Да, я сегодня скатал рейсик на маддоге, желания садится за маддог пропало, уродская вк и приборы не плавные.
Kapitonas
08.12.2015 в 21:16
Жаль…, спасибо большое за сообщение. Сидим «ровно» и продолжаем ждать ixeg (ну и на 767 надежда)
Kotovas
08.12.2015 в 21:17
Я про маддог ФСХовский
skyteacher
08.12.2015 в 21:20
PFD — точно дефолт мыльный.
Вы по мыльности определяете происхождение?
Например в level-D 767 тоже мыльный.
Не всегда есть надобность векторами рисовать.
Kapitonas
08.12.2015 в 21:23
Я про маддог ФСХовский
Во как, а я было о герое из Ротэйт подумал. Но все равно, без полноценной ФМС, GPWS, TCAS(не критично) настроение бежать в сломя голову за кредиткой нет. (хотя с утра было).
camrad1983
08.12.2015 в 21:28
Объясню свою позицию. Купил я сабж, думаю — сделаю сейчас новый выпуск «Канальи» на ютубе. Хотелось записать первые впечатления, без обиняков самолёт даже не трогал. Начал снимать. Походил снаружи вокруг — отличная графа, походил по салону, всё отлично. Зашёл в кокпит, несколько попроще, но меня и это не раздосадовало. На мд-80 лет 6 не летал, возьму-ка я процедуры от маддога, там точно все системы работают как надо и тут понеслось…
50% от того что есть в самолёте — бутафория, остальные 50% просто для вида. Абсолютное отсутствие какого либо загрузчика, наземных служб, даже самого простого тягача. В меню cdu нам предложены просто: наземное питание (cdu на акках кстати не работает, так что кнопку нужно назначать на наземку, согласно туториалу) и открывай/закрывай двери. Звуки отвратные — их просто нет (типичное х-плейновское), казалось бы, радуйся — работки прибавилось, подумалось. Но чем дальше я углублялся в кастратную cdu и чем больше видел какой огромный разрыв между проработкой систем от маддоги до сего чуда, тем больше складывалось впечатление что мне насрали в душу и желание исполнять рейс из Чикаго в Атланту испарилось. Думаю, хорошо, может летает сее хоть так что желание появится хотя бы Traffic Pattern сделать, про Атланту уже передумал.
Взлетел, выключил сим. Удалил Вротейт, возвратил продукт. Я вполне предполагаю что, если ребята от Ротейт не клали болт на своих клиентов и свою репутацию, то будут дорабатывать эту модель и возможно в один день она превратится в адекватную normal operations модель, как это случалось уже, ничего большего я от них не ожидаю. И тогда может быть я снова его куплю и если мне захочется на нём летать, сделаю звуки. А пока что жду IXEG и PMDG.
P.s. Хотя уверен, что многим она понравится. Тем у кого политика «поиграть в самолётики», «взлетел и полетел». Смотрю таких засилье на форуме громадное стало.
Kotovas
08.12.2015 в 21:29
GPWS звуки на орге выложили, TCAS вроде работает пишут на орге, но ФМС……..
Камрад, у меня так же было когда я купил A320 от JAR, но сейчас уже просто привык на нем летать, потому что больше НЕ НА ЧЕМ!
Сообщение отредактировано Kotovas: 08 December 2015 — 21:32
Stas_Leontyev
08.12.2015 в 21:32
Короче, понятно, опять сидим и ждем ixeg чуда для хеплэйна.
Лишь бы об IXEG потом такое мнение не сложилось потом. А то ведь никто из нас его не пробовал, хоть на вид он намного лучше
skyteacher
08.12.2015 в 21:32
GPWS звуки на орге выложили
Что значит выложили?
Igor96
06.01.2016 в 14:48
Брокен сделал очередной стрим на этом самолете, но суть в том, что он у Брокена не работает,то есть вообще. Изначально не активировался режим тэйк офф. Ну казалось бы прекращай взлет и в ангар,разбираться,но нет, полетел. Потом ВНАВ у него заглючил, ну и как я понял реверс не включился как я понял в конце, смотреть до конца не стал. Вот с таких стримов видимо и идут легенды о глюках. На самом деле ничего подобного у меня нет, а значит это особенность симулятора только того который установлен компьютере стримера. Это может быть от причин разных,в частности от конфликта с другими установленными сторонними программами. Но это значит что самолет глючный.
Igor96
06.01.2016 в 14:51
Конечно нет!у него есть проблемы но не настолько серьезные. Потом я посмотрел официальный туториал там фмс правильно считает скорости при взлете, значит мы что то делаем не правильно буду разбираться…
utah77
06.01.2016 в 15:02
Попробовал у приятеля самолет. Дефолт. Визуалка да, неплохая, но MD-80 там и не пахнет. Я, конечно, люблю иногда расслабиться с простенькой моделью, но не настолько же. Превратить один из самых сложных крафтов в непойми что… Плюс наикривейший VNAV. Вердикт — в помойку. Ожидал большего.
