Новая система вертикального эшелонирования воздушных судов (RVSM) в воздушном пространстве Российской Федерации включает слой высот (эшелонов) от 300 м и выше, существенно отличается от действующей и вступает в силу с 17 ноября 2011 года после внесения соответствующих изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, сообщает Росавиация. AEX.ru Введение RVSM в воздушном пространстве Российской Федерации является частью «Программы внедрения сокращенного минимума вертикального эшелонирования (RVSM) в воздушном пространстве государств ЕВРАЗИИ (Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Российская Федерация, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан)», принятой на втором совещаниицелевой группы ИКАО по внедрению RVSM в восточной части европейского региона (EURASIA RVSM TF/2, Париж, 16-18 декабря 2009 г). Введение RVSM в воздушном пространстве указанных в этой Программе государств, намеченное на 17 ноября 2011 г., является завершающим этапом глобального плана ИКАО по внедрению RVSM во всем мире. Кроме этого введение RVSM отвечает также и Транспортной стратегии Российской Федерации, определяющей развитие транспорта в нашей стране на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 № 1734-р. Росавиация совместно с подведомственными организациями разработала «Программу внедрения сокращенных интервалов вертикального эшелонирования воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации». Программа одобрена на заседании Правительственной комиссии по транспорту и связи от 29 марта 2010 г. В рамках реализации мероприятий Программы будут изданы соответствующие нормативные правовые акты, а также внесены изменения в ранее изданные нормативные правовые акты, учитывающие введение новой системы вертикального эшелонирования воздушных судов и особенности российского RVSM. Эксплуатантам потребуется выполнить мероприятия по обеспечению соответствия техническим требованиями к минимальным характеристикам бортовых систем воздушных судов, провести подготовку авиационного персонала и внести изменения и дополнения РПП, РОТО и другие документы. В настоящее время в УЛЭ и УПЛГ ВС Росавиации разрабатывается соответствующий нормативно-правовой акт, который будет учитывать опыт полетов в RVSM эксплуатантов других регионов мира, а также новую систему вертикального эшелонирования воздушных судов. Поэтому связанные с этим мероприятия в той или иной степени будут проводить практически все эксплуатанты Российской Федерации. Финансирование требуемой модернизации оборудования воздушных судов, необходимой подготовки персонала и изменений в эксплуатационную документацию будет осуществляться за счет эксплуатантов. Эксплуатантам рекомендуется заранее планировать такие расходы, сообщает пресс-служба Росавиации.
http://www.aex.ru/ne…010/8/19/77604/
Наконец то и до нас цивилизация дойдет!
LOKOPhil, 21 Август 2010 — 11:20, сказал(а):
Эх, так старался заинтриговать и привлечь внимание…:(
Stakan, 21 Август 2010 — 12:00, сказал(а):
Не гуд.
serg09, 21 Август 2010 — 12:01, сказал(а):
Развернутую аргументацию хотелось бы услышать.
Hayter, 21 Август 2010 — 12:06, сказал(а):
Высота в футах, растояние в милях, скорость в узлах! Смерть штурмама :sarcastic:
Буржуев ток ФМЦ спасает! А вообще глупость конечно, удобней все в системе СИ чсчитать…
Честно сказать, думал, что-то бащще будет… :hmm1:
NStK, 21 Август 2010 — 14:16, сказал(а):
Буржуев ток ФМЦ спасает! А вообще глупость конечно, удобней все в системе СИ чсчитать…
Не согласен, в авиации удобнее считать в имперской системе, т.к. самолеты западные, у них там в недрах компьютерного мозга забито считать в милях/узлах/футах. За исключением весов конечно.
А новость правда приятная. Все как у людей.
а новость очень дельная и полезная!
Quote
Угу. Он на западных самолетах начиная с Wright Flyer’а стоит. И штурманов там отродясь не было.
А если по сути:
Расстояние: тут один фиг (узел = миля в час, км/ч = километр в час).
Высота: а вот тут как раз для расчета необходимой вертикальной, удобнее футы (1 узел ~ 100 футов в минуту, 1 км/ч ~ 0.278 м/с).
Сообщение изменено: zirya (21 Август 2010 — 15:29)
Сообщение изменено: LainerRRW (21 Август 2010 — 15:53)