Ан-148 — Самолеты для X-Plane 9

Поделитесь пожалуйста чертежами передней опоры шасси этого прекрасного самолета. Пишу диплом про нее, не могу найти нормальный детальный чертеж,а тут модели обнаружил прекраснейшие модели этого узла!Готов заплатить.

Просмотр сообщенияSweden8719 (12 December 2010 — 15:15) писал:

Поделитесь пожалуйста чертежами передней опоры шасси этого прекрасного самолета. Пишу диплом про нее, не могу найти нормальный детальный чертеж,а тут модели обнаружил прекраснейшие модели этого узла!Готов заплатить.

Андрей делал шасси. Переговори с ним. Может в личку стукнись.

Просмотр сообщенияSweden8719 (12 December 2010 — 15:15) писал:

Пишу диплом про нее, не могу найти нормальный детальный чертеж,а тут модели обнаружил прекраснейшие модели этого узла!Готов заплатить.

Диплом про АН-148 или шасси? С трудом понимаю.,нифига себе студент! Это с какого такого вузу? Тут модель для x-plane обсуждают,эти чертежи отдалённо напоминают аналог,хотя у разработчиков возможно и есть чертежи которые подойдут…

Я учусь в уфимском авиационном техническом университете,я понимаю что они не точны, но на моей кафедре не один из преподавателей этого не знает,мне всего лишь нужно два вида передней опоры шасси.А в дипломе я составляю регламент ТО и Р для передней опоры шасси ан-148.

Отправил что было. :rolleyes:
Спасибо!

Прошлой ночью бешеный снегоуборщик покалечил 61704. Очень надолго…

Просмотр сообщения1941 (21 December 2010 — 22:05) писал:

Прошлой ночью бешеный снегоуборщик покалечил 61704. Очень надолго…

Печально :buy2:

В версии 2.0 нужно не забыть приделать ему кенгурин :)
Может я что-то упустил, но все же: при рулении световой пучок от рулежных фар изменяет направление в след за поворотом передней ноги, однако фары расположены на крыльях, каким образом?

Просмотр сообщенияxaknick (22 December 2010 — 12:17) писал:

Может я что-то упустил, но все же: при рулении световой пучок от рулежных фар изменяет направление в след за поворотом передней ноги, однако фары расположены на крыльях, каким образом?

Рулежная фара сидит в нише фюзеляжа и на прототипе она НЕ поворачивается. Поворотной в симе она сделана для удобства руления (иначе ночью обычно не хватает света). Если есть сильое желание соответствовать прототипу в этом плане, то «поворотность» фары легко включается / отключается в плейнмейкере (Точка обзора / Наружний свет — убрать опцию gear1 для taxilight).

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: fara.jpg

Просмотр сообщенияJAR (22 December 2010 — 12:59) писал:

Поворотной в симе она сделана для удобства руления

Для удобства бокового обзора при рулении.Но я бы этого делать не стал,так как лучь будет направлен только вперёд -намертво,что делается с боку и куда рулить не увидите.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 1.JPG

Просмотр сообщенияJAR (22 December 2010 — 12:59) писал:

Рулежная фара сидит в нише фюзеляжа и на прототипе она НЕ поворачивается. Поворотной в симе она сделана для удобства руления (иначе ночью обычно не хватает света). Если есть сильое желание соответствовать прототипу в этом плане, то «поворотность» фары легко включается / отключается в плейнмейкере (Точка обзора / Наружний свет — убрать опцию gear1 для taxilight).

Ясно. Спасибо за разъяснение. Действительно ночью в x-plane хоть глаз выколи, поэтому оставлю все как есть.

Просмотр сообщенияJAR (22 December 2010 — 11:36) писал:

В версии 2.0 нужно не забыть приделать ему кенгурин :joystick:

а версия 2.0 будет?

Просмотр сообщения48H6 (22 December 2010 — 16:46) писал:

а версия 2.0 будет?

не исключено :joystick: по крайней мере, с появлением возможности делать кастомные знуки с САСЛе, рано или поздно звуком Ан148 нужно будет заняться. Если победим в конкурсе Самолет Года — видимо, это будет неизбежным следующим шагом :)

Просмотр сообщенияJAR (22 December 2010 — 17:33) писал:

Если победим в конкурсе Самолет Года — видимо, это будет неизбежным следующим шагом :)

Ткните где нужно проголосовать?! :facepalm:

Просмотр сообщенияAnagamin (22 December 2010 — 18:55) писал:

Ткните где нужно проголосовать?! :facepalm:

Еще не начиналось. Когда начнется — помощь сообщества будет немедленно запрошена.

