Ну сам то расскажи для начала, шоб равняцца было на кого в степени глубины прикола
nik-dem
27.01.2010 в 02:23
Настройтесь на частоту МВЗ, там вечно какие-то отжиги.
klakson
28.01.2010 в 00:16
ULLL_CTR : да бог с ней, с фразелогией, главное не заставляйте меня на клавиатуре печатать сохранил кусочек текста)) с самого первого выхода в онлайн. Фраза Сергея Сумакова вроде
Alexaner
28.01.2010 в 01:05
Настройтесь на частоту МВЗ, там вечно какие-то отжиги.
Вы б лучше к себе прислушались, тоже поржали…
nik-dem
28.01.2010 в 01:22
Вы б лучше к себе прислушались, тоже поржали…
Я не об этом.
Есть конкретно натуральные отжиги: приколы, мат в эфире и т.п. Я и лично слышал, и мне знакомые диспы МВЗ рассказывают.
Ну а если по теме-самый запомнившейся прикол в онлайн был при групповом перелете UKBB-UMKK,я тогда только начинал летать и в составе новичков решил попробовать что оно такое,летели значит мы через Белорусь… И вдруг Литва под контролем,все начали упорно засыпать Белорусь Радар приватами на манер «А в Литве русский знают?»,на что диспетчер отвечал да,каково же было удивление когда пилоты заходя в выше оговоренную зону в ответ на доклад о входе в зону слышали фразу «Can’t understand you,please speak English»,после чего пошли вопли «А что это он сказал?»,в конце концов на границе с Калининградом появилась хорошая такая карусель самолетов,где некоторые,включая меня в снижении начали садиться друг другу на голову,в прямом смысле этого выражения…
Sir-j
28.01.2010 в 10:20
тоже в Калининград летел через Литву…и в Литве тоже был контроль…я ему в чате написал: Вы мол говорите по русски?!) Тот ответил, что нет!) Далее установил у себя код ответчика 7600 (Потеря радтосвязи) и меня ни кто не трогал)!
ppga
28.01.2010 в 11:09
Неужели так страшен английский радиообмен? Просто сам хочу полетать по европам в будущем…
Aleks_Balagur
28.01.2010 в 11:33
Абсолютно не страшен. Тем более с Литвой, где кроме тебя максимум ещё 5 бортов (если нет флаина). Другое дело в Хитроу в субботу вечером — вот там мясорубка. А английский ФРО не сложнее, если не легче чем русский. Надо просто запарится и выучить несколько десятков фраз. Примеры ФРО лежат здесь в разделе «файлы».
nik-dem
28.01.2010 в 11:44
Абсолютно не страшен. Тем более с Литвой, где кроме тебя максимум ещё 5 бортов (если нет флаина). Другое дело в Хитроу в субботу вечером — вот там мясорубка. А английский ФРО не сложнее, если не легче чем русский. Надо просто запарится и выучить несколько десятков фраз. Примеры ФРО лежат здесь в разделе «файлы».
Тупо заученными фразами не обойтись. Надо язык на слух понимать, это главное.
Traffic Warden
28.01.2010 в 16:23
Тупо заученными фразами не обойтись. Надо язык на слух понимать, это главное.
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами… Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… Мне вас будет искренне жаль. Вот объясните мне как можно понять (исходя из тупо заученных пары десятков фраз) и однозначно ответить на примерно вот такое заманчивое предложение со стороны диспетчера в загруженной лондонской зоне вечером в субботу, когда помимо вас там ещё бортов …дцать «вася пупкин101, по схеме захода Косяк 1 альфа я направлю вас на холд в Сосновке так как в зоне одновременно с вами будет много бортов. Ожидайте задержку на холде в 5-7 минут. выдерживайте 6000, скорость 210, или мы можем быстренько поменять вам схему захода на «Огого какая 3 браво», вы будете третим в очереди, тогда можете начинать дайрект на Булочкино левел 8000, и скорость 220. Что выбираете? Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ! -«ээээ, повторите пожалуйста» А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Сообщение отредактировал Traffic Warden: 28 January 2010 — 16:45
Ramirezzz_x
28.01.2010 в 16:39
приколы МВЗ? Иx есть у меня!
