Индикация на ПФД в режиме все ADR — off, или ошибка ADR
NailPrime1322
14.07.2021 в 16:48
Это судя по всему TERRAIN RADAR
NailPrime1322
14.07.2021 в 16:49
Работа автопилота в режиме срабатывания TCAS
ANTA371
14.07.2021 в 17:44
58 минут назад, NailPrime пишет:
Индикация на ПФД в режиме все ADR — off, или ошибка ADR
сейчас уже почти все самолеты кнопкой BUSS укомплектованы так что смысла в олл адр офф нету, жаль что не реализовали ее (должна стоять на пустои месте под настройкой яркости НД)
57 минут назад, NailPrime пишет:
Работа автопилота в режиме срабатывания TCAS
И опять же все новые прошивки доработаны так называемым тикас блю (когда самолет сам RA выполняет)
судя по всему пилят msn где то до 5000)
хотя мне по старому больше ткас нравится на руках)
А так конечно заява серьезная, уже хочу хочу хочу.(визуалка и вк божественны)
а Ассерт же отдал все права ФФ на свой код как он мог его в другой продукт сунуть? или ошибаюсь?
Edited by ANTA
NailPrime1322
14.07.2021 в 17:50
4 минуты назад, ANTA пишет:
И опять же все новые прошивки доработаны так называемым тикас блю (когда самолет сам RA выполняет)
Так он на скрине сам RA и выполняет. Автопилот включен, самолет пошел в набор высоты.
ANTA371
14.07.2021 в 17:53
2 минуты назад, NailPrime пишет:
Так он на скрине сам RA и выполняет. Автопилот включен, самолет пошел в набор высоты.
фай блин пардоньте(, фма криво прочел)
RangeMachine103
14.07.2021 в 19:04
Starch638
14.07.2021 в 19:53
Бриллиант! Ну, в смысле, эмэйзинг!!!
SNOW917
15.07.2021 в 00:57
Ингрэйтбл! Ну, в смысле вандэфул. Знал я, что рано или поздно щастье будет! Если к сайдстику и рудам трастмастер еще и педали закомплектит…прощай сон и нормальный режим дня
Voenmor82116
15.07.2021 в 04:25
8 часов назад, Starch пишет:
Бриллиант! Ну, в смысле, эмэйзинг!!!
3 часа назад, SNOW пишет:
Ингрэйтбл! Ну, в смысле вандэфул.
Что-то уже доверия не внушает))))
ANTA371
15.07.2021 в 05:52
Ну надо подождать пощупать, я на форуме давно и пережил много таких эмейзингов помню как сначала на стадии разработки все тут слюни пускали на AirSimmer по факту не оч вышло хотя обещали ойойой, потом ФсЛабсы пилили сто лет свой бас, про всякие блэкбоксы и аэрософт вообще молчу, флайт фактор тоже обещали обещали, и вроде сам Ассерт руку приложил, помню как все блоггеры нахваливали его какой он очешуенный, рилпилы тестили, но чуда не случилось) я очень искренне верю в то что феникс возродится и полетит и полет его будет настоящим эмэйзингом, потому что из того что сейчас видно и говорят, то потенциал большой и явно лучший из представленных, Но надо подождать и поглядеть.
зы из видео могу сказать что геометрия кабины здесь воспринимается наиболее близко к тому как я вижу эт на настоящем басе) ни на одной другой модели нет такого (может конечно текстуры еще доставляют)
Edited by ANTA
Voenmor82116
15.07.2021 в 06:25
30 минут назад, ANTA пишет:
пережил много таких эмейзингов
То, что показали очень обнадеживает, но сразу покупать точно не побегу, и предзаказывать не буду, даже с учетом экономии.
Подожду пару обзоров и обсуждений на форуме.
