да когда же авсим увидит ваши панели?  , насколько знаю вы и для ил-76  и для ту-204 делаете 

Панель Ту-134 могу дать airfilipsu для его модели Ту-134 По остальным панелям сказать нечего не могу.
 

Всё вроде бы неплохо, но…

Бросается в глаза центральный приборный щит — Как есть он великоват, а приборные доски лётчиков наоборот заужены, и режет глаз их угловатость.

Текстуры на переплёт фонаря натянуты как-то странно… То ли их разрешение малО (почему-то многие моделеры этим сильно принебрегают). Как-то там всё нечётко.

Если в кабине будет ещё и много неоттекстуреных деталей (иногда авторы моделей почему-то считают, что достаточно детали просто залить определённым цветом в 3D редакторе) — Это будет вообще полный комплект.

Обратите внимание на скрин, приведённый в сообщении 151 — Добавить и отнять там нечего!

Извините, если что ляпнул не в дело.

Желаю успехов.

Всё вроде бы неплохо, но…

Бросается в глаза центральный приборный щит — Как есть он великоват, а приборные доски лётчиков наоборот заужены, и режет глаз их угловатость.

Текстуры на переплёт фонаря натянуты как-то странно… То ли их разрешение малО (почему-то многие моделеры этим сильно принебрегают). Как-то там всё нечётко.

Если в кабине будет ещё и много неоттекстуреных деталей (иногда авторы моделей почему-то считают, что достаточно детали просто залить определённым цветом в 3D редакторе) — Это будет вообще полный комплект.

Обратите внимание на скрин, приведённый в сообщении 151 — Добавить и отнять там нечего!

Извините, если что ляпнул не в дело.

Желаю успехов.

все ясно,ВК от  сообщении 151  сделала группа люди которой один моделируются,другие работы текстуре,третий делать gauge…………..и т.д.

нереально предполагается что один человек  знает все! [кроме если это не его профессия!]

надежно для Вас я знаю,что вы делаете текстура отлично,………………..  а моделирование как Вам оно идет,безусловно нисколько!

предложите один раз свою помощь, как есть люди на форуме [ mikedet,Pleischner……и т.д.]которые всегда предлагали свои помощь и помогли мне,за то, что они лучше знать!

так должны работать вместе!

Эти недостатки будут исправлены!

извините ничего личного!

приветствие!

Вот такой планшет хорошо бы поставить. На средней панели приборы действительно будут большими. Расстояния между приборами сделать чуть больше,а размеры приборов сделать чуть меньше.

Вот 100 лет там не нужен этот планшет на штурвале! Функциональности — ноль, а места на экране сжирает будь здоров!
Насчёт приборов. В ВК главное следить за тем, чтобы все приборы были пропорциональны. Обычно «будильники» 80 и 60 мм в диаметре. То же и в 2D-панели, но там ещё такой момент важен: если расстояние между приборами уменьшить, а сами приборы увеличить (и всё это в разумных пределах, естетвенно), то мы серьёзно выигрываем в читаемости приборов, и почти не проигрываем в ощущении реалистичности, особенно если битмап панели качественный. (Как у Вас, кстати. Шикарно смотрится! Серьёзно. Углы вообще отлично подобраны. Единственное, я бы только маленечно теней на доску положил между козырьком с приборами и самим щитком, да срезы кабины вокруг окна подкрасил бы по краю. Чтоб крайние 2 ряда пикселей были такого же цвета, как 3-й. А так очень красиво получилось!  )

Ну тогда на него можно «прицепить» какую-нибудь натурально выглядящую шпаргалку. Типа перевода км/ч в узлы. Есть ещё такой приборчик, который «пишет» на бумажке как-будто от руки активные частоты АРК. Надо?

Так-то сколько я видел кабин Ту-134 все с планшетами. На некоторых нацарапана к примеру И+С=Л!
 

…Эти недостатки будут исправлены!…

Эти Ваши слова, которые не расходятся с делом — это то, что вдохновляет меня ожидать эту модель и быть уверенным, что доведете проект до приемлемого уровня. Спасибо Вам, airfilips!

