Felis Ту-154М vs IXEG 737 — Самолеты для X-Plane 10

1 2 3

Такое ощущение что крафтиг сам эту тему создал, больно уж активно пытается навязать свой идиотский срач.

Сообщение отредактировано Nick_D: 02 May 2016 — 18:36

Такое ощущение что крафтиг сам эту тему создал, больно уж активно пытается навязать свой идиотский срач.

 

Ага, я специально создал и навязываю, да. Срач как раз вы и создали, совконенавистники и ненавистники российского авиапрома и защитники Запада. Понабежали на сообщение, защищать Америку, как мать родную, или как буд-то вам миллионы за это отваливают. Непонятно откуда выползя именно на это сообщение. При том что там даже не было сказано ни единого слова про Боинг или Аирбас, а тем более плохого. А просто был задан риторический вопрос, что сильно сложного в посадке Ту-154 в симе. Создали срач и навязываете как раз вы.

Слабенький вброс с намёком на холивар.

Ну. Намек не намек, а холивар и начался. Многослойный. Только выбирай направление: тушка — антитушка, кнопки-руки, роисся-омерика, вин-линух, старые времена- новые времена… Кто больше?

… что сильно сложного в посадке Ту-154 в симе.

Так ведь ответили же — ничего сложного в посадке в симе нет. Весь смысл в том, что те самолёты, которые вы называете кнопочными, требуют не меньших, а зачастую и больших знаний чем самолеты прошлых поколений. Знаю, что многие пилоты, отлетавшие на 134/154, увидев индикацию на дисплеях Аirbus (а уж про освоение MCDU я вообще молчу) впадали в ступор и говорили, что разобраться во всем этом очень сложно и тушка по сравнению с новыми «кнопочными» самолетами верх простоты.

Ну. Намек не намек, а холивар и начался. Многослойный. Только выбирай направление: тушка — антитушка, кнопки-руки, роисся-омерика, вин-линух, старые времена- новые времена… Кто больше?

Так в этом и прелесть!
Какой интерес, если все просто молча проголосуют? ))
Не переживайте, если обсуждение выйдет за рамки, подключим модераторские опции )

Так ведь ответили же — ничего сложного в посадке в симе нет. Весь смысл в том, что те самолёты, которые вы называете кнопочными, требуют не меньших, а зачастую и больших знаний чем самолеты прошлых поколений. Знаю, что многие пилоты, отлетавшие на 134/154, увидев индикацию на дисплеях Аirbus (а уж про освоение MCDU я вообще молчу) впадали в ступор и говорили, что разобраться во всем этом очень сложно и тушка по сравнению с новыми «кнопочными» самолетами верх простоты.

Ну это логично… Если бы наоборот было бы тоже самое.

Ну это логично… Если бы наоборот было бы тоже самое.

Именно. Поэтому можно утверждать, что тушка ничем не сложнее современных самолетов, просто многие ее технологические решения сильно устарели и для нового поколения пилотов, не обучавшихся на этот тип она кажется более сложной.

Вот это было как гром, что Linux не поддерживается. Я предлагаю нам линуксоидам самоорганизваться, и помочь разработчику Gizmo довести его amd64 версию до ума. Она вроде уже есть в beta, но он на нее поставил низкий приоритет. Я думаю он будет не прочь принять помощь.

Щаз… я читал прошлогоднюю тему, он явно сказал, что ему совершенно наплевать на linux и «ради 1% я не буду париться».

Щаз… я читал прошлогоднюю тему, он явно сказал, что ему совершенно наплевать на linux и «ради 1% я не буду париться».

Не, ну так то он прав, у меня верстальщики тоже под IE6-8 не верстают ))

Щаз… я читал прошлогоднюю тему, он явно сказал, что ему совершенно наплевать на linux и «ради 1% я не буду париться».

Это конечно так. Но ведь это лучшие 1% ))

Оба ведь варианта хороши. Оба варианта — классика. Нам ведь этого и надо было? Фелис, наверное, роднее (после ил-14, ан-24 и як-40 — смысла вообще нет сравнивать никогда и ни с чем)… И 737 тоже хорош…

Но, все-таки, согласитесь, чуваки — наши разрабы — самые совестливые. Например, разве можно обратиться к буржуям в скайпе по поводу авторизации? Или относительно работы продукта? А вот у меня вот все наши разработчики для x-plane- в скайпе есть! :)

Сообщение отредактировано Jenya77: 02 May 2016 — 20:24

Оба ведь варианта хороши. Оба варианта — классика. Нам ведь этого и надо было? Фелис, наверное, роднее (после ил-14, ан-24 и як-40 — смысла вообще нет сравнивать никогда и ни с чем)… И 737 тоже хорош…

Но, все-таки, согласитесь, чуваки — наши разрабы — самые совестливые. Например, разве можно обратиться к буржуям в скайпе по поводу авторизации? Или относительно работы продукта? А вот у меня вот все наши разработчики для x-plane- в скайпе есть! :)

Можно )))

К разрабам AB412 (X-Trident), например. Очень душевные итальянцы — Альберто и Филиппо (Kukuruz)

Сообщение отредактировано head_check: 02 May 2016 — 20:30

Можно )))

К разрабам AB412, например. Очень душевные итальянцы (X-Trident).

