Товарищ, Вам того — за родину, СССР и Сталина пора уже в бой идти. Чего Вы тут письменами всякими балуетесь? Партактив не оценит эти Ваши действия…
Товарищ, а вы что, в цензоры записались, или в модераторы, или вы из партактива будете? :sarcastic:
ExtraPilot
18.10.2010 в 12:33
Tupolev134, 18 Октябрь 2010 — 17:30, сказал(а):
Да что такое! Я говорю, что МЫ им жопу(извиняюсь) лижем, а они то не в чем собсно не виноваты то
Ну, ежели они не виноваты, то нафига Вы им попу лижите?
ATLON, 18 Октябрь 2010 — 17:32, сказал(а):
Товарищ, а вы что, в цензоры записались, или в модераторы, или вы из партактива будете?
Не, ну что Вы. Я лишь рекомендацию дал со своей стороны.
Tupolev134
18.10.2010 в 12:36
Цитата
Ну, ежели они не виноваты, то нафига Вы им попу лижите?
Да что б, гос. аппарат наш так вам понятней будет?
ATLON
18.10.2010 в 12:37
ExtraPilot, 18 Октябрь 2010 — 17:32, сказал(а):
Я там не зря выделил фразу «продвижения на внутренний».
Мне это в явном виде говорит о том, что «Ростехнологии» имеют цель продвинуть на внутренний рынок некоторые товары, например, самолеты производства компании Boeing.
А я думал, что продвижением самолетов производства компании Boeing, должны заниматься, ну ни как не «Ростехнологии», а как минимум «Америктехноледжи». :hmm1:
Tupolev134
18.10.2010 в 12:38
Да что с вами спорить то ИМХО на этом закончу!
kamedia
18.10.2010 в 12:38
Dinozavrik, 18 Октябрь 2010 — 17:27, сказал(а):
Для большей чати населения она продолжает являться супердержавой. Осталось ещё немножко поругать Мишико, слетать к Уго и выиграть золото в Сочи.
Или кто-то действительно думает, что среднестатистического пьяного в хлам пассажира на чартере в Турцию очень интересует, на «Ростехнологии» он летит или на самом обычном 737?
А Мишико реально дебил не уравновешенный, и золото в Сочи тоже выиграем или свинья против?
ExtraPilot
18.10.2010 в 12:38
ATLON, 18 Октябрь 2010 — 17:37, сказал(а):
А я думал, что продвижением самолетов производства компании Boeing, должны заниматься, ну ни как не «Ростехнологии», а как минимум «Америктехноледжи». :hmm1:
Ну, не знаю что Вы там думали, а именно такое намерение записано в «Ростехнологиях».
Вот такие они редиски.
ATLON
18.10.2010 в 12:44
ExtraPilot, 18 Октябрь 2010 — 17:38, сказал(а):
Ну, не знаю что Вы там думали, а именно такое намерение записано в «Ростехнологиях».
Вот такие они редиски.
Ссылку в студию и непременно с записью о намерении «продвижения западных товаров в Россию, вплоть до Урала и куда дальше», иначе вы просто рукословоблуд. :acute:
kamedia
18.10.2010 в 12:45
Может закрыть тему, остановимся на том, что Ростехнологии гавнюки и будем играть в Самалетики)) 😀
ExtraPilot
18.10.2010 в 12:47
ATLON, 18 Октябрь 2010 — 17:44, сказал(а):
Ссылку в студию и непременно с записью о намерении «продвижения западных товаров до Урала», иначе вы просто рукословоблуд. :acute:
Да я же вроде бы показал даже конкретное предложение. Мало? Ну тогда вот:
Экономические преимущества и эксплуатационная эффективность, которые неизменно демонстрируют самолеты серии 737 Next-Generation, будут напрямую способствовать реализации плана «Ростехнологий» обеспечить российские авиакомпании эффективными и надежными самолетами, которые позволят им еще более успешно развивать перевозки на своих внутренних и международных направлениях.
Оценивая значимость соглашения для российской стороны, генеральный директор Государственной корпорации «Ростехнологии» С.Чемезов подчеркнул, что помимо укрепления деловых и торговых отношений между Россией и США, по указанному соглашению в Россию будут поставлены современные воздушные суда, а это безусловно отразится на безопасности полетов и повышении качества авиационных услуг, оказываемых отечественными авиаперевозчиками. Закупка самолетов Boeing помимо «титанового взаимодействия» даст нам возможность развития нашей авиакомпонентной базы за счет привлечения партнеров «Боинг» и иностранных технологических инвестиций. В результате мы начинаем производить титан высокого передела на базе инновационных технологий.
