зачем было тогда говорить про «ограничения» игры? Зачем было выпускать в релиз в таком видел? Если это решили первым же апдейтом? И ладно бы они это не знали, но ведь им сообщали и сам М.К. писал, что в курсе.
Не могу найти где Матиас все сваливал на Асобо.
Не кинете в меня ссылкой? Собирается маленький взвод чтоб МК подтянуть за базар)))))))
Kraftigvip7231
26.01.2022 в 15:15
3 часа назад, AlexZander_D пишет:
и сам М.К. писал, что в курсе.
Какой же он балабол. Он же сам писал что ни один из тестеров, которые тестировали звуки перед релизом, ни сообщили про какие-то проблемы со звуком. И что все тестеры и предварительные обзорщики писали что звуки шикарные. Типа все были дольны звуком.
3 часа назад, AlexZander_D пишет:
Зачем было выпускать в релиз в таком видел?
Видно из-за таких долбо-тестеров, которые писали про шикарные звуки.
Правда тут непонятно, или тестеры уроды-амазингисты глухие, или Матиас брехло.
«Простой факт заключается в том, что если вы посмотрите все видео предварительного выпуска, которые былисделаны с файлами кандидатов на выпуск, в каждом из них упоминается тот факт, что они были впечатлены звуками.Вы можете просто проверить это.»
Говна им в рот напихать этим тестерам.
Edited by Kraftig
PAVE807
26.01.2022 в 15:44
У меня вообще как такового обновления не было. Я его не скачивал. Версия самолета сама стала 1.0.1. Я удалил это творение, загрузил заново. Звуки остались прежними.
На форуме аэрософта написал, молчат.
Artriot23
26.01.2022 в 15:54
7 минут назад, PAVE пишет:
У меня вообще как такового обновления не было. Я его не скачивал. Версия самолета сама стала 1.0.1. Я удалил это творение, загрузил заново. Звуки остались прежними.
На форуме аэрософта написал, молчат.
Твоттер из симовского магазина? Там нет ничего нового, я даже по файлам на всякий случай сверял. Их обновление называется 1.0.1.0 Видимо, этот ноль что-то значит..
PAVE807
26.01.2022 в 16:15
19 минут назад, Artriot пишет:
Твоттер из симовского магазина?
Да, именно. Чушь какая-то. Ладно, я забил на этот самолет до лучших времен))))
Возвращаюсь в CRJ.
Artriot23
26.01.2022 в 16:35
18 минут назад, PAVE пишет:
Да, именно. Чушь какая-то. Ладно, я забил на этот самолет до лучших времен))))
Возвращаюсь в CRJ.
Ну зачем уж так. Я накатил два народных мода и в принципе пока доволен, летаю) А с обновлением их не факт что еще и лучше будет, как бы не хуже. По звуку уже выяснили: точно хуже)
Nostromo70
26.01.2022 в 17:54
Я вот тоже получаю удовольствие от этого самолёта, звук починили, визуально он мне всегда очень нравился, а так как я перешел на MSFS2020 прямо с FS9 и был лишён удовольствия летать на DHC-6, в девятке он был ну ужас какой убогий, я просто получаю эстетическое удовлетворение невзирая на мелкие огрехи модели. Нравится мне на него смотреть! А сейчас и звук нормальный TSS. Неточности в модели народ уже править начал. Короче — мне нравится!
Ещё бы шкурки АэроГео и Авроры появились и вообще хорошо!
Fantazer117
26.01.2022 в 18:32
С платными звучками от TSS для fcx это просто наслаждение, аж мурашки пробирают местами… Кааак так можно было провафлить с этими тестерами? Хотя не удивлен… Последний батлфилд еще один пример как можно все тазиком накрыть давая тестить продукты или «журнолиздам» или стримерам на зарплате. А потом удивляться с глазенками как у срущей собаки, откуда недовольство! Век предзаказов, толлллерастии в самой извращенной форме и сссанины в уши какой то.
Artriot23
26.01.2022 в 20:12
Они издеваются что ли.. Этот «новый» звук же, по-моему, даже еще хуже, чем был.. Похоже на какой-то сонный гудящий рой мух на любых режимах.
