такой вопрос. кто нибудь может организовать SVN или GIT для совместного развития этих проектов?
SVN могу организовать на своем сервере (сам ей пользуюсь), но у меня канал нестабильный. Да и учитывая вытеснение GITом всех остальных систем контроля версий, лучше регистрировать проект на github. Сам этим не занимался (да и git знаю лишь поверхностно), но один из открытых проектов, в котором я участвую (scmRTOS), переехал на github и коллеги по тому проекту не откажут мне в помощи. Так что если никто другой не возьмется, придется этим заняться мне — «назвался груздем…».
djdisco
20.04.2016 в 13:45
Хммм, Андрей. Думаю, что с этими самолетами можно поступить как JAR сделал для своих — русскоязычное население может попросить купон на скидку. Говорящие на инглаше платят полную цену, на русском скидка (у Е. Романова 50% для русскоязычного населения).
С этого и ты будешь получать какую-то копеечку как разраб, так и парни которые будут допиливать сеи крафты будут не безвозмездно участвовать, ну и те кто купил будут уже бесплатно получать обновления. Ну, вот такие мои мысли по этому поводу
Я за donationware. Ибо так можно отпустить модели в свободное плавание и в то же время у честных и нормальных людей будет возможность отблагодарить автора за проделанную работу. Те же, кто хотят халявы, всегда ее найдут.
Или ценник срезать на 50-75-80% с обязательным указанием, что поддержка данеых моделей не ведется
BlackClip
20.04.2016 в 14:45
Ну перевод модельки в общий доступ, весьма будет эффектным жестом) Не абы какие хреновые модельки. а сам ан24 и як40. Вообще это отчасти и хороший пиар для поледующих самолетов.
Насколько я понял, фелису просто в тягость тащить эти два самолета и обновлять их т.к. насколько мне известно он занят саомлетом Туполева (т.к все мы коенчно хотим обновление за то что приобрели), и сделать такой подарок это хорошее дело.
А по поводу свободного пожертвования, я скептически отношусь к этому, и статистика пожертвований мне не знакома. Хотя на стримах у некоторых людей на ветер выбрасывают нормальные суммы , вместо того чтобы вот так поддержать производителей отечественных (ну это уже не в тему разговора, так..наболело прост))))
Сообщение отредактировано BlackClip: 20 April 2016 — 14:49
avia LAVRIK
20.04.2016 в 15:24
Я не знаю насколько доработаны/проработаны данные модели, сам не пользовался, тем не менее в разработку моделей вложен труд который всегда должен вознаграждаться.
Если автор получает что-то с продажи, тогда оставить их платными с ценником для РФ в районе 500-600 р. максимум 1000 р. (ценник в 35 USD не демократичный для пилотов РФ), для буржуев 35 евро в самый раз будет. В описании стоит указать, что обновлений не будет.
Если же автор с продаж получает зеро, тогда в свободный доступ в качестве рекламы и уважение от благодарных виртуальных пилотов. Это только моё мнение с которым кто-то согласится, а кто-то нет. Решение за автором.
inv
20.04.2016 в 18:19
А почему стоит такой вопрос? Часто ли покупают эти модели сейчас? (Потеряешь ли ты прибыль?). Как компромиссное решение: Продавать модель с открытыми исходниками и предоставлять пользователю права модифицировать модель и в общем, даже, распространять. Ну, или, как минимум, разрешить распространять(делиться) исходники скриптов. Естественно только в личных целях без получения прибыли. (А то найдутся же ушлые, которые еще зарабатывать начнут )
Сообщение отредактировано inv: 20 April 2016 — 18:20
McDonne11
20.04.2016 в 19:58
…решать не мне, но думаю пусть лучше будут в свободном доступе, так больше людей узнают и полюбят эти замечательные, легендарные Ан-24 и Як-40. И наверняка, появится интерес и перспектива на доработку и развитие этой техники. Пущай молодежь познает историю.
…вообще это отчасти и хороший пиар для поледующих самолетов.
Насколько я понял, фелису просто в тягость тащить эти два самолета и обновлять их т.к. насколько мне известно он занят саомлетом Туполева (т.к все мы коенчно хотим обновление за то что приобрели), и сделать такой подарок это хорошее дело.
Вот с этими двумя мнениями я склонен согласиться.