Кроме того, закупка американской авиационной техники создаст баланс между поставляемыми на российский рынок иностранными авиационными судами. Это также будет способствовать увеличению капитализации авиационных активов Государственной корпорации «Ростехнологии», а аккумулирование лизинговых платежей на территории России будет препятствовать экспорту капитала в этой сфере.
ATLON, выделяю специально для Вас, еще раз: самолеты серии 737 Next-Generation, будут напрямую способствовать реализации плана «Ростехнологий» обеспечить российские авиакомпании эффективными и надежными самолетами.
Т.е. у «Ростехнологий» есть конкретный план на счет продвижения зарубежных самолетов в российские авиакомпании.
Вам этого заявления мало?
ATLON
18.10.2010 в 13:04
ExtraPilot, 18 Октябрь 2010 — 17:47, сказал(а):
Да я же вроде бы показал даже конкретное предложение. Мало? Ну тогда вот:
ATLON, выделяю специально для Вас, еще раз: самолеты серии 737 Next-Generation, будут напрямую способствовать реализации плана «Ростехнологий» обеспечить российские авиакомпании эффективными и надежными самолетами.
Т.е. у «Ростехнологий» есть конкретный план на счет продвижения зарубежных самолетов в российские авиакомпании.
Вам этого заявления мало?
ExtraPilot, 18 Октябрь 2010 — 17:47, сказал(а):
Т.е. у «Ростехнологий» есть конкретный план на счет продвижения зарубежных самолетов в российские авиакомпании.
Вам этого заявления мало?
«Заказ «Ростехнологий» на 737 Next-Generation является инвестицией в наше будущее и позволит сделать существенный шаг вперед в повышении конкурентоспособности нашей отрасли воздушных перевозок и отечественных авиакомпаний на мировом рынке, — заявил генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов,– Это соглашение является еще одним этапом в укреплении стратегического партнерства между «Ростехнологиями» и «Боинг»».
«Выбор «Ростехнологий» в пользу самолетов Boeing является еще одним важным шагом в развитии нашего долгосрочного сотрудничества, которое включает совместные инициативы по широкому спектру промышленных программ, — подчеркнул Джим Албау (Jim Albaugh), президент и генеральный менеджер «Боинг – Гражданские самолеты». – Стратегическое видение «Ростехнолгогий» и их лидерство в развитии глобального партнерства в сфере высоких технологий играют важную роль в привлечении иностранных инвестиций в Россию».
О Корпорации:
Целью деятельности Государственной корпорации «Ростехнологии» является содействие разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции путем обеспечения поддержки на внутреннем и внешнем рынках российских организаций — разработчиков и производителей высокотехнологичной промышленной продукции, организаций, в которых Государственная корпорация «Ростехнологии» в силу преобладающего участия в их уставных капиталах и в соответствии с заключенными между ними договорами либо иным образом имеет возможность влиять на принимаемые этими организациями решения (далее – организации Государственной корпорации «Ростехнологии»), а также путем привлечения инвестиций в организации различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс.
Основными функциями Государственной корпорации «Ростехнологии» являются:
* Cодействие организациям различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в разработке и производстве высокотехнологичной промышленной продукции, проведении перспективных исследований и развитии технологий;
* Обеспечение продвижения на внутренний и внешний рынки и реализации на внутреннем и внешнем рынках высокотехнологичной промышленной продукции, а также связанных с созданием этой продукции товаров и результатов интеллектуальной деятельности;
* Участие в реализации государственной политики в области военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами и государственной программы вооружения, а также организации в соответствии с законодательством Российской Федерации выполнения государственной программы вооружения, государственного оборонного заказа и мобилизационного плана, долгосрочных целевых программ, федеральных целевых программ и программ военно-технического сотрудничества;
* Привлечение инвестиций в организации различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в том числе в интересах создания конкурентоспособных образцов высокотехнологичной промышленной продукции, включая продукцию военного назначения;
* Осуществление в интересах организаций различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, рекламно-выставочной и маркетинговой деятельности, участие в организации и проведении выставок (показов) образцов продукции гражданского, военного и двойного назначения на территории Российской Федерации и за ее пределами;
* Оказание содействия организациям различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок высокотехнологичной промышленной продукции, сокращения сроков и стоимости ее создания;
* Оказание содействия деятельности организации, являющейся государственным посредником при осуществлении внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения;
* Осуществление иных функций в соответствии с федеральными законами и решениями Президента Российской Федерации.