Странное утверждение, может вообще штурвал убрать, раз он доску загораживает? Сделать сайдстики как у арбуза…

Такие штурвалы без планшетов ставились только на первых Ту-134 (без буквы), а человек таки Ту-134А строгает

Ну если на этом планшете будет висеть что-то полезное, то серьёзных аргументов против уже как-бы не остаётся. Тем более, если на А-шках только так. А что касается самого штурвала в принципе (моё личное скромное мнение) — это фигня! Всегда говортил: лучший штурвал тот, который держишь руками. Железный. Да, в ВК он нужен, но только для антуражу. поэтому лучший вариант — это индивидуально отключающийся штурвал слева и справа. А в 2D — это абсолютно ненужная и даже вредная приблуда, закрывающая приборы и своими перемещениями вверх-вниз и вокруг оси только подчёркивающая плоскость и двухмерность 2D-панели. Ещё раз говорю — это моё мнение. Очень многие, знаю, любят эти передвигающиеся картинки. Личное дело каждого. Но я не видел ещё ни на одном самолёте качественно сделанного, объёмно отрисованного, плавно и естественно двигающегося штурвала. Если увижу — готов поменять к нему своё отношение.
Ну и небольшой теоретический экскурс. В любой кабине есть то, на что нужно смотреть, и то, за что держаться. Мы не обращаем никакого внимания на руль, не глядим где там тормоз, а где газ. И скорость переключаем тоже не глядя. Потому что и так достаточно вещей, на которые нужно распределять внимание. Ну не смотришь на РУС/штурвал, когда надо курс и высоту выдерживать. И РУДы двигаем, глядя на УПРТ и указатель скорости. Это одна часть. А вторая — это как происходит симуляция в воображении. Тут много всяких моментов, неохота сильно вдаваться «в материю» (помню, как пытался такие вещи объяснять чистым программерам… Физикам с лириками без поллитры лучше не дискутировать — бесполезно!). Скажу толко про такую вещь: если не нарушается принцип — визуальное симулировать визуально, тактильное — так же тактильно, то воображению ничего не мешает дорисовывать недостающее. И наоборот, если мы нарисовали то, на что не смотрят, а за что держатся, то это сильно снижает «FPS» нашей фантазии.
То есть в поле зрения должно оставаться только то, что непосредственно используется для управления, служит для передачи объёма и то, за что и в реале цепляется взгляд. Остальное — это только «межклеточная жидкость». То, что эти элементы гармонично соединяет. Мы на это не обращаем никакого внимания, и специально выделять это никак нельзя. Поэтому можно смело уменьшать и расстояние между приборами, и может даже их расположение менять незначительно. Главное — чтобы общая картина, точнее даже образ, максимально ассоциировался с реальностью. Вот почему ни чисто нарисованная доска, ни фотография с наляпанными приборами никогда не будет восприниматься так, как их хороший гибрид.
Вот. Это не политагитация. Просто попытался объяснить, почему я лично не люблю штурвалы.

Ну почему? Любители-то этого дела есть! Открутить всегда можно.

Я к тому, что любителей таких штук много и не все со мной согласны. Так зачем же убирать то, что уже сделано и кому-то нравится? А кнопки — это уже технические детали.

У нас в компании пилоты (настоящие) жалуются, что когда директора на самолете не работают, то тяжело из-за штурвала разглядывать курс и глиссаду на НКП-4 (навигационный прибор под авиагоризонтом). В симуляторе видимый штурвал еще сильней будет ограничивать возможности. Хотелось бы в 3D-кабине отключаемые штурвалы.

Ща засрете ветку и нихрена не увидите!

Я вк жду оч долго. но невы…………

ОТСТАНЬТЕ от разрабов!

Молчите в тряпочку и ждите!

Pleischner 2D почти готова. Осталось почистить и добавить различные мелочи.
 

Скажите, планируете ли панель для 16:9?