2. Дженсон Баттон — был очень быстрым, лучшим! Полностью согласен. Его эпичные прорывы через пелетон были великолепны
5. Льюис Хэмилтон — как обычно. На мой взгляд он стал ещё более агрессивным и зрелищным
7. Нико Росберг — справился с техникой. Совладал:
10. Виталий Петров — ехал стабильно, молодец! Да, но откровенно говоря — наболтал лишнего в своём интервью Попову после Абу-Даби. Будем следить за его судьбой в Рено — Также, в непонятном состоянии остаётся судьба опытного ветерана, товарища Рубенса Баррикелло.
Ну и остаётся отметить, что DRS, KERS и новая резина от PIRELLI внесли ещё больше тактики обгонов и зрелищ. Старик Берни знает в этом толк
Alex_Lts
29.11.2011 в 14:49
10. Виталий Петров — ехал стабильно, молодец! Да, но откровенно говоря — наболтал лишнего в своём интервью Попову после Абу-Даби.
Да, было дело. А тут еще Булье и Райконнена подписал, которому деньги нужно платить. Как думаете останется Петров в 2012? Если думать логически, то должен, хотя Булье и КО что то совсем в этом сезоне отжигают.
Кусачая_Утка709
17.01.2012 в 20:40
Преддверие сезона. Все команды готовятся к сезону. Презентация RB8 пройдет 6 Февраля. Трансляция будет на сайте команды.
p.s. Сезон, когда ушел Монтоя, был последним, который я смотрел. И после долго перерыва я вернулся к Ф1. Пересмотрел сезон 2011 года. Совершенно другая формула. Формула, которая превратилась в соревнование того, кто бережней к резине. Посмотрим что будет в этом году.
sanyoks158
17.01.2012 в 21:33
Бразильский пилот Бруно Сенна, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», подписал контракт с командой «Уильямс», сообщает ESPN F1 со ссылкой на официальный сайт британской конюшни. Имя Сенны значится в разделе «пилоты» со следующими комментариями:
«Бруно Сенна присоединяется к команде «Уильямс» и становится боевым пилотом в сезоне-2012».
Британская конюшня официально подтвердила информацию.
Подтверждением информации служит фотография Бруно Сенны в командной одежде «Уильямса» на базе конюшни в Гроуве.
sanyoks158
17.01.2012 в 21:38
Hijacker114
17.01.2012 в 21:51
Рад за Бруно — отличная новость.
Осталось дождаться конкретики от Косаченко по поводу Петрова. Пока что, насколько я понял, ведутся переговоры с Caterham, но не в качестве боевого пилота.
Fly_Dream789
18.01.2012 в 13:57
А мне вот Барика жалко даже… просто по человечески жалко, вроде в позапрошлом даже стрельнул, в прошлом вообще не поехал, хотя вроде бы и напарника все-таки объехал, и вот тебе…
Про Пета, кстати, ходят слухи, что Лукоил и Лада ему 15лямов предоставили, для покупки места в Катерхеме… Так что поедет как основной. Фины будут довольны.
An-Sv2
18.01.2012 в 14:09
Hijacker114
19.01.2012 в 08:29
А мне вот Барика жалко даже… просто по человечески жалко, вроде в позапрошлом даже стрельнул, в прошлом вообще не поехал, хотя вроде бы и напарника все-таки объехал, и вот тебе…
Про Пета, кстати, ходят слухи, что Лукоил и Лада ему 15лямов предоставили, для покупки места в Катерхеме… Так что поедет как основной. Фины будут довольны.
Барик — это легенда! Без него формула (для меня) будет немного не та…опустевшая, что ли.
Да и просто он крайне позитивный перец
Кусачая_Утка709
19.01.2012 в 10:54
А мне вот Барика жалко даже…
А чего жалко то? Мне было жалко смотреть на него в Вильямсе. Он способен на намного больше, чем позволяет машина.
Hijacker114
31.01.2012 в 18:26
Caterham показали свой болид сезона 2012. Остальные на очереди.
Ну что, Картикеян занял последнее вакантное место боевого пилота в Ф1.
Тяжко Виталию будет, хоть и говорили о возможности занять место боевого пилота по ходу сезона.
