В Белавиа похожий прикол был. В механизме выпуска механизации крыла (Ту-154М) забыли отвёртку. При уборке механизации отвёртку так «приплющило», что она проткнула обшивку крыла, и торчала носом в окружающее пространство. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Причём бортинженер обнаружил торчащую чужеродную деталь в чужом аэропорту. Решили возвращаться в Минск прямо в таком виде. Вернулись, вытянули смятую отвёртку, залатали обшивку. Больше повреждений нет.
прикольно было бы если бы инженер на эшелоне в окошко так глянул а прямо на него с крыла смотрит его потеряный инструмент ))))
Анегдот был такой: П. Док, помойму во время операции, вы забыли во мне скальпель Д. Ок, а я думаю где мы его забыли, я запишу в ваш счет еще 500$
Comrade
27.04.2009 в 17:18
Цитата(Vad_Z @ 27.04.2009 02:48)
Сейчас живу и работаю в Китае, периодически приходится путешествовать внутренними авиалиниями. Основу парка составляют Боинг 737-800. Не буду заострять внимание на лихое самолетовождение — это просто американские горки какие-то. А вот о том, как здесь выполняется посадка… В половине случаев это сильный удар о полосу, затем односекундный «козел» и снова удар. У директора предприятия, на котором я работаю, больная спина, так вот после такой посадки спину заклинило, еле выполз из самолета. Так что везде есть свои особенности.
У их 5 лет с нуля готовил, скажу вам как человек напрямую приложивший к этому руку. Летать они вообще не умеют.
Eugr
27.04.2009 в 22:11
Цитата(Comrade @ 27.04.2009 09:18)
У их 5 лет с нуля готовил, скажу вам как человек напрямую приложивший к этому руку. Летать они вообще не умеют.
Что же ты их так готовил-то? 😉
Comrade
28.04.2009 в 00:09
Цитата(Eugr @ 27.04.2009 14:11)
Что же ты их так готовил-то? 😉
За 7 месяцев нужно было с нуля и до конца подготовить. Если кому не нравилось указывали на дверь.
Eugr
27.04.2009 в 22:11
Цитата(Comrade @ 27.04.2009 09:18)
У их 5 лет с нуля готовил, скажу вам как человек напрямую приложивший к этому руку. Летать они вообще не умеют.
Что же ты их так готовил-то? 😉
hessen
28.04.2009 в 01:54
Мда…разберутся найдут этого горе механника и воткнут ему эту дрель в ж…..!
Comrade
28.04.2009 в 00:09
Цитата(Eugr @ 27.04.2009 14:11)
Что же ты их так готовил-то? 😉
За 7 месяцев нужно было с нуля и до конца подготовить. Если кому не нравилось указывали на дверь.
hessen
28.04.2009 в 01:54
Мда…разберутся найдут этого горе механника и воткнут ему эту дрель в ж…..!
379
28.04.2009 в 07:29
Причём — гнутую и плошмя… А люди везде одинаковые!
Rifleman
28.04.2009 в 08:12
На соревнованиях в авиа модельном кружке один товарищ забыл нормально стойку закрепить в авиамодели в своей. При уборке стойка прикольно разобралась Сел на брюхо
olega154
28.04.2009 в 08:55
Ладно вам дрель, отвертка….вроде как в том году в России, мальчика в гондоле «забыли» и нормально все, долетел до Москвы, и самолет и мальчик
Сообщение отредактировал olega154 — 28.04.2009 08:56
Ладно вам дрель, отвертка….вроде как в том году в России, мальчика в гондоле «забыли» и нормально все, долетел до Москвы, и самолет и мальчик
Офф А был ли мальчик?
379
28.04.2009 в 07:29
Причём — гнутую и плошмя… А люди везде одинаковые!
Rifleman
28.04.2009 в 08:12
На соревнованиях в авиа модельном кружке один товарищ забыл нормально стойку закрепить в авиамодели в своей. При уборке стойка прикольно разобралась (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сел на брюхо
olega154
28.04.2009 в 08:55
Ладно вам дрель, отвертка….вроде как в том году в России, мальчика в гондоле «забыли» и нормально все, долетел до Москвы, и самолет и мальчик (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Stagger
28.04.2009 в 12:10
Нууу…таких случаев масса, то молоток в двигателе оставят, то капот от двигателя в гондоле шасси , который после взлёта сам вывалился)) то, вообще колодки убрать забудут, самолёт с ними и поехал…,но дрель, тоже круто
Rifleman
28.04.2009 в 09:17
Цитата(olega154 @ 28.04.2009 11:55)
Ладно вам дрель, отвертка….вроде как в том году в России, мальчика в гондоле «забыли» и нормально все, долетел до Москвы, и самолет и мальчик (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Офф А был ли мальчик?