Зы. Заявлене от генерального директора ГК «Ростехнологии» Сергея Чемезова и президента и генерального менеджера «Боинг – Гражданские самолеты» Джима Албау, выше цель корпорации.
ExtraPilot
18.10.2010 в 13:07
ATLON, и че?
Tupolev134
18.10.2010 в 13:13
Цитата
Может закрыть тему, остановимся на том, что Ростехнологии гавнюки и будем играть в Самалетики)) 😀
Единственно верное решение
ExtraPilot
18.10.2010 в 13:17
Tupolev134, 18 Октябрь 2010 — 18:13, сказал(а):
Единственно верное решение
Не, вот самое правильное решение :sarcastic:
Ниче не вижу, ниче не слышу, ниче никому не скажу.
ATLON
18.10.2010 в 13:17
ExtraPilot, 18 Октябрь 2010 — 18:07, сказал(а):
ATLON, и че?
Вы привели заявление ген.директора, а в целях корпорации (т.е. для чего она создана) нет ни слова о боинге и еже с ними.
ExtraPilot
18.10.2010 в 13:19
ATLON, 18 Октябрь 2010 — 18:17, сказал(а):
Вы привели заявление ген.директора, а в целях корпорации (т.е. для чего она создана) нет ни слова о боинге и еже с ними.
Действительно — кто такой генеральный директор корпорации по отношению к целям корпорации?! Да никто! :sarcastic:
ATLON, все понятно, слив засчитан, давайте зачетку :sarcastic:
bar
18.10.2010 в 13:21
Ну граждане иностранных государств и советская интеллигенция дали свою оценку этому вопросу, теперь попробую я.
По мнению советской интеллигенции (которое, кстати, вдалбливается нам уже 20 с лишним лет) «Работать на благо общества могут только идиоты». Т.е. все нормальные (по их мнению) люди должны работать только на благо себя. Менеджеры Ростехнологий считают себя нормальными людьми, поэтому работают только на благо себя.
Вкладывая государственные деньги в покупку боингов менеджеры Ростехнологий получают мгновенный профит в виде откатов и бонусов. Т.е. результат сразу у всех на виду (самолеты) и в карманах (бабло).
Вкладывая государственные деньги в развитие отрасли менеджеры не получают мгновенный профит. Профит получается через 10-15 лет, и скорее всего не для этих менеджеров, а для других и для страны в целом. А это уже работа на благо общества. Возможно, авиапроизводители готовы платить откаты и бонусы, но потом, лет через эти самые 10-15 лет. Т.к.:
1) Нет людских ресурсов, их надо привлекать, обучать и удерживать. Людские ресурсы тоже считают себя нормальными людьми, поэтому не хотят работать на благо общества. Не хотят долго учиться, а хотят сразу получать огромные зарплаты и бонусы побольше, совершенно не думая откуда деньги, и при каких обстоятельствах эта халява может закончиться.
2) Нет технологий и производственных мощностей. Технологии далеко ушли в вперед, а мощности разбазарены. Мощности разбазарены по простой причине — их хозяева тоже себя идиотами не считают. Они прекрасно понимают, что продажа оборудование на чер-цветмет и продажа заводских корпусов под бизнес-центры — это мгновенный профит. А вот использование всего этого по назначению профит даст лет через 10-15, и будет давать его следующим поколениям, а это уже работа на благо общества.
ATLON
18.10.2010 в 13:24
Последние известия: 17.09.2010
ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «РОСТЕХНОЛОГИИ» И КОРПОРАЦИЯ «ИРКУТ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ НА ПОСТАВКУ САМОЛЕТОВ МС-21
ПРЕСС-РЕЛИЗ
В ходе работы инвестиционного форума «Сочи 2010» состоялась церемония подписания соглашения о поставке ближне- среднемагистральных самолетов МС-21. На церемонии присутствовал Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин.
