В реале, это зависит от многих параметров, в основном от взлетной массы самолета и типа двигателей… но так же от состояния атмосферы у земли, превышения аэродрома, да и банально от уклонов поверхности рулежек и перронов на аэродроме, и еще много от чего, и даже от температуры тормозной системы шасси самолета. В ФСЛабсе очень хорошо это реализовано. В принципе такое не редкость, особенно если IAE моторы, коротенький рейс с малой загрузкой и топливом, он очень шустрый на земле.
Ребята молодцы, прогресс в модели колоссальный, особенно радует то, что каждый день хорошие новости. Это важно, даже с точки зрения психологии, в наше непростое время. Что то стабильно позитивное, очень помогает жить.
Думаю к весне, будет у нас все…. пальмы, девушки мулаты, синее море, белый пароход, лакей японец и носки без дырока так же вертикальный профиль, полноценное ATSU, Fly tab, салон и может даже эрли А380
andreso72
16.12.2020 в 11:44
10 часов назад, SNOW пишет:
Думаю к весне, будет у нас все…. пальмы, девушки мулаты, синее море, белый пароход, лакей японец и носки без дырока так же вертикальный профиль, полноценное ATSU, Fly tab, салон и может даже эрли А380
Между девушками и мулатами запятая не пропущена?
Здесь важно, что бы сторонние студии типа FS Labs изыскали наконец возможно сделать этот самолет. Study Level. Пока что в этой модели много не хватает. Да и что можно требовать с энтузиастов.
SNOW880
16.12.2020 в 12:08
20 минут назад, andreso пишет:
Между девушками и мулатами запятая не пропущена?
Здесь важно, что бы сторонние студии типа FS Labs изыскали наконец возможно сделать этот самолет. Study Level. Пока что в этой модели много не хватает. Да и что можно требовать с энтузиастов.
Девушки мулаты, кому как нравится, кому с запятой, кому то нет.
На счет ФСЛабс, согласен! Хотя говорят эти энтузиасты для Ху плэйна создали лучшую модель — Zibo 737. Так что судя по динамике их творчества, вполне можно ожидать модель professional уровня.
Rimmer_Go126
16.12.2020 в 15:51
По крайней мере прогресс и динамика у них на отличном уровне. Вот один вопрос меня мучает, никого геометрия (конкретно толщина) крыльев, хвостового оперения — не смущает в асобовской модели? Допускаю что мне кажется, но субъективно они слишком толстые
infofaststep4
16.12.2020 в 17:15
1 час назад, Rimmer_Go пишет:
По крайней мере прогресс и динамика у них на отличном уровне. Вот один вопрос меня мучает, никого геометрия (конкретно толщина) крыльев, хвостового оперения — не смущает в асобовской модели? Допускаю что мне кажется, но субъективно они слишком толстые
Вот зачем так делать? Я же следующий полет буду присматриваться и глаза сломаю.
РусскийЗаводила485
16.12.2020 в 17:22
6 минут назад, infofaststep пишет:
Вот зачем так делать? Я же следующий полет буду присматриваться и глаза сломаю.
Это из-за конченного неизменяемого FOV и определенного зума в симе так кажется.
Edited by РусскийЗаводила
Rimmer_Go126
16.12.2020 в 18:08
51 минуту назад, РусскийЗаводила пишет:
Это из-за конченного неизменяемого FOV и определенного зума в симе так кажется.
Отличная версия для самоуспокоения На самом деле не критично конечно, так просто эстетика. Но я уже кучу вариантов перепробовал с максимальным зумом, везде заметно. Посмотрим что будет на «платниках», ведь по идее тогда на всех самолётах должно быть это заметно каким-то образом.
Edited by Rimmer_Go
РусскийЗаводила485
16.12.2020 в 18:19
11 минут назад, Rimmer_Go пишет:
Отличная версия для самоуспокоения На самом деле не критично конечно, так просто эстетика. Но я уже кучу вариантов перепробовал с максимальным зумом, везде заметно. Посмотрим что будет на «платниках», ведь по идее тогда на всех самолётах должно быть это заметно каким-то образом.
Так на всех и будет. Либо нужен изменяемый FOV в сим, либо возможность отдалять внешнюю камеру от ЛА по оси назад, как это было можно делать в FSX, чего мне и не хватает. Можно зумом уменьшить этот эффект, но только уменьшить, а не изменить на нормальный ракурс.
Edited by РусскийЗаводила
Rimmer_Go126
16.12.2020 в 18:23
Только что, РусскийЗаводила пишет:
Так на всех и будет. Либо нужен изменяемый FOV в сим, либо возможность отдалять внешнюю камеру от ЛА по оси назад, как это было можно делать в FSX, чего мне и не хватает. Можно зумом уменьшить этот эффект, но только уменьшить, а не изменить на нормальный ракурс.
Так если дроном отлетать от объекта, плию минус можно добиться правильного ракурса.
Короче, не суть
Выбора у нас нету, будем грешить на FOV.