Kraftig
06.01.2016 в 15:19
Попробовал у приятеля самолет. Дефолт. Визуалка да, неплохая, но MD-80 там и не пахнет. Я, конечно, люблю иногда расслабиться с простенькой моделью, но не настолько же. Превратить один из самых сложных крафтов в непойми что… Плюс наикривейший VNAV. Вердикт — в помойку. Ожидал большего.
К тому же есть бесплатный DC9-32. Один в один самолет, даже может покрасивей. Если захочется полетать, то можно спокойно на нем, заместо этого.
bazaranet
06.01.2016 в 15:26
Брокен сделал очередной стрим на этом самолете
Брокен ещё тот пилот, ага…
Maxxe
06.01.2016 в 15:38
К тому же есть бесплатный DC9-32. Один в один самолет, даже может покрасивей. Если захочется полетать, то можно спокойно на нем, заместо этого.
Нет, ну это же качественно разные самолеты. Мне самому эта ДиСишка очень симпатична, но если не считать звуков от рамзесса она вообще голый дефолт. Плюс еще есть некоторые вопросы к полетной модели.
inv
06.01.2016 в 15:49
К тому же есть бесплатный DC9-32. Один в один самолет, даже может покрасивей. Если захочется полетать, то можно спокойно на нем, заместо этого.
Да, dc9-32 хорош, и главное бесплатен и визуалка приятная.
hullu-poika
06.01.2016 в 19:34
К тому же есть бесплатный DC9-32. Один в один самолет, даже может покрасивей. Если захочется полетать, то можно спокойно на нем, заместо этого.
Попробовал у приятеля самолет. Дефолт. Визуалка да, неплохая, но MD-80 там и не пахнет. Я, конечно, люблю иногда расслабиться с простенькой моделью, но не настолько же. Превратить один из самых сложных крафтов в непойми что… Плюс наикривейший VNAV. Вердикт — в помойку. Ожидал большего.
Так будем разбираться. ФМС. В каком дефолтном самолете такая ФМС?
Далее ВСУ, где в дефолтных самолетах реализована ВСУ? Далее Флайт анинкатор. Какойл дефолтный самолет имеет такой анинкатор? Так далее какие приборы и индикаторы дефолтные в кабине данного самолета можете указать? VNAV где реализован, в какой дефолтной модели? Какая деволтная модель требует точной установки на пьедестале центровки? Чего там конретно нет, что есть и главное нужно!!! в той же модели от Леонардо. Антискид? Синхронизация двигателей. Очень подозреваю, что системы которые там вроде бы есть они кроме как имитации включения никакой роли не играют. Поставил ради интереса от Леонардо Мэд Дог без всяких проблем совершил на нем полет после Мэд Дога Ротэйта. Если у Ротэйта ничего от Мэд Дога нет то почему тогда полученные на нем навыки позволяют без проблем выполнить полет на Мэд Доге от Леонардо в котором как все гуру говорят все от Мэд Дога есть. Логика приборов работает абсолютно также. Единственная фактическая разница в том, что Ротейты не стали делать фейковые переключатели работающими в отличие от Леонардо в котором они якобы включают что то, но проверить работает ли это что то не представляется возможным.
utah77
07.01.2016 в 07:37
Игорь, я не буду с тобой что-либо обсуждать и в чем-либо разбираться. Это все равно, что обсуждать с ассенизатором работу нейрохирурга. Тем более после называния FMA анинкатором и гениальных выводах о ненужности и фейковости систем у Леонардо. Ты ведь в курсе, что там даже реализованные предохранители завязаны на системы?
Так что давай, досвидания, не о чем нам говорить.
Для всех остальных.
Я когда то купил ATR-72 для иксов. Очень красиво сделали, но вот летать как ATR он даже близко не умеет. Ротейт примерно тот же уровень, но с фмской, завязанной на дефолтной логике, к которой попытались прицепить профили. Вобщем, эта модель слишком упрощена даже для любителей иногда расслабиться. Вот для Игоря она в самый раз. Делайте выводы.
Kotovas
07.01.2016 в 09:07
ДА нет пацаки!
Это не самолет, глюколет на подобие Airsimmer, не могу на нем спокойно рейс слетать. То вверх свалиться, то при снижении тупо проскочит высоту ( С АРМИРОВАННЫМ ALT HOLD ), короче самолет в копилку, но и рейсов на нем выполнять желания нету вообще! Ах да, самый прикол был когда после взлета его перевернуло и он упал без признаков жизни! 60 долларов вникуда. Я не знаю, может я такой пилот но самолет этот явно не нормальный.
utah77
07.01.2016 в 09:16
ДА нет пацаки!
Это не самолет, глюколет на подобие Airsimmer, не могу на нем спокойно рейс слетать. То вверх свалиться, то при снижении тупо проскочит высоту ( С АРМИРОВАННЫМ ALT HOLD ), короче самолет в копилку, но и рейсов на нем выполнять желания нету вообще! Ах да, самый прикол был когда после взлета его перевернуло и он упал без признаков жизни! 60 долларов вникуда. Я не знаю, может я такой пилот но самолет этот явно не нормальный.
