Можно открыть модель в plane-maker, включить подвижные части и посмотреть, что там вообще двигается.

Зы. открыл ixeg — фюзеляж кроме пилотских окон запаян.

Зыы. А шо делать, если крышка сортира в модели не поднимается?

Вы ни панимаити!!!1 Двери не аткрываются — пилот не может в кабину зайти.

Удивительно, но на $20 миллионных Level D CAE симуляторах даже окна не открываются. Как курить теперь они летают…

Больше удивляет, что чел гонится за реализьмом, но не знает английского. Какая же тут большая авиация без английского? А РЛЭ он как читал? 

А пусть тебя мерзавец это вообще не волнует,не смей меня обсуждать мразь!

Вы ни панимаити!!!1 Двери не аткрываются — пилот не может в кабину зайти.

Я не думал что ты такой дурак.

Вы, платили наглецу Рамзесу по 85 долларов

Я заплатил 27

Я заплатил 27

А чё не написал фуфлоделу о такой грубейшей просто наплевательской недоделке?

Я представить себе не мог что такое фуфло окажется,я бы не покупал.

Ты зачем мне это подсунул? Мы здесь вообще то собрались с одними только джойстиками в руках,у меня нет сенсорной панельки от В-777.

Дядь, ты зря кипяток тратишь! Сам подумай. Полностью проработанный процедурный тренажёр, и за 85 долларов, правда? Ну не бывает такого.
По поводу Рамзеса и модели в целом — да, модель по современным меркам на тянет на такую сумму. Но может было почитать и поинтересоваться у других, а стоит ли?
По поводу самого Рамзеса скажу, что зря ты так его, да может он и безответственная личность, и модели оставляет на произвол судьбы, но я скажу что 767 крут!

Убрать тогда с ОРГа магазина! или пусть отвечает за своё произведение.

На рынке два дурака, продавец и покупатель…

Дядь, ты зря кипяток тратишь! Сам подумай. Полностью проработанный процедурный тренажёр, и за 85 долларов, правда? Ну не бывает такого.
По поводу Рамзеса и модели в целом — да, модель по современным меркам на тянет на такую сумму. Но может было почитать и поинтересоваться у других, а стоит ли?
По поводу самого Рамзеса скажу, что зря ты так его, да может он и безответственная личность, и модели оставляет на произвол судьбы, но я скажу что 767 крут!

Да какой тренажёр! это же элементарное! у меня в X-Plane 6 это 15 лет назад двери во всех моделях открывались. Этот В-777 с кокпитом Пампера очень нормальный я скажу.

Не нравятся мне раритетные типа В-757 и В-767.

А «безответственная личность» просто забила на эти двери и трапы,потому что долбоёбы схавают.  

На рынке два дурака, продавец и покупатель…

Совесть то нужно иметь! Весь мир совершает покупки в интернет магазинах,удивительное доверие к людям! Мне например ниразу никто не прислал какой то бракованный или не соответствующий товар. 

Здесь известная личность мелькающая в фейсбуках и т.д. на семейных фотографиях, устраивает кидалово своих покупателей, ещё не забыт А-350 т.е. его ближайшее обновление до PRO.

Какая всё же всемирная любовь! опять с этой же мордой но уже с В-767,но из за спины Ден райна.

мне вот интересно, у кого-нибудь вообще была настолько сильная потребность в дверях кроме вас (если конечно двери не несут какой-либо функционал, как в 767, скажем)? 
Зачем они вам так нужны? 

Удивительный подход,Рамзесс сказал без дверей значит будем без дверей! Почему без дверей то? зачем тогда ливреи? их же не видно,зачем их покупают на Орге? Зачем сценарии аэропортов? прилетел и сел на полоску на зелёном ковре как было в

X-Plane 7, Логика Рамзесса то предельна ясна,скорее в продажу а дуракам пойдёт.

Щас придёт — ветку почистит. Не в доле он, так просто — модераст

Удивительный подход,Рамзесс сказал без дверей значит будем без дверей! Почему без дверей то? зачем тогда ливреи? их же не видно,зачем их покупают на Орге? Зачем сценарии аэропортов? прилетел и сел на полоску на зелёном ковре как было в

X-Plane 7, Логика Рамзесса то предельна ясна,скорее в продажу а дуракам пойдёт.

Я почти всегда так и летаю, рейсы делаю часто без сцен, ливрея что попадет под руку. Честно
Только вфр со сценами либо для скринов