РусскийЗаводила485
16.12.2020 в 18:26
2 минуты назад, Rimmer_Go пишет:
Так если дроном отлетать от объекта, плию минус можно добиться правильного ракурса.
Я не хочу терять контроль над ЛА в момент осмотра оного камерой. Как в Fsx — управление активно, хаткой пальцем вращаешь вид, предварительно отдалив по осям, если требуется. А тут ни отдалить нельзя (только зумом с сохранением искаженного FOV), ни нормально совмещать полет с осмотром ЛА, если это дрон. Заморочек еще больше. ИМХО.
Edited by РусскийЗаводила
Rimmer_Go126
16.12.2020 в 18:29
А вы попробуйте на земле в спокойной обстановке. Обратите внимание на переднюю кромку на фото, её хорошо видно по предкрылкам, а потом посмотрите в симе. Останусь я при своём сугубо субъективном мнении — ошибка в модельке асобовской, причем такая приличная
РусскийЗаводила485
16.12.2020 в 21:46
Слушайте, а какой нормальный угол атаки у 320? К примеру если загружен полностью топливом, центровка в центральных зонах, на эшелоне? И кстати, ZFW в FUEL_PRED починили. Вернулась слабая раскачка, которой у меня раньше не было.
Edited by РусскийЗаводила
GORYNYCH10619
17.12.2020 в 06:36
Вчера, эксперимента ради, смотался на сабже из Киева в Вену. Замечаний нет. Кроме недоумения. Загрузился на стоянке cold and dark. Подключил наземку, загрузил флайт план. Запустил APU. И обомлел. Самолёт начал запускаться САМ ! И, что характерно, сука, таки запустился ! Мне осталось погасить APU, вырулить и взлететь. Чертовщина какая то…
да, второй пилот у меня выключен. Во всяком случае, «галочки» на нем не стоят.
ppga372
17.12.2020 в 07:55
1 час назад, GORYNYCH пишет:
загрузил флайт план
Всмысле руками или реально прям из файла?
GORYNYCH10619
17.12.2020 в 08:24
28 минут назад, ppga пишет:
Всмысле руками или реально прям из файла?
Из встроенного планировщика. Но к этому у меня претензий нет. Я могу и руками. Мне непонятно, кто мне двигатели запустил…
h0use152
17.12.2020 в 10:56
Не верьте Горынычу, у него в симе полтергейст живет Такие баги как у него ни о кого нет
GORYNYCH10619
17.12.2020 в 12:41
1 час назад, h0use пишет:
Не верьте Горынычу, у него в симе полтергейст живет Такие баги как у него ни о кого нет
Зуб даю!
iERSH123
17.12.2020 в 14:51
2 часа назад, GORYNYCH пишет:
Зуб даю!
контрл+Е может случайно нажал?
GORYNYCH10619
17.12.2020 в 15:07
14 минут назад, iERSH пишет:
контрл+Е может случайно нажал?
Случайно можно нажать Ctrl. Случайно можно нажать «Е». Но, чтобы «случайно» ДВЕ клавиши ?
antargyan77
17.12.2020 в 15:18
Горыныч, один раз не ******. Может сам не заметил, что нажато, что-то было. А как сейчас-то? То же сам заводится.
Не хотел обидеть.
GORYNYCH10619
17.12.2020 в 16:11
52 минуты назад, antargyan пишет:
Горыныч, один раз не ******. Может сам не заметил, что нажато, что-то было. А как сейчас-то? То же сам заводится.
Не хотел обидеть.
Как сейчас — не знаю. А-321 NEO облетывать собираюсь. В другом симуляторе.
Hummel847
17.12.2020 в 20:37
Мужики подскажите , после обновы через глобус МФС прокладываю маршрут , все получается ровно,все проверил до точки приземления , но когда взлетел он показывают как на карте кривую схему и приходится уже визуальным идти , может кто сталкивался с этим, прошу подскажите ?
investigator8422
18.12.2020 в 04:25
Ура господа….. вышла версия А32NX 0.5.0. от FlyByWire, из новенького: поддержка Simbrief, данные из OFP будут автоматически заливаться во вкладку INIT в MCDU, как я понял.
В реале, это зависит от многих параметров, в основном от взлетной массы самолета и типа двигателей… но так же от состояния атмосферы у земли, превышения аэродрома, да и банально от уклонов поверхности рулежек и перронов на аэродроме, и еще много от чего, и даже от температуры тормозной системы шасси самолета. В ФСЛабсе очень хорошо это реализовано. В принципе такое не редкость, особенно если IAE моторы, коротенький рейс с малой загрузкой и топливом, он очень шустрый на земле.
Ребята молодцы, прогресс в модели колоссальный, особенно радует то, что каждый день хорошие новости. Это важно, даже с точки зрения психологии, в наше непростое время. Что то стабильно позитивное, очень помогает жить.