Соглашение подписали Генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов и Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.
В соответствие с документом ОАО «Корпорация «Иркут» поставит ГК «Ростехнологии» 50 самолетов МС-21 в период 2016–2022 годы.
Соглашение предусматривает, что контракт на поставку самолетов МС-21 будет подписан до конца декабря 2010 г.
Генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов заявил: «Контракт на поставку самолетов МС-21 будет способствовать развитию высоких технологий в России и позволит обеспечить авиаперевозчиков современными пассажирскими лайнерами отечественного производства».
Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко заявил: «Госкорпорация «Ростехнологии» стала самым крупным отечественным заказчиком нашего самолета. Сегодня портфель заказов на МС-21 достиг 190 самолетов. Это свидетельствует о правильности технических и маркетинговых решений специалистов Корпорации».
Присутствовавший на подписании Президент ОАО «ОАК» Алексей Федоров подчеркнул, что «МС-21 – приоритетный проект для гражданского авиастроения России. С ним мы связываем инновационное развитие нашей отрасли».
Программа МС-21 выполняется в соответствии с утвержденным графиком. В первой половине 2010 г. завершена разработка концепции самолета и эскизного проекта, подписаны контракты с основными смежниками. В настоящее время ОАО «Корпорация «Иркут» ведет разработку конструкторской документации и подготовку производства. Формирование портфеля заказов на данном этапе программы позволяет максимально учитывать интересы заказчиков, планировать производство и обеспечивать стабильное финансирование проекта.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов.
Головной исполнитель программы – ОАО «Корпорация «Иркут». Создание семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов предусмотрено Федеральной целевой программой развития гражданской авиации.
По техническому уровню МС-21 будет существенно превосходить эксплуатируемые в настоящее время самолеты. Внедрение передовых технологий обеспечит 12-15-процентное снижение эксплуатационных расходов, повышение комфорта, а также новый уровень экологической безопасности.
Первый полет самолета МС-21 планируется на 2014 г. Сертификацию базовой версии самолета по российским и международным нормам предполагается завершить в 2016 г.
:good: :drinks:
ExtraPilot
18.10.2010 в 13:25
bar, 18 Октябрь 2010 — 18:21, сказал(а):
Ну граждане иностранных государств и советская интеллигенция дали свою оценку этому вопросу, теперь попробую я.
О, отчасти это наверно ко мне 🙂
bar, 18 Октябрь 2010 — 18:21, сказал(а):
Вкладывая государственные деньги в покупку боингов…
bar, было бы неплохо еще услышать от Вас ответ на простой вопрос: а сейчас на чем летать, если не покупать боинги?
kamedia
18.10.2010 в 13:27
ExtraPilot, 18 Октябрь 2010 — 18:17, сказал(а):
Не, вот самое правильное решение :sarcastic: nonono.jpg
Ниче не вижу, ниче не слышу, ниче никому не скажу.
так себе(
DarekB
18.10.2010 в 13:28
Не стоит забывать что мы не в СССР, когда в основном отечественные ласточки летали по союзу, теперь ведь придётся летать по миру. А как известно, у наших самолётов всегда были проблемы с поставками запасных частей. Вот заломается самолётик за бугром и усё. Те техники не думаю что будут обучаться чинить Российские самолёты. А ждать части и техников с родины занимает время, а как мы знаем время деньги (тем более в авиации). Чтобы это всё наверстать нужно оччень много времени и ресурсов. А пока что нужно на чём то летать и зарабатывать…
ATLON
18.10.2010 в 13:30
На этой мажорной ноте, можно закончить этот спор (если все за).
Зы. Надеюсь в результате дискуссии пострадавших нет. :cheer1:
kamedia
18.10.2010 в 13:33
ATLON, 18 Октябрь 2010 — 18:24, сказал(а):
Последние известия: 17.09.2010
Первый полет самолета МС-21 планируется на 2014 г. Сертификацию базовой версии самолета по российским и международным нормам предполагается завершить в 2016 г.
А первый распил денег уже произошел.
Dizzy81
18.10.2010 в 13:33
ATLON, 18 Октябрь 2010 — 18:30, сказал(а):
На этой мажорной ноте, можно закончить этот спор (если все за).