Как говорится — будем посмотреть
andreso79
15.07.2021 в 08:49
2 часа назад, ANTA пишет:
Ну надо подождать пощупать, я на форуме давно и пережил много таких эмейзингов помню как сначала на стадии разработки все тут слюни пускали на AirSimmer по факту не оч вышло хотя обещали ойойой, потом ФсЛабсы пилили сто лет свой бас, про всякие блэкбоксы и аэрософт вообще молчу, флайт фактор тоже обещали обещали, и вроде сам Ассерт руку приложил, помню как все блоггеры нахваливали его какой он очешуенный, рилпилы тестили, но чуда не случилось) я очень искренне верю в то что феникс возродится и полетит и полет его будет настоящим эмэйзингом, потому что из того что сейчас видно и говорят, то потенциал большой и явно лучший из представленных, Но надо подождать и поглядеть.
зы из видео могу сказать что геометрия кабины здесь воспринимается наиболее близко к тому как я вижу эт на настоящем басе) ни на одной другой модели нет такого (может конечно текстуры еще доставляют)
Я вообще не понимаю, почему тестирование реальными пилотами однозначно считается показателем качества модели? Реальный пилот — это не значит хороший тестировщик, как и спортсмен — не значит хороший тренер.
Спортсмен может прекрасно метать молот, но при это не сможет объяснить другому как он это делает. Не сможет даже понятно описать технику своей работы, но он это делает прекрасно. Максимум, что математически точно может оценить реальный пилот, так это работу бортового оборудования. И то для этого нужна природная въедливость и кропотливость, который может не быть. Это если говорить о максимально профессиональном подходе к делу.
Edited by andreso
piku296
15.07.2021 в 09:02
Пилоты тестируют модель на адекватность поведения в той или иной ситуации. Кто лучше них знает, как самолёт должен себя вести?
andreso79
15.07.2021 в 09:07
6 минут назад, piku пишет:
Пилоты тестируют модель на адекватность поведения в той или иной ситуации. Кто лучше них знает, как самолёт должен себя вести?
Если вы говорите о физике поведения самолета, то это вообще глубоко профессиональная область. Не каждый пилот справиться с такой оценкой — там будет много субъективного, а его быть не должно.
Эту работу (тестирование) должен выполнять профессионал, а не просто реальный пилот. Водить самолет и тестировать модель — это совершенно разные вещи. Еще раз повторюсь, что я говорю о профессиональном подходе к тестированию, а не бытовом научно-популярном подходе. Если кого-то устраивает научно-популярный подход, то вопросов здесь нет.
Edited by andreso
piku296
15.07.2021 в 09:14
Я говорю обо всем. И физика, и поведение авионики, и отказы, и…
Разработчики в лучшем случае из документации знают, как что и когда должно работать. Эксплуатанты знают все это на практике.
ЗЫ Душно что-то становится.
Edited by piku
andreso79
15.07.2021 в 09:23
6 минут назад, piku пишет:
Разработчики в лучшем случае из документации знают, как что и когда должно работать. Эксплуатанты знают все это на практике.
Вообще тестировать модели должны разработчики профессиональных тренажеров для пилотов — вот это реально профессионалы моделирования. Там целая индустрия задействована, что бы глубоко в это разбираться.
А пилоты — это просто пользователи (хорошие или менее хорошие).
NailPrime1322
15.07.2021 в 09:39
Так мы вобще то в любительский симулятор тут играемся. При чем тут разработчики профессиональных тренажеров?
ANTA371
15.07.2021 в 09:41
Васяяя ты гдее???? срач намечается
Kraftigvip7017
15.07.2021 в 09:49
54 минуты назад, andreso пишет:
Я вообще не понимаю, почему тестирование реальными пилотами однозначно считается показателем качества модели? Реальный пилот — это не значит хороший тестировщик, как и спортсмен — не значит хороший тренер.
Помню были стримы какого-то пилота Райанэир на PMDG. Так просто смех распирал, как он сажал самолет )) Тупо бахал об полосу с 10 метров )) Понятно конечно, что такие тестировщики по крайней мере в плане динамики ничего не смогут нормально протестировать. Им любая динамика кирпича сойдет. )) Скажут мол все круто.