Fly_Dream789
04.02.2012 в 13:10
Мне, кстати, у Маков почему-то очень воздухозаборники основные нравятся. Насчет утконосов пока ничего не хочу говорить, посмотрим в понедельник на детище Ньюи, тогда уже можно будет какое-то мнение составить. Говорили, кстати, что эта «ступенька» связанна с тем, что все стараются делать нос как можно выше, чтобы под болидом поток оптимизировать, а у маков при низком носе, там снизу какой-то «дымоход» который они еще будут отстаивать на предмет легальности…
Что же касается Пета, то… тут всё понятно (раз уж про новый болид Катерхэма говорил один Хейки, а вот слова Трули достоянием прессы не стали), договорятся со спонсорами — будет некрасивая отставка Ярно за день до начала тестов. Не договоряться — будет Пет тестировать Пирелли. Если договорятся — мне кажется на «Русских» прольется немало праведного гнева со стороны поклонников Ярно (дескать — фигли тянули там и прочее).
KIVLARvip1652
04.02.2012 в 14:58
Говорили, кстати, что эта «ступенька» связанна с тем, что все стараются делать нос как можно выше, чтобы под болидом поток оптимизировать,
Да, ферры не очень порадовали. Хоть пакет на морду одевай — страшОн до безобразия.
Если я правильно понял, то утконосы получаются из — за нового тех. регламента, который ограничивает высоту носового обтекателя и шасси.
Интересно посмотреть как она поведет себя на тестах.
Fly_Dream789
06.02.2012 в 11:52
Ну… собственно Всё, с Петом. Катерхам официально выложил инфу — кто будет тестировать болид. Хейки и Ярно. Вот так тихо и бесславно, к радости многих троллей, и к разочарованию тоже многих, которые всё-таки верили в нашего первого российского гонщика формулы-1…
KIVLARvip1652
06.02.2012 в 12:04
Вот так тихо и бесславно
Не, что — то мне подсказывает что это еще не все.
Косаченко дала понять что просто так она не уступит. имхо продолжения стоит ждать в Мурусье.
Fly_Dream789
06.02.2012 в 13:00
В любом случае будем ждать какого-то объявления — что они там решили.
В ближайшие минуты будут доступны фотки нового Ред Була : ))
KIVLARvip1652
06.02.2012 в 15:51
Охохо RB8 — еще та утка.
Что — то темнят маки, как бы они на тестах с такими же носами не появились .
Российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», продолжит карьеру в «Катерхэме». Петров заменит в роли боевого пилота команды итальянца Ярно Трулли. Сам Петров отметил, что очень рад возможности продолжить карьеру в «Формуле-1», поблагодарил руководителей «Катерхэма» за предоставленную возможность, а также рассказал о потенциале конюшни в сезоне-2012.
«Для меня это потрясающий день. Хотел бы поблагодарить Тони, Камарудина Мерануна и СМ Насарудина за возможность стать членом команды, которая дебютировала в «Формуле-1» в тот же день, что и я сам, и за прошедшее время превратилась из новичка в серьезную силу. У команды огромный потенциал. Страсть к гонкам и командный дух, которые отличают Тони и всех остальных членов коллектива, позволяют конюшне двигаться вперед, поэтому я горжусь возможностью присоединиться к «Катерхэму» и сыграть свою роль в погоне и борьбе с теми командами, которые в данный момент находятся впереди. Сезон-2012 станет лишь первым в этой борьбе.
Всю зиму я упорно тренировался, и сейчас готов вновь занять место в кокпите и приступить к работе. Из того, что мне удалось увидеть, могу заключить, что наша новая машина позволит сделать большой шаг вперед относительно прошлого сезона, и сейчас мне очень хочется увидеть, как она покажет себя на трассе в Барселоне. Также мне бы хотелось поблагодарить всех болельщиков и партнеров за оказанную поддержку и терпение, с которым все они ждали новостей и верили в то, что у меня есть будущее в «Формуле-1», – цитирует Петрова Autosport.
Fly_Dream789
17.02.2012 в 10:41
Ну вот — вот. Как я и говорил — крайне некрасиво получилось, по отношению к Ярно. И вроде недавно он писал, что они разобрались с усилителем руля, он радостно сообщал, что наконец-то проблемы позади…
…и всё. Пинком его под зад.
