AB943260.bgl
FL943260.bgl
AP943260.BGL
«К сожалению не удалось прочесать всю трассу(тогда винт слетел,восстановил его только спустя полтора года)возможно какие-то объекты ещё остались ,но в целом выглядит корректно.
Чистго неба!
MISTRAL»
Взлет с аэродрома Бешар, разворачиваемся к югу, следуя трассе автодороги Бешар — Бени-Аббас.
2D панели нет, компас придётся переставить, минипанель тоже надо переделывать. Но звук мотора обалденный!
Вспомнил что не запустил погодник.
Ого! Ветер 12 узлов! Делим на два, получаем 6 м/с. Нормально.
Но удивило не это. Расшифровывать явления погоды в METAR я так и не научился, но знаю, что если разница между температурой воздуха и температурой точки росы всего в один градус, то жди дождя. И это в Сахаре такая погода?
Пост Менуарар. Значит пролетели уже 50 км.
А всё таки пустыня у меня лучше смотрится, чем у некоторых!
Типа пыльная буря.
Ещё бы сибирские ёлочки в кадр не лезли. А может они похожи на что-нибудь местное? Надо будет поинтересоваться.
Идём дальше, вдоль автодороги
Эх, какой нибудь грузовичок бы сейчас обогнать. Может как нибудь попробовать сделать трафиковый? И эффект прикрутить, что бы пылил!
Вот и оазис. Пост Тахрирт, 100 км от Бешара.
А столбики интересно сценарные или автоген? Если сценарные, то зная Сашу Белова, можно быть уверенным что они там действительно стояли.
Тэ-э-кс, ветер 12 узлов, а ни буквы :»Т», ни чулка не наблюдается.
Ладно, разворачиваемся и на паузе (больно вёрткий этот биплан) фотографируемся
ПАСАТКА!
Quote
У нас такие тоже есть… Отто буря пыльная. Видали мы и похлеще зверя!
Quote
Автоген. Могу подсказать как убрать их нафиг.
Сообщение отредактировал UEMJ: 20 Ноябрь 2011 — 23:41
Туманы:
FZFG — переохлаждённый туман
MIFG — приземный туман
PRFG — просвечивающий туман
FG — просто туман
Дымки:
BR — дымка
HZ — хэйзер (мгла, что-ли)
FU — дым
Песок и пыль:
DS — пыльная буря
SS — песчаная буря
DRSA — приземный песок
DRDU — приземная пыль
DU — пыль в воздухе
Снег:
BLSN — метель
RASN — дождь со снегом
SHSN — ливневой снег
SN — снег
GS — ледяная крупка
Дожди:
SNRA — снег с дождём
SHRA — ливневой дождь
DZ — морось
RA — дождь
FZRA — переохлаждённый дождь
Грозы:
TSRA — гроза с дождём
TSGR — гроза с градом
TSGS — гроза, слабый град
TSSN — гроза со снегом
TS — гроза без осадков
Остальное:
SQ — шквал
GR — град
Цитата
Его можно просто удалить, эффект одинаков будет.
Цитата
Сэр UEMJ, осмелюсь посоветовать вам прекрасный «мануал» по расшифровке кодов МЕТАР, проще и понятнее некуда
http://vacc-ua.aero/…meteorology.pdf
P.S
Цитата
Нет, пропадут только фонарные столбы, рекламные вывески и прочая ненужная лабуда.
Сообщение отредактировал pro100gamer: 21 Ноябрь 2011 — 00:42
UEMJ (21 Ноябрь 2011 — 00:40) писал:
Да там запоминать то легко.
FZFG — FroZen FoG
DS — Dust Storm
BLSN — BLizard SNow
RASN — RAin and SNow
TSSN — ThunderStorm and SNow
Продолжим трассу к следующему основному аэродрому — Адрару.
Добавлены вспомогательные посадочные площадки Гуэрзим и Тиммоуди. Карта участка Бени-Аббас — Гуэрзим была выложена ранее. Карта участка Гуэрзим — Тиммоуди:
На этом участке дорога помечена наземными маркерами, отстоящими друг от друга на расстоянии около 20 км.
Буду очень признателен, если кто-нибудь пролетит и посмотрит, стоит ли овчинка выделки.
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 21 Ноябрь 2011 — 20:59
Alexander Belov (21 Ноябрь 2011 — 11:23) писал:
Добавлены вспомогательные посадочные площадки Гуэрзим и Тиммоуди. Карта участка Бени-Аббас — Гуэрзим была выложена ранее. Карта участка Гуэрзим — Тиммоуди:
Буду очень признателен, если кто-нибудь пролетит и посмотрит, стоит ли овчинка выделки.
Сегодня попробую слетать.
Саш, а как ты километровую шкалу к DeLorme делаешь?