Segelflieger
28.04.2009 в 12:50
Цитата(Mige @ 27.04.2009 01:07)
значит это особенность «нефтяной» авиации…наверное…говорю только то, что мне сами инженера говорили, когда я ключ либо ещё что-то из шкафчика хотел достать)
Вообще-то это везде такая практика…должна быть. Мой сокурсник в Бундесвере авиамехаником служил, их драли за каждый брошенный на пол ключ, а к каждому инструментальному ящику пралагался список, что в нем должно быть.
Я дипломную в одном ремонтном предприятии для бизнесс-джетов писал. Сцену наблюдал: из ангара вытягивают буксиром то ли Ситэйшн, то ли Лир-Джет, а в выхлопе двигателя лежит алюминевая формочка от еды, ну типа как в которых в самолетах еду подают. Дело после обеда было, кто-то до мусорки формочку не донес и сунул в сопло, а потом забыл. Хорошо вовремя заметили.
Сообщение отредактировал Segelflieger — 28.04.2009 12:52
Stagger
28.04.2009 в 12:10
Нууу…таких случаев масса, то молоток в двигателе оставят, то капот от двигателя в гондоле шасси , который после взлёта сам вывалился)) то, вообще колодки убрать забудут, самолёт с ними и поехал…,но дрель, тоже круто (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Segelflieger
28.04.2009 в 12:50
Цитата(Mige @ 27.04.2009 01:07)
значит это особенность «нефтяной» авиации…наверное…говорю только то, что мне сами инженера говорили, когда я ключ либо ещё что-то из шкафчика хотел достать)
Вообще-то это везде такая практика…должна быть. Мой сокурсник в Бундесвере авиамехаником служил, их драли за каждый брошенный на пол ключ, а к каждому инструментальному ящику пралагался список, что в нем должно быть.
Я дипломную в одном ремонтном предприятии для бизнесс-джетов писал. Сцену наблюдал: из ангара вытягивают буксиром то ли Ситэйшн, то ли Лир-Джет, а в выхлопе двигателя лежит алюминевая формочка от еды, ну типа как в которых в самолетах еду подают. Дело после обеда было, кто-то до мусорки формочку не донес и сунул в сопло, а потом забыл. Хорошо вовремя заметили. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
((Диспетчер))
28.04.2009 в 17:36
да… случаи разные бывают
ALLEGG
28.04.2009 в 17:55
Цитата(Comrade @ 27.04.2009 18:18)
Цитата(Vad_Z @ 27.04.2009 02:48)
Сейчас живу и работаю в Китае, периодически приходится путешествовать внутренними авиалиниями. Основу парка составляют Боинг 737-800. Не буду заострять внимание на лихое самолетовождение — это просто американские горки какие-то. А вот о том, как здесь выполняется посадка… В половине случаев это сильный удар о полосу, затем односекундный «козел» и снова удар. У директора предприятия, на котором я работаю, больная спина, так вот после такой посадки спину заклинило, еле выполз из самолета. Так что везде есть свои особенности.
У их 5 лет с нуля готовил, скажу вам как человек напрямую приложивший к этому руку. Летать они вообще не умеют.
Не раз слышал ,что азиаты плохо летают.Это относится и к корейцам,вьетнамцам и им подобным желтопузам.
ALLEGG
28.04.2009 в 17:59
Цитата(Segelflieger @ 28.04.2009 13:50)
Цитата(Mige @ 27.04.2009 01:07)
значит это особенность «нефтяной» авиации…наверное…говорю только то, что мне сами инженера говорили, когда я ключ либо ещё что-то из шкафчика хотел достать)
Вообще-то это везде такая практика…должна быть. Мой сокурсник в Бундесвере авиамехаником служил, их драли за каждый брошенный на пол ключ, а к каждому инструментальному ящику пралагался список, что в нем должно быть.
Я дипломную в одном ремонтном предприятии для бизнесс-джетов писал. Сцену наблюдал: из ангара вытягивают буксиром то ли Ситэйшн, то ли Лир-Джет, а в выхлопе двигателя лежит алюминевая формочка от еды, ну типа как в которых в самолетах еду подают. Дело после обеда было, кто-то до мусорки формочку не донес и сунул в сопло, а потом забыл. Хорошо вовремя заметили.
Простите за любопытство,а что могло бы случиться в соплЕ с формочкой?
Сообщение отредактировал ALLEGG — 28.04.2009 18:00
Fulcrum83
28.04.2009 в 18:26
Цитата(DDim @ 27.04.2009 16:17)
Летел в прошлом году из Москвы. Вот такая хрень с нами летела. Причем снимки я делал, как видите, в воздухе и после посадки, а перед взлетом «это» смотрелось как кусок оторванной обшивки. Ну… экипажу я на всякий пожарный стуканул, а далее уже не мое дело. А посмотреть поближе злобный САБ не пустил.