За Пета, я рад, конечно, и да, приятно будет видеть Виталика за рулем, и болеть за него, и Оксана-Паллна молодец, так или иначе (кто-то правильно заметил, что «Все же Косяченке можно ставить прижизненный памятник в виде, пардон, мужских balls. Потому что she definetely has the balls). Но… если отбросить всё субьективное в этой новости — не самая добрая новость. Как мы (Россия) теперь в глазах болельщиков со всего мира выглядим? Как страна представившая рента-драйвера, да еще и со спонсорами, которые «соблюдают все разумные сроки?» (в кавычках). Пету теперь надо выступить лучше (или как минимум не хуже) Хейки, иначе совсем некрасиво будет.
Великолепно ехал.
*Занятная камера на шлеме
http://www.youtube.com/watch?v=wbS1QAJNudk
2. Дженсон Баттон — был очень быстрым, лучшим!
Полностью согласен. Его эпичные прорывы через пелетон были великолепны
5. Льюис Хэмилтон — как обычно.
На мой взгляд он стал ещё более агрессивным и зрелищным
7. Нико Росберг — справился с техникой.
Совладал:
10. Виталий Петров — ехал стабильно, молодец!

Да, но откровенно говоря — наболтал лишнего в своём интервью Попову после Абу-Даби.
Будем следить за его судьбой в Рено
—
Также, в непонятном состоянии остаётся судьба опытного ветерана, товарища Рубенса Баррикелло.
Ну и остаётся отметить, что DRS, KERS и новая резина от PIRELLI внесли ещё больше тактики обгонов и зрелищ. Старик Берни знает в этом толк
Да, было дело. А тут еще Булье и Райконнена подписал, которому деньги нужно платить. Как думаете останется Петров в 2012? Если думать логически, то должен, хотя Булье и КО что то совсем в этом сезоне отжигают.
Преддверие сезона. Все команды готовятся к сезону. Презентация RB8 пройдет 6 Февраля. Трансляция будет на сайте команды.
p.s. Сезон, когда ушел Монтоя, был последним, который я смотрел. И после долго перерыва я вернулся к Ф1. Пересмотрел сезон 2011 года. Совершенно другая формула. Формула, которая превратилась в соревнование того, кто бережней к резине. Посмотрим что будет в этом году.
Бразильский пилот Бруно Сенна, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», подписал контракт с командой «Уильямс», сообщает ESPN F1 со ссылкой на официальный сайт британской конюшни. Имя Сенны значится в разделе «пилоты» со следующими комментариями:
«Бруно Сенна присоединяется к команде «Уильямс» и становится боевым пилотом в сезоне-2012».
Британская конюшня официально подтвердила информацию.
Подтверждением информации служит фотография Бруно Сенны в командной одежде «Уильямса» на базе конюшни в Гроуве.
Рад за Бруно — отличная новость.
Осталось дождаться конкретики от Косаченко по поводу Петрова. Пока что, насколько я понял, ведутся переговоры с Caterham, но не в качестве боевого пилота.
А мне вот Барика жалко даже… просто по человечески жалко, вроде в позапрошлом даже стрельнул, в прошлом вообще не поехал, хотя вроде бы и напарника все-таки объехал, и вот тебе…
Про Пета, кстати, ходят слухи, что Лукоил и Лада ему 15лямов предоставили, для покупки места в Катерхеме… Так что поедет как основной. Фины будут довольны.
Барик — это легенда! Без него формула (для меня) будет немного не та…опустевшая, что ли.
Да и просто он крайне позитивный перец
А чего жалко то? Мне было жалко смотреть на него в Вильямсе. Он способен на намного больше, чем позволяет машина.
Caterham показали свой болид сезона 2012. Остальные на очереди.
http://motor.ru/articles/2012/01/31/f1prezent/
Ну что, Картикеян занял последнее вакантное место боевого пилота в Ф1.
Тяжко Виталию будет, хоть и говорили о возможности занять место боевого пилота по ходу сезона.