из классического дисповского — «разрешите буксировку на Киев» ну или «разрешите буксировку по плану»
при выходе из московской зоны в ростовскую — «ХХХ, прохожу точку Кэнон» — имеется в виду точка KANON, на что, если дисп зело в духе , иногда следует ответ — «хорошо, что не Ксерокс!»
недавно порадовали борты, работающие на украинской фразе (как они утверждали, согласно какому-то приказу Украэроруха от 1992 года). «Моськва-Пiдхiд» звучало просто адски
и таких вот приколов можно набрать довольно много. ВАТРУС — это позитив!
nik-dem
28.01.2010 в 16:39
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами… Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… Мне вас будет искренне жаль.
В любую заграницу, в принципе.
Voron777
28.01.2010 в 16:40
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами… Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… Мне вас будет искренне жаль.
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
nik-dem
28.01.2010 в 16:42
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
Что опять же при плотном траффике непрактично.
Spielberg
28.01.2010 в 16:43
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
Если не воспринимают, не надо и соваться куда не надо, а отрабатывать англ фразу летая по россии, где всегда можно перейти на русский. Как контроллер ватсима могу заявить что при плотном трафике, текстовый борт это pain in the a$$.
Сообщение отредактировал Spielberg: 28 January 2010 — 16:44
nik-dem
28.01.2010 в 16:47
«вася пупкин101, по схеме захода Косяк 1 альфа я направлю вас на холд в Сосновке так как в зоне одновременно с вами будет много бортов. Ожидайте задержку на холде в 5-7 минут. выдерживайте 6000, скорость 210, или мы можем быстренько поменять вам схему захода на «Огого какая 3 браво», вы будете третим в очереди, тогда можете начинать дайрект на Булочкино левел 8000, и скорость 220. Что выбираете? Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ! -«ээээ, повторите пожалуйста» А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Более того скажу, так чаще всего и бывает там, что в реале, что в Ватсиме.
Traffic Warden
28.01.2010 в 16:50
Более того скажу, так чаще всего и бывает там, что в реале, что в Ватсиме.
Ой, не говори братко )
Сообщение отредактировал Traffic Warden: 28 January 2010 — 16:51
nik-dem
28.01.2010 в 16:52
Ой, не говори братко )
Зато там самые лучшие диспы в Ватсиме, сугубо ИМХО.
Traffic Warden
28.01.2010 в 16:54
Зато там самые лучшие диспы в Ватсиме, сугубо ИМХО.
И ето не может не радовать ))
Denkmar
28.01.2010 в 16:57
на самом деле контролер контролеру рознь! некоторых слышишь и понимаешь отлично , а другие чего-то лепечут там!!! вот я в Софию летел из Ростова , забрел к румынам и началось……. дисп лепетал так быстро и настолько часто произносил (противно очень) Донавья , что я только с 3го раза понимал, что делать и куда лететь! как только забрел в Болгарию, услышал спокойный и размеренный голос диспа, четкие неторопливые команды и прекрасно сел!
teckel
28.01.2010 в 17:04
недавно порадовали борты, работающие на украинской фразе (как они утверждали, согласно какому-то приказу Украэроруха от 1992 года). «Моськва-Пiдхiд» звучало просто адски
Чёс какой-то, не существует и никогда не было ни одного документа с украинской фразеологией.
Ramirezzz_x
28.01.2010 в 17:08
Чёс какой-то, не существует и никогда не было ни одного документа с украинской фразеологией.
мне потом люди, работающие в украинской авиации, так и объяснили. Более того, некто на частоте в ответ на это сказал-написал вот-что (лог сохранен) — «Припиніть знущатись з диспетчера і використовуйте для радіообміну тільки ті мови, які є офіційними у повітряному просторі Російської Федерації.»
