Виртуальные ВВС РФ и РБ - Скриншоты - Avsim.su

admin · 2013-03-02T17:24:00+03:00

Как вы уже догадались , в этой теме будут скришоты от нашего сообщества , с целью уведомления с текущими событиями в вирт . ВВС . Это не личная тема , по замыслу большинство участников будут тут публиковать свои скриншоты . Я начинаю. 01.03.2013 . Минск . Аэродром Мачулищи После командировки в Челябинск экипажи получили пару выходных . А начальство в это время уже заканчивало разработку плана масштабных учений , которые пройдут на территории Беларуси в середине марта . Но перед ними нужно обязательно проверить работу тех . состава аэродромов , оборудования , а самое главное - летчиков . Очень не хочется проявить себя не с лучшей стороны перед коллегами со многих стран . Просмотрев мою летную книжку мне поставили задачу : выполнить полет на Ту-134 на территории страны с использованием РСБН(Радиосистема ближней навигации) . Эта система важна , т.к. она входит в основной навигационный комплекс Ту-134 , соответственно экипажи должны поддержиапть свои навыки , в т.ч. штурман . А сам маршрут был простой на первый взгляд : Взлет с аэродрома базирования Мачулищи , выход по схеме на BUSIN , далее на KOLOS , потом на КТА аэродрома Барановичи , КТА аэродрома Лида , и на OSMUS , а с него по схеме на посадку обратно на базу . Перед вылетом самолет необходимо заправить самолет , экипаж пришел как раз к этому моменту . ТЗ(топливозаправщик) подъехал сразу Был обычный пятничный вечерок , полетов как таковых не было , так что на аэродроме осталось всего пару техников , которые были заняты только нами . Перед полетом по РСБН штурман настроил все остальные навигационные средства , нужно вести контроль сразу по нескольким приборам . Запуск , выруливание . и тут экипаж и сам не заметил резкую смену погоды . Рулим аккуратно И все же мы принимаем решение на взлет . Как я уже говорил , техники были свободны , и я попросил их перед запуском сфотографировать нас на взлете . Правда получилось не очень , плохая видимость , снег и мало света . Сам взлет В полете оказалось что маршрут совсем не простой , все повортные были рядом , все они были больше 60 градусов . Плюс был очень сильный снос : 11 градусов , ДИСС меня огорчил . ДИСС - Доплеровский измеритель скорости и сноса . Незаменимая штуковина для штурмана . С помощью ее можно запросто лететь по нужной трассе , даже с очень сильным ветром , зная его направление и силу . Весь экипаж был занят , времени на скриншоты не осталось . Такой полет очень изнуряющий , мало времени и много работы ! Вот штурманский кабинет , правда без кожаного кресла . Под нашу посадку туман пропал Вот и все . Задание выполнено успешно . Будем готовится дальше .

28.02.2014 в 17:36

Вот сперва нужно сделать панель, а уже потом.

эт с чего так то? по барски :sarcastic:

16.01.2015 в 18:16

Что-то не обновляли давно ветку. А мы периодами(надо же имитировать реальный налет ) летаем, полеты в плотных боевых порядках.

Прикрепленные изображения

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<p>Что-то не обновляли давно ветку. А мы периодами(надо же имитировать реальный налет <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/>) летаем, полеты в плотных боевых порядках.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-65688-0-82593200-1421432150_thumb.jpg" id="ipb-attach-url-470454-0-43317700-1483457563" rel="lightbox[2879694]" title="7.JPG - Размер 104.17К"><img alt="7.JPG" class="attach" height="353" id="ipb-attach-img-470454-0-43317700-1483457563" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-65688-0-82593200-1421432150_thumb.jpg" style="width:600;height:353" width="600"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-65688-0-33961100-1421432185_thumb.png" id="ipb-attach-url-470455-0-43320800-1483457563" rel="lightbox[2879694]" title="472947927.png - Размер 970.44К"><img alt="472947927.png" class="attach" height="328" id="ipb-attach-img-470455-0-43320800-1483457563" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-65688-0-33961100-1421432185_thumb.png" style="width:600;height:328" width="600"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-65688-0-07424000-1421432206_thumb.png" id="ipb-attach-url-470456-0-43323800-1483457563" rel="lightbox[2879694]" title="474752437.png - Размер 679.74К"><img alt="474752437.png" class="attach" height="335" id="ipb-attach-img-470456-0-43323800-1483457563" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-65688-0-07424000-1421432206_thumb.png" style="width:600;height:335" width="600"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>
</div>

13.03.2015 в 23:50

Up…

11.04.2015 в 20:37

После долгого затишья… Публикую новые скриншоты. Работа у нас кипит как никогда! Задачи самые разные : десантирование техники, грузов, людей, заход/отход в условиях ограниченного подхода, полеты в сложной метео и радио обстановке, выполнение полетов в составе пары, звена , полеты на пуски ракетного и бомбового вооружения, транспортные и боевые задачи, испытательная работа — вот неполный список выполненных задач за этот промежуток времени.
**************
Телеграмма ххххх от хх.04.2015:

«…В связи с необходимостью эвакуации граждан РФ, из-за сложившейся ситуации в республике Йемен, пилоты ВиртВВС РФ (и ВиртМА ВМФ РФ, имеющие допуски на грузовые и пассажирские типы ВС), на добровольной основе, привлекаются к выполнению полётов по перевозке граждан РФ, и других государств, из республики Йемен в Российскую Федерацию…»

Группа была сформирована в течении одного дня, все выдвинулись в Йемен.

**************

Скриншоты с учений в Мурманске и парочку будничных вылетов на освоение самолета Ту-22, Ан-12 и Ил-76