Правда в этом плане Airbus гораздо лучше. К нему хоть реально сайдстики нормальные есть для сима. Что пилот сможет более менее правильно управлять и тестировать динамику и реакцию на управление.
А так да, в иделае конечно нужно пилот и хороший симмер в одном лице. А не просто пилот.
CoordinatorYS257
15.07.2021 в 11:38
1 час назад, Kraftig пишет:
Помню были стримы какого-то пилота Райанэир на PMDG. Так просто смех распирал, как он сажал самолет ))
Если реал пилот знает, что такое симулятор и периодически летает на компьютере, то всё выглядит совсем по другому. Гляньте видео из симулятора Дениса Окань. Очень хорошо летает, как в реале так и на симуляторе.
KCRQ111
15.07.2021 в 14:14
2 hours ago, Nickbe said:
Если реал пилот знает, что такое симулятор и периодически летает на компьютере, то всё выглядит совсем по другому. Гляньте видео из симулятора Дениса Окань. Очень хорошо летает, как в реале так и на симуляторе.
Совершенно верно пилот должен быть симмером !
Budweiser423
15.07.2021 в 21:19
Ждем тему: Как стать симмером, если ты пилот, и тебе уже 30 лет и выше?
andreso79
15.07.2021 в 21:30
8 минут назад, Budweiser пишет:
Ждем тему: Как стать симмером, если ты пилот, и тебе уже 30 лет и выше?
Пилот и симмер (пользователь симулятора) — это две смежные похожие друг на друга задачи, но каждая со своей спецификой.
Где технически легче управлять, а где сложнее — это еще тот вопрос (особенно когда нет VR). Самое главное отличие реального пилотирования — это ответственность за жизнь очень многих людей и за свою жизнь. В симуляторе слава богу этого нет.
Индикация на ПФД в режиме все ADR — off, или ошибка ADR
Это судя по всему TERRAIN RADAR
Работа автопилота в режиме срабатывания TCAS
сейчас уже почти все самолеты кнопкой BUSS укомплектованы так что смысла в олл адр офф нету, жаль что не реализовали ее (должна стоять на пустои месте под настройкой яркости НД)
И опять же все новые прошивки доработаны так называемым тикас блю (когда самолет сам RA выполняет)
судя по всему пилят msn где то до 5000)
хотя мне по старому больше ткас нравится на руках)
А так конечно заява серьезная, уже хочу хочу хочу.(визуалка и вк божественны)
а Ассерт же отдал все права ФФ на свой код как он мог его в другой продукт сунуть? или ошибаюсь?
Edited by ANTA
Так он на скрине сам RA и выполняет. Автопилот включен, самолет пошел в набор высоты.
фай блин пардоньте(, фма криво прочел)
Бриллиант! Ну, в смысле, эмэйзинг!!!
Ингрэйтбл! Ну, в смысле вандэфул. Знал я, что рано или поздно щастье будет!
Если к сайдстику и рудам трастмастер еще и педали закомплектит…прощай сон и нормальный режим дня
Что-то уже доверия не внушает))))
Ну надо подождать пощупать, я на форуме давно и пережил много таких эмейзингов
помню как сначала на стадии разработки все тут слюни пускали на AirSimmer по факту не оч вышло хотя обещали ойойой, потом ФсЛабсы пилили сто лет свой бас, про всякие блэкбоксы и аэрософт вообще молчу, флайт фактор тоже обещали обещали, и вроде сам Ассерт руку приложил, помню как все блоггеры нахваливали его какой он очешуенный, рилпилы тестили, но чуда не случилось) я очень искренне верю в то что феникс возродится и полетит и полет его будет настоящим эмэйзингом, потому что из того что сейчас видно и говорят, то потенциал большой и явно лучший из представленных, Но надо подождать и поглядеть.