Зы. Надеюсь в результате дискуссии пострадавших нет. :cheer1:
Обождите! 🙂
А кто летать-то на этих 50 Боингах будет? Ну реально, какая АК? Вроде «перевозка пассажиров» в задачах РТ отсутствует.
ATLON
19.10.2010 в 14:42
ExtraPilot, 19 Октябрь 2010 — 18:07, сказал(а):
Да, есть разница. И?
И… покупкой 737-х «росстехнология» содействует разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции путем обеспечения поддержки на внутреннем и внешнем рынках российских организаций?
Товарищ, Вам того — за родину, СССР и Сталина пора уже в бой идти. Чего Вы тут письменами всякими балуетесь? Партактив не оценит эти Ваши действия…
Товарищ, а вы что, в цензоры записались, или в модераторы, или вы из партактива будете? :sarcastic:
Ну, ежели они не виноваты, то нафига Вы им попу лижите?
Не, ну что Вы. Я лишь рекомендацию дал со своей стороны.
Цитата
Да что б, гос. аппарат наш так вам понятней будет?
Мне это в явном виде говорит о том, что «Ростехнологии» имеют цель продвинуть на внутренний рынок некоторые товары, например, самолеты производства компании Boeing.
А я думал, что продвижением самолетов производства компании Boeing, должны заниматься, ну ни как не «Ростехнологии», а как минимум «Америктехноледжи». :hmm1:
Или кто-то действительно думает, что среднестатистического пьяного в хлам пассажира на чартере в Турцию очень интересует, на «Ростехнологии» он летит или на самом обычном 737?
А Мишико реально дебил не уравновешенный, и золото в Сочи тоже выиграем или свинья против?
Ну, не знаю что Вы там думали, а именно такое намерение записано в «Ростехнологиях».
Вот такие они редиски.
Вот такие они редиски.
Ссылку в студию и непременно с записью о намерении «продвижения западных товаров в Россию, вплоть до Урала и куда дальше», иначе вы просто
рукословоблуд. :acute:рукословоблуд. :acute:Да я же вроде бы показал даже конкретное предложение. Мало? Ну тогда вот:
http://194.186.121.22/company/
http://194.186.121.2…ail.php?ID=8497
Цитата
Оценивая значимость соглашения для российской стороны, генеральный директор Государственной корпорации «Ростехнологии» С.Чемезов подчеркнул, что помимо укрепления деловых и торговых отношений между Россией и США, по указанному соглашению в Россию будут поставлены современные воздушные суда, а это безусловно отразится на безопасности полетов и повышении качества авиационных услуг, оказываемых отечественными авиаперевозчиками. Закупка самолетов Boeing помимо «титанового взаимодействия» даст нам возможность развития нашей авиакомпонентной базы за счет привлечения партнеров «Боинг» и иностранных технологических инвестиций. В результате мы начинаем производить титан высокого передела на базе инновационных технологий.
Кроме того, закупка американской авиационной техники создаст баланс между поставляемыми на российский рынок иностранными авиационными судами. Это также будет способствовать увеличению капитализации авиационных активов Государственной корпорации «Ростехнологии», а аккумулирование лизинговых платежей на территории России будет препятствовать экспорту капитала в этой сфере.
ATLON, выделяю специально для Вас, еще раз: самолеты серии 737 Next-Generation, будут напрямую способствовать реализации плана «Ростехнологий» обеспечить российские авиакомпании эффективными и надежными самолетами.
Т.е. у «Ростехнологий» есть конкретный план на счет продвижения зарубежных самолетов в российские авиакомпании.
Вам этого заявления мало?
http://194.186.121.22/company/
http://194.186.121.2…ail.php?ID=8497
ATLON, выделяю специально для Вас, еще раз: самолеты серии 737 Next-Generation, будут напрямую способствовать реализации плана «Ростехнологий» обеспечить российские авиакомпании эффективными и надежными самолетами.
Т.е. у «Ростехнологий» есть конкретный план на счет продвижения зарубежных самолетов в российские авиакомпании.
Вам этого заявления мало?
Вам этого заявления мало?
«Заказ «Ростехнологий» на 737 Next-Generation является инвестицией в наше будущее и позволит сделать существенный шаг вперед в повышении конкурентоспособности нашей отрасли воздушных перевозок и отечественных авиакомпаний на мировом рынке, — заявил генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов,– Это соглашение является еще одним этапом в укреплении стратегического партнерства между «Ростехнологиями» и «Боинг»».