AlexZander_D309
26.01.2022 в 21:17
Итак… Досмотрел Q&A с Asobo. Возможно не во всем Aerosoft нам врали, в рамках стрима они много чего показали, но в рамках этого топика отмечу лишь обещания о: переработке механизма запуска винтовых самолётов, реализации флюгирования винта, а также будут переработаны (или созданны вновь, это как смотреть) механизмы обдувки винтом крыла и фюзеляжа. Так что фиг знает, может и будет «Блезнец Выдры» еще няшкой?
AlexZander_D309
26.01.2022 в 21:41
6 часов назад, PAVE пишет:
Не могу найти где Матиас все сваливал на Асобо.
Я могу сказать о сути, но показывать личную переписку не очень бы хотелось. Уж простите.
ppga467
27.01.2022 в 08:15
Не могу открепить окошко GNS530 в Оттере. Просто не появляется лупа при правом альте. Загрузил сходу Муни — все четко. Это у меня такой косяк или что?
UrfinJus338
27.01.2022 в 10:47
16 часов назад, Nostromo пишет:
Ещё бы шкурки АэроГео и Авроры появились и вообще хорошо!
Адаптировал эту ливрею Авроры для модели из фсх. Сразу говорю, разрешения у автора не спрашивал. Поэтому если что то нарушил пусть модераторы удалят.
Осталось АэроГео в раскраске Роснефти и вообще комплект. В Красноярске когда сижу в командировках они там частенько из Черемшанки рассекают! Симпатичныяяя!))
Скачал, спасибо! Качество огонь! Вот только я летаю на 4 лопастной версии. как бы заполучить такую же ливрею, но на 4-х лопастной?
vladimir0504150
27.01.2022 в 18:57
Народ, кто владеет информацией: На какой скорости нужно заходить на посадку на Twin Otter по ILS? Вобщем ситуация такая: Садимся по ILS — включаем режим APPR, срабатывает локалайзер за около 4.0-4.5 миль (не знаю правильно ли это реализовано на данном крафте) — Захватывает сигнал, начинает снижение по глиссаде. Скорость держу на 40 град. закрылках около 95-97 миль/час, как по таблице — Подлетает к торцу и при касании плюхается на ВПП и козлит, не помогает даже перед касанием реверс. Далее скорость пробую садиться на 87-89 миль/час, держу РУДом скорость — касание и «опять-двадцать пять» — козление. На руках перед касанием-те же скорости — нос чуть приподнимаем — садится нормально. Вопрос: 1. Я режимы выдерживаю нормально и в данном крафте посадка по ILS криво реализована, 2. Я выдерживаю скорости правильно, но техника захода и посадки на данном крафте у меня не правильная?
Edited by vladimir0504
cenapatop10
27.01.2022 в 19:42
такое ощущение что пытаетесь автоленд исполнить.
ILS даёт наведение на полосу и угол глиссады.
На определенной высоте надобно выключить автопилот и на руках.
Можно, конечно, натренироваться и спустившись по глиссаде выполнить «фларе и ретард», но то такое
Edited by cenapatop
vladimir0504150
27.01.2022 в 19:56
7 минут назад, cenapatop пишет:
такое ощущение что пытаетесь автоленд исполнить.
Так точно! Об этом и спрашиваю, может ли Оттер делать автолэнд или не предназначен для этого
Не рекламы ради, а интересного чтива для… Я сделал для вас перевод публичного заявления Матайаса Кока про Twin Otter и про многое другое опубликованное им на форуме.
Я сделал для вас перевод публичного заявления Матайаса Кока
Спасибо огромное! Очень интересно оказалось.
Очень достойно и понятно Матиас написал. В общем всё ясно. Получается 45 процентов — это тупоголовые симмеры с коробки, которые не могу запустить двигатели и прочитать документацию, а хотят просто загрузить дефолтный план и тут же полететь. А ради таких симмеров нет смысла пыхтеть и делать качественный продукт (который никогда не окупится), когда можно выпустить по-быстрому такой продукт с дефолтными системами, и срубить за 5 минут денег больше, чем за 5 лет продажи качественного продукта.