зы из видео могу сказать что геометрия кабины здесь воспринимается наиболее близко к тому как я вижу эт на настоящем басе) ни на одной другой модели нет такого
(может конечно текстуры еще доставляют)
Edited by ANTA
То, что показали очень обнадеживает, но сразу покупать точно не побегу, и предзаказывать не буду, даже с учетом экономии.
Подожду пару обзоров и обсуждений на форуме.
Как говорится — будем посмотреть
Я вообще не понимаю, почему тестирование реальными пилотами однозначно считается показателем качества модели? Реальный пилот — это не значит хороший тестировщик, как и спортсмен — не значит хороший тренер.
Спортсмен может прекрасно метать молот, но при это не сможет объяснить другому как он это делает. Не сможет даже понятно описать технику своей работы, но он это делает прекрасно. Максимум, что математически точно может оценить реальный пилот, так это работу бортового оборудования. И то для этого нужна природная въедливость и кропотливость, который может не быть. Это если говорить о максимально профессиональном подходе к делу.
Edited by andreso
Пилоты тестируют модель на адекватность поведения в той или иной ситуации. Кто лучше них знает, как самолёт должен себя вести?
Если вы говорите о физике поведения самолета, то это вообще глубоко профессиональная область. Не каждый пилот справиться с такой оценкой — там будет много субъективного, а его быть не должно.
Эту работу (тестирование) должен выполнять профессионал, а не просто реальный пилот. Водить самолет и тестировать модель — это совершенно разные вещи. Еще раз повторюсь, что я говорю о профессиональном подходе к тестированию, а не бытовом научно-популярном подходе. Если кого-то устраивает научно-популярный подход, то вопросов здесь нет.
Edited by andreso
Я говорю обо всем. И физика, и поведение авионики, и отказы, и…
Разработчики в лучшем случае из документации знают, как что и когда должно работать. Эксплуатанты знают все это на практике.
ЗЫ Душно что-то становится.
Edited by piku
Вообще тестировать модели должны разработчики профессиональных тренажеров для пилотов — вот это реально профессионалы моделирования. Там целая индустрия задействована, что бы глубоко в это разбираться.
А пилоты — это просто пользователи (хорошие или менее хорошие).
Так мы вобще то в любительский симулятор тут играемся. При чем тут разработчики профессиональных тренажеров?
Васяяя ты гдее???? срач намечается
Помню были стримы какого-то пилота Райанэир на PMDG. Так просто смех распирал, как он сажал самолет )) Тупо бахал об полосу с 10 метров )) Понятно конечно, что такие тестировщики по крайней мере в плане динамики ничего не смогут нормально протестировать. Им любая динамика кирпича сойдет. )) Скажут мол все круто.
Правда в этом плане Airbus гораздо лучше. К нему хоть реально сайдстики нормальные есть для сима. Что пилот сможет более менее правильно управлять и тестировать динамику и реакцию на управление.
А так да, в иделае конечно нужно пилот и хороший симмер в одном лице. А не просто пилот.
Так Райанэйр и в реале так летают, все аутентично
https://youtu.be/gXQQ1YC-JyY
Edited by CoordinatorYS
Если реал пилот знает, что такое симулятор и периодически летает на компьютере, то всё выглядит совсем по другому. Гляньте видео из симулятора Дениса Окань. Очень хорошо летает, как в реале так и на симуляторе.
Совершенно верно пилот должен быть симмером !
Ждем тему: Как стать симмером, если ты пилот, и тебе уже 30 лет и выше?
Пилот и симмер (пользователь симулятора) — это две смежные похожие друг на друга задачи, но каждая со своей спецификой.
Где технически легче управлять, а где сложнее — это еще тот вопрос (особенно когда нет VR). Самое главное отличие реального пилотирования — это ответственность за жизнь очень многих людей и за свою жизнь. В симуляторе слава богу этого нет.