«Уникальный российский самолет Superjet-100 под номером 001, вылетевший сегодня утром из Новосибирска, совершил свой самый длительный полет и приземлился в подмосковном Жуковском.
В ближайшие полчаса приземлится второй опытный экземпляр Superjet-100. Расстояние от Москвы до Новосибирска составляет более трех тысяч километров.
Первоначально вылет двух опытных самолетов Superjet-100 был запланирован на вторник, 31 марта, но был перенесен на сегодня из-за сильного тумана в подмосковном Жуковском. Посадку первого самолета Superjet-100 обеспечивали два истребителя Су-30.
В августе же этого года самолеты примут участие в международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2009». Новейшим машинам уже приготовлен отдельный ангар, где они будут находиться в промежутках между испытательными полетами.
Самолеты Sukhoi Superjet 100 являются приоритетным проектом в отечественном самолетостроении. Этот 95-местный пассажирский лайнер призван прийти на замену устаревшим «Ту-134», «Як-42» и другим региональным машинам. Первым же закупщиком новых бортов станет крупнейший отечественный перевозчик «Аэрофлот».»
Вот в общем-то и все. Только я не понял, зачем обеспечивали посадку истребители?
Сообщение отредактировал Nikitoseg — 1.04.2009 16:32
Сообщение отредактировал Nikolas — 1.04.2009 20:10
Вот в общем-то и все. Только я не понял, зачем обеспечивали посадку истребители?
Ну если это единственное, чего Вы не поняли, то объясните, пожалуйста, чем он уникален.
Интересно только очень кто его покупать будет, тем более если как сказали он только через год летать начнет.
Но я даже уверен, что когда самолеты Сухого станут на крыло в авиакомпаниях с вас так и будет течь желчь.
Дававй, давайте, поржу хоть над вами
P.S. Для глупых, недалеких и слепых — хотите вы этого или нет, но SSJ уже летает. Скоро и вы билетик купите
2 динозавер:
Поди прессу от производителя почитай про него. Там тебе черным по белому скажут чем он уникален.
Как-то Динозавр сообщил нам, что не читает русских газет и не посещает русских форумов. Я пАцтАлом был
Видать с немецких его тоже ногой под зад пнули. Буга-га-га!
Видать с немецких его тоже ногой под зад пнули. Буга-га-га!
Это пАцтАлом что-ли было видать, что его с немецких тоже пнули?
Поди прессу от производителя почитай про него. Там тебе черным по белому скажут чем он уникален.
Там что чёрным по белому, что белым по чёрному читай, однозначно. Никакой особой уникальности в нём нет. Для России это несомненно прогресс большой, но глядя на этот проект глазами европы — это просто пройденный этап.
Это у вас что ли глаза Европы ? Интересно, в каком месте ?
Это у вас что ли глаза Европы ? Интересно, в каком месте ?
Кто сказал вам, что он неудачник? Человек живёт счастливо, самолёты пилотирует, и на хреновую жизнь в отличии от некоторых не сетует.
А глаза европы есть и у меня и у него, и у каждого человека, проживающего сдесь.
З.Ы. Завязывали бы Вы пить. МоСк пожалейте. К добру это не приведёт.
Сообщение отредактировал Air_Squirrel — 2.04.2009 07:06
хуже, если машина получится заведомо убыточной — по цене, обслуживанию, топливной экономичности итд. Тогда ее будут впаривать насильно, выкручивая руки потребителям с помощью пошлин и разных политических выкрутасов. а в конечном итоге, все ляжет на стоимость билета. билет получится дорогой, а значит, объемы перевозок упадут, и объемы производства самолетов -как следствие.
и получится, как с автопромом.
вот, мне очень хочется надеяться, что получится как надо, а не так, как у них обычно получается…
Да, это единственное, а если Вы еще что-то не поняли, поиск Вам в зубы.
«Сдесь» это где? В Албании?
«Сдесь» это где? В Албании?
Под аваторкой есть слово «Из:» Не суждено было увидеть?
Завязываем флудить.
Еще раз говорю, ковыряте официальную прессу
А глаза европы есть и у меня и у него, и у каждого человека, проживающего сдесь.
Угу…не сетует…на свою жизнь. Зато за нас всех ох как сетует
Не глаза у вас пацаны, а «шоколадный глаз»…из которого так и дует ветром «западных перемен»…
Собссно меня не это удивляет. А то, что тут на форуме вобщем-то немало людей из-за границы. И только малая часть все пытается жизни нас научить. Учите конечно, но без желчи и пренебрежительного тона. Четко по делу и «по полочкам». Вот от динозавера только сплошные фекалии и видны…что ни постинг, так все плохо, воруют, пилят, чинят, учат плохо. Сами знаем…по делу то есть чего?
Не показывать объявления
Флаг вам в руки. Только я смотрю от своей офигительной жизни дерьмо с вас льется при каждом удобном случае. Обычно это у людей от недовольства жизнью.
«С»десь — это «Х»де, за бугром ? Судя по вашим опусам, глаза у вас обоих смотрят узко в точку… Надеюсь прозреете
За бугор езжу часто. Везде прикольно. Германия тоже нравится. Но — отдыхать, на тачке покататься, пивка попить, оттянуться одним словом. Все плюсы и минусы вижу, не слепой. Но на родину через пару недель тянет. Поэтому не надо тут кичиться своим паспортом.
Карандашей объелись? Себя жалейте, неудачники.
Проект SSJ — это «сборная солянка». Экономичные современные двигатели, современное навигационное оборудование и т.д. от самых лучших мировых фирм. Плюс наша Суховская аэродинамика. Проект уже состоялся. Самолет собран, летает, будет представлен на МАКС2009. У него есть конкуренты, но он также появится и в европейских а/к. Штаб квартира вообще в Италии расположена. Сейчас готовятся центры по обслуживанию. Все будет пучком.
Протираем очки.
Сообщение отредактировал AirArt — 2.04.2009 11:38
Дарагой, а что там еще знакомые летчики говорят?
Может они медведей на перроне аэропорта в Москве видели?
или, например, что в России все ходят в шапках ушанках и с топорами за поясом?
Сообщение отредактировал Vovan — 2.04.2009 07:43
Вот именно этот момент меня больше всего беспокоит, потому как это 60% успеха самолёта на рынке.
а что там еще знакомые летчики говорят?
У меня нет оснований, чтобы не верить этому этому человеку. Врать и придумывать всякие байки не в его духе. Он очень любит Россию, служил там на су-27, и просто так поливать дерьмом не станет.
Сообщение отредактировал Air_Squirrel — 2.04.2009 07:51
То что джет не самый супер-пупер современный по европейским меркам так может не так он уж и плох, этот «вчерашний день по европейским меркам», главное чтобы не «поза-поза-вчерашний». Или может кто-нибудь считает предыдущую модель мерса S класса или бомбы семерки ведром с гайками?
То что самолет не будет лучше чем эйрбас это очевидно — так сразу целую отрасль из пепла не поднять, тут даже при идеальных условиях несколько десятилетий нужны. Короче чтобы чтото сказать сначала нужно лет 5 хотябы поэксплуатировать
Но я даже уверен, что когда самолеты Сухого станут на крыло в авиакомпаниях с вас так и будет течь желчь.
Дававй, давайте, поржу хоть над вами
P.S. Для глупых, недалеких и слепых — хотите вы этого или нет, но SSJ уже летает. Скоро и вы билетик купите
По Сибирски!!!!Жму ладонь!!!!