В данный момент надо срочно собирать молодые кадры и отправлять на обучение в Тулузу, например. Только кто это делать будет? Молодые кадры вернувшись из Тулузы могут подвинуть нынешних «ораторов» с насиженных мест. А оно этим ораторам нужно?
Впервые с Вами согласен полностью.
FireFly
05.04.2011 в 17:28
Не полностью. Посто кадры, а не именно молодые кадры. Какой кадр есть того и посылать.
bar
05.04.2011 в 18:07
FireFly (05 April 2011 — 22:28) писал:
Не полностью. Посто кадры, а не именно молодые кадры. Какой кадр есть того и посылать.
Например 80-летнего деда.
FireFly
05.04.2011 в 18:18
Ясно. У вас понятие о слове «кадры» равняется нулю.
bar
05.04.2011 в 18:22
FireFly (05 April 2011 — 23:18) писал:
Ясно. У вас понятие о слове «кадры» равняется нулю.
Это у вас слабое представление о кадрах в российском авиапроме. Молодой — это до 50-ти лет
UPD: КБ «Сухого» в этом плане приятное исключение
FireFly
05.04.2011 в 18:30
Ага, ну тогда понятно почему Диме понравилась ваша мысль
VV21
07.04.2011 в 20:34
Перечитал девять страниц этого занимательного чтива.
Господа! Граждане и товарищи!
Вы тему читаете? Или так, лишь бы поср…?
Человек всего-лишь попросил подсказки, где он может пролелеться на машине, которая ему нравится. И ему глубоко наср…., что Вы об этой машине думаете!
Из 166 ответов по делу было от силы пяток, остальные занялись любимым делом » а мне нравится …».
Очнитесь, Ваше мнение здесь никто не спрашивает!
Вы все вправе любить или не любить все, что угодно. Этого у Вас никто не отнимает.
Уже давно нет «российских», «украинских» или прочих самолетов, есть машины, разработанные в международной кооперации, когда навионика ставится от ЛУЧШИХ производителей, двигатели ставятся от ЛУЧШИХ прозводителей и т.д.
Хватит делить мир и небо на «наше» и «не наше»!
Каждая машиная, поднимающаяся в небо, работает на нас, ПАССАЖИРОВ, и ее ЕДИНСТВЕННАЯ задача, доставить нас к месту назначения БЕЗОПАСНО и СВОЕВРЕМЕННО!
Хватит делить небо!!!
Оно у нас одно.
Как жизнь.
В которой «не бывает вторых таймов».
Спуститесь на землю.
Если Вам не хватает места в небе
URMT
07.04.2011 в 21:05
VV21 (08 April 2011 — 01:34) писал:
Перечитал девять страниц этого занимательного чтива.
Господа! Граждане и товарищи!
Вы тему читаете? Или так, лишь бы поср…?
Посрать(ся)?
Эээ, немного поздновато Вы сюда заглянули. Иначе бы Вы прочитали не девять страниц этого занимательного топика чтива, а раз в пять больше. И это ещё скромно.
VV21 (08 April 2011 — 01:34) писал:
Из 166 ответов по делу было от силы пяток, остальные занялись любимым делом » а мне нравится …».
Очнитесь, Ваше мнение здесь никто не спрашивает!
Вы все вправе любить или не любить все, что угодно. Этого у Вас никто не отнимает.
Да вроде разобрались уже. Поэтому страничка и «замолкла».
Sas72
08.04.2011 в 04:59
ExDriver, on 04 April 2011 — 11:11, said:
Я вот тоже хотел… в декабре 09го года на Туполе последний раз слетал и подумал «слава богу, что их выводят». Места для сумок нет, столик хз где, для ног места меньше, чем в Эирбасе Авиановы, вообщем — всё не для людей делалось. После Эирбасов и Боингов не хочется на нём летать пассажиром никак. Да и плотом наверное тоже.
Присоединяюсь. Летел на ютейровской тушке из Москвы в Иркутск, — это одни мучения, в городском пазике места больше. Хуже было только в Ил-62 «Интеравии».
Впервые с Вами согласен полностью.
Например 80-летнего деда.
Это у вас слабое представление о кадрах в российском авиапроме. Молодой — это до 50-ти лет
UPD: КБ «Сухого» в этом плане приятное исключение
Господа! Граждане и товарищи!
Вы тему читаете? Или так, лишь бы поср…?
Человек всего-лишь попросил подсказки, где он может пролелеться на машине, которая ему нравится. И ему глубоко наср…., что Вы об этой машине думаете!
Из 166 ответов по делу было от силы пяток, остальные занялись любимым делом » а мне нравится …».
Очнитесь, Ваше мнение здесь никто не спрашивает!
Вы все вправе любить или не любить все, что угодно. Этого у Вас никто не отнимает.
Уже давно нет «российских», «украинских» или прочих самолетов, есть машины, разработанные в международной кооперации, когда навионика ставится от ЛУЧШИХ производителей, двигатели ставятся от ЛУЧШИХ прозводителей и т.д.
Хватит делить мир и небо на «наше» и «не наше»!
Каждая машиная, поднимающаяся в небо, работает на нас, ПАССАЖИРОВ, и ее ЕДИНСТВЕННАЯ задача, доставить нас к месту назначения БЕЗОПАСНО и СВОЕВРЕМЕННО!
Хватит делить небо!!!
Оно у нас одно.
Как жизнь.
В которой «не бывает вторых таймов».
Спуститесь на землю.
Если Вам не хватает места в небе
Господа! Граждане и товарищи!
Вы тему читаете? Или так, лишь бы поср…?
Посрать(ся)?
И это ещё скромно. 
Эээ, немного поздновато Вы сюда заглянули. Иначе бы Вы прочитали не девять страниц этого занимательного
топикачтива, а раз в пять больше.Очнитесь, Ваше мнение здесь никто не спрашивает!
Вы все вправе любить или не любить все, что угодно. Этого у Вас никто не отнимает.
Да вроде разобрались уже. Поэтому страничка и «замолкла».
Присоединяюсь. Летел на ютейровской тушке из Москвы в Иркутск, — это одни мучения, в городском пазике места больше. Хуже было только в Ил-62 «Интеравии».