Тоже ведь прикол
caveeagle
28.01.2010 в 17:10
тоже в Калининград летел через Литву…и в Литве тоже был контроль…я ему в чате написал: Вы мол говорите по русски?!) Тот ответил, что нет!) Далее установил у себя код ответчика 7600 (Потеря радтосвязи) и меня ни кто не трогал)!
Вы б лучше к себе прислушались, тоже поржали…
Я не об этом.
Есть конкретно натуральные отжиги: приколы, мат в эфире и т.п. Я и лично слышал, и мне знакомые диспы МВЗ рассказывают.
http://www.youtube.com/watch?v=mVYa2TNQRSw
Ну а если по теме-самый запомнившейся прикол в онлайн был при групповом перелете UKBB-UMKK,я тогда только начинал летать и в составе новичков решил попробовать что оно такое,летели значит мы через Белорусь… И вдруг Литва под контролем,все начали упорно засыпать Белорусь Радар приватами на манер «А в Литве русский знают?»,на что диспетчер отвечал да,каково же было удивление когда пилоты заходя в выше оговоренную зону в ответ на доклад о входе в зону слышали фразу «Can’t understand you,please speak English»,после чего пошли вопли «А что это он сказал?»,в конце концов на границе с Калининградом появилась хорошая такая карусель самолетов,где некоторые,включая меня в снижении начали садиться друг другу на голову,в прямом смысле этого выражения…
Тупо заученными фразами не обойтись. Надо язык на слух понимать, это главное.
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами…
Мне вас будет искренне жаль.
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру…
Вот объясните мне как можно понять (исходя из тупо заученных пары десятков фраз) и однозначно ответить на примерно вот такое заманчивое предложение со стороны диспетчера в загруженной лондонской зоне вечером в субботу, когда помимо вас там ещё бортов …дцать
«вася пупкин101, по схеме захода Косяк 1 альфа я направлю вас на холд в Сосновке так как в зоне одновременно с вами будет много бортов. Ожидайте задержку на холде в 5-7 минут. выдерживайте 6000, скорость 210, или мы можем быстренько поменять вам схему захода на «Огого какая 3 браво», вы будете третим в очереди, тогда можете начинать дайрект на Булочкино левел 8000, и скорость 220. Что выбираете?
Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ!
-«ээээ, повторите пожалуйста»
А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Сообщение отредактировал Traffic Warden: 28 January 2010 — 16:45
из классического дисповского — «разрешите буксировку на Киев»
ну или «разрешите буксировку по плану» 
при выходе из московской зоны в ростовскую — «ХХХ, прохожу точку Кэнон» — имеется в виду точка KANON, на что, если дисп зело в духе , иногда следует ответ — «хорошо, что не Ксерокс!»
недавно порадовали борты, работающие на украинской фразе (как они утверждали, согласно какому-то приказу Украэроруха от 1992 года). «Моськва-Пiдхiд» звучало просто адски
и таких вот приколов можно набрать довольно много. ВАТРУС — это позитив!
В любую заграницу, в принципе.
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
Что опять же при плотном траффике непрактично.
Если не воспринимают, не надо и соваться куда не надо, а отрабатывать англ фразу летая по россии, где всегда можно перейти на русский.
Как контроллер ватсима могу заявить что при плотном трафике, текстовый борт это pain in the a$$.
Сообщение отредактировал Spielberg: 28 January 2010 — 16:44
Более того скажу, так чаще всего и бывает там, что в реале, что в Ватсиме.
Ой, не говори братко
) 
Сообщение отредактировал Traffic Warden: 28 January 2010 — 16:51
Зато там самые лучшие диспы в Ватсиме, сугубо ИМХО.
И ето не может не радовать ))
Чёс какой-то, не существует и никогда не было ни одного документа с украинской фразеологией.
мне потом люди, работающие в украинской авиации, так и объяснили.
Более того, некто на частоте в ответ на это сказал-написал вот-что (лог сохранен) — «Припиніть знущатись з диспетчера і використовуйте для радіообміну тільки ті мови, які є офіційними у повітряному просторі Російської Федерації.»
Тоже ведь прикол
Зачод! Запомню себе на будущее! =))))