…Плюс наикривейший VNAV…
Kotovas
07.01.2016 в 09:22
Ют, а VNAV это убожество гавно!
inv
07.01.2016 в 12:58
Тем более после называния FMA анинкатором
Как ты догадался?… Я ломал голову, не мог понять, чт это за слово такое… а это оказывается annunciator
utah77
07.01.2016 в 14:28
Как ты догадался?… Я ломал голову, не мог понять, чт это за слово такое… а это оказывается annunciator
Честно, я тоже не сразу понял. Потом методом исключения…
Ghost-V
07.01.2016 в 14:51
Как ты догадался?… Я ломал голову, не мог понять, чт это за слово такое… а это оказывается annunciator
Написано же практически русскими буквами — аннинциатор. А ц и к в заграничных словах чередуются
Да, я сегодня скатал рейсик на маддоге, желания садится за маддог пропало, уродская вк и приборы не плавные.
Я про маддог ФСХовский
Вы по мыльности определяете происхождение?
Например в level-D 767 тоже мыльный.
Не всегда есть надобность векторами рисовать.
Во как, а я было о герое из Ротэйт подумал. Но все равно, без полноценной ФМС, GPWS, TCAS(не критично) настроение бежать в сломя голову за кредиткой нет. (хотя с утра было).
GPWS звуки на орге выложили, TCAS вроде работает пишут на орге, но ФМС……..
Камрад, у меня так же было когда я купил A320 от JAR, но сейчас уже просто привык на нем летать, потому что больше НЕ НА ЧЕМ!
Сообщение отредактировано Kotovas: 08 December 2015 — 21:32
Лишь бы об IXEG потом такое мнение не сложилось потом. А то ведь никто из нас его не пробовал, хоть на вид он намного лучше
Что значит выложили?
К тому же есть бесплатный DC9-32. Один в один самолет, даже может покрасивей. Если захочется полетать, то можно спокойно на нем, заместо этого.
Брокен ещё тот пилот, ага…
Нет, ну это же качественно разные самолеты. Мне самому эта ДиСишка очень симпатична, но если не считать звуков от рамзесса она вообще голый дефолт. Плюс еще есть некоторые вопросы к полетной модели.
Да, dc9-32 хорош, и главное бесплатен и визуалка приятная.
Это этот DC9 вы имеете в виду?
http://forums.x-plan…wnload&id=21649
Обязательно попробуем!
Так будем разбираться. ФМС. В каком дефолтном самолете такая ФМС?
Далее ВСУ, где в дефолтных самолетах реализована ВСУ? Далее Флайт анинкатор. Какойл дефолтный самолет имеет такой анинкатор? Так далее какие приборы и индикаторы дефолтные в кабине данного самолета можете указать? VNAV где реализован, в какой дефолтной модели? Какая деволтная модель требует точной установки на пьедестале центровки? Чего там конретно нет, что есть и главное нужно!!! в той же модели от Леонардо. Антискид? Синхронизация двигателей. Очень подозреваю, что системы которые там вроде бы есть они кроме как имитации включения никакой роли не играют. Поставил ради интереса от Леонардо Мэд Дог без всяких проблем совершил на нем полет после Мэд Дога Ротэйта. Если у Ротэйта ничего от Мэд Дога нет то почему тогда полученные на нем навыки позволяют без проблем выполнить полет на Мэд Доге от Леонардо в котором как все гуру говорят все от Мэд Дога есть. Логика приборов работает абсолютно также. Единственная фактическая разница в том, что Ротейты не стали делать фейковые переключатели работающими в отличие от Леонардо в котором они якобы включают что то, но проверить работает ли это что то не представляется возможным.
Так что давай, досвидания, не о чем нам говорить.
Для всех остальных.
Я когда то купил ATR-72 для иксов. Очень красиво сделали, но вот летать как ATR он даже близко не умеет. Ротейт примерно тот же уровень, но с фмской, завязанной на дефолтной логике, к которой попытались прицепить профили. Вобщем, эта модель слишком упрощена даже для любителей иногда расслабиться. Вот для Игоря она в самый раз. Делайте выводы.
ДА нет пацаки!
Это не самолет, глюколет на подобие Airsimmer, не могу на нем спокойно рейс слетать. То вверх свалиться, то при снижении тупо проскочит высоту ( С АРМИРОВАННЫМ ALT HOLD ), короче самолет в копилку, но и рейсов на нем выполнять желания нету вообще! Ах да, самый прикол был когда после взлета его перевернуло и он упал без признаков жизни! 60 долларов вникуда. Я не знаю, может я такой пилот но самолет этот явно не нормальный.
Ют, а VNAV это
убожествогавно!Как ты догадался?… Я ломал голову, не мог понять, чт это за слово такое… а это оказывается annunciator
Честно, я тоже не сразу понял. Потом методом исключения…
Написано же практически русскими буквами — аннинциатор. А ц и к в заграничных словах чередуются