«Выбор «Ростехнологий» в пользу самолетов Boeing является еще одним важным шагом в развитии нашего долгосрочного сотрудничества, которое включает совместные инициативы по широкому спектру промышленных программ, — подчеркнул Джим Албау (Jim Albaugh), президент и генеральный менеджер «Боинг – Гражданские самолеты». – Стратегическое видение «Ростехнолгогий» и их лидерство в развитии глобального партнерства в сфере высоких технологий играют важную роль в привлечении иностранных инвестиций в Россию».
О Корпорации:
Целью деятельности Государственной корпорации «Ростехнологии» является содействие разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции путем обеспечения поддержки на внутреннем и внешнем рынках российских организаций — разработчиков и производителей высокотехнологичной промышленной продукции, организаций, в которых Государственная корпорация «Ростехнологии» в силу преобладающего участия в их уставных капиталах и в соответствии с заключенными между ними договорами либо иным образом имеет возможность влиять на принимаемые этими организациями решения (далее – организации Государственной корпорации «Ростехнологии»), а также путем привлечения инвестиций в организации различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс.
Основными функциями Государственной корпорации «Ростехнологии» являются:
* Cодействие организациям различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в разработке и производстве высокотехнологичной промышленной продукции, проведении перспективных исследований и развитии технологий;
* Обеспечение продвижения на внутренний и внешний рынки и реализации на внутреннем и внешнем рынках высокотехнологичной промышленной продукции, а также связанных с созданием этой продукции товаров и результатов интеллектуальной деятельности;
* Участие в реализации государственной политики в области военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами и государственной программы вооружения, а также организации в соответствии с законодательством Российской Федерации выполнения государственной программы вооружения, государственного оборонного заказа и мобилизационного плана, долгосрочных целевых программ, федеральных целевых программ и программ военно-технического сотрудничества;
* Привлечение инвестиций в организации различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в том числе в интересах создания конкурентоспособных образцов высокотехнологичной промышленной продукции, включая продукцию военного назначения;
* Осуществление в интересах организаций различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, рекламно-выставочной и маркетинговой деятельности, участие в организации и проведении выставок (показов) образцов продукции гражданского, военного и двойного назначения на территории Российской Федерации и за ее пределами;
* Оказание содействия организациям различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок высокотехнологичной промышленной продукции, сокращения сроков и стоимости ее создания;
* Оказание содействия деятельности организации, являющейся государственным посредником при осуществлении внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения;
* Осуществление иных функций в соответствии с федеральными законами и решениями Президента Российской Федерации.
Зы. Заявлене от генерального директора ГК «Ростехнологии» Сергея Чемезова и президента и генерального менеджера «Боинг – Гражданские самолеты» Джима Албау, выше цель корпорации.
Цитата
Единственно верное решение
Не, вот самое правильное решение :sarcastic:
Ниче не вижу, ниче не слышу, ниче никому не скажу.
Вы привели заявление ген.директора, а в целях корпорации (т.е. для чего она создана) нет ни слова о боинге и еже с ними.
Действительно — кто такой генеральный директор корпорации по отношению к целям корпорации?! Да никто! :sarcastic:
ATLON, все понятно, слив засчитан, давайте зачетку :sarcastic:
По мнению советской интеллигенции (которое, кстати, вдалбливается нам уже 20 с лишним лет) «Работать на благо общества могут только идиоты». Т.е. все нормальные (по их мнению) люди должны работать только на благо себя. Менеджеры Ростехнологий считают себя нормальными людьми, поэтому работают только на благо себя.
Вкладывая государственные деньги в покупку боингов менеджеры Ростехнологий получают мгновенный профит в виде откатов и бонусов. Т.е. результат сразу у всех на виду (самолеты) и в карманах (бабло).