AlexZander_D309
28.01.2022 в 10:03
2 минуты назад, Kraftig пишет:
Очень достойно и понятно Матиас написал.
Вот да. Написал хорошо, я поэтому и стал переводить. Но если я включу «хейтора», то скажу, что опять получилось, что он переложил с больной головы на здоровую. Типа, «мы бы и рады сделать вам сложный самолёт, но вы же скажете, что вам дорого, а потом будете тупить и бомбить наш саппорт»))))
Kraftigvip7240
29.01.2022 в 08:19
«Таким образом, делать все, что сделает выпуск на Xbox трудным, — это решение, которое стоит больше, чем несколько ведер денег.»
Хорошо сказал. То есть делать сложную качественную модель — это лишать себя прибыли, так как на Боксе не будет работать, поэтому они идут по пути максимального упрощения модели. Спасибо за правду.
Что еще раз подтверждает что качественных моделей не будет в угоду коробочников. Так что Александр полностью прав что коробка ой как при чем.
Не могу найти где Матиас все сваливал на Асобо.
Не кинете в меня ссылкой? Собирается маленький взвод чтоб МК подтянуть за базар)))))))
Какой же он балабол. Он же сам писал что ни один из тестеров, которые тестировали звуки перед релизом, ни сообщили про какие-то проблемы со звуком. И что все тестеры и предварительные обзорщики писали что звуки шикарные. Типа все были дольны звуком.
Видно из-за таких долбо-тестеров, которые писали про шикарные звуки.
Правда тут непонятно, или тестеры уроды-амазингисты глухие, или Матиас брехло.
«Простой факт заключается в том, что если вы посмотрите все видео предварительного выпуска, которые были сделаны с файлами кандидатов на выпуск, в каждом из них упоминается тот факт, что они были впечатлены звуками. Вы можете просто проверить это.»
Говна им в рот напихать этим тестерам.
Edited by Kraftig
У меня вообще как такового обновления не было. Я его не скачивал. Версия самолета сама стала 1.0.1. Я удалил это творение, загрузил заново. Звуки остались прежними.
На форуме аэрософта написал, молчат.
Твоттер из симовского магазина? Там нет ничего нового, я даже по файлам на всякий случай сверял. Их обновление называется 1.0.1.0 Видимо, этот ноль что-то значит..
Да, именно. Чушь какая-то. Ладно, я забил на этот самолет до лучших времен))))
Возвращаюсь в CRJ.
Ну зачем уж так. Я накатил два народных мода и в принципе пока доволен, летаю) А с обновлением их не факт что еще и лучше будет, как бы не хуже. По звуку уже выяснили: точно хуже)
Я вот тоже получаю удовольствие от этого самолёта, звук починили, визуально он мне всегда очень нравился, а так как я перешел на MSFS2020 прямо с FS9 и был лишён удовольствия летать на DHC-6, в девятке он был ну ужас какой убогий, я просто получаю эстетическое удовлетворение невзирая на мелкие огрехи модели. Нравится мне на него смотреть! А сейчас и звук нормальный TSS. Неточности в модели народ уже править начал. Короче — мне нравится!
Ещё бы шкурки АэроГео и Авроры появились и вообще хорошо!
С платными звучками от TSS для fcx это просто наслаждение, аж мурашки пробирают местами… Кааак так можно было провафлить с этими тестерами? Хотя не удивлен… Последний батлфилд еще один пример как можно все тазиком накрыть давая тестить продукты или «журнолиздам» или стримерам на зарплате. А потом удивляться с глазенками как у срущей собаки, откуда недовольство! Век предзаказов, толлллерастии в самой извращенной форме и сссанины в уши какой то.
Они издеваются что ли.. Этот «новый» звук же, по-моему, даже еще хуже, чем был.. Похоже на какой-то сонный гудящий рой мух на любых режимах.
Итак… Досмотрел Q&A с Asobo. Возможно не во всем Aerosoft нам врали, в рамках стрима они много чего показали, но в рамках этого топика отмечу лишь обещания о: переработке механизма запуска винтовых самолётов, реализации флюгирования винта, а также будут переработаны (или созданны вновь, это как смотреть) механизмы обдувки винтом крыла и фюзеляжа. Так что фиг знает, может и будет «Блезнец Выдры» еще няшкой?
Я могу сказать о сути, но показывать личную переписку не очень бы хотелось. Уж простите.
Не могу открепить окошко GNS530 в Оттере. Просто не появляется лупа при правом альте. Загрузил сходу Муни — все четко. Это у меня такой косяк или что?
Адаптировал эту ливрею Авроры для модели из фсх. Сразу говорю, разрешения у автора не спрашивал. Поэтому если что то нарушил пусть модераторы удалят.
https://drive.google.com/file/d/1avOdAm8Bd54MJBylYGEjtSIlOIb84iw9/view?usp=sharing
Спасибо тебе добрый человек за Аврору!!
Осталось АэроГео в раскраске Роснефти и вообще комплект. В Красноярске когда сижу в командировках они там частенько из Черемшанки рассекают! Симпатичныяяя!))
Скачал, спасибо! Качество огонь! Вот только я летаю на 4 лопастной версии. как бы заполучить такую же ливрею, но на 4-х лопастной?
Народ, кто владеет информацией: На какой скорости нужно заходить на посадку на Twin Otter по ILS? Вобщем ситуация такая: Садимся по ILS — включаем режим APPR, срабатывает локалайзер за около 4.0-4.5 миль (не знаю правильно ли это реализовано на данном крафте) — Захватывает сигнал, начинает снижение по глиссаде. Скорость держу на 40 град. закрылках около 95-97 миль/час, как по таблице — Подлетает к торцу и при касании плюхается на ВПП и козлит, не помогает даже перед касанием реверс. Далее скорость пробую садиться на 87-89 миль/час, держу РУДом скорость — касание и «опять-двадцать пять» — козление. На руках перед касанием-те же скорости — нос чуть приподнимаем — садится нормально. Вопрос: 1. Я режимы выдерживаю нормально и в данном крафте посадка по ILS криво реализована, 2. Я выдерживаю скорости правильно, но техника захода и посадки на данном крафте у меня не правильная?
Edited by vladimir0504
такое ощущение что пытаетесь автоленд исполнить.
ILS даёт наведение на полосу и угол глиссады.
На определенной высоте надобно выключить автопилот и на руках.
Можно, конечно, натренироваться и спустившись по глиссаде выполнить «фларе и ретард», но то такое
Edited by cenapatop
Так точно! Об этом и спрашиваю, может ли Оттер делать автолэнд или не предназначен для этого
Ну нет, конечно.
Ручками и всё.
Спасибо огромное, как раз по родному ДВ летать.
Откуда у Вас данная техническая информация?
Не рекламы ради, а интересного чтива для… Я сделал для вас перевод публичного заявления Матайаса Кока про Twin Otter и про многое другое опубликованное им на форуме.
Многобукаф тут.
Спасибо огромное! Очень интересно оказалось.
Очень достойно и понятно Матиас написал. В общем всё ясно. Получается 45 процентов — это тупоголовые симмеры с коробки, которые не могу запустить двигатели и прочитать документацию, а хотят просто загрузить дефолтный план и тут же полететь. А ради таких симмеров нет смысла пыхтеть и делать качественный продукт (который никогда не окупится), когда можно выпустить по-быстрому такой продукт с дефолтными системами, и срубить за 5 минут денег больше, чем за 5 лет продажи качественного продукта.
Вот да. Написал хорошо, я поэтому и стал переводить. Но если я включу «хейтора», то скажу, что опять получилось, что он переложил с больной головы на здоровую. Типа, «мы бы и рады сделать вам сложный самолёт, но вы же скажете, что вам дорого, а потом будете тупить и бомбить наш саппорт»))))
«Таким образом, делать все, что сделает выпуск на Xbox трудным, — это решение, которое стоит больше, чем несколько ведер денег.»
Хорошо сказал. То есть делать сложную качественную модель — это лишать себя прибыли, так как на Боксе не будет работать, поэтому они идут по пути максимального упрощения модели. Спасибо за правду.
Что еще раз подтверждает что качественных моделей не будет в угоду коробочников. Так что Александр полностью прав что коробка ой как при чем.