Ну это скорее всего исключение)))

Ну это скорее всего исключение)))

да, но не единственное.

По моей просьбе ребята из австрийского комьюнити заливали к себе на сайт (в раздел Download) фотоподложки Австрии — плиток 6-8 емнип по 9 Гб каждая (ZL17)

Вполне нормальное общение с иностранными разработчиками. Отлично общаюсь со Стивом из Milviz обкатываю их 350-й, с Демианом из HiFi, с разработчиками Megascenery, с Питером Хагером, еще несколько личных контактов. Все зависит от стиля общения, никто не отказывается отвечать на вопросы и помогать, а иногда получается поучаствовать в тестах. Могу сказать точно, что с ними мне общаться проще и комфортнее, чем с нашими.

А по-моему, что вот без таких срачей, ну никак нельзя. Ибо если все тихо, но значит и тема мертва. А вот если идёт обсуждение, то значит есть что обсуждать, значит и модели достойны обсуждения. Тем более не хухры мухой, а сравниваются отечественная разработка и так сказать буржуйская

А что тут сравнивать? Сравнивать несравниваемое, это все равно, что впихивать невпихуемое.

А что тут сравнивать? Сравнивать несравниваемое, это все равно, что впихивать невпихуемое.

Ну как же, есть что сравнить: уровень проработки систем, визуальная компонента, поддержка суппорта.

Очередной обииженный жизнью пришёл.

Очередной обииженный жизнью пришёл.

Видать, у человека душевная травма. Может его иностранные разработчики изнасиловали, ну или еще что-то в этом роде.

Ту-154 однозначно! Самолет — легенда, самолет — воспоминаний! Самолет из за которого я установил симулятор. Самолет без которого для меня нет сима.

Не, ну так то он прав, у меня верстальщики тоже под IE6-8 не верстают ))

В отличии от IE линукс никуда не устаревает и никуда не денется и является официальной платформой для xplane. А xplane в свою очередь — единственный симулятор для Linux. Яблочников тоже не так много, но для них делают… Дискриминация короче.

Сообщение отредактировано inv: 03 May 2016 — 02:45

Неважно какой самолёт, хоть С150, главное чтобы самому нравилось. Я уверен что Фелис сделал суперскую модель, хоть ещё и не пробовал. Времени нема.

Автор Gizmo — «Андон Тижня» (с)

http://forums.x-pilo…ibility/?page=1

 

Цитаты:

 

From a technical perspective;
— Copy and Paste on Linux doesn’t work in Gizmo64 yet.
— The Linux file system is case-sensitive and this has not been «specifically» designed or tested for in our payware offerings. This will be your failure point, if any.
— No Linux installer is provided. A «simple zip file» is statistically a bad user experience which drives up support queues and other overheads.
 
I’m trying to make constructive technical posts here. You’re being pedantic fool wasting my time splitting hairs. Do not waste my time. I DO have better things to do than answer Linux posts.
 
Yet again I am wondering why I bother with Linux.
The technical details are what they are. They are not up for debate.
It’s a roadmap, not a voting sheet.
You don’t have to like the world you live in but you do have to deal with the physical reality of it.

 

Those of you out there who don’t like your choices; please try not to ruin it for everyone else by dumping your sour attitude in here.
 
For those of you with perseverance and interest;
It will probably be possible to extract the package on mac/windows then manually copy all the files over the Linux.
It will probably work.
If I get nothing but negative feedback from the Linux community it definitely won’t work because I just won’t bother building the plugin.
 
Why should 98% of our target market be delayed by the demands of Linux users?
 
It costs me time and money that I will never, ever, recover, to develop and support Linux as a platform.
 
Why should I take time away from my family and life just so you can use Linux?
Collectively you are 2% of the market.
Two. Percent.
Why should I do this for Linux users effectively for free?
 
At this point in time it would be far simpler for all involved to simply say «No. No Linux. Not now. Not ever.»
Instead; I’m leaving it to you to make a constructive argument for Linux.
No one seems to be able to do that. Just lot’s of negative bla bla bla.
 
I am no longer providing Linux plugins as of Gizmo64 v15.12.

«От андон!» (с)

Сообщение отредактировано inv: 03 May 2016 — 04:55

Отсоси еще у них. Пздц ты мерзкий.

Комрад ты тоже хуило! 

Вот у парня пукан рвануло.

1 2 3