Мне, кстати, у Маков почему-то очень воздухозаборники основные нравятся. Насчет утконосов пока ничего не хочу говорить, посмотрим в понедельник на детище Ньюи, тогда уже можно будет какое-то мнение составить. Говорили, кстати, что эта «ступенька» связанна с тем, что все стараются делать нос как можно выше, чтобы под болидом поток оптимизировать, а у маков при низком носе, там снизу какой-то «дымоход» который они еще будут отстаивать на предмет легальности…
Что же касается Пета, то… тут всё понятно (раз уж про новый болид Катерхэма говорил один Хейки, а вот слова Трули достоянием прессы не стали), договорятся со спонсорами — будет некрасивая отставка Ярно за день до начала тестов. Не договоряться — будет Пет тестировать Пирелли. Если договорятся — мне кажется на «Русских» прольется немало праведного гнева со стороны поклонников Ярно (дескать — фигли тянули там и прочее).
Да, ферры не очень порадовали. Хоть пакет на морду одевай — страшОн до безобразия.
Если я правильно понял, то утконосы получаются из — за нового тех. регламента, который ограничивает высоту носового обтекателя и шасси.
Интересно посмотреть как она поведет себя на тестах.
Ну… собственно Всё, с Петом. Катерхам официально выложил инфу — кто будет тестировать болид. Хейки и Ярно. Вот так тихо и бесславно, к радости многих троллей, и к разочарованию тоже многих, которые всё-таки верили в нашего первого российского гонщика формулы-1…
Не, что — то мне подсказывает что это еще не все.
Косаченко дала понять что просто так она не уступит. имхо продолжения стоит ждать в Мурусье.
В любом случае будем ждать какого-то объявления — что они там решили.
В ближайшие минуты будут доступны фотки нового Ред Була : ))
Охохо RB8 — еще та утка.
Что — то темнят маки, как бы они на тестах с такими же носами не появились .
заубер
«Утка» вот)
Индия
Промо
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FQQo97Vg0wo#!
Российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», продолжит карьеру в «Катерхэме». Петров заменит в роли боевого пилота команды итальянца Ярно Трулли. Сам Петров отметил, что очень рад возможности продолжить карьеру в «Формуле-1», поблагодарил руководителей «Катерхэма» за предоставленную возможность, а также рассказал о потенциале конюшни в сезоне-2012.
«Для меня это потрясающий день. Хотел бы поблагодарить Тони, Камарудина Мерануна и СМ Насарудина за возможность стать членом команды, которая дебютировала в «Формуле-1» в тот же день, что и я сам, и за прошедшее время превратилась из новичка в серьезную силу. У команды огромный потенциал. Страсть к гонкам и командный дух, которые отличают Тони и всех остальных членов коллектива, позволяют конюшне двигаться вперед, поэтому я горжусь возможностью присоединиться к «Катерхэму» и сыграть свою роль в погоне и борьбе с теми командами, которые в данный момент находятся впереди. Сезон-2012 станет лишь первым в этой борьбе.
Всю зиму я упорно тренировался, и сейчас готов вновь занять место в кокпите и приступить к работе. Из того, что мне удалось увидеть, могу заключить, что наша новая машина позволит сделать большой шаг вперед относительно прошлого сезона, и сейчас мне очень хочется увидеть, как она покажет себя на трассе в Барселоне. Также мне бы хотелось поблагодарить всех болельщиков и партнеров за оказанную поддержку и терпение, с которым все они ждали новостей и верили в то, что у меня есть будущее в «Формуле-1», – цитирует Петрова Autosport.
Ну вот — вот. Как я и говорил — крайне некрасиво получилось, по отношению к Ярно. И вроде недавно он писал, что они разобрались с усилителем руля, он радостно сообщал, что наконец-то проблемы позади…
…и всё. Пинком его под зад.
За Пета, я рад, конечно, и да, приятно будет видеть Виталика за рулем, и болеть за него, и Оксана-Паллна молодец, так или иначе (кто-то правильно заметил, что «Все же Косяченке можно ставить прижизненный памятник в виде, пардон, мужских balls. Потому что she definetely has the balls). Но… если отбросить всё субьективное в этой новости — не самая добрая новость. Как мы (Россия) теперь в глазах болельщиков со всего мира выглядим? Как страна представившая рента-драйвера, да еще и со спонсорами, которые «соблюдают все разумные сроки?» (в кавычках). Пету теперь надо выступить лучше (или как минимум не хуже) Хейки, иначе совсем некрасиво будет.