Главная » Форум » Авиация и сообщество » Реальная авиация

Случай с ТУ-154 на эшелоне — Реальная авиация

admin · 2012-11-10T02:23:00+03:00

Вспомнил случай который пару лет назад случился. Как-то летел я из Мурманска в Москву самолётом ТУ-154, и уже после того как самолёт набрал эшелон в иллюминатор увидел как на крыле из места где должна быть заклёпка на маленьком лючке что-то вытекает и сносится потоком воздуха по крылу. Так как это было очень отчётливо видно и учитывая скорость ветра думаю струя была сопоставима со средней такой струйкой воды из крана. Я решил мало-ли чего, нужно сказать об этом, позвал бортпроводницу. Она не глядя сказала, что скорее всего это мне кажется и что всё в порядке, но на всякий случай позвала старшего бортпроводника. Он посмотрел всё увидел и пошел в кабину к экипажу. Пришел бортинженер или пилот, в форме, посмотрел. Тем временем струйка уменьшилась и почти исчезла. Он сказал что, мол, самолёт стоял на стоянке, ночью был дождь, натекла в крыло вода, мороз, прихватило, а теперь вот она выходит. И это на эшелоне-то где минус 50 -60 градусов... не очень-то ему поверил, но по крайней мере сделал что мог. А народ сидит себе газетки читает.. один я пригрузился, мерещилось уже всякое! То колбасит самолёт слишком сильно, то что двигатель вроде один потух! короче пожалел 100 раз что купил дешевые билеты. Из Москвы в Мурманск летали и другие авиакомпании Аэробусы, Боинги.. Это сейчас смешно, а тогда ... ))).. В итоге сели в Москве и всё обошлось, вот только что такое там вытекало, для меня это так и осталось загадкой... Уже и забыл про этот случай, а на днях на авсиме ссылку кинули на наш фильм про пилотов где самолёт посадили на шоссе и там был момент где второй пилот точно так же ответил пассажиру что мол ничего страшного это вода. Вспомнил и решил написать про этот случай. Может кто знает что это могло быть? Керосин? Гидрач? Насколько это было опасно?

«« В начало 1 2 3

06.12.2012 в 12:19

audia8 (12 November 2012 — 05:48) писал:

А я когда-то летел из Портланда в Чикаго, и салоне на меня капала вода (на голову; ввесь перелёт) из щелей подачи воздуха пассажиру. Вот тоже не пойму — откуда она там взялась, подскажите пацаны?

Это крыша прохудилась. Самолет 10 дней по МЕЛу может с прохудившейся крышей летать. Нужно было по прилету срочно выписывать ворк ордер техникам на замену шифера.

«« В начало 1 2 3

Новое сообщение