И потом, допустим, человек занят работой над новым, ещё большим проектом. Времени, как утверждает сам разработчик на поддержку Ан-24 и Як-40 у него на данный момент нет.
А теперь давайте взглянем на ситуацию со стороны покупателя.
Я купил модель(ли), я потратил свои деньги, своё время, зарабатывая их, у меня возникли вопросы, я хочу получить на них адекватные и, главное, своевременные ответы. Я за них заплатил. Мне без разницы, чем занят разработчик, я его знать не знаю, до его проблем мне дела нет абсолютно никакого. Я купил продукт, я хочу и требую технической его поддержки. И таких, как этот самый вымышленный «я» сотни. Тут есть вариант — нанять штат и посадить его на ЗП. Хотя, мне и это будет без разницы. За штатом нужно следить, мониторить эффективность его работы, собирать отзывымнения о продукте и так далее. Развиваться проект не будет. То есть, покупатель заранее приобретает товар, снятый с производства, но имеющий какое-то время тех. поддержку.
Другой вариант. Как говорили уже выше, «жест доброй воли». Но, по сути, это будет реклама. Портфолио, так сказать. Смотрите, вы до сих пор сомневаетесь в качестве моего нового проекта? Предлагаю ознакомиться с предыдущими. И вот под это дело поддёрнуть цену на Ту-154. Тем самым постепенно «отбить» Ан-24 и Як-40. В дальнейшем — скидки, акции и всё остальное.
В общем, как-то скомкано получилось, по-моему, но суть, я надеюсь, ясна.
BlackClip
20.04.2016 в 20:20
Мы просто привыкли полуать тех поддержку на протяжении жизни всего проекта. Вспомните диски с компьютерными играми когда небыло еще интернат. Купил диск ивсе. никакой тебе поддержки, никаких обновлений и DLC. ПОжизненная поддержка это инстурмент для постоянного спроса. Возьмите в пример разработчиков игр которые находятся в вечном раннем доступе «-мы сделаем гигру самой лучшей только заплатите нам» И этот лохотрон успешно работает)
Иными словами: Купил самолет версии (незнаю какой он там версии, не имеюсего крафта) v2.05. Значит и радуйся этой версией. На этом разработка от создателя заканчивается, все в ваших силах чтобы улучшить модель. Т.к. Большинство аргументов тут выступало лишь в меркантильную сторону «А что мне делать с деньгами и гед моя поддержка?», и ведь ни слова, что проект обретет новую жизнь с согласия самого разработчика)
anton17
20.04.2016 в 20:34
Боже люди чего Вы такие злые. Человек не жадный, думает открыть эти модели и не хочет чтобы их похоронили, сил и времени сильно нету, а чтобы развивали энтузиасты другие… Он мог бы спокойно делать 154, а эти дальше бы лежали в продаже себе, а вдруг кто-то через год купит еще? Нет, он такой плохой, решил открыть их, чтобы рекламу дать себе и цену набить, даже и так, правда классная реклама? Давали бы нам мерс предыдущего поколения, в надежде что мы купим нового поколения мерс) На счет цены поднять, но у него 30 у.е стоят они, а я видел другие самолеты, у других авторов, стоят по 60 баксво, причем я не скажу что у них лучше чем Felis делает, а в некоторых моментах хуже даже у них…
анжен
20.04.2016 в 20:35
Jenya 77, чем вы гордитесь по отношению к буржуям? Своими ДЕБИЛЬНЫМИ мозгами? Больше то ничего и нет.
Kraftig
20.04.2016 в 20:58
Ну перевод модельки в общий доступ, весьма будет эффектным жестом) Не абы какие хреновые модельки. а сам ан24 и як40.
Да, согласен. Будет полезно для симмерского сообщества, да и может подстегнуть других разрабов, так как можно будет сказать буржуйским разрабам: «Да вы чего, охренели? Тут вот суперкачественные проработанные модели, одни из лучших в симе, бесплатны и в открытом доступе, а вы за какую-то некачественную неделанную полудефолтную хрень такие бабки ломите?» Которых большинство сейчас.
Oceanair
20.04.2016 в 21:37
Поставил голос «нет».