Вкладывая государственные деньги в развитие отрасли менеджеры не получают мгновенный профит. Профит получается через 10-15 лет, и скорее всего не для этих менеджеров, а для других и для страны в целом. А это уже работа на благо общества. Возможно, авиапроизводители готовы платить откаты и бонусы, но потом, лет через эти самые 10-15 лет. Т.к.:
1) Нет людских ресурсов, их надо привлекать, обучать и удерживать. Людские ресурсы тоже считают себя нормальными людьми, поэтому не хотят работать на благо общества. Не хотят долго учиться, а хотят сразу получать огромные зарплаты и бонусы побольше, совершенно не думая откуда деньги, и при каких обстоятельствах эта халява может закончиться.
2) Нет технологий и производственных мощностей. Технологии далеко ушли в вперед, а мощности разбазарены. Мощности разбазарены по простой причине — их хозяева тоже себя идиотами не считают. Они прекрасно понимают, что продажа оборудование на чер-цветмет и продажа заводских корпусов под бизнес-центры — это мгновенный профит. А вот использование всего этого по назначению профит даст лет через 10-15, и будет давать его следующим поколениям, а это уже работа на благо общества.
ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «РОСТЕХНОЛОГИИ» И КОРПОРАЦИЯ «ИРКУТ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ НА ПОСТАВКУ САМОЛЕТОВ МС-21
ПРЕСС-РЕЛИЗ
В ходе работы инвестиционного форума «Сочи 2010» состоялась церемония подписания соглашения о поставке ближне- среднемагистральных самолетов МС-21. На церемонии присутствовал Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин.
Соглашение подписали Генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов и Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.
В соответствие с документом ОАО «Корпорация «Иркут» поставит ГК «Ростехнологии» 50 самолетов МС-21 в период 2016–2022 годы.
Соглашение предусматривает, что контракт на поставку самолетов МС-21 будет подписан до конца декабря 2010 г.
Генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов заявил: «Контракт на поставку самолетов МС-21 будет способствовать развитию высоких технологий в России и позволит обеспечить авиаперевозчиков современными пассажирскими лайнерами отечественного производства».
Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко заявил: «Госкорпорация «Ростехнологии» стала самым крупным отечественным заказчиком нашего самолета. Сегодня портфель заказов на МС-21 достиг 190 самолетов. Это свидетельствует о правильности технических и маркетинговых решений специалистов Корпорации».
Присутствовавший на подписании Президент ОАО «ОАК» Алексей Федоров подчеркнул, что «МС-21 – приоритетный проект для гражданского авиастроения России. С ним мы связываем инновационное развитие нашей отрасли».
Программа МС-21 выполняется в соответствии с утвержденным графиком. В первой половине 2010 г. завершена разработка концепции самолета и эскизного проекта, подписаны контракты с основными смежниками. В настоящее время ОАО «Корпорация «Иркут» ведет разработку конструкторской документации и подготовку производства. Формирование портфеля заказов на данном этапе программы позволяет максимально учитывать интересы заказчиков, планировать производство и обеспечивать стабильное финансирование проекта.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов.
Головной исполнитель программы – ОАО «Корпорация «Иркут». Создание семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов предусмотрено Федеральной целевой программой развития гражданской авиации.
По техническому уровню МС-21 будет существенно превосходить эксплуатируемые в настоящее время самолеты. Внедрение передовых технологий обеспечит 12-15-процентное снижение эксплуатационных расходов, повышение комфорта, а также новый уровень экологической безопасности.
Первый полет самолета МС-21 планируется на 2014 г. Сертификацию базовой версии самолета по российским и международным нормам предполагается завершить в 2016 г.
:good: :drinks:
О, отчасти это наверно ко мне 🙂
bar, было бы неплохо еще услышать от Вас ответ на простой вопрос: а сейчас на чем летать, если не покупать боинги?
Ниче не вижу, ниче не слышу, ниче никому не скажу.
так себе(
Зы. Надеюсь в результате дискуссии пострадавших нет. :cheer1:
Первый полет самолета МС-21 планируется на 2014 г. Сертификацию базовой версии самолета по российским и международным нормам предполагается завершить в 2016 г.
А первый распил денег уже произошел.
Зы. Надеюсь в результате дискуссии пострадавших нет. :cheer1:
Обождите! 🙂
А кто летать-то на этих 50 Боингах будет? Ну реально, какая АК? Вроде «перевозка пассажиров» в задачах РТ отсутствует.
И… покупкой 737-х «росстехнология» содействует разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции путем обеспечения поддержки на внутреннем и внешнем рынках российских организаций?