Просмотр сообщенияJAR (22 December 2010 — 17:33) писал:

Если победим в конкурсе Самолет Года — видимо, это будет неизбежным следующим шагом

А если нет,проэкт будет заброшен или остановлен?

Пока занимаюсь наработками по звукам.

Цитата

Если победим в конкурсе Самолет Года — видимо, это будет неизбежным следующим шагом

Можно поинтересоваться — конкурс среди бесплатных самолётов, или всех? Если всех, то извините, но при всём уважении самолёт года — это Ан-24.

Просмотр сообщенияDon Capone (24 December 2010 — 17:59) писал:

Можно поинтересоваться — конкурс среди бесплатных самолётов, или всех? Если всех, то извините, но при всём уважении самолёт года — это Ан-24.

Конкурс среди фришников выкладываемых на .ORG

За Ан-24 согласен 100%

Доброго всем времени суток! Недавно скачал этот крафт и сразу понял, что это та модель, на которой я буду летать постоянно. Превосходно сделано. Теперь хоть заню, кто её сделал. Но у меня с ней возникает одна проблема. Шасси выпускаются, когда хотят, это зачастую происходит прямо в полёте, к чему это приводит — не надо объяснять. Иногда также «подвисают» закрылки, хочу опустить на 10 градусов, а они опускаются на всю катушку сразу. Может, автор подскажет, как исправить эту проблему?

Просмотр сообщенияhguvic (26 December 2010 — 14:24) писал:

Доброго всем времени суток! Недавно скачал этот крафт и сразу понял, что это та модель, на которой я буду летать постоянно. Превосходно сделано. Теперь хоть заню, кто её сделал. Но у меня с ней возникает одна проблема. Шасси выпускаются, когда хотят, это зачастую происходит прямо в полёте, к чему это приводит — не надо объяснять. Иногда также «подвисают» закрылки, хочу опустить на 10 градусов, а они опускаются на всю катушку сразу. Может, автор подскажет, как исправить эту проблему?

Вероятно не включили гидронасосы на автомат — самый нижний ролик на http://an148xp.ucoz.ru/index/0-2

Шикарно! Спасибо огромное!

В связи с получением сведений о случаях замерзания самолета..

После проверки выяснил — Если все системы обогрева включены, то на дисплее картина соответствует прилагаемой на скрине. !!! Следует учесть, что не все выключатели размещены на оверхеде, некоторые системы обогрева включаются только кликанием по «ON/OFF» на дисплее. Но, допустим, мы включили всё, что включается. При этом все датарефы описывающие обогрев становятся равными 1. Все, кроме этих:

anti_ice_engine_air float[engines] 900+ yes ratio De-Ice ratio. (Description needed)
anti_ice_engine_air_b float[engines] 900+ yes ratio De-Ice ratio. (Description needed)

Эти описывают положение регуляторов интенсивности обогрева (по два регулятора на каждый из движков = итого четыре крутилки). По умолчанию в симе они стоят на ноль (оказывается)! Выставлять на оверхед четыре регулятора некуда, да и не нужно. Решим этот вопрос попроще — поставим плагином их значения на 1 при загрузке самолета строчками:

defineProperty(«air_0», globalPropertyf(«sim/cockpit2/ice/anti_ice_engine_air[0]»));
set(air_0, 1)
defineProperty(«air_b_0», globalPropertyf(«sim/cockpit2/ice/anti_ice_engine_air_b[0]»));
set(air_b_0, 1)
defineProperty(«air_1», globalPropertyf(«sim/cockpit2/ice/anti_ice_engine_air[1]»));
set(air_1, 1)
defineProperty(«air_b_1», globalPropertyf(«sim/cockpit2/ice/anti_ice_engine_air_b[1]»));
set(air_b_1, 1)

Я добавил эти строки в lights.lua (лежит в папке «Custom Avionics»). Этот файл и нужно будет заменить для устранения проблемы. Скачать по ссылке:

http://an148xp.ucoz….ning/lights.lua

Если проблемы таким образом будет решена (кто столкнулся — прошу сообщить результат), то выложим такое решение для остального человечества.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: ice_disp.jpg