ИМХО, вопрос сформулирован некорректно и подразумевает некое жлобство со стороны тех, кто купил. Ну причём здесь платил я уже или не платил? Да, я купил. Но мой отрицательный ответ вовсе не в этом заключается. Кто не может сейчас купить эти модели, может утолить свою любовь к этим самолётам в FS9: самдимовские Антохи очень даже неплохие и с лихвой закрывают данную нишу бесплатных моделей отечественного авиапрома. А тем временем подкопить денег на желаемое. Я, кстати, покупал все модели на деньги подаренные на дни рождения или с халтурок.
Ан-24 крайней версии самодостаточен. Як-40 требует доделки с расходом, а точнее — с перерасходом топлива и на этом тоже может быть закончен.
Но решение, конечно, за Андреем.
P.S. Результаты голосования отражают готовность «любить легенды отечественного авиапрома», но только если за эту любовь не надо платить свои кровные…$-)
Сообщение отредактировано Oceanair: 20 April 2016 — 21:55
arelav
20.04.2016 в 22:16
Проголосовал НЕТ. В обоих случаях. И не потому, что Як-40 уже куплен, а Ан-24 куплю в ближайшее время. Денег не жалко. Смысла в их бесплатности не вижу никакого.
Об армии энтузиастов, готовых вдохнуть новую жизнь в модели:
-Сколько времени Ил-14 бесплатен?
-Сколько частных доработок было сделано?
-Сколько раз у Андрея просили исходники Ил-а для доработки? Ответьте на эти вопросы, и станет известна судьба и обсуждаемых моделей.
И про частные доработки: для Як-40 есть пользовательское дополнение в виде 3d клн. Есть в сети небольшое видео, фото. Красиво, удобно, полезно. Мне захотелось такую. Нашел даже выход на этого человека. Итог — мне предложили купить это дополнение, если память не изменяет, за 2000 росс.рублей. Нормально? Что тут ещё обсуждать? Бесплатно? В массы? Нет, нет, и нет.
Другое дело, время сейчас голодное, можно провести месяц скидок. Для тех, кто ещё не закупился.
А по развитию моделей — переписывать, перемоделировать -это уже, считай, новая модель по затраченым силам. И бесплатно это делать никто не будет. Лучше объединиться с кем-нибудь из разработчиков, допилить все косяки, пусть даже за определённую сумму, и закрыть вопрос с этими моделями.
P.S. Донат-дело пустое, и бесперспективное. Сколько помню донаты, все потом разочаровывались. На халяву получили и досвидос. Наши люди к этому не привыкшие.
Да, и голосование красноречиво рисует перспективу. Посмотрите на процент желающих бесплатных моделей и процент готовых продолжать доработки.
Сообщение отредактировано arelav: 20 April 2016 — 22:18
ashkerov
21.04.2016 в 04:08
Не проголосовал никак, — моего варианта нет
Мой совет перепродайте, например, мэдмаркусу, он пилит ан-26, возьмёт оттуда системы, а заодно может доведёт до ума графику, на худой конец обьявите аукцион
Dim767
21.04.2016 в 05:38
Началось. Да вряд ли кто официально возьмётся за эти модели, а если даже кто-нибудь и возьмётся, то это затянется на долгие годы, надежды, обещания и потом тишина. И ни какие перепродажи и аукционы ситуацию не изменят, а только затянут время. Дайте людям познать, полетать и полюбить! Чем больше будет поклонников, тем больше будет интерес к этой технике, а значит, модели будут жить и не пылиться!
ashkerov
21.04.2016 в 06:05
Я хочу обратить внимание, что на орге спокойно продаются модели, которые тоже выложены на просторах, и которые по уровню детализации значительно уступают ан-24, например atr-500, q400. И никто их не собирается выкладывать в открытый доступ на github. Да и некоторые новые модели явно не дотягивают до уровня ан-24. Модель живёт и не пылится, единственное, да, нужна хотя бы минимальная поддержка: патчи под новые версии сима и кое-какие доработки.
P.S.: А по поводу голосования Felis, вы ж понимаете, если выйти на улицу и крикнуть: кому хлеба просто так, то тут же половина улицы заорёт мнеЕЕЕЕЕ! Другое дело, если вы специально захотите сделать подарок, жест доброй воли симмерскому сообществу, тогда другое дело
shad
21.04.2016 в 07:56
Мой ответ — нет. И хотя я таки за них платил, но причина отнюдь не в этом. Это действительно достойные и качественные модели.