А бултыхалась эта хреновина? Если да, то я, кажется, знаю, что это. ИМХО это крышка колодца заливной горловины левого бака № 3. Не сам колпачок горловины, а то, что сверху прикрывает. Эта крышка на цепочке так-то… Не пойму, почему с дзусов снялась, правда.
Сообщение отредактировал AirArt — 28.04.2009 21:18
starship
28.04.2009 в 18:27
вылетела бы кому нить по лбу….. или на рулёжке бы оказалась….. а там бы затянуло в двигатель 747…..
Причём бортинженер обнаружил торчащую чужеродную деталь в чужом аэропорту. Решили возвращаться в Минск прямо в таком виде. Вернулись, вытянули смятую отвёртку, залатали обшивку. Больше повреждений нет.
прикольно было бы если бы инженер на эшелоне в окошко так глянул а прямо на него с крыла смотрит его потеряный инструмент ))))
Анегдот был такой:
П. Док, помойму во время операции, вы забыли во мне скальпель
Д. Ок, а я думаю где мы его забыли, я запишу в ваш счет еще 500$
Так что везде есть свои особенности.
У их 5 лет с нуля готовил, скажу вам как человек напрямую приложивший к этому руку. Летать они вообще не умеют.
Что же ты их так готовил-то? 😉
За 7 месяцев нужно было с нуля и до конца подготовить.
Если кому не нравилось указывали на дверь.
Что же ты их так готовил-то? 😉
За 7 месяцев нужно было с нуля и до конца подготовить.
Если кому не нравилось указывали на дверь.
А люди везде одинаковые!
Сообщение отредактировал olega154 — 28.04.2009 08:56
Не показывать объявления
Офф
А был ли мальчик?
А люди везде одинаковые!
Офф
А был ли мальчик?
Вообще-то это везде такая практика…должна быть. Мой сокурсник в Бундесвере авиамехаником служил, их драли за каждый брошенный на пол ключ, а к каждому инструментальному ящику пралагался список, что в нем должно быть.
Я дипломную в одном ремонтном предприятии для бизнесс-джетов писал. Сцену наблюдал: из ангара вытягивают буксиром то ли Ситэйшн, то ли Лир-Джет, а в выхлопе двигателя лежит алюминевая формочка от еды, ну типа как в которых в самолетах еду подают. Дело после обеда было, кто-то до мусорки формочку не донес и сунул в сопло, а потом забыл. Хорошо вовремя заметили.
Сообщение отредактировал Segelflieger — 28.04.2009 12:52
Вообще-то это везде такая практика…должна быть. Мой сокурсник в Бундесвере авиамехаником служил, их драли за каждый брошенный на пол ключ, а к каждому инструментальному ящику пралагался список, что в нем должно быть.
Я дипломную в одном ремонтном предприятии для бизнесс-джетов писал. Сцену наблюдал: из ангара вытягивают буксиром то ли Ситэйшн, то ли Лир-Джет, а в выхлопе двигателя лежит алюминевая формочка от еды, ну типа как в которых в самолетах еду подают. Дело после обеда было, кто-то до мусорки формочку не донес и сунул в сопло, а потом забыл. Хорошо вовремя заметили. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Так что везде есть свои особенности.
У их 5 лет с нуля готовил, скажу вам как человек напрямую приложивший к этому руку. Летать они вообще не умеют.
Не раз слышал ,что азиаты плохо летают.Это относится и к корейцам,вьетнамцам и им подобным желтопузам.
Вообще-то это везде такая практика…должна быть. Мой сокурсник в Бундесвере авиамехаником служил, их драли за каждый брошенный на пол ключ, а к каждому инструментальному ящику пралагался список, что в нем должно быть.
Я дипломную в одном ремонтном предприятии для бизнесс-джетов писал. Сцену наблюдал: из ангара вытягивают буксиром то ли Ситэйшн, то ли Лир-Джет, а в выхлопе двигателя лежит алюминевая формочка от еды, ну типа как в которых в самолетах еду подают. Дело после обеда было, кто-то до мусорки формочку не донес и сунул в сопло, а потом забыл. Хорошо вовремя заметили.
Простите за любопытство,а что могло бы случиться в соплЕ с формочкой?
Сообщение отредактировал ALLEGG — 28.04.2009 18:00
А бултыхалась эта хреновина? Если да, то я, кажется, знаю, что это. ИМХО это крышка колодца заливной горловины левого бака № 3. Не сам колпачок горловины, а то, что сверху прикрывает. Эта крышка на цепочке так-то… Не пойму, почему с дзусов снялась, правда.
Сообщение отредактировал AirArt — 28.04.2009 21:18
или на рулёжке бы оказалась….. а там бы затянуло в двигатель 747…..