Думаю к весне, будет у нас все…. пальмы, девушки мулаты, синее море, белый пароход, лакей японец и носки без дырок
а так же вертикальный профиль, полноценное ATSU, Fly tab, салон и может даже эрли А380
Между девушками и мулатами запятая не пропущена?
Здесь важно, что бы сторонние студии типа FS Labs изыскали наконец возможно сделать этот самолет. Study Level. Пока что в этой модели много не хватает. Да и что можно требовать с энтузиастов.
Девушки мулаты, кому как нравится, кому с запятой, кому то нет.
На счет ФСЛабс, согласен! Хотя говорят эти энтузиасты для Ху плэйна создали лучшую модель — Zibo 737. Так что судя по динамике их творчества, вполне можно ожидать модель professional уровня.
По крайней мере прогресс и динамика у них на отличном уровне. Вот один вопрос меня мучает, никого геометрия (конкретно толщина) крыльев, хвостового оперения — не смущает в асобовской модели? Допускаю что мне кажется, но субъективно они слишком толстые
Вот зачем так делать? Я же следующий полет буду присматриваться и глаза сломаю.
Это из-за конченного неизменяемого FOV и определенного зума в симе так кажется.
Edited by РусскийЗаводила
Отличная версия для самоуспокоения
На самом деле не критично конечно, так просто эстетика. Но я уже кучу вариантов перепробовал с максимальным зумом, везде заметно. Посмотрим что будет на «платниках», ведь по идее тогда на всех самолётах должно быть это заметно каким-то образом.
Edited by Rimmer_Go
Так на всех и будет. Либо нужен изменяемый FOV в сим, либо возможность отдалять внешнюю камеру от ЛА по оси назад, как это было можно делать в FSX, чего мне и не хватает. Можно зумом уменьшить этот эффект, но только уменьшить, а не изменить на нормальный ракурс.
Edited by РусскийЗаводила
Так если дроном отлетать от объекта, плию минус можно добиться правильного ракурса.
Короче, не суть
Выбора у нас нету, будем грешить на FOV.
Я не хочу терять контроль над ЛА в момент осмотра оного камерой. Как в Fsx — управление активно, хаткой пальцем вращаешь вид, предварительно отдалив по осям, если требуется. А тут ни отдалить нельзя (только зумом с сохранением искаженного FOV), ни нормально совмещать полет с осмотром ЛА, если это дрон. Заморочек еще больше. ИМХО.
Edited by РусскийЗаводила
А вы попробуйте на земле в спокойной обстановке. Обратите внимание на переднюю кромку на фото, её хорошо видно по предкрылкам, а потом посмотрите в симе. Останусь я при своём сугубо субъективном мнении — ошибка в модельке асобовской, причем такая приличная
Слушайте, а какой нормальный угол атаки у 320? К примеру если загружен полностью топливом, центровка в центральных зонах, на эшелоне? И кстати, ZFW в FUEL_PRED починили. Вернулась слабая раскачка, которой у меня раньше не было.
Edited by РусскийЗаводила
Вчера, эксперимента ради, смотался на сабже из Киева в Вену. Замечаний нет. Кроме недоумения. Загрузился на стоянке cold and dark. Подключил наземку, загрузил флайт план. Запустил APU. И обомлел. Самолёт начал запускаться САМ ! И, что характерно, сука, таки запустился ! Мне осталось погасить APU, вырулить и взлететь. Чертовщина какая то…
да, второй пилот у меня выключен. Во всяком случае, «галочки» на нем не стоят.
Всмысле руками или реально прям из файла?
Из встроенного планировщика. Но к этому у меня претензий нет. Я могу и руками. Мне непонятно, кто мне двигатели запустил…
Не верьте Горынычу, у него в симе полтергейст живет
Такие баги как у него ни о кого нет
Зуб даю!
контрл+Е может случайно нажал?
Случайно можно нажать Ctrl. Случайно можно нажать «Е». Но, чтобы «случайно» ДВЕ клавиши ?
Горыныч, один раз не ******. Может сам не заметил, что нажато, что-то было. А как сейчас-то? То же сам заводится.
Не хотел обидеть.
Как сейчас — не знаю. А-321 NEO облетывать собираюсь. В другом симуляторе.
Мужики подскажите , после обновы через глобус МФС прокладываю маршрут , все получается ровно,все проверил до точки приземления , но когда взлетел он показывают как на карте кривую схему и приходится уже визуальным идти , может кто сталкивался с этим, прошу подскажите ?
Ура господа….. вышла версия А32NX 0.5.0. от FlyByWire, из новенького: поддержка Simbrief, данные из OFP будут автоматически заливаться во вкладку INIT в MCDU, как я понял.
а в чем это выражается?
зайдите в сим
удалите A320neo дефолт в менеджере пакетов
выйдите из сима
удалите папку 32NX из папки Коммунити
зайдите в сим
скачайте заново дефолт 320нео
выйдите из сима
скачайте через инсталлер stable 32NX
….радуйтесь, все должно работать