Идея опенсорса сама по себе хороша, но известные нам качественные опенсорсные продукты прошли естественную фильтрацию до момента популярности, в то время как неудачные проекты сами собой отсеялись.
Поэтому доработка сообществом может как отлично развить модель, так и похоронить.
Субъективно, я бы предпочел дальнейшие платные, но «фирменные» апдейты от разработчика (а вопрос актуальный: не хочется под каждую модель держать свою версию симулятора).
Dr-Tre
21.04.2016 в 07:56
Эээ… то есть Вы не согласны?
Tsynique
21.04.2016 в 13:38
А я проголосовал — за. Если модели будут в свободном доступе, то это позволит оценить уровень реализации, проработки систем и т.п. Ведь на самом деле сколько существует посредственных поделок, продаваемых за приличные деньги. И вообще, это ИМХО поможет Felisу в дальнейшем продвижении своих продуктов и поднимет уровень продаж))) Жду от него Ил-76ТД.
hullu-poika
21.04.2016 в 16:01
Лично в моем опыте я использовал Ил-14 и «выпущенный в народ Ан-24». Мне хватило, чтобы оценить уровень))
BlackClip
21.04.2016 в 19:07
С радостью помогу в текстурировании самолетиков. Опыт есть, время тоже готов выделять проектам.
head_check
21.04.2016 в 23:43
Не «летая» на моделях Фелиса, но, внимательно читая сей форум и отслеживая события, касающиеся отечественных и импортных разработок, могу сказать, что Фелис и его модели — уникальное явление в среде русскоязычных девелоперов. Это Человек, которому удается делать модели класса Pro+++ и Человек, который ведет свой бизнес социально и интерактивно. Редкое явление для России.
К какому бы решению не привело бы Фелиса это голосование, те, кому нравятся его самолеты, платите. Находите способ и платите. Ибо, есть разница между его подходом к бизнесу и подходом к бизнесу всех этих…
Всем известные Эйрбасы и Боинги которые живут в мире «Икс» (с их убогим after sale & feed back) — живут еще только потому, что нет достойной конкуренции. Иначе, за их (этих всем известных разработчиков) саппорт и манеру общения с клиентами — давно бы улетели в мусорную корзину (есть такая иконка на рабочем столе). На европейском и американском рынках — однозначно!
Ну не дано им продавать — «мы не рабы, рабы не мы» — это тяжелая наследственная, генетическая болезнь…
У Фелиса ее (этой генетической болезни) нет. Он — другой. Этому доказательство — вот эта его тема с голосовалкой, и не только это…
Платите…
через донат, еще как-то, но….Фелису — платите, Он заслуживает!
минс
22.04.2016 в 06:22
но поскольку я хотел бы видеть эти модели развивающимися — вопрос: есть ли желающие их развивать? чтобы не вышло, как с Ил14, который сейчас открытый и бесплатный. кстати, могу к нему и исходники 3D модели выложить. если найду у себя их
По Яку есть неплохие наработки, можно 3d приборы и.т.д. Андрей, я ж предлагал.
nakin
22.04.2016 в 06:53
По Яку есть неплохие наработки, можно 3d приборы и.т.д. Андрей, я ж предлагал.
SVN могу организовать на своем сервере (сам ей пользуюсь), но у меня канал нестабильный. Да и учитывая вытеснение GITом всех остальных систем контроля версий, лучше регистрировать проект на github. Сам этим не занимался (да и git знаю лишь поверхностно), но один из открытых проектов, в котором я участвую (scmRTOS), переехал на github и коллеги по тому проекту не откажут мне в помощи. Так что если никто другой не возьмется, придется этим заняться мне — «назвался груздем…».
Хммм, Андрей. Думаю, что с этими самолетами можно поступить как JAR сделал для своих — русскоязычное население может попросить купон на скидку. Говорящие на инглаше платят полную цену, на русском скидка (у Е. Романова 50% для русскоязычного населения).
С этого и ты будешь получать какую-то копеечку как разраб, так и парни которые будут допиливать сеи крафты будут не безвозмездно участвовать, ну и те кто купил будут уже бесплатно получать обновления. Ну, вот такие мои мысли по этому поводу
Learn Lua in 15 Minutes — достаточно для начального ознакомления. Если появятся вопросы, на которые нет ответов по первой ссылке — то Lua 5.0 Reference Manual.
Или ценник срезать на 50-75-80% с обязательным указанием, что поддержка данеых моделей не ведется
Ну перевод модельки в общий доступ, весьма будет эффектным жестом) Не абы какие хреновые модельки. а сам ан24 и як40. Вообще это отчасти и хороший пиар для поледующих самолетов.
Насколько я понял, фелису просто в тягость тащить эти два самолета и обновлять их т.к. насколько мне известно он занят саомлетом Туполева (т.к все мы коенчно хотим обновление за то что приобрели), и сделать такой подарок это хорошее дело.
А по поводу свободного пожертвования, я скептически отношусь к этому, и статистика пожертвований мне не знакома. Хотя на стримах у некоторых людей на ветер выбрасывают нормальные суммы , вместо того чтобы вот так поддержать производителей отечественных (ну это уже не в тему разговора, так..наболело прост))))
Сообщение отредактировано BlackClip: 20 April 2016 — 14:49
Я не знаю насколько доработаны/проработаны данные модели, сам не пользовался, тем не менее в разработку моделей вложен труд который всегда должен вознаграждаться.
Если автор получает что-то с продажи, тогда оставить их платными с ценником для РФ в районе 500-600 р. максимум 1000 р. (ценник в 35 USD не демократичный для пилотов РФ), для буржуев 35 евро в самый раз будет. В описании стоит указать, что обновлений не будет.
Если же автор с продаж получает зеро, тогда в свободный доступ в качестве рекламы и уважение от благодарных виртуальных пилотов. Это только моё мнение с которым кто-то согласится, а кто-то нет. Решение за автором.
А почему стоит такой вопрос? Часто ли покупают эти модели сейчас? (Потеряешь ли ты прибыль?). Как компромиссное решение: Продавать модель с открытыми исходниками и предоставлять пользователю права модифицировать модель и в общем, даже, распространять. Ну, или, как минимум, разрешить распространять(делиться) исходники скриптов. Естественно только в личных целях без получения прибыли. (А то найдутся же ушлые, которые еще зарабатывать начнут
)
Сообщение отредактировано inv: 20 April 2016 — 18:20
Вот с этими двумя мнениями я склонен согласиться.
И потом, допустим, человек занят работой над новым, ещё большим проектом. Времени, как утверждает сам разработчик на поддержку Ан-24 и Як-40 у него на данный момент нет.
А теперь давайте взглянем на ситуацию со стороны покупателя.
Я купил модель(ли), я потратил свои деньги, своё время, зарабатывая их, у меня возникли вопросы, я хочу получить на них адекватные и, главное, своевременные ответы. Я за них заплатил. Мне без разницы, чем занят разработчик, я его знать не знаю, до его проблем мне дела нет абсолютно никакого. Я купил продукт, я хочу и требую технической его поддержки. И таких, как этот самый вымышленный «я» сотни. Тут есть вариант — нанять штат и посадить его на ЗП. Хотя, мне и это будет без разницы. За штатом нужно следить, мониторить эффективность его работы, собирать отзывымнения о продукте и так далее. Развиваться проект не будет. То есть, покупатель заранее приобретает товар, снятый с производства, но имеющий какое-то время тех. поддержку.
Другой вариант. Как говорили уже выше, «жест доброй воли». Но, по сути, это будет реклама. Портфолио, так сказать. Смотрите, вы до сих пор сомневаетесь в качестве моего нового проекта? Предлагаю ознакомиться с предыдущими. И вот под это дело поддёрнуть цену на Ту-154. Тем самым постепенно «отбить» Ан-24 и Як-40. В дальнейшем — скидки, акции и всё остальное.
В общем, как-то скомкано получилось, по-моему, но суть, я надеюсь, ясна.
Мы просто привыкли полуать тех поддержку на протяжении жизни всего проекта. Вспомните диски с компьютерными играми когда небыло еще интернат. Купил диск ивсе. никакой тебе поддержки, никаких обновлений и DLC. ПОжизненная поддержка это инстурмент для постоянного спроса. Возьмите в пример разработчиков игр которые находятся в вечном раннем доступе «-мы сделаем гигру самой лучшей только заплатите нам» И этот лохотрон успешно работает)
Иными словами: Купил самолет версии (незнаю какой он там версии, не имеюсего крафта) v2.05. Значит и радуйся этой версией. На этом разработка от создателя заканчивается, все в ваших силах чтобы улучшить модель. Т.к. Большинство аргументов тут выступало лишь в меркантильную сторону «А что мне делать с деньгами и гед моя поддержка?», и ведь ни слова, что проект обретет новую жизнь с согласия самого разработчика)
Боже люди чего Вы такие злые. Человек не жадный, думает открыть эти модели и не хочет чтобы их похоронили, сил и времени сильно нету, а чтобы развивали энтузиасты другие… Он мог бы спокойно делать 154, а эти дальше бы лежали в продаже себе, а вдруг кто-то через год купит еще? Нет, он такой плохой, решил открыть их, чтобы рекламу дать себе и цену набить, даже и так, правда классная реклама? Давали бы нам мерс предыдущего поколения, в надежде что мы купим нового поколения мерс) На счет цены поднять, но у него 30 у.е стоят они, а я видел другие самолеты, у других авторов, стоят по 60 баксво, причем я не скажу что у них лучше чем Felis делает, а в некоторых моментах хуже даже у них…
Jenya 77, чем вы гордитесь по отношению к буржуям? Своими ДЕБИЛЬНЫМИ мозгами? Больше то ничего и нет.
Да, согласен. Будет полезно для симмерского сообщества, да и может подстегнуть других разрабов, так как можно будет сказать буржуйским разрабам: «Да вы чего, охренели? Тут вот суперкачественные проработанные модели, одни из лучших в симе, бесплатны и в открытом доступе, а вы за какую-то некачественную неделанную полудефолтную хрень такие бабки ломите?» Которых большинство сейчас.
Поставил голос «нет».
ИМХО, вопрос сформулирован некорректно и подразумевает некое жлобство со стороны тех, кто купил. Ну причём здесь платил я уже или не платил? Да, я купил. Но мой отрицательный ответ вовсе не в этом заключается. Кто не может сейчас купить эти модели, может утолить свою любовь к этим самолётам в FS9: самдимовские Антохи очень даже неплохие и с лихвой закрывают данную нишу бесплатных моделей отечественного авиапрома. А тем временем подкопить денег на желаемое. Я, кстати, покупал все модели на деньги подаренные на дни рождения или с халтурок.
Ан-24 крайней версии самодостаточен. Як-40 требует доделки с расходом, а точнее — с перерасходом топлива и на этом тоже может быть закончен.
Но решение, конечно, за Андреем.
P.S. Результаты голосования отражают готовность «любить легенды отечественного авиапрома», но только если за эту любовь не надо платить свои кровные…$-)
Сообщение отредактировано Oceanair: 20 April 2016 — 21:55
Об армии энтузиастов, готовых вдохнуть новую жизнь в модели:
-Сколько времени Ил-14 бесплатен?
-Сколько частных доработок было сделано?
-Сколько раз у Андрея просили исходники Ил-а для доработки? Ответьте на эти вопросы, и станет известна судьба и обсуждаемых моделей.
И про частные доработки: для Як-40 есть пользовательское дополнение в виде 3d клн. Есть в сети небольшое видео, фото. Красиво, удобно, полезно. Мне захотелось такую. Нашел даже выход на этого человека. Итог — мне предложили купить это дополнение, если память не изменяет, за 2000 росс.рублей. Нормально? Что тут ещё обсуждать? Бесплатно? В массы? Нет, нет, и нет.
Другое дело, время сейчас голодное, можно провести месяц скидок. Для тех, кто ещё не закупился.
А по развитию моделей — переписывать, перемоделировать -это уже, считай, новая модель по затраченым силам. И бесплатно это делать никто не будет. Лучше объединиться с кем-нибудь из разработчиков, допилить все косяки, пусть даже за определённую сумму, и закрыть вопрос с этими моделями.
P.S. Донат-дело пустое, и бесперспективное. Сколько помню донаты, все потом разочаровывались. На халяву получили и досвидос. Наши люди к этому не привыкшие.
Да, и голосование красноречиво рисует перспективу. Посмотрите на процент желающих бесплатных моделей и процент готовых продолжать доработки.
Сообщение отредактировано arelav: 20 April 2016 — 22:18
Не проголосовал никак, — моего варианта нет
Мой совет перепродайте, например, мэдмаркусу, он пилит ан-26, возьмёт оттуда системы, а заодно может доведёт до ума графику, на худой конец обьявите аукцион
Началось. Да вряд ли кто официально возьмётся за эти модели, а если даже кто-нибудь и возьмётся, то это затянется на долгие годы, надежды, обещания и потом тишина. И ни какие перепродажи и аукционы ситуацию не изменят, а только затянут время. Дайте людям познать, полетать и полюбить! Чем больше будет поклонников, тем больше будет интерес к этой технике, а значит, модели будут жить и не пылиться!
Я хочу обратить внимание, что на орге спокойно продаются модели, которые тоже выложены на просторах, и которые по уровню детализации значительно уступают ан-24, например atr-500, q400. И никто их не собирается выкладывать в открытый доступ на github. Да и некоторые новые модели явно не дотягивают до уровня ан-24. Модель живёт и не пылится, единственное, да, нужна хотя бы минимальная поддержка: патчи под новые версии сима и кое-какие доработки.
P.S.: А по поводу голосования Felis, вы ж понимаете, если выйти на улицу и крикнуть: кому хлеба просто так, то тут же половина улицы заорёт мнеЕЕЕЕЕ! Другое дело, если вы специально захотите сделать подарок, жест доброй воли симмерскому сообществу, тогда другое дело
Мой ответ — нет. И хотя я таки за них платил, но причина отнюдь не в этом. Это действительно достойные и качественные модели.
Идея опенсорса сама по себе хороша, но известные нам качественные опенсорсные продукты прошли естественную фильтрацию до момента популярности, в то время как неудачные проекты сами собой отсеялись.
Поэтому доработка сообществом может как отлично развить модель, так и похоронить.
Субъективно, я бы предпочел дальнейшие платные, но «фирменные» апдейты от разработчика (а вопрос актуальный: не хочется под каждую модель держать свою версию симулятора).
Эээ… то есть Вы не согласны?
А я проголосовал — за. Если модели будут в свободном доступе, то это позволит оценить уровень реализации, проработки систем и т.п. Ведь на самом деле сколько существует посредственных поделок, продаваемых за приличные деньги. И вообще, это ИМХО поможет Felisу в дальнейшем продвижении своих продуктов и поднимет уровень продаж))) Жду от него Ил-76ТД.
Лично в моем опыте я использовал Ил-14 и «выпущенный в народ Ан-24». Мне хватило, чтобы оценить уровень))
С радостью помогу в текстурировании самолетиков. Опыт есть, время тоже готов выделять проектам.
Не «летая» на моделях Фелиса, но, внимательно читая сей форум и отслеживая события, касающиеся отечественных и импортных разработок, могу сказать, что Фелис и его модели — уникальное явление в среде русскоязычных девелоперов. Это Человек, которому удается делать модели класса Pro+++ и Человек, который ведет свой бизнес социально и интерактивно. Редкое явление для России.
К какому бы решению не привело бы Фелиса это голосование, те, кому нравятся его самолеты, платите. Находите способ и платите. Ибо, есть разница между его подходом к бизнесу и подходом к бизнесу всех этих…
Всем известные Эйрбасы и Боинги которые живут в мире «Икс» (с их убогим after sale & feed back) — живут еще только потому, что нет достойной конкуренции. Иначе, за их (этих всем известных разработчиков) саппорт и манеру общения с клиентами — давно бы улетели в мусорную корзину (есть такая иконка на рабочем столе). На европейском и американском рынках — однозначно!
Ну не дано им продавать — «мы не рабы, рабы не мы» — это тяжелая наследственная, генетическая болезнь…
У Фелиса ее (этой генетической болезни) нет. Он — другой. Этому доказательство — вот эта его тема с голосовалкой, и не только это…
Платите…
через донат, еще как-то, но….Фелису — платите, Он заслуживает!
По Яку есть неплохие наработки, можно 3d приборы и.т.д. Андрей